cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Prihatin Oktivasari
Contact Email
jalaludin.rasyid@pnj.ac.id
Phone
+62818864451
Journal Mail Official
p3m@pnj.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof. DR. G.A. Siwabessy, Kukusan, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16424
Location
Kota depok,
Jawa barat
INDONESIA
JURNAL POLI-TEKNOLOGI
Published by Politeknik Negeri Jakarta
ISSN : 14122782     EISSN : 24079103     DOI : https://doi.org/10.32722/pt.v20i1
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation
Poli-Teknologi Journal is a journal, which began publication in 2002, published by the Research and community service Unit of Politeknik Negeri Jakarta. It starts from Volume 1 Number 1 in January 2022 for printed version; ISSN (print) 1412-2782 and ISSN (online) 2407-9103. Poli-Teknologi Journal is a series of scientific publications in applied science and technology area from the perspective of a multi and interdisciplinary studies and it is published 3 times in year.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 410 Documents
 17   18   19   20   21 
UJI TAHANAN GESEK MODEL FONDASI TIANG TERHADAP PERPINDAHAN KECIL DI DALAM BOX UJI Andikanoza Pradiptiya; Yuwono Yuwono
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.779

Abstract

ABSTRACT Some buildings imposes limits to pile foundation displacement with relatively small value so as not to cause damage to the structure. Loading test directly in the field requires a very high cost. To overcome this problem, it can be approached with a more economical cost, that is to move it into a certain scale models. The method used is to create a media model as a test box testing, by simulating the actual model in the form of a scale model. This method is fairly cheap and efficient as it can be used for various models and can be used repeatedly. The study was conducted using models of reduced scale single pile foundation made of concrete with a length of 0.2 m, 0.3 m, 0.4 m and each diameter of 0.02 m, 0.03 m, 0.04 m. Pile model is jacked in clay soil that has been compacted in a box and then given a tensile load test referring to ASTM D3689-07 procedure E (Constant Rate of Uplift Test). Mobilization of frictional resistance is determined from the pile frictional resistance force and displacement of the pile. The results showed that the frictional resistance value is reduced to the value at a particular displacement or at critical displacement pile. Keywords : scaled pile foundation , test box , small displacement , clay ABSTRAK Beberapa konstruksi bangunan memberikan batasan kepada perpindahan tiang yang terjadi dengan nilai relatif kecil agar tidak menyebabkan kerusakan struktur. Uji pembebanan langsung di lapangan memerlukan biaya yang sangat tinggi. Untuk mengatasi masalah ini maka dapat dilakukan pendekatan dengan biaya yang lebih ekonomis yaitu dengan memindahkan media lapangan ke media laboratorium dengan skala model tertentu. Metode yang dipakai adalah membuat box uji model sebagai media pengujian, dengan mensimulasikan model yang sebenarnya ke dalam bentuk model skala. Metode ini cukup murah dan efisien karena dapat dipergunakan untuk berbagai model dan dapat dipergunakan secara berulang. Penelitian dilakukan menggunakan model fondasi tiang tunggal skala tereduksi yang terbuat dari beton dengan panjang 0,2 m, 0,3 m, 0,4 m dan masing-masing diameter 0,02 m, 0,03 m, 0,04 m. Model tiang dipasang dengan cara ditekan pada tanah lempung yang sudah dipadatkan dalam box uji kemudian diberikan beban tarik yang mengacu pada ASTM D3689-07 prosedur E (Constant Rate of Uplift Test). Mobilisasi tahanan gesek tiang ditentukan dari tahanan gesek satuan dan perpindahan tiang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai tahanan gesek berkurang pada nilai perpindahan tiang tertentu atau pada perpindahan tiang kritis. Kata kunci : model pondasi, box uji, perpindahan kecil, lempung
BATA BETON CETAK DENGAN BAHAN TAMBAH BILAH BAMBU R. Agus Murdiyoto; Humran Humran; Wahyunan Arief
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.780

Abstract

ABSTRACT The manufacture and test of concrete block has been made with a mixture of cement and sand as 1 : 3 which is also include bamboo as reinforcement with the variation number of 0 (no bamboo), 10; 12 and 14. Parameter of the tests performed include: density test, compressive strength test and water absorption test which is done after the concrete block dried for 28 days. 10 pieces of Concrete block is made for each variation. The results of The density test, it was found that the concrete block of all variations belong to the concrete block for structures with a density around 1809 kg / m³ to 1895 kg / m³. In the compressive strength test, the compressive strength increased in each variation, the highest value goes to the variation 14 with a value of 63 kg / cm². The compressive strength results of the other variations 0; 10 and 12 are 51.55 kg / cm², 50.25 kg / cm² and 55.2 kg / cm². The water absorption test, the value obtained by all the variations ranged from 4.24% to 5.36%, so the sample is include to 1st quality concrete block . Keywords: Bamboo, concrete block, batako, Test. ABSTRAK Telah dilakukan pembuatan dan pengujian bata beton cetak dengan campuran semen dan pasir yaitu 1 : 3 yang didalamnya ditambahankan bilah bambu sebagai tulangan dengan jumlah bervariasi antara 0 (tanpa bilah bambu), 10; 12 dan 14. Parameter pengujian yang dilakukan meliputi : pengujian massa jenis, pengujian kuat tekan dan pengujian daya penyerapan air yang dilakukan setelah bata beton dikeringkan selama 28 hari. Bata beton dibuat sebanyak 10 buah untuk masing-masing variasi. Dari hasil pengujian massa jenis,didapatkan bahwa bata beton dari semua variasi termasuk ke dalam bata beton untuk struktur dengan massa jenis antara 1809 kg/m³ hingga 1895 kg/m³. Pada pengujian kuat tekan, nilai kuat tekan meningkat pada tiap variasinya, hingga nilai paling tinggi terdapat pada variasi 14 dengan nilai 63 kg/cm². Nilai kuat tekan lainnya pada variasi 0; 10 dan 12 adalah masing masing 51,55 kg/cm² , 50,25 kg/cm² dan 55,2 kg/cm². Untuk pengujian daya serap air, nilai yang didapat oleh semua variasi berkisar antara 4,24 % hingga 5,36 % , sehingga termasuk dalam bata beton mutu I. Kata kunci : Bambu, Bata beton, Batako, Pengujian.
PLAT LANTAI PRACETAK DENGAN BETON RINGAN Pratikto Pratikto; Jessica Sagita; Nanda Mustaqim
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.781

Abstract

ABSTRACT Installation of floor plate for ordinary terraced house with a conventional method or using Hebel relatively heavy and expensive. In addition, the size of a large hebel an obstacle to mobilization to the work site. This study aims to create a floor plate made of segments. To make it easier to carry, the segment of the floor plate is made using molds that can be assembled in the field to one lane and given reinforcement. Segment of the floor plate is made using lightweight concrete using a pumice stone with dimensions of 25x12x20 cm. The method used is a method in laboratory experiments conducted with a mix design that refers to ACI. Mixture contained in lightweight concrete is Sand: Cement: Pumice: superplasticizer. Sika ViscoCrete 1003 is used to reduce the water content of the concrete so that the weight becomes light. From the test results obtained by the heavy plate segment average floor of 7.47 kg with a compressive strength of 20.61 MPa, a tensile strength divided by 1.2 MPa, flexural strength of 1.63 MPa, and the resulting deflection with maximum compressive strength is 4.01 mm. Keywords : floor plate, segment, lightweight concrete ABSTRAK Pemasangan plat lantai untuk rumah bertingkat biasa dengan metode konvensional ataupun menggunakan hebel yang relative berat dan mahal. Selain itu, dengan ukuran hebel yang besar menjadi kendala untuk mobilisasi ke lokasi pekerjaan. Penelitian ini bertujuan membuat plat lantai yang dibuat dari segmen. Agar mudah dibawa, segmen plat lantai dibuat menggunakan cetakan yang dapat dirakit di lapangan menjadi satu jalur dan diberi tulangan. Segmen plat lantai dibuat menggunakan beton ringan yang menggunakan batu apung dengan dimensi 25x12x20 cm. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen yang dilakukan di laboraturium dengan rancang campuran yang mengacu kepada ACI. Campuran yang terdapat didalam beton ringan adalah Pasir : Semen : Batu Apung : Superplasticizer. Sika ViscoCrete-1003 digunakan untuk mengurangi air sehingga bobot isi beton menjadi ringan. Dari hasil pengujian diperoleh berat segmen plat lantai rata-rata 7,47 kg dengan kuat tekan sebesar 20,61 Mpa, kuat tarik belah sebesar 1,2 Mpa, kuat lentur sebesar 1,63 Mpa, dan lendutan yang dihasilkan dengan kuat tekan maksimal adalah 4,01 mm. Kata kunci : plat lantai, segmen, beton ringan
PENYELIDIKAN STRUKTUR UNTUK MENDAPATKAN DATA BAGI ANALISIS PENINGKATAN KAPASITAS GEDUNG Fajar Surya Herlambang; I Nyoman Ardika
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.782

Abstract

ABSTRACT The number of students of Civil Engineering Department of Bali State Polytechnic has increased dramatically since the opening of Diploma IV program in 2013. This increase was not followed by the supply amount of the class so that there is a shortage of classroom. One alternative to increasing the number of classes is increase the stories of the existing building from two stories into 3 or more. This alternative requires comprehensive analysis requires a data structure that is complete. This study was conducted to obtain information about dimensions, elevation and the compressive strength of concrete to be used in the analysis of capacity building. This must be done because it is not acquired secondary data about the building. Survey results are as follows: the dimensions of exterior fondation is 20x150x150 cm, exterior pedestal 30x50x150 cm, sloof 15x40 cm 422 reinforcement, exterior columns first and second floors 30x50 height of 450 cm and 320 cm reinforcement 826, first floor interior columns 30x30x450 cm reinforcement 826, longitudinal beam 20x40 cm reinforcement 419 and 219, transverse beam 30x50 cm reinforcement 319 and 219, ring beam 15x30 cm reinforcement 219 and 219, 14 cm thick slab. Visually not found damaged structural elements such as cracking, spalling, etc. The survey results poured in the form of drawings. The compressive strength of concrete is obtained by the method of Hammer Test, Ultra Pulse Velocity (UPV) Test and concrete cylinder compressive strength of the core from the drill core. The results are as follows: compressive strength of the foundation is 223.87 kg/cm2, column first floor 231,59.kg/cm2, beam 221,14.kg/cm2, column second floor 198,04.kg/cm2, ring beams 211, 14.kg/cm2, plate 157,12.kg/cm2. Concrete compressive strength characteristics that represent the entire building is 205,74.kg/cm2. Keywords : building capacity analysis, the dimensions of structural elements, reinforcement and concrete compressive strength. ABSTRAK Jumlah mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bali meningkat drastis sejak dibukanya program Diploma IV pada tahun 2013. Peningkatan ini tidak diikuti oleh penyediaan jumlah kelas sehingga terjadi kekurangan kelas belajar. Salah satu alternatif menambah jumlah kelas adalah menambah tingkat gedung yang ada dari 2 lantai menjadi 3 atau lebih. Alternatif ini membutuhkan analisis yang komprehensif dan memerlukan data struktur yang lengkap. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan informasi dimensi, elevasi dan nilai kuat tekan beton yang akan digunakan pada analisis peningkatan kapasitas gedung. Hal tersebut harus dilakukan karena tidak diperoleh data sekunder tentang gedung. Survey pengukuran dilakukan untuk mendapat data dimensi dan elevasi sekaligus menjadi pengamatan visual. Hasilnya sebagai berikut: dimensi pondasi telapak eksterior 20x150x150 cm, pedestal eksterior 30x50x150 cm, sloof 15x40 cm penulangan 422, kolom eksterior lantai I dan II 30x50 cm tinggi 450 dan 320 cm penulangan 826, kolom interior lantai I 30x30x450 cm penulangan 826, balok longitudinal 20x40 cm penulangan 419 dan 219, balok transversal 30x50 cm penulangan 319 dan 219, ring balok 15x30 cm penulangan 219 dan 219, tebal plat lantai 14 cm. Secara visual tidak didapati elemen struktur yang mengalami kerusakan seperti retak, pengelupasan, dll. Hasil survey dituangkan dalam bentuk gambar denah, potongan, portal dan detail struktur. Nilai kuat tekan beton diperoleh dengan metode Hammer Test, Ultra Pulse Velocity (UPV) Test dan kuat tekan silinder beton inti dari hasil core drill. Hasilnya sebagai berikut : kuat tekan pondasi telapak 223,87 kg/cm2, kolom lantai I 231,59.kg/cm2, balok 221,14.kg/cm2, kolom lantai II 198,04.kg/cm2, ring balok 211,14.kg/cm2, plat lantai 157,12.kg/cm2. Kuat tekan beton karakteristik yang mewakili seluruh gedung adalah 205,74.kg/cm2. Kata Kunci : analisis kapasitas gedung, dimensi elemen struktur, penulangan dan kuat tekan beton.
PENGARUH MANAJEMEN K3 DAN BUDAYA K3 TERHADAP KINERJA PEKERJA PROYEK (Studi Kasus Proyek Pembangunan Cengkareng Business City Lot 5) Desi Supriyan; Ian Rico Andreas Ricardo
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.783

Abstract

ABSTRACT Application of the K3 program has created a company with K3 culture that has become a habit every worker, is expected to improve the performance of construction projects workers. However, the fact that encountered in the field is where the company has several standard operating procedures that are mandatory implemented but not fully implemented. Violations such as workers not wearing a helmet or safety harness when working at height. The activities mentioned above are also related to the K3 culture and performance of construction workers. This study uses a quantitative approach to primary data collection methods using questionnaires and secondary data collection using passive observation through the documentation on aspects of each independent variable. Tests using multiple correlation analysis and multiple linear regression. Meanwhile, to test the hypothesis using F-test and t-test and analysis of the dominant factors to look for the most dominant factor influencing the performance of the project workers. The results showed that partially independent variables, Application Management and Cultural K3 K3 has an influence on the Performance of Construction Workers. In addition, a more dominant factor affecting the performance of project workers is a factor of worker involvement in the K3, which is part of the Cultural variables K3. In addition, two independent variables can influence the performance of the project amounted to 42.2% of workers beyond other factors that may affect the performance of the project workers. Keywords: Application Management K3, K3 Culture, Performance Project Worker ABSTRAK Penerapan program K3 yang telah dibuat perusahaan dengan budaya K3 yang sudah menjadi kebiasaan setiap pekerja, diharapkan mampu meningkatkan kinerja pekerja proyek konstruksi. Namun, kenyataan yang ditemui dilapangan adalah dimana perusahaan memiliki beberapa prosedur yang merupakan standar operasional yang wajib diterapkan namun tidak diterapkan sepenuhnya. Terjadinya pelanggaran seperti pekerja tidak memakai helm atau safety harness ketika bekerja di ketinggian. Aktifitas yang disebutkan diatas juga terkait kepada budaya K3 dan kinerja pekerja konstruksi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode pengumpulan data primer dengan menggunakan kuisioner dan pengumpulan data sekunder dengan menggunakan observasi pasif melalui dokumentasi terhadap aspek di masing-masing variabel independen. Pengujian menggunakan analisis korelasi berganda dan regresi linier berganda. Sementara untuk menguji hipotesis menggunakan uji-F dan uji-t serta analisis faktor dominan untuk mencari faktor yang paling dominan mempengaruhi kinerja pekerja proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial variabel independen yaitu Penerapan Manajemen K3 dan Budaya K3 memiliki pengaruh terhadap Kinerja Pekerja Konstruksi. Selain itu, faktor yang lebih dominan mempengaruhi kinerja pekerja proyek adalah faktor keterlibatan pekerja dalam K3 yang merupakan bagian dari variabel Budaya K3. Selain itu, kedua variabel independen dapat memberikan pengaruh terhadap kinerja pekerja proyek sebesar 42,2% diluar faktor lainnya yang kemungkinan berpengaruh terhadap kinerja pekerja proyek. Kata kunci: Penerapan Manajemen K3, Budaya K3, Kinerja Pekerja Proyek
STUDI KASUS KERUSAKAN JEMBATAN DAN PENGARUNYA TERHADAP SISA UMUR JEMBATAN Andi Indianto
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.784

Abstract

ABSTRACT This paper presents the results of research case studies of bridge damage and influence on the remaining life of the bridge. This research takes the case of the highway bridge between Kebon Jeruk – Penjaringan west of Jakarta. The purpose of this activity is to get an idea of the residual life of the bridge that is related to the presence of defects in the structure of the bridge. To determine the actual condition of the bridge, performed data collection by measuring the compressive strength of concrete, crack depth, crack width, thick concrete cover, reinforcement diameter, reinforcement spacing, deflection due to load and run. From these data made feasibility and serviceability analysis to determine the value of the bridge.condition. Furthermore value condition used to predict the residual life of the bridge. The results of the residual life analysis showed that highway bridge on 1 segment , who suffered damage to the value of the condition 2.67, residual life if the damage continue only 1.07 years, and if the damage does not continue, the remaining life of 11.67 years. For segment 3 which suffered minor damage with the value of condition 2, residual life if the damage continues only 2,125 years, and if the damage does not continue the residual life of 18.89 years. Keywords: bridge, Pile Slab, Value condition, feasibility, serviceability, remaining life. ABSTRAK Makalah ini memaparkan hasil penelitian studi kasus kerusakan jembatan dan pengaruhnya terhadap sisa umur jembatan. Penelitian ini mengambil kasus pada jembatan jalan tol ruas Kebon Jeruk- Penjaringan Jakarta barat. Tujuan dari kegiatan ini untuk mendapatkan gambaran sisa umur jembatan yang kaitannya dengan adanya kerusakan pada struktur jembatan. Untuk mengetahui kondisi actual jembatan di dilapangan, dilakukan pengumpulan data dengan pengukuran kuat tekan beton, kedalaman retak, lebar retak, tebal selimut beton, diameter tulangan, jarak tulangan, dan lendutan akibat beban berjalan. Dari data tersebut dibuat analisa kelayakan dan kelayanan untuk menentukan nilai kondisi jembatan. Yang selanjutnya nilai kondisi digunakan untuk memprediksi umur sisa jembatan. Hasil analisa sisa umur menujukkan bahwa jembatan jalan tol pada ruas 1, yang mengalami kerusakan dengan nilai kondisi 2,67, sisa umur jika kerusakan berlanjut hanya 1,07 tahun, dan jika kerusakan tidak berlanjut, umur sisanya 11,67 tahun. Untuk ruas 3 yang mengalami rusak ringan dengan nilai kondisi 2, umur sisa jika kerusakan berlanjut hanya 2,125 tahun, dan jika kerusakan tidak berlanjut umur sisanya 18,89 tahun. Kata Kunci: Jembatan, Pile Slab, Nilai kondisi,Kelayakan, Kelayanan , Sisa umur.
ASPEK HUKUM TERHADAP KEGAGALAN PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI PROYEK DI JAKARTA Kusumo Dradjad Sutjahjo; Setiyadi Setiyadi
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.785

Abstract

ABSTRACT On the implementation of the construction project there is a contract which is the will to cooperate between the owner and the contractor, the contract was made in writing and agreed upon between the parties concerned aware of the rights and obligations of each. However, not infrequently, in the implementation of irregularities and discrepancies in the implementation process so that it can result in failure of the construction work. This study aimed to determine the cause of the failure of the construction work as well as how the solution from the aspect of the law against the failure of the construction work in the project implementation in Jakarta that could potentially be a dispute between the parties. Conclusions from the study include: Failure of construction work in the implementation of the project according to the order of the number of occurrences are the jobs structure: construction, foundation, frame and roof cover, earthworks construction, architecture of, for building utilities. The factors causing the failure of construction works in the project implementation in order of the number of occurrences are due to: the working methods of construction work and the project location, building design, materials used tool to support the implementation of projects, human resources, contracts and irregularities of construction work. While the completion of a failure in the execution of construction works for the parties in terms of the legal aspects are: the legal settlement of the dispute between the parties generally accomplished by means of deliberation, in mediating the settlement of disputes can use a third part. Keywords: Failure, work, construction, legal aspects
BATA BETON (PAVING BLOCK) GEOPOLIMER DENGAN VARIASI KONSENTRASI SERAT SABUT KELAPA Anni Susilowati; Lauditta Aprilia; Krisno Arif Simanullang
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.786

Abstract

ABSTRACT Paving blocks geopolymer concrete is a product of the research material mixture of coarse aggregate (gravel), fine aggregate (sand), fly ash, Na2SiO3 and NaOH. One of the problems is the use of paving blocks or cracks caused by tensile stress and urge that occurs, due to the traffic load exceeds his ability. By adding variety to the mix of coco fiber paving block, is expected to improve on the mechanical properties of the mixture is as strong compressive strength and bending. The aim of this study was to analyze the physical and mechanical properties of geopolymer paving block with coco fiber variations and to obtain optimum levels of coco fiber of compressive strength and flexural strength geopolymer paving block. The method used in this study is the experimental method is to make the test specimens in the form of paving blocks are added coconut coir fiber with a variation of 0%, 0.2%, 0.4%, 0.6% of the weight of the fly ash. With the addition of coconut fiber can decrease the compressive strength of the paving blocks on a variation of 0.2%, down by 7.2% of the variation of 0%. As for the increased variety of coco fiber can improve the flexural strength of paving blocks geopolymer on the variation of 0.2% increased by 37.55% of the variation of 0%. The optimum fiber content on bending strength can not be determined because of the test results obtained value of any variation of coconut fiber is still rising. Keywords: paving block, geopolymer, Coconut Coir Fiber, Compressive Strength, Strong Flexible, Fibre Optimum levels. ABSTRAK Paving block geopolimer merupakan produk dari beton yang merupakan material hasil riset campuran dari agregat kasar (kerikil), agregat halus (pasir), fly ash, Na2SiO3 dan NaOH. Salah satu permasalahan penggunaan paving block adalah terjadinya pecah atau retak yang disebabkan oleh tegangan tarik dan desak yang terjadi, akibat beban lalu lintas melebihi kemampuannya. Dengan menambahkan variasi serat sabut kelapa pada campuran paving block, diharapkan akan meningkatkan terhadap sifat-sifat mekanik campuran tersebut seperti kuat tekan dan kuat lenturnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa sifat fisik dan mekanik paving block geopolimer dengan variasi serat sabut kelapa serta untuk mendapatkan kadar optimum serat sabut kelapa terhadap kuat tekan dan kuat lentur paving block geopolimer. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode eksperimen yaitu dengan membuat benda uji berupa paving block yang ditambahkan serat sabut kelapa dengan variasi 0%, 0,2%, 0,4%, 0,6% dari berat fly ash. Dengan penambahan serat sabut kelapa dapat menurunkan kuat tekan pada paving block pada variasi 0,2% turun sebesar 7,2% dari variasi 0%. Sedangkan untuk penambahan variasi serat sabut kelapa dapat meningkatkan kuat lentur pada paving block geopolimer pada variasi 0,2% naik sebesar 37,55% dari variasi 0%. Kadar serat optimum terhadap kuat lentur belum dapat ditentukan karena dari hasil pengujian yang didapat nilai dari setiap variasi serat sabut kelapa masih terus naik. Kata Kunci: paving block, geopolimer, Serat Sabut Kelapa, Kuat Tekan, Kuat Lentur, Kadar Serat Optimum.
KARAKTERISTIK MORTAR GEOPOLIMER DENGAN PERAWATAN OVEN PADA BERBAGAI VARIASI WAKTU CURING Nurul Latifah Khoiriyah; Putri Maisytoh
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 1 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i1.787

Abstract

ABSTRACT Geopolymer Mortars are a mortar mixtrure in which the based ingredients are not using Portland cement as a binder and was replaced by fly ash. The weather in Indonesia that often changed greatly affect the mortas. Cold weather lead to hydration process difficult to achive and difficult to obtain early strength of mortars. So, additional heat in maintenance activity mortar is needed. This study was to obtain physical and mechanical properties as well as the optimum curing time with oven treatment on geopolymer mortar. Research method is experimental method using variation of geopolymer mortar curing time with oven treatment at 6, 9, 12, 15 and 18 hours. The mortar composition using volume ratio 1 fly ash : 3 sand : 0,75 water and ratio of 0,4 water/binder. With the concentration of NaOH 9M and ratio Na2SiO3/NaOH 2. The results showed that the curing time of 12 hours produces physical and mechanical properties the best. Compressive strength and flexural strength of geopolymer mortar is produced respectively by 8,26 MPa and 2,862 MPa. Keywords: fly ash, flexural strength, compressive strength, geopolymer mortar, treatment oven. ABSTRAK Mortar geopolimer merupakan campuran mortar di mana bahan dasarnya tidak menggunakan semen portland sebagai bahan pengikat dan digantikan oleh fly ash.. Cuaca di Indonesia yang sering berubah sangat berpengaruh pada mortar. Suhu dingin mengakibatkan proses hidrasi sulit dicapai dan kekuatan awal mortar sulit didapatkan. Maka diperlukan panas tambahan dalam kegiatan perawaatan mortar. Tujuan dari penelitian ini untuk mendapatkan sifat fisik dan mekanik serta waktu curing optimum dengan perawatan oven pada mortar geopolimer. Metode penelitian ini adalah metode eksperimen dengan cara menggunakan beberapa variasi waktu curing mortar geopolimer dengan menggunakan perawatan oven pada waktu 6, 9, 12, 15 dan 18 jam. Komposisi mortar dengan perbandingan volume 1 fly ash : 3 Pasir : 0,75 air dan perbandingan 0,4 water/binder. Dengan konsentrasi NaOH 9 M dan perbandingan Na2SiO3/NaOH 2. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa waktu curing 12 jam menghasilkan sifat fisik dan mekanik yang paling baik. Kuat tekan dan kuat lentur mortar geopolimer yang dihasilkan adalah masing-masing sebesar 8,26 MPa dan 2,862 MPa. Kata kunci: fly ash, kuat lentur, kuat tekan, mortar geopolimer, perawatan oven.
KUNCI PENGAMAN BRANKAS MENGGUNAKAN PIN DAN RFID Benny Benny; Muhammad Abiyyu Rama; Nurul Rahma Dinda
Jurnal Poli-Teknologi Vol. 15 No. 2 (2016)
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/pt.v15i2.812

Abstract

ABSTRACT Making the control device safety lock pin and the safe use of RFID is aiming to create a safe security lock control device that can control the safety lock is easy, efficient, practical in use in order to improve comfort and security in controlling the security key. This tool will work after a pin code which is pressed by the user is correct, or RFID tags are used properly. The method used in the manufacturing of control devices using the safety lock pin and RFID is a prototype. These methods consist of several stages: (1) Identification of Needs, (2) Needs Analysis, (3) Design Hardware and Software, (4) Preparation Tool, (5) Testing Tools, Hardware consists of (1) The minimum system atmega16 main controller, (2) the keypad is used to enter the pin the user, (3) RFID is used to identify the user's tags, (4) LCD is used to display the pin the user (5) Solenoid used as the actuatorKeyWords: RFID, Keypad, Atmega16, LCD ABSTRAK Pembuatan alat kendali kunci pengaman brankas menggunakan pin dan RFID adalah bertujuan membuat suatu alat kendali kunci pengaman brankas yang dapat mengendalikan kunci pengaman dengan mudah, efesien, praktis dalam penggunaan untuk dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan dalam mengendalikan kunci pengaman. Alat ini akan bekerja setelah kode pin yang ditekan oleh penguna benar, atau tag RFID yang digunakan benar. Metode yang digunakan dalam pembuatan alat kendali kunci pengaman menggunakan pin dan RFID adalah prototype. Metode ini tediri dari beberapa tahap yaitu (1) Identifikasi Kebutuhan, (2) Analisis Kebutuhan, (3) Perancangan Perangkat Keras dan Perangkat Lunak, (4)Pembuatan Alat, (5) Pengujian Alat, Perangkat keras terdiri dari (1) Sistem minimum Atmega16 pengendali utama, (2) Keypad yang digunakan untuk memasukan pin pengguna, (3) RFID yang digunakan untuk identifikasi tag pengguna, (4) LCD yang digunakan untuk menampilkan pin pengguna (5) Solenoid yang digunakan sebagai aktuator.Kata Kunci : RFID, Keypad, Atmega16, LCD

Page 19 of 41 | Total Record : 410

 17   18   19   20   21 

Filter by Year

2010 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 23 No. 3 (2024) Vol. 23 No. 2 (2024) Vol. 23 No. 1 (2024) Vol. 22 No. 3 (2023) Vol. 22 No. 2 (2023) Vol. 22 No. 1 (2023) Vol. 21 No. 3 (2022) Vol. 21 No. 2 (2022) Vol. 21 No. 1 (2022) Vol. 20 No. 3 (2021) Vol. 20 No. 2 (2021) Vol. 20 No. 1 (2021) Vol. 19 No. 3 (2020) Vol. 19 No. 2 (2020) Vol. 19 No. 1 (2020) Vol. 18 No. 3 (2019) Vol. 18 No. 2 (2019) Vol. 18 No. 1 (2019) Vol. 17 No. 3 (2018) Vol. 17 No. 2 (2018) Vol. 17 No. 1 (2018) Vol. 16 No. 3 (2017) Vol. 16 No. 2 (2017) Vol. 15 No. 3 (2016) Vol. 15 No. 2 (2016) Vol. 15 No. 1 (2016) Vol. 14 No. 3 (2015) Vol. 14 No. 2 (2015) Vol. 14 No. 1 (2015) Vol. 13 No. 1 (2014) Vol. 12 No. 2 (2013) Vol. 12 No. 1 (2013) Vol. 11 No. 3 (2012) Vol. 11 No. 1 (2012) Vol. 10 No. 3 (2011) Vol. 10 No. 2 (2011) Vol. 10 No. 1 (2011) Vol. 9 No. 3 (2010) Vol. 9 No. 2 (2010) Vol. 9 No. 1 (2010) More Issue