cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asrar Aspia Manurung
Contact Email
asraraspia@umsu.ac.id
Phone
+628116311985
Journal Mail Official
asraraspia@umsu.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Mahasiswa teknik
Published by Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara
ISSN : 28087720     EISSN : 28087720     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik (JIMT) adalah jurnal Open Access yang dikelola oleh Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara. Jurnal ini akan menerbitkan hasil karya ilmiah mahasiswa selama kuliah di Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara . Jurnal ini fokus kepada bidang yang sesuai dengan Program Studi yang dikelola oleh Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara . Jurnal ini terbit setiap bulan Januari, Maret, Mei,Juli, November. Citasi Analisis: Google Scholar
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 266 Documents
 7   8   9   10   11 
Komparasi Variasi Faktor Air Semen Terhadap Kekuatan Beton Serat Sabut Kelapa Dengan Bahan Tambah Abu Sekam Padi Melalui Metode SCC Fahmi Arie Sandy
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 4 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (740.707 KB)

Abstract

Penambahan serat dalam beton biasanya dimaksudkan agar mendapatkan kualitas beton yang lebih baik, sehingga beton yang dihasilkan memiliki mutu terbaik. Tetapi, penambahan serat dalam campuran beton dapat menimbulkan menurunnya workability terhadap beton segar. Maka dari itu, dilakukan pengembangan material dengan menggunakan abu sekam padi (ASP) sebagai bahan tambah yang diberikan 10%, 15%, 20% dari berat semen, dan penambahan serat sabut kelapa (SSK) sebanyak 0,003%, serta digunakan dua faktor air semen yaitu 0,40, dan 0,43 untuk mengetahui hasil yang lebih optimal. Karakteristik kuat tekan beton SCC dengan campuran abu sekam padi dan serat sabut kelapa sebagai bahan tambahan di umur 28 hari mengalami penurunan sebesar 27,43% sampai 33,43% untuk faktor air semen 0,40. Sedangkan penggunaan faktor air semen 0,43 mengalami penurunan sebesar 15,19% sampai 28,8%. Workability dan kuat tekan yang diperoleh dalam pengujian ini menurun. Hal ini disebabkan karena penambahan SSK dan ASP menjadikan beton lenih kental sehingga membuat beton tidak memadat dengan sempurna, yang mengakibatkan kuat tekan yang menurun.Kata Kunci: Beton serat, self compacting concrete, abu sekam padi, serat sabut kelapa.
Analisa Daya Pembangkit Listrik Pada Pesisir Pantai Labu Menggunakan Software Homer Tenaga Hibrida Indra Saputra
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 3 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (784.906 KB)

Abstract

Pertumbuhan penduduk dan Peningkatan gaya hidup masyarakat mendorong meningkatnya konsumsi energi listrik. Energi fosil sebagai bahan bakar penyedia listrik memiliki ketersediaan yang sangat terbatas sehingga diperlukan transisi menuju energi terbarukan. Salah satu daerah yang dapat menjadi alternatif energi terbarukan adalah pesisir pantai labu yang berada di pesisir timur sumatera dengan intensitas matahari dan hembusan angin yang cukup baik. Penelitian ini brtujuan Untuk Mengetahui besar energi listrik yang dapat di hasilkan dari pembangkit listrik tenaga hibrida pada pesisir pantai labu, Mengetahui besarnya biaya yang di perlukan untuk memproduksi setiap kWh listrik, Mengetahui perbandingan biaya produksi dari pembangkit listrik tenaga hibrida pada pesisir pantai labu terhadap tarif dasar listrik PT.PLN dan untuk mengetahui potensi energi hibrida pada pesisir pantai labu. Penelitian ini menggunakan metode analisis dan simulasi menggunakan software homer versi 3.11.2.. Dapat di simpulkan Daya listrik yang dapat di hasilkan pada luas lahan 100.000 m2 sebesar 37,660 kW, biaya produksi energi untuk setiap kWh listrik sebesar Rp. 1.585,34. Perbandingan produksi energi hibrida dengan tarif dasar listrik PLN sebesar 1: 1,09. Potensi pesisir pantai labu yakni pada desa Paluh Sibaji belum cukup baik dari segi ekonomi dimana biaya produksi energi masih lebih tinggi dibandingkan dengan tarif dasar listrik PLN .Kata Kunci : Energi Terbarukan, Homer, Hibrida, Biaya Produksi Energi.
Tinjauan Pengguna Sepeda Motor Dalam Mengutamakan Keselamatan Berlalu Lintas Ishak Yusup Siregar
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 2, No 4 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (408.583 KB)

Abstract

Meningkatnya jumlah pengguna sepeda motor di Kota Lubuk Pakam-MedanBinjai menjadikan pengguna sepeda motor sebagai penyumbang kecelakaan terbesar. banyak faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat kecelakaan tersebut, salah satu faktor yang dominan adalah kesalahan manusia (human error), karena perilaku saat berkendara dan tingkat kesadaran terhadap peraturan berlalu lintas yang sangat kurang. Kurangnya pemahaman terhadap peraturan berlalu lintas dipengaruhi oleh beberapa hal diantaranya adalah usia pengendara. Pada usia tertentu khususnya di kalangan remaja, tingkat emosional seseorang itu sangat rentan untuk berperilaku arogan di jalanan sehingga tidak memperdulikan pengguna jalan yang ada di sekitarnya dan tingkat konsentrasi berkurang saat mengemudikan kendaraan.  Kata Kunci : Perilaku pengendara, peraturan lalu lintas, sepeda motor.
Studi Kuat Tarik Beton Terhadap Penambahan Serbuk Styrofoam Dan Superplasticizer Rizki Arami
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 3 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (821.483 KB)

Abstract

Beton merupakan salah satu bahan bangunan yang umum digunakan dan mengalami banyak perkembangan hingga saat ini. Beton sudah sangat umum digunakan untuk pembangunan struktur karena selain harganya yang relatif murah, beton memiki ketahanan yang tinggi dan juga usia layan yang panjang. Sifat-sifat beton sangat bervariasi karena bervariasinya proporsi campuran dan pengadukannya. Dalam pembuatan beton salah satu bahan alternatif tambahan yang digunakan adalah Styrofoam. Beton yang dibuat dengan penambahan Styrofoam dapat disebut beton Styrofoam (Styrofoam concrete) yang disingkat Styrocon. Dengan digunakannya Styrofoam diharapkan dapat mengurangi berat beton. Pada penelitian ini menggunakan butir Styrofoam yang memiliki ukuran butiran sebesar 3mm-5mm, dan penggunaan sika viscocrete 3115N 0.8% dari volume semen pada campuran beton butir Styrofoam. Persentase penggunaan butir Styrofoam pada campuran beton bervariasi yaitu sebesar 5%, 6%, dan 7% dari volume agregat kasar. Penetapan persentase butir Styrofoam yang bervariasi dimaksudkan untuk mengetahui perilaku mekanik beton (kuat tarik) terbaik dalam campuran beton. Sampel pengujian berupa silinder 15cm x 30cm sebanyak 12 benda uji. Untuk mengetahui nilai kuat tarik beton dilakukan perendaman selama 28 hari. Nilai kuat tarik berdasarkan variasi adalah sebesar Normal (0%) = 4,60 Mpa; Variasi I (5%) = 3,54 Mpa; Variasi II (6%) = 3,04 Mpa; Variasi III (7%) = 3,11 Mpa.Kata Kunci: Styrofoam, Kuat Tarik, Sika Viscocrete 3115N.
Pembuatan Rancangan Mesin Perontok Padi Ismail I
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 2, No 3 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (600.826 KB)

Abstract

Indonesia termasuk Negara agraris dimana sebagian besar wiliyahnya merupakan wilayah pertanian, demikian juga mata pencarian penduduknya sebagian besar sebagai petani, terutama petani padi. Hal ini tidak lepas dari makanan pokok masyarakat yaitu beras. Di Indonesia ada lima komoditas pangan yang sering digunakan untuk komoditas pokok yang dikosumsi penduduk Indonesia antara lainnya adalah padi, jagung, kedelai, tebu dan daging sapi namun diantara kelimanya yang dianggap penting untuk masyarakat Indonesia merupakan padi. Dalam peroses perontokan melepaskan butiran gabah dari jerami dengan cara menyisir atau membanting pada benda yang lebih keras atau dengan menggunakan mesin perontok padi. Salah satu cara untuk meningkatkkan produksi pertanian ialah dengan menerapkan inovasi teknologi yang tepat dan rendah biaya khusus dalam hal penanganan hasil panen. Merontok padi secara mekanis jelas lebih menguntungkan, karna lebih cepat hasil rontokan bersih dan tidak melelahkan petani. Tujuan menentukan rancangan mesin perontok padi, merancang mesin perontok padi, mengevaluasi rancangan mesin perontok padi. Metode dalam penelitian ini menggambar model mesin perontok padi. Dari hasil penelitian ini mendapatkan 21 kg / 10 menit, dalam satu jam alat ini bisa menghasilkan 126 kg.  Kata Kunci: perancangan, mesin perontok padi. 
Analisa Perbandingan Perilaku Struktur Antara Dua Model Tower Jenis Piramid Saluran Udara Tegangan Tinggi 150 Kv Terhadap Beban Angin Zefrianto Ilhami
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (603.367 KB)

Abstract

Energi listrik yang disalurkan lewat saluran transmisi udara pada umumnya menggunakan kawat telanjang sehingga mengandalkan udara sebagai media isolasi antara kawat penghantar tersebut dengan benda sekelilingnya, dan untuk menyanggah/merentang kawat penghantar dengan ketinggian dan jarak yang aman bagi manusia dan lingkungan sekitarnya, kawat-kawat penghantar tersebut dipasang pada suatu konstruksi bangunan yang kokoh, yang biasa disebut menara listrik, yang lebih dikenal dengan Menara Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT). Tower transmisi umumnya dibangun didaerah alam terbuka seperti area hutan dan perbukitan. Masalah pada struktur tower transmisi SUTT sehingga membuat struktur roboh pada umumnya adalah akibat pengaruh dari alam seperti banjir, longsor, gempa dan angin kencang. Berdasarkan permasalahan yang umum terjadi pada tower transmisi pada tugas akhir ini dilakukan analisa dengan menggunakan Software, untuk membandingkan perilaku, perhitungan keamanan dimensi profil dan merencanakan sambungan pada dua model tower jenis piramid kapasitas 150 kV dengan tinggi struktur 30 m dan dua bentuk cross arm yang berbeda terhadap beban angin. Lokasi perencanaan adalah area perbukitan di Daerah Sumatera Utara dengan kecepatan angin maksimal 15m/s. Dari Hasil perhitungan keamanan dipakai profil baja siku dengan kualitas baja BJ-52 dan tujuh dimensi profil yang berbeda pada struktur. Profil terbesar digunakan di bagian kaki paling bawah dengan dimensi 150x150x15. Dari hasil analisa menggunakan software didapatkan nilai perbandingan untuk berat struktur tower bahwa tower T arm lebih ringan 5,2% atau 848,47 kg dibanding tower Y Arm. Hasil analisa software untuk beban angin dan kombinasi menunjukkan reaksi tumpuan tower T arm sebesar 29,181 Ton, dengan jarak perpindahan terbesar 4,722mm. Lebih kecil dibanding tower Y arm dengan reaksi tumpuan sebesar 32,59 Ton dan perpindahan terbesar 7,451mm. Sambungan yang dipakai pada kedua tower adalah sambungan baut tipe A325 diameter M16 sebanyak 6 buah pada masing-masing profil kaki tower.
Peninjauan Struktur Jaringan Drainase Terhadap Bencana Banjir Kawasan Pemukiman Kelurahan Besar Kecamatan Medan Labuhan, Kota Medan Dhea Nabilla Hersy
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 4 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (610.458 KB)

Abstract

Permasalahan yang terjadi pada sistem drainase Kecamatan Medan Labuhan yaitu setiap tahunnya selalu tergenang air, khususnya pada musim penghujan. Pada sejumlah saluran drainase , baik yang ada dalam lingkungan rumah penduduk maupun saluran induk begitu hujan besar terjadi air meluap keluar dan menggenangi pemukiman dan ruas jalan. tinggi genangan 20 cm, dan lamanya genangan 6 jam. Dari hasil survei dilapangan didapat data-data saluran drainase eksisting yaitu, untuk drainase primer adalah lebar 1 meter, tinngi 1,05 meter dan panjang saluran 1187 meter, untuk drainase sekunder memiliki ukuran yang beragam. Pada penelitian ini digunakan metode Ej Gumbel dari hasil analisa didapat nilai debit (Q) rancangan untuk kala ulang 2, 5, dan 10 tahun yaitu Q2 =0.618 m/detik, Q5 =0.723 m/detik, Q10 =0.793 m/detik, dari hasil analisa didapat bahwasannya saluran drainase primer sudah tidak mampu untuk menampung besarnya debit curah hujan. Maka dari itu solusi untuk mengatasi masalah banjir ini perlu dilakukannya upaya pemulihan fungsi dan penambahan ukuran penampang drainase agar mampu menampung debit yang lebih besar lagi sehingga tidak terjadi banjir lagi pada saat musim penghujan. Kata Kunci: Drainase, debit, analisis hidrologi, analisis hidrolika
Analisis Kebutuhan Dan Kinerja Pelayanan Kereta Api Komuter Krd Sri Lelawangsa Medan (Studi Kasus) Depa Samfada
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 4 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (649.037 KB)

Abstract

Kereta api komuter KRD Sri Lelawangsa merupakan salah satu angkutan umum berkapasitas besar yang mampu mendukung kebutuhan pergerakan masyarakat Medan-Binjai. Analisis Importance Performance Analysis (IPA) dan Customer Satisfaction Index (CSI) dibutuhkan untuk menjaga dan meningkatkan mutu kinerja kereta api komuter KRD Sri Lelawangsa. Hasil dari penelitian ini didapat bahwa karakteristik penumpang kereta api komuter KRD Sri Lelawangsa mayoritas adalah penumpang wanita sebanyak 55%, usia penumpang mayoritas adalah usia produktif yaitu 24-50 tahun sebanyak 40%, pendidikan penumpang mayoritas SMA sebanyak 49%, pekerjaan penumpang mayoritas adalah pelajar/mahasiswa sebanyak 40%, penumpang yang sudah berpenghasilan mayoritas belum punya penghasilan sebanyak 26%, dan maksud perjalanan penumpang mayoritas untuk kunjungan keluarga/teman sebanyak 28%. Secara keseluruhan kinerja kereta api komuter KRD Sri Lelawangsa sudah sangat baik, berdasarkan analisis CSI pelayanan kereta api komuter KRD Sri Lelawangsa telah berhasil memuaskan penumpang sebesar 83,17%. Berdasarkan analisis IPA dapat diketahui bahwa pelayanan yang perlu dipertahankan kinerjanya antara lain fasilitas di stasiun (toilet, kantin, ruang menyusui, musholla, dll, keamanan di dalam stasiun, pelayanan petugas loket di dalam stasiun, harga tiket, petugas keamanan di dalam kereta, serta kenyamanan naik turun kereta.Kata Kunci : Komuter, Customer Satisfaction Index, Importance Performance Analysis.
Rancangan Sistem Pengukur Daya Prototipe Yang Digunakan Pada Beban Rumah Tangga Dengan Pengaplikasian Arduino Fery Indrawan Marpaung
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 2, No 6 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (478.88 KB)

Abstract

Modernisasi memang sangat berpengaruh besar dalarn kehidupan masyarakat sekarang, dengan adanya era modem ini semuanya selalu berhubungan dengan teknologi. Tak lepas dari itu penggunaan peralatan rumah tangga dan listrik pun juga mengikuti sesuai dengan perkembangan yang ada, terlihat dengan adanya perkembangan pada alat meter listrik prabayar yang sernuanya serba digital. Akan tetapi dengan adanya itu masyarakat belum bisa mengontrol dan memonitoring penggunaan daya listrik dengan secara detail. Dari garnbaran masalah diatas, peneliti menemukan ide ur~tuk membuat alat prototipe Monitoring Daya Listrik yang bisa bekera secara otomatis. Alat tersebut menggunakan microcontroler Arduino ditambah dengan sensor Arus PZEM-004T, dan beserta LCD. Cara kerja alat ini adalah mendeteksi arcs listrik yang masuk, Input dari beban peralatan listrik pada sensor PZEM[1]004T, maka secara sistern sensor akan menerima arcs masuk tersebut kemudian anus tersebut di arahkan pada modul microcontroler. Arduino untuk mengkonversikan secara sistem dengan hitungan rumus daya (Wh) Wh = Ixt (Ares x waktu) sehingga akan mendapatkan hasil daya listrik yang di pakai selama pemakaian dalam bentuk arus, days, tegangan, cosphi, dan biaya KWH. Kata Kunci : Prototipe, Pengukur Daya, Beban Rumah Tangga.
Penilaian Jalur Runway Bandar Udara Patiambang Gayo Lues (Studi Kasus) Ikhwan Nasri
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT] Vol 1, No 3 (2021)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (719.996 KB)

Abstract

Bandar Udara PatiambangGayo Lues adalahbandar udarayang terletak diGampong PenggalangandanGampong Palok,Kecamatan Blangkejeren,Gayo Lues,Aceh,Indonesia. Adapun jenis pesawat yang bisa mendarat di bandar udara ini adalah Cassa 212 dan Cessna Grand Caravan. Bandar udara ini terletak 274km dariBanda Aceh. Tahun2016rencananya landasan pacu di bandar udara ini akan di perpanjang menjadi 3800 meter (Wikipedia, 2017). Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian mengenai Apakah landasan pacu bandar udara Patiambang Gayo Lues sudah sesuai dengan faktor-faktor yang mempengaruhi panjang landasan pacu dan apakah landasan pacu bandar udara Patiambang Gayo Lues dapat mendukung pendaratan darurat bagi pesawat terbang, panjang landasan pacu terkoreksi adalah sepanjang 2252,16 m, artinya lebih panjang daripada panjang landasan pacu yang ada pada Bandar Udara Patiambang Aceh, yang hanya 1600 m dan panjang landasan normalnya sepanjang 2719.48 m, maka untuk sekarang landasan pacu di Bandar udara Patiambang belum sesuai dengan beberapa faktor yang memepengaruhi panjang landasan pacu jika ditinjau dari panjang landasan pacunya yaitu sepanjang 1600 m dan Bandar udara Patiambang juga belum mampu menampung untuk pendaratan darurat yang mana panjang landasan pacu normalnya sepanjang 2719.48 m lebih panjang dari landasan pacunya saat ini yaitu sepanjang 1600 m.Kata kunci: Bandar Udara Patiambang, landasan pacu, pendaratan darurat.

Page 9 of 27 | Total Record : 266

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2021 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 4 (2024) Vol 4, No 3 (2024) Vol 4, No 2 (2024) Vol 4, No 1 (2024) Vol 3, No 6 (2023) Vol 3, No 5 (2023) Vol 3, No 4 (2023) Vol 3, No 3 (2023) Vol 3, No 2 (2023) Vol 3, No 1 (2023) Vol 2, No 6 (2022) Vol 2, No 5 (2022) Vol 2, No 4 (2022) Vol 2, No 3 (2022) Vol 2, No 2 (2022) Vol 2, No 1 (2022) Vol 1, No 4 (2021) Vol 1, No 3 (2021) Vol 1, No 2 (2021) Vol 1, No 1 (2021) More Issue