cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Gigih Forda Nama
Contact Email
gigih@eng.unila.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
psppi@eng.unila.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Lampung Jl. Prof. Soemantri Brojonegoro No. 1 Bandar Lampung 35145 Email: jrl@eng.unila.ac.id Website : http://jrl.eng.unila.ac.id/index.php/ojs/index
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Jurnal Rekayasa Lampung (JRL)
Published by Universitas Lampung
ISSN : -     EISSN : 28304640     DOI : https://doi.org/10.23960/jrl.v1i1
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering
Jurnal Rekayasa Lampung (JRL) merupakan jurnal ilmiah yang bersifat peer-reviewed dan open access yang dikelola oleh Fakultas Teknik, Univeritas Lampung yang bekerjasama dengan Persatuan Insinyur Indonesia (PII). JRL berisi artikel ilmiah yang diangkat dari hasil penelitian, gagasan konseptual, aplikasi teori, serta kajian analitis di bidang rekayasa sistem dan industri dalam keilmuan Teknik. Mulai tahun 2022 JRL diterbitkan empat bulanan, yaitu bulan Januari, April, dan Agustus dalam bentuk online dengan e-ISSN 2830-4640 JRL memuat artikel ilmiah dengan topik berikut (tetapi tidak terbatas hanya pada topik tersebut) : - Sistem Produksi - Rekayasa dan Pengendalian Kualitas - Riset Operasional - Supply Chain Management - Ergonomi - Teknik Mesin - Konstruksi - Teknik Lingkungan - Geofisika - Teknik Kimia - Arsitektur - Geodesi - Teknik Elektro - Manajemen Industri - Manajemen Proyek - Decision Support System - Knowledge Management - Enterprise and Architecture - Data Analytic - Enterprise Application Development - IT Governance, Risk, and Compliance - Computation System - Dan lain-lain
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 2 No. 2 (2023)" : 5 Documents clear
PEMODELAN ELEVASI DAN KECEPATAN BANJIR PADA TIKUNGAN LUAR DEKAT OUTLET BANGUNAN GORONG-GORONG BBA.4B DAERAH IRIGASI BUMI AGUNG Sultan , Masri Nur; Widyawati, Ratna; Despa, Dikpride; Purba, Aleksander; Habibi , Budi Muhammad; Fitra, Rifandy
Jurnal Rekayasa Lampung Vol. 2 No. 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrl.v2i2.26

Abstract

Daerah irigasi Way Bumi Agung adalah salah satu daerah irigasi kewenangan pusat yang terletak di Kabupaten Lampung Utara Provinsi Lampung. Jaringan pada daerah irigasi ini putus pada tahun 2016 akibat terjadinya longsoran pada bangunan gorong – gorong Bba.4b yang berada dibawah saluran primer Sta 02+850. Salah satu penyebab terjadinya longsor diduga karena adanya banjir dan aliran air yang cepat pada tititk tinjauan yaitu posisi Tikungan luar Sungai Way Abung dekat dengan outlet dari bangunan Bba.4b. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mensimulasikan elevasi muka air dan kecepatan air pada saat banjir diposisi tinjauan serta mengetahui pengaruh kondisi banjir terhadap proses terjadinya longsor Bangunan Bba.4b. Penelitian ini memodelkan secara numerik skenario banjir Q25 pada Sungai Way Abung dari hilir Bendung Bumi Agung sampai dengan posisi titik tinjauan. Pemodelan dilakukan dengan menggunakan metode unsteady flow dengan bantuan perangkat lunak HEC- RAS 1D. Hasil pemodelan berupa elevasi muka air banjir kemudian diplot pada penampang melintang Bangunan Bba.4b sehingga diperoleh posisi elelvasi muka air banjir pada posisi dekat Outlet Bangunan Bba.4b. Hasil simulasi elevasi muka air serta kecepatan air pada kondisi banjir diposisi titik tinjauan adalah 54.56 m dan 0.76 m/s. Elevasi muka air banjir tersebut masih dibawah elevasi dasar outlet bangunan Bba.4b namun karena kecepatan air yang terjadi masih tergolong cepat, maka resiko pengikisan tanah yang dapat meyebabkan longsornya saluran irigasi tetap masih ada. Untuk memperkuat analisis maka perlu dilakukan kajian terkait jenis tanah yang ada serta tingkat kepekaannya terhadap erosi atau pengikisan.
ANALISIS KEKUATAN BETON DENGAN PENAMBAHAN BAHAN TAMBAH KIMIA PADA PROYEK REKONSTRUKSI JALAN RUAS SP.6 KETAPAT – PAUH Kurniawan, M. Tito; Widyawati, Ratna; Purba, Aleksander
Jurnal Rekayasa Lampung Vol. 2 No. 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrl.v2i2.27

Abstract

Beton merupakan bahan konstruksi yang paling banyak digunakan di era modern seperti saat ini dikarenakan memiliki ketahanan yang tinggi terhadap api, air, dan cuaca. Beton memiliki kekuatan tekan yang tinggi sehingga mampu menahan beban yang berat. Disamping beton memiliki banyak keunggulan tetapi memiliki banyak kekurangan, salah satunya seperti memiliki kerumitan dalam pembuatannya, memerlukan waktu setting (keras) yang cukup lama, serta mudah mengalami keretakan akibat regangan lentur dikarenakan kemampuannya dalam menahan kuat lentur yang rendah. Beton banyak digunakan sebagai Perkerasan pada jalan raya atau biasa kita kenal dengan Perkerasan Beton Semen (Perkerasan Kaku/Rigid Pavement). Perkerasan kaku (beton semen) merupakan konstruksi perkerasan denganbahan baku agregat dan menggunakan semen sebagai bahan pengikatnya. Faktor keberterimaan suatu Perkerasan Beton Semen untuk mutu tinggi yang biasa digunakan saat ini ialah Kuat Lentur (Flexural Strength). Kuat Lentur Beton merupakan istilah dalam menamakan kemampuan benda uji beton (balok beton) yang dilakukan pembebanan terhadapnya yang diletakkan diantara dua perletakan hingga benda uji tersebut mengalami keruntuhan / patah dinyatakan dalam satuan Mega Pascal (SNI 03-4431-1997). Penelitian Eksperimental ini bertujuan untuk menganalisis perbandingan kekuatan lentur beton dengan penambahan Zat Aditif sehingga beton mengalami peningkatan kekuatan dan mengalami percepatan setting. Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium PT. Sukses Sarrie Kintano. Hasil Penelitian ini menunjukan bahwa penambahan Zat Aditif sebesar 0,3% (dari berat semen tiap adukan) berpengaruh pada peningkatan kuat lentur pada umur 7 hari sebesar 10,71% yaitu 4,974 Mpa, umur 14 hari sebesar 8,47% yaitu 5,421 Mpa, dan umur 28 hari sebesar 8,87% yaitu 5,507 Mpa.
POTENSI PEMANFAATAN PEKARANGAN MENDUKUNG KETAHANAN PANGAN DI KOTA BANDAR LAMPUNG (STUDI KASUS: KELOMPOK WANITA TANI SEDAP MALAM KELURAHAN SIDODADI KECAMATAN KEDATON KOTA BANDAR LAMPUNG) Atmaningsih, Tri; Suharno, Suharno; Waluyo, Sri
Jurnal Rekayasa Lampung Vol. 2 No. 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrl.v2i2.28

Abstract

Undang-undang Nomor 18 tahun 2012 menyatakan bahwa pemerintah baik pusat maupun daerah mempunyai kewajiban untuk mewujudkan ketahanan pangan bagi masyarakatnya. Hal ini menjadi tantangan bersama di tengah ancaman alih fungsi lahan pertanian yang kian masif. Pemerintah pusat dan daerah perlu memanfaatkan sumber daya lahan lainnya agar pangan tetap tersedia dengan cukup dan aman, salah satunya adalah dengan memanfaatakan pekarangan rumah tangga sebagai lahan untuk budidaya pertanian dengan melibatkan kelompok wanita tani (KWT). Penelitian dilakukan di KWT Sedap Malam Kelurahan Sidodadi Kecamatan Kedaton yang merupakan permukiman padat perkotaan Kota Bandar Lampung dengan menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Data dikumpulkan dengan cara penyebaran kuesioner kepada anggota KWT, wawancara dan pengamatan fisik pekarangan. Pengumpulan data dilakukan sejak November – Desember 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa luas pekarangan sebagian besar anggota kelompok KWT umumnya sangat sempit karena kurang dari 20 meter persegi2 (<20 m2). Kegiatan pemanfaatan pekarangan rumah tangga di KWT Sedap Malam berjalan dengan baik dilihat dari budidaya sayuran yang dilakukan menggunakan pupuk organik dan pestisida nabati meskipun pengelolaan kotoran ternak masih kurang. Keragaman tanaman budidaya masih kurang karena sebagai besar anggota KWT menanam kurang dari dua jenis tanaman. Akan tetapi jenis tanaman sayuran yang ditanam cukup bervariasi. Penggunaan rotasi tanaman juga masih kurang. Keberlangsungan kegiatan cukup baik karena masih memanfaatkan kebun bibit kelompok sebagai penyedia bibit bagi anggota kelompok. Perlu inovasi teknologi agar pemanfaatan pekarangan di lahan terbatas dapat lebih optimal mendukung ketahanan pangan.
DETAIL ENGINEERING DESIGN (DED) KAWASAN KUMUH SUNGSANG KECAMATAN BANYUASIN II KABUPATEN BANYUASIN Utami , Venie Putriyana; Sarkowi, M; Kustiani, Ika
Jurnal Rekayasa Lampung Vol. 2 No. 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrl.v2i2.29

Abstract

Penyusunan Detail Engineering Design (DED) Kawasan Kumuh Sungsang bertujuan untuk merancang solusi teknis dan strategi dalam meningkatkan kualitas lingkungan dan kehidupan masyarakat di wilayah tersebut. Kawasan kumuh Sungsang yang teridentifikasi sebagai area dengan kondisi lingkungan tidak layak huni memerlukan penanganan terpadu untuk mengatasi masalah seperti tidak tersedia atau minimnya fasilitas sanitasi sehingga limbah yang terbuang langsung ke Sungai atau lingkungan sekitar, Drainase tidak memadai sehingga saluran air yang tersumbat, tidak berfungsi atau tidak tersedia sehingga menyebabkan genangan air dan banjir, Sistem persampahan yang buruk, seperti pembuangan sampah sembarangan, mengakibatkan lingkungan kotor dan menimbulkan resiko Kesehatan, Rumah yang Tidak Layak Huni karena rumah yang terlalu padat, tidak teratur dan tidak memenuhi standar keamaan dan kenyamanan. Metodologi Penyusunan DED melibatkan analisis kondisi eksisting, survei lapangan, partisipasi Masyarakat dan koordinasi dengan pemangku kepentingan. Desain yang dihasilkan mencakup perencanaan infrastruktur fisik seperti bangunan gedung, jalan lingkungan, penyediaan air minum, drainase lingkungan, pengelolaan sampah, pengelolaan air limbah dan proteksi kebakaran, pendekatan ini dilakukan dengan mempertimbangkan prinsip berkelanjutan, kearifan local dan efisiensi biaya.
STUDI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN AC-WC DENGAN ASBUTON MURNI FULL EKSTRAKSI DAN ASPAL PEN 60/70 Putra, Andika Dwi; Despa, Dikpride; Septiana, Trisya
Jurnal Rekayasa Lampung Vol. 2 No. 2 (2023)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrl.v2i2.30

Abstract

Kebutuhan aspal di Indonesia secara nasional belum dapat terpenuhi hanya dari produksi aspal minyak dalam negeri, sehingga sekitar setengahnya masih harus diimpor. Hal ini yang melatarbelakangi penelitian ini yang mana pemanfaatan sumber daya mineral berupa Aspal Batu Buton (Asbuton) yang banyak terdapat di Pulau Buton ialah cara mengatasi ketergantungan akan impor aspal minyak. Asbuton Murni Ekstraksi Penuh merupakan salah satu produk olahan Asbuton. Produk ini dibuat dengan mengekstrak Asbuton Lawele hingga menjadi aspal murni, artinya kadar mineralnya nol persen atau kurang. Riset ini tujuannya yaitu guna meninjau perbandingan karakteristik campuran Asphaltic Concrete - Wearing Course (AC-WC) dengan Asbuton Murni Full Ekstraksi dan Aspal Pen 60/70 karenanya bias diketahui apakah campuran dengan aspal Asbuton Murni Full Ekstraksi mempunyai kinerja yang sama atau lebih baik dibanding bercampuran aspal Pen 60/70. Metode risetnya yaitu eksperimental di laboratorium dengan jenis gradasi AC-WC yang mengacu ke Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Rev 2. Kadar aspal optimum dimana yang diperoleh guna Asbuton Murni Full Ekstraksi sebesar 5.8% dan Aspal Pen 60/70 sebesar 5.5%. Analisis data dilakukan dengan menggunakan temuan uji kinerja Marshall, seperti Meltability dan Stability, dan ujian volumetrik, seperti VIM, VMA, dan VFB. Berdasarkan hasil penelitian, karakterisitik campuran AC-WC Asbuton Murni Full Ekstraksi, kinerjanya lebih baik dibanding AC-WC Aspal Pen 60/70 ditinjaunya berdasar nilai stabilitasnya Marshall lebih tinggi 2004,14 kg berbanding 1826,31 kg juga nilai kelelehannya lebih tinggi 3,43 berbanding 3,06 mm.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 3 (2025) Vol. 4 No. 2 (2025) Vol. 4 No. 1 (2025) Vol. 3 No. 3 (2024) Vol. 3 No. 2 (2024) Vol. 3 No. 1 (2024) Vol. 2 No. 3 (2023) Vol. 2 No. 2 (2023) Vol. 2 No. 1 (2023) Vol. 1 No. 3 (2022) Vol. 1 No. 2 (2022) Vol. 1 No. 1 (2022) More Issue