cover
Contact Name
Wong Foek Tjong
Contact Email
duts_editor@petra.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
duts_editor@petra.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Dimensi Utama Teknik Sipil
ISSN : -     EISSN : 26563312     DOI : https://doi.org/10.9744/duts
Core Subject : Engineering,
Jurnal Dimensi Utama Teknik Sipil (DUTS) promotes the widest possible dissemination of civil engineering knowledge by encouraging researchers to conduct research, build new or extend existing theoretical foundations, and contribute to practice at the corporate and national level. We aim to improve the dissemination quality in civil engineering field. The DUTS Journal welcomes technical/review/research papers, which publishes articles under the following fields: Construction Project Management, Construction Materials, Structural Engineering, and Geotechnical Engineering
Articles 187 Documents
ANALISIS RISIKO DAN PENJADWALAN PADA PROYEK MULTIKOMPLEKS. STUDI KASUS : EASTGATE PROJECT, SURABAYA Hariadi, Yustinus Melvern; Lie Arijanto
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.1-16

Abstract

Risiko yang muncul pada proyek konstruksi berdampak pada keberhasilan waktu proyek. Risiko perlu dianalisis agar proyek dapat selesai sesuai dengan durasi yang direncanakan. Pada penelitian ini, risiko diteliti pada proyek Eastgate, Surabaya. Proyek ini adalah proyek multikompleks dengan berbagai aktivitas yang berjalan secara simultan dan saling tumpang tindih. Pada proyek ini, risiko yang diidentifikasi meliputi risiko material, tenaga kerja, manajerial, karakteristik lapangan, dan faktor lingkungan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, faktor premanisme/faktor lingkungan dan kondisi lapangan yang belum siap menjadi risiko yang tergolong high risk. Aktivitas yang terdampak oleh risiko ini memiliki probabilitas yang rendah dalam mencapai durasi rencananya. Aktivitas-aktivitas yang terdampak oleh risiko ini antara lain pekerjaan Grand Entrance, Saluran Kota, Median dan Berem Jalan, Aspal, PJU dan Kelistrikan Kawasan, serta pekerjaan Landscape. Pada aktivitas kritis proyek juga menunjukan probabilitas yang rendah dalam mencapai durasi rencananya, karena aktivitas-aktivitas pada jalur kritis juga terdampak oleh risiko yang tergolong high risk.
PERENCANAAN ARUS INFORMASI DALAM PROSES PENGADAAN BARANG DAN JASA Anggreani, Ester Lany; Prayogo, Doddy; Budiman, Januar
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.72-94

Abstract

Pengadaan barang dan jasa berperan penting dalam mendukung keberlangsungan organisasi. Banyak pihak terlibat dalam proses ini, sehingga diperlukan pemahaman yang jelas tentang peran, kewenangan, dan tugas masing-masing. Perencanaan arus informasi yang efektif sangat penting untuk mencapai tujuan pengadaan secara tepat. Penelitian dilakukan dengan mewawancarai pemangku kepentingan untuk memahami aliran data yang ada. Visualisasi menggunakan Data Flow Diagram (DFD) membantu melihat aliran data, sementara Entity Relationship Diagram (ERD) menggambarkan relasi antar entitas. Penerapan Query di Microsoft Access menghasilkan menghasilkan informasi baru yang bermanfaat bagi pimpinan dalam pengambilan keputusan. Hasil penelitian menunjukkan penyederhanaan proses pengadaan dan penerimaan, baik dari variasi proses maupun dokumen yang digunakan.
KINERJA SISTEM STRUKTUR RANGKA BAJA DENGAN BRESING TAHAN TEKUK HINGGA BATASAN KETINGGIAN 80 METER Sungkana, Kennard Evan; Prabowo, Andy
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.17-35

Abstract

Sistem struktur rangka baja dengan Bresing Tahan Tekuk (BTT) menjadi alternatif untuk meningkatkan kinerja seismik struktur gedung baja bertingkat. Berdasarkan SNI 1726:2019, penggunaan sistem BTT dibatasi hingga ketinggian gedung 48 m. Apabila dilewati, maka perlu dilakukan evaluasi kinerja struktur untuk membuktikan kinerjanya. Penelitian ini mengevaluasi kinerja Struktur Rangka Baja Ter-breis Tahan Tekuk (SRBBTT) dengan variasi ketinggian 48 m, 64 m, dan 80 m menggunakan analisis pushover. Penentuan kinerja menggunakan metode Displacement Coefficient Method (DCM) dan Capacity Spectrum Method (CSM), masing-masing sesuai ASCE 41-17 dan FEMA 440. Hasil evaluasi menunjukkan seluruh model memenuhi level kinerja Life Safety (LS) untuk tingkat gempa DBE dan level Collapse Prevention (CP) untuk tingkat MCE. Hasil perhitungan ulang menunjukkan nilai parameter daktlitas struktur M12 dan M16 melebihi nilai yang ditetapkan SNI 1726:2019, sedangkan M20 sedikit di bawah nilai SNI. Secara umum, SRBBTT menunjukkan kinerja yang ditetapkan oleh ASCE 41-17 hingga ketinggian 80 m
ANALISIS KESTABILAN MODEL LERENG TANAH PASIR KELEMPUNGAN TERHADAP GETARAN DI LABORATORIUM Haryanto, Andre Yongsin; Tjandra, Daniel; Wulandari, Paravita Sri
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.65-71

Abstract

Steep slope conditions combined with the influence of vibrations can lead to landslides. Therefore, slope stability is crucial in highland areas. This study aims to analyze the effect of vibrations on the stability of sandy clay slopes with varying sand and clay compositions of 70%:30%, 60%:40%, and 50%:50%, as well as slope angles of 45° and 60°. The research began with soil characterization tests and a Proctor test. Subsequently, vibration simulations were conducted using a vibrator machine. The results showed that variations in clay content and slope angle influence the landslide patterns that occur when the slope is subjected to vibrations. The higher the sand content, the greater the potential for landslides due to decreased soil stability under vibration. Additionally, the steeper the slope, the higher the risk of landslides.
AN INTELLIGENT HYBRID FRAMEWORK FOR REDUCING COMPUTATIONAL COMPLEXITY IN HIGH-DIMENSIONAL OPTIMIZATION Gaillard, Steven; Yang, I-Tung
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.36-51

Abstract

This study proposes a hybrid framework that integrates structural analysis, dimensionality reduction (DR), and metaheuristic algorithms to enhance steel structure design optimization. Structural responses are extracted using ETABS, and high-dimensional design data are reduced via PCA, t-SNE, and deep Autoencoders. Classifiers such as XGBoost, LightGBM, and CatBoost are employed as diagnostic tools to verify that the reduced latent space preserves feasibility boundaries. Optimization is then performed using Particle Swarm Optimization (PSO) and Symbiotic Organisms Search (SOS) to minimize structural weight while meeting code requirements. The framework is validated on benchmark functions and a 20-story braced steel frame, showing that SOS consistently outperforms PSO and that MSE-based Autoencoders achieve superior convergence and solution quality compared to linear or shallow methods. The results highlight DR-integrated metaheuristics as a scalable and effective approach for large-scale optimization. Future work will extend the framework to predictive models and more complex structural systems.
PENERAPAN MODIFIED PARTIAL CAPACITY DESIGN (M-PCD) DENGAN ANALISIS STRUKTUR NONLINEAR PADA BANGUNAN SEDERHANA Adicahya, Ruben; Pudjisuryadi, Pamuda; Wiranata, Dicksen; Santoso, Nicolas
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.52-64

Abstract

Modified partial capacity design (M-PCD) adalah metode alternatif yang dapat digunakan untuk mendesain struktur bangunan, dimana mekanisme keruntuhan diperbolehkan hingga kondisi partial side sway mechanism. Dalam penelitian ini, diajukan modifikasi dalam perencanaan kolom elastis, dimana metode modifikasi inersia yang bertujuan untuk memodelkan kerusakan digantikan oleh metode analisis nonlinear lumped plasticity approach. Objek penelitian berfokus pada struktur bangunan sederhana yang didesain menggunakan dua metode, yakni metode modifikasi inersia dan metode lumped plasticity approach. Struktur akan diuji dengan nonlinear dynamic procedure (NDP) dengan level gempa DBE dan MCER. Hasil uji menunjukkan mekanisme keruntuhan pada kedua metode telah memenuhi persyaratan level gempa DBE, namun tidak pada level gempa MCER. Untuk performa drift, kedua metode menunjukan hasil yang memuaskan. Namun, dapat disimpulkan bahwa metode lumped plasticity approach memberikan hasil yang lebih memuaskan dibandingkan metode modifikasi inersia apabila ditinjau dari level kerusakan sendi plastis.
PREDIKSI RISIKO KETERLAMBATAN PADA PROYEK BANGUNAN TINGGI DI SURABAYA MENGGUNAKAN BERBAGAI METODE MACHINE LEARNING Reynaldo, Ambrosius Matthew Junius; Suryawan, Nathanael Kenneth; Husada, Willy
Dimensi Utama Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2026): April 2026
Publisher : Program Studi Magister Teknik Sipil - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/duts.13.1.95-114

Abstract

Industri konstruksi merupakan kontributor utama pertumbuhan ekonomi suatu negara yang memiliki karakteristik unik karena memiliki banyak variasi bergantung pada karakteristik setiap proyek. Tingginya kompleksitas proyek menyebabkan peningkatan risiko keterlambatan proyek. Penelitian ini melakukan prediksi risiko keterlambatan pada proyek bangunan tinggi di Surabaya dengan metode Artificial Neural Network (ANN), Support Vector Machine (SVM), dan Classification and Regression Tree (CART). Sebanyak 35 data proyek di Surabaya dihimpun melalui penyebaran kuesioner dengan 21 variabel input faktor risiko penyebab keterlambatan proyek dan 1 variabel output yaitu tingkat keterlambatan proyek. Pembuatan model prediksi dilakukan dengan transformasi data variabel input menjadi 3 model yaitu probability x impact, matriks risiko 5 zona, dan matriks risiko 3 zona. Proses evaluasi metode prediksi dilakukan dengan 7 parameter evaluasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode ANN dengan kombinasi model 2 memiliki kinerja terbaik dibandingkan dengan kedua metode prediksi lainnya yang menghasilkan tingkat akurasi 100% dalam melakukan klasifikasi tingkat keterlambatan proyek.