cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yudhi Nugroho Adi
Contact Email
library@tekomuniversity.ac.id
Phone
+628128000110
Journal Mail Official
library@telkomuniversity.ac.id
Editorial Address
Jl. Telekomunikasi - Ters. Buah Batu Bandung 40257 Indonesia
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
eProceedings of Engineering
Published by Universitas Telkom
ISSN : 23559365     EISSN : -     DOI : https://doi.org/10.34818/eoe.v9i5.18452
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
Merupakan media publikasi karya ilmiah lulusan Universitas Telkom yang berisi tentang kajian teknik. Karya Tulis ilmiah yang diunggah akan melalui prosedur pemeriksaan (reviewer) dan approval pembimbing terkait.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 8,304 Documents
 673   674   675   676   677 
Proses Pembuatan Aplikasi dan Konektifitas atara Firebase dan Flutter Pratama , Yusril Yudha; Sugiana , Ahmad; Halomoan , Junarto
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Persinyalan kereta api memainkan peran penting dalam memastikan keamanan perjalanan kereta. Namun, diIndonesia, pemantauan persinyalan masih memiliki keterbatasan, karena hanya dapat dilakukan dari ruang kontrol yang terhubungmelalui Local Area Network (LAN). Untuk meningkatkan efisiensi pemantauan dan mempercepat respons teknisi dalam menanganigangguan sinyal, penelitian ini mengusulkan solusi menggunakan teknologi Internet of Things (IoT) yang terintegrasi dengan cloud.Aplikasi yang dikembangkan menggunakan Flutter dan Firebase Realtime Database memungkinkan data persinyalan ditampilkansecara real-time di perangkat seluler. Implementasi ini dilengkapi dengan fitur autentikasi pengguna, monitoring, dan logger untukmemudahkan debugging. Hasil pengujian menunjukkan bahwa aplikasi dapat menampilkan data persinyalan dengan akurat,mendukung berbagai orientasi layar, dan memberikan navigasi yang mudah bagi pengguna. Aplikasi ini diharapkan dapatmeningkatkan efektivitas pemeliharaan dan perbaikanpersinyalan kereta api di Indonesia. Kata kunci— persinyalan kereta api, Internet of Things, Flutter, Firebase, pemantauan sinyal, aplikasi mobile.
Sistem Pengambilan Data Dari SQL Server ke Firebase Deantony , Ikhsan; Sugiana, Ahmad; Halomoan , Junarto
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Penelitian ini bertujuan untuk mempermudah pengawasan Centralized Traffic Control (CTC) denganmengintegrasikan SQL Server Management Studio (SSMS) ke Jupyter Notebook dengan mengunakan skrip Python. Prosesintegrasi ini memungkinkan perubahan data di SQL Server dapat terkirim ke Python, karna Firebase merupakan platformNoSQL sehingga data SQL harus diubah menjadi JSON agar dapat dikirimkan ke Firebas. Penelitian ini melibatkanpembuatan penghubungan SQL server dengan Python dan pengiriman datanya dan penghubungan Python denganFirebase dan pengiriman datanya, serta pengujian durasi waktu yang dibutuhkan untuk sinkronisasi data antara SQL danPyhton. Hasil pengujian menunjukkan bahwa pengiriman data SQL ke Python memiliki waktu yang bervariasi dari 1 sampai10 detik dan memiliki rata-rata pengiriman selama 5 detikdikarenakan faktor-faktor yang mempengaruhi kecepatan pengambilan data dari SQL ke Python, seperti beban serverSQL, efisiensi skrip Python, koneksi, spesifikasi device, serta hanya 1 device untuk menjalankan ketiga program tersebut. Kata kunci—Centralized Traffic Control, SQL Server, Python, Firebase
Sistem Konektivitas PcVue ke SQL dan Python Permana, Havis Eka; Sugiana, Ahmad; Halomoan, Junarto
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Penelitian ini bertujuan untuk mempermudah pengawasan Central Traffic Control (CTC) denganmengintegrasikan database PcVue ke dalam SQL Server Management Studio (SSMS). Proses integrasi inimemungkinkan perubahan data di PcVue secara otomatis tercatat di SSMS, sehingga memudahkan pemantauan secaralangsung tanpa perlu berada di ruangan CTC. Penelitian ini melibatkan pembuatan server di PcVue dan penghubungannyake SQL Server, serta pengujian durasi waktu yang dibutuhkan untuk sinkronisasi data antara PcVue dan SQL. Hasilpengujian menunjukkan bahwa setiap perubahan data di PcVue membutuhkan waktu satu detik untuk tercatat diSSMS, menunjukkan efisiensi sistem dalam sinkronisasi data. Kata kunci—Central Traffic Control (CTC), PcVue, SQLServer Management Studio (SSMS), Integrasi Sistem, Sinkronisasi Data
Pemanfaatan Intel RealSense Depth Camera D415 untuk Mendeteksi Manusia pada Kendaraan Otonom Roda Tiga Aurelia, Felicia Bunga; Suratman, Fiky Y; Satyawan, Arief Suryadi
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Pemanfaatan Intel RealSense Depth Camera D415 dalam deteksi manusia pada kendaraan otonom roda tigamerupakan inovasi penting dalam meningkatkan keamanan dan efisiensi sistem transportasi. Latar belakang penelitian inididorong oleh kebutuhan untuk mengurangi kecelakaan yang melibatkan kendaraan otonom dengan pejalan kaki danpengguna jalan lainnya. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan dan mengimplementasikansistem deteksi manusia yang akurat dan andal menggunakan teknologi kamera depth Intel RealSense D415. Metode yangdigunakan melibatkan pengintegrasian kamera depth dengan algoritma pemrosesan citra berupa YOLOv8 untuk mendeteksidan melacak keberadaan manusia di depan kendaraan. Uji coba dilakukan pada prototipe kendaraan otonom roda tiga dalamberbagai kondisi lingkungan untuk menguji kinerja sistem. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem yangdikembangkan mampu mendeteksi manusia dengan tingkat akurasi yang tinggi, bahkan dalam kondisi pencahayaan yangburuk dan lingkungan yang kompleks. Kesimpulan utama dari penelitian ini adalah bahwa teknologi Intel RealSense DepthCamera D415 memiliki potensi besar untuk meningkatkan keselamatan kendaraan otonom melalui deteksi manusia yanglebih efektif, sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan danmeningkatkan kepercayaan publik terhadap penggunaan kendaraan otonom. Kata kunci— intel realsense depth camera, deteksi manusia, YOLOv8
Ilustrasi Pengereman Kendaraan Otonom Roda Tiga Menggunakan Aktuator Linear Elektrik Jody H, Amadeus Evan; Suratman, Fiky Y.; Satyawan, Arief Suryadi
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Penelitian ini mengembangkan sistem pengereman untuk kendaraan otonom roda tiga menggunakanaktuator linear elektrik, dikendalikan oleh mikrokontroler ATmega 2560 Pro dan motor driver BTS 7960. Depth cameraIntel RealSense D415 digunakan untuk mendeteksi jarak objek. Sistem mengatur kecepatan pengereman berdasarkan tigasegmen PWM: 255 untuk jarak 2-4 meter, 100 untuk jarak 4.01- 6 meter, dan 60 untuk jarak 6.01-8 meter. Hasil pengujianmenunjukkan respons cepat dan akurasi tinggi, dengan ratarata delay kurang dari 1 detik, memastikan pengereman yangaman dan efisien. Kata kunci— pengereman, kendaraan otonom, aktuator linear elektrik, depth camera, mikrokontroller ATmega 2560pro, motor driver BTS7960.
Realsense Depth Camera Untuk Pengukuran Jarak Pada Mobil Autonom Roda Tiga Marchellyn, Ferryn; Suratman, Fiky Y; Satyawan, Arief Suryadi
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Penggunaan kamera kedalaman menjadi krusialdalam teknologi kendaraan otonom untuk mengukur jarak objekdi sekitar kendaraan. Intel RealSense Depth Camera menjadisolusi unggul berkat teknologi sensor stereo yang memberikaninformasi kedalaman akurat. Penelitian ini mengeksplorasikemampuan kamera RealSense dalam mengukur jarak padamobil otonom beroda tiga, fokus pada evaluasi akurasi dalamberbagai kondisi operasional seperti kecepatan kendaraan, jarakobjek, dan pencahayaan.Metode menggunakan Depth Camera Intel RealSense D435iuntuk mendeteksi objek dalam jarak kurang dari 8 meter denganalgoritma Non-Max Suppression yang mengurangi tumpangtindih kotak pembatas dan memilih deteksi objek dengan nilaiconfidence score tertinggi. Implementasi melibatkanpenghubungan Depth Camera Intel RealSense D415i ke laptopuntuk pengolahan data jarak. Pengujian membandingkan hasilpengukuran kamera dengan meteran di area jalan sepanjang 8meter x 1.1 meter.Hasil menunjukkan variasi selisih antara jarak kamera danjarak sesungguhnya, dengan persentase kesalahan dihitungmenggunakan rumus. Kamera RealSense menunjukkan akurasiyang cukup baik, meskipun terdapat perbedaan yang disebabkanoleh toleransi pengukuran dan algoritma. Penelitian inimemberikan wawasan untuk pengembangan teknologi kamerakedalaman dalam kendaraan otonom masa depan, denganmempertimbangkan faktor- faktor yang mempengaruhi akurasipengukuran. Kata Kunci: kendaraan otonom, kamera kedalaman, RealSense,pengukuran jarak, akurasi, Non-Max Suppression, sensor stereo.
Analisis dan Aplikasi Sensor pH, Sensor TDS, Sensor NTU, dan Sensor Suhu dalam Pengukuran Kualitas Air Tarigan , Ray Talenta; Wibowo, Ig. Prasetya Dwi; Kallista, Meta
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Pengukuran kualitas air adalah aspek pentingdalam pengelolaan sumber daya air dan pengolahan air. SensorpH, Total Dissolved Solids (TDS), Nephelometric Turbidity Unit(NTU), dan suhu adalah perangkat kunci dalam pemantauankualitas air. Artikel ini membahas fungsi, prinsip kerja, dankeuntungan penggunaan masing-masing sensor dalam kontekspengukuran kualitas air. Analisis mendalam dari aplikasisensor-sensor ini akan memberikan wawasan tentangbagaimana teknologi ini mendukung kontrol kualitas danpengelolaan air. Kata kunci— Kualitas air, sensor, pemantauan real-time
Integrasi Modul Sel Surya Pada Baterai Aluminium Hanifan, Reva Putra; Kurniawan, Ekki; Susanto, Erwin
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Pesatnya perkembangan teknologimengakibatkan meningkatnya kebutuhan energi listrik dimasyarakat. Oleh karena itu, diperlukan pembangkit listrikalternatif yang berkelanjutan dan ramah lingkungan. Salahsatu solusi yang menjanjikan adalah energi surya, yang dapatdiubah menjadi energi listrik melalui modul sel suryafotovoltaik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modul selsurya dapat membantu meningkatkan kinerja bateraialuminium dan melindunginya dari korosi. Selain itu, bateraialuminium juga mengalami peningkatan tegangan sebesar 0,59V dalam waktu 9 jam saat diintegrasikan dengan modul suryaatau terjadi pengisian. Oleh karena itu, baterai aluminiumberpotensi memenuhi kebutuhan listrik masyarakat secaraberkelanjutan. Kata kunci — Baterai aluminium, modul sel surya, ramah lingkungan.
Penggunaan Bahan Aluminium Sebagai Anoda Pada Baterai dan Cairan Elektrolit NaCl Matthew, Robeth; Kurniawan, Ekki; Susanto, Erwin
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Aluminium sebagai material elektroda baterai sangat berpotensi besar, karena aluminium merupakan bahanyang melimpah, murah, dan ramah lingkungan, pengembanganbaterai berbasis aluminium cukup menarik perhatian saat ini. Dengan menggunakan berbagai material katoda berupatembaga dan elektrolit berupa larutan sodium klorida, penelitian ini menyelidiki sifat dan operasi baterai aluminium.Metode pengujian yang dilakukan yaitu, pengujian bahan anode dan konsentrasi NaCl, pengujian pengosongan danpengisian. Hasil pengujian menunjukan konsentrasi larutan NaCl 1M pada bahan anode aluminium menghasilkan teganganyang paling optimal yaitu 0,538 V untuk 1 sel, dan juga modul baterai aluminium memiliki kapasitas sebesar 2,576 Ah dandapat menghasilkan energi listrik sebesar 33,05 Wh. Kata kunci— aluminium, baterai, elektroda, elektrolit, NaCl
Monitoring Sistem dan Penampil Data pada Perancangan Baterai Aluminium Arsa, Nyoman Rai Widya; Kurniawan, Ekki; Susanto , Erwin
eProceedings of Engineering Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak — Perancangan baterai aluminium yang efisien memerlukan sistem monitoring yang canggih untukmemastikan kinerja optimal dan umur panjang perangkat.Dalam penelitian ini, kami mengembangkan sistem pemantauan dan tampilan data yang diintegrasikan ke dalambaterai aluminium dengan tujuan untuk memantau parameterpenting seperti tegangan, arus, dan daya secara real time.Sistem ini menggunakan mikrokontroler dengan sensor danalgoritma pemrosesan data untuk mengoptimalkan efisiensi danstabilitas baterai. Metode pengujian yang dilakukan yaitu,perancangan sistem pada monitoring baterai, diagram bloksistem monitoring dan flowchart sistem monitoring. Hasilpengujian menunjukkan bahwa sistem monitoring yangdiusulkan mampu memberikan informasi baterai berupategangan(V), arus(A), dan daya(W) pada layar LCD. Setelahdilakukan kalibrasi sensor tegangan didapatkan nilai rata-ratagalat adalah 0,2%, sedangkan pada sensor arus didapatkannilai rata-rata galat sebesar 2,18%. Kata Kunci : Baterai aluminium,stabilitas, perancangan, monitoring, sensor

Page 675 of 831 | Total Record : 8304

 673   674   675   676   677 

Filter by Year

2014 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 12 No. 6 (2025): Desember 2025 Vol. 12 No. 5 (2025): Oktober 2025 Vol. 12 No. 4 (2025): Agustus 2025 Vol. 12 No. 3 (2025): Juni 2025 Vol. 12 No. 2 (2025): April 2025 Vol. 12 No. 1 (2025): Februari 2025 Vol. 11 No. 6 (2024): Desember 2024 Vol. 11 No. 5 (2024): Oktober 2024 Vol. 11 No. 4 (2024): Agustus 2024 Vol. 11 No. 3 (2024): Juni 2024 Vol. 11 No. 2 (2024): April 2024 Vol. 11 No. 1 (2024): Februari 2024 Vol. 10 No. 6 (2023): Desember 2023 Vol. 10 No. 5 (2023): Oktober 2023 Vol 10, No 5 (2023): Oktober 2023 Vol. 10 No. 4 (2023): Agustus 2023 Vol. 10 No. 3 (2023): Juni 2023 Vol 10, No 3 (2023): Juni 2023 Vol 10, No 2 (2023): April 2023 Vol. 10 No. 2 (2023): April 2023 Vol. 10 No. 1 (2023): Februari 2023 Vol 9, No 6 (2022): Desember 2022 Vol. 9 No. 5 (2022): Oktober 2022 Vol 9, No 5 (2022): Oktober 2022 Vol 9, No 4 (2022): Agustus 2022 Vol. 9 No. 4 (2022): Agustus 2022 Vol 9, No 3 (2022): Juni 2022 Vol 9, No 2 (2022): April 2022 Vol 9, No 1 (2022): Februari 2022 Vol 8, No 6 (2021): Desember 2021 Vol 8, No 5 (2021): Oktober 2021 Vol. 8 No. 5 (2021): Oktober 2021 Vol 8, No 4 (2021): Agustus 2021 Vol 8, No 3 (2021): Juni 2021 Vol. 8 No. 2 (2021): April 2021 Vol 8, No 2 (2021): April 2021 Vol 8, No 1 (2021): Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): Desember 2020 Vol 7, No 2 (2020): Agustus 2020 Vol 7, No 1 (2020): April 2020 Vol 6, No 3 (2019): Desember 2019 Vol 6, No 2 (2019): Agustus 2019 Vol 6, No 1 (2019): April 2019 Vol 5, No 3 (2018): Desember 2018 Vol 5, No 2 (2018): Agustus 2018 Vol 5, No 1 (2018): April 2018 Vol 4, No 3 (2017): Desember, 2017 Vol 4, No 2 (2017): Agustus, 2017 Vol 4, No 1 (2017): April, 2017 Vol 3, No 3 (2016): Desember, 2016 Vol 3, No 2 (2016): Agustus, 2016 Vol 3, No 1 (2016): April, 2016 Vol 2, No 3 (2015): Desember, 2015 Vol 2, No 2 (2015): Agustus, 2015 Vol 2, No 1 (2015): April, 2015 Vol 1, No 1 (2014): Desember, 2014 More Issue