cover
Contact Name
Habibi Palippui
Contact Email
habibi@unhas.ac.id
Phone
+628125372161
Journal Mail Official
habibi@unhas.ac.id
Editorial Address
Jl. Dg. Nagdde stp 12 No. 28 Tamalate
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Riset Sains dan Teknologi Kelautan
Published by Universitas Hasanuddin
ISSN : 26231506     EISSN : 29882559     DOI : -
SENSISTEK is a collection of student works in the form of scientific journals from the Department of Marine Engineering, Faculty of Engineering, Hasanuddin University. It aims to answer whether research on marine technology by universities, research institutions and industry can contribute to this issue. This journal is expected to contribute to exchanging information, experiences, and thoughts and strengthen the cooperation network between institutions, institutions and industries nationally. So that scientific communication occurs between students and researchers, industry and education.
Articles 23 Documents
Search results for , issue "Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023" : 23 Documents clear
UJI EKSPERIMENTAL PROSES PLASTIC WELDING TERHADAP PERLAKUAN PRE HEATING KONSTRUKSI HDPE KAPAL IKAN Khristyson, Samuel Febriary; Ridwan, Mohammad; Afrizal, Luthfi; Wulan, Pawesti
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.21578

Abstract

Fishing boats have a construction design that generally uses wood materials. The cost of making fishing boats made of wood varies and the value depends on the type of construction design. The difficulty of recovering wood from this plant makes the need for alternative materials. HDPE plastic or polyethylene (PE) and polypropylene (PP) High Density Polyethylene (HDPE) which has good properties, such as corrosion resistance and light weight, is still one of the most widely adopted materials for the realization of an alternative construction. The purpose of this study was to determine and analyze the effect of temperature on pre heating on the HDPE plastic welding process. The method used is an experiment where the specimen is made using HDPE material according to the ASTM D638 standard. The welding process uses temperature variations between 4000 - 4500 C. The results show the highest value of tensile testing at pre heating 450o C is 18.2 MPa while the lowest value at pre heating 410o C is 13.7 MPa, with an average elongation of 136.8mm . This concludes that there is an effect of preheating on the plastic welding process with HDPE material.
EVALUASI PENGUJIAN HASIL WELDING PELAT DENGAN METODE CHALK TEST DAN AIR PRESSURE TEST Syaifullah, Muh; Jalil, Jalil; Rachman, Taufiqur
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.23946

Abstract

PT. Industri Kapal Indonesia merupakan galangan kapal terbesar di Indonesia timur, pembangunan galangan kapal yang besar ini bertujuan untuk memenuhi kebutuhan negara akan kapal sebagai suatu negara maritim. Dalam melaksanakan kegiatannya, pekerjaan yang dapat dilakukan seperti pembangunan kapal baru dan pekerjaan reparasi kapal. Reparasi merupakan proses perbaikan sebagian benda yang sudah ada dan mengalami kerusakan atau perubahan bentuk yang tidak diinginkan. Pada proses reparasi kapal pengerjaan yang sering dilakukan yaitu pergantian pelat badan kapal, dimulai dengan replating, pemasangan dan pengelasan pelat yang diakhiri dengan pengujian hasil welding bertujuan untuk mengetahui bagian – bagian yang cacat dan mengalami kebocoran. Hasil pengelasan sangat sulit untuk mendeteksi kebocoran baik bagian dalam dan luar permukaan dengan menggunakan metode pengujian yang sederhana. Secara teknis, metode pengujian hasil welding guna mencari titik – titik kebocoran yang sangat kecil dan halus. Oleh karena itu dalam penelitian ini metode yang dapat dinilai yaitu dengan menggunakan metode Chalk Test dan Air Pressure Test. Dalam metode ini salah satu yang dapat digunakan untuk mencari titik – titik kebocoran pada hasil welding baik pada pembangunan kapal baru maupun pada saat reparasi.      
ANALISIS REDAMAN PELAT VERTIKAL BAWAH LAUT PADA STRUKTUR LEPAS PANTAI TIPE SPAR Hidayatullah -
SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

A spar platform is an offshore structure or building with a mooring system with structural damping forces and natural periods beyond the reach of waves. In general, a spar is a large floating cylindrical structure with a fairly large and deep draft. The spar itself is used to assist the drilling process and offshore crude oil production. The buoyancy of the Spar itself is used to support activity facilities that are above the water surface. In the spar structure, it is necessary to add a foot attached to the pile foundation on the seabed using tendons or tethers to increase stability in degrees of freedom of slope and roll. This research is a development research in determining the attenuation of the vertical plate against the tilt movement.
Analisis Vertical Plate pada Variasi Aliran di Lunas SPAR Rati Ahmad
SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The progress of human civilization today is also followed by increasing demand to fulfill energy needs, including the need for oil and gas. SPAR (Single Point Anchor Reservoir) is one of the suitable and efficient offshore floating structures for use in deep waters for drilling, production, processing, storage and as a renewable power plant. SPAR Platform consists of a cylinder that floats vertically in the water. The natural period of SPAR structures spread across the Gulf of Mexico generally has a natural period of 60 s for pitch. Vertical Plate can be an alternative solution to reduce rotational movement so that the SPAR system becomes more stable and functions more efficiently. The research method conducted in this study is a numerical calculation method using the application of computational fluids dynamics (CFD). The most turbulence flow occurs at a speed variation of 0.1 m/s, so it is concluded that not always the greatest flow velocity that passes through the vertical plate will also occur a lot of turbulence flow. Simulating the flow speed after passing through the vertical plate will become turbulence flow and the speed decreases due to the flow become turbulence. The speed change that occurs in simualation with 3 speed variations of 0.1 m/s, 1 m/s, and 10m/s exceeds the same speed change ratio of 1.52. The greatest pressure occurs in simulations on the vertical plate that is directly exposed to the direction in which the flow comes.
ANALISIS PENGARUH GAS FREE PADA PROSES PEMBERSIHAN TANGKI Nur Alifya Iqrani; Nur Fatima Dwi Putri
SENSISTEK:Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembersihan tangki merupakan hal yang penting dilakukan pada saat repair kapal. Pembersihan tangki berguna untuk membersihkan tangki dari air, residu, atau sisa-sisa minyak atau muatan sebelumnya serta pengangkatan, penghapusan, atau pembebasan hidrokarbon sehingga tangki dapat diperiksa dan digunakan kembali dengan aman untuk keperluan lainnya. hampir pada semua kapal, pembersihan kapal merupakan kegiatan rutin sebelum proses pemuatan untuk muatan berikutnya. Optimalisasi pada pembersihan tangki perlu dilakukan pada pelaksanaanya agar meminimalisir kecelakaan dan hal yang tidak diinginkan. Pembersihan tangki meliputi beberapa tahapan yaitu precleaning, cleaning, rinsing, flushing, steaming, dan draining. Pada artikel ini akan dipaparkan mengenai lingkup gas free, pentingnya gas free pada proses pembersihan tangki kapal, dan akibat jika gas free tidak dilaksanakan. Metode yang digunakan dalam artikel ini yaitu metode kualitatif yang terkait gas free dan kecelakaan tangki kapal untuk dikaji kembali. Hasil yang dapat diperoleh bahwa kondisi gas free penting diterapkan pada proses pembersihan tangki demi menjaga kadar oksigen dalam tangki dalam keadaan rendah, memastikan tangki tidak memiliki tekanan gas berlebihan, mengisi dan mengalokasikan inert gas ke dalam tangki, dan mencegah aliran balik dari inert gas yang dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan pada tangki muatan, serta mengecek kebocoran pada lambung kapal secara berkala.
ANALISIS PERBANDINGAN KONFIGURASI 3x4 DAN 4x3 BERDASARKAN TENGANGAN TALI TAMBAT DAN OFFSET SPAR Farisi, Andi Hamril Vikri Al; Simanjuntak, Musdalifah Akbar; Selviani, Selviani; Assidiq, Fuad Mahfud
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.24232

Abstract

Pada umumnya SPAR digunakan pada offshore yang masih beroperasi di laut. SPAR atau biasa disebut Single Point Anchor Reservoir adalah salah satu platform yang berbentuk silinder vertikal yang dipergunakan untuk menfasilitasi aktivitas drilling untuk eksplorasi dan eksploitasi minyak dan gas bumi dilaut. Sebuah SPAR tentunya memiliki tali tambat, fungsi utama tali tambat sendiri adalah untuk mengamankan posisi kapal agar tidak bergerak meskipun di terpa angin ataupun gelombang kencang pada struktur bangunan lepas pantai. Sehingga tali tambat dapat meminimalisir kerusakan pada SPAR yang dipengaruhi oleh beban lingkungan misalnya gelombang, arus dan angin. Di paper ini membahas mengenai analisis perbandingan konfigurasi pada tali tambat, Adapun variasi tali tambatnya yakni 3x4 dan 4x3 dimana SPAR memiliki 24 buah tali tambat dengan sudut antar mooring sebesar 200 serta radius mooring yaitu 500 m. Analisis yang dilakukan yaitu membandingkan konfigurasi 3x4 dan 4x3 berdasarkan tegangan tali tambat, perpindahan SPAR, dan umur kelelahan yang akan terjadi pada SPAR itu sendiri.
PENGARUH SAMPAH PLASTIK DALAM PENCEMARAN AIR LAUT DI KOTA MAKASSAR Akbar , Muh; Maghfira, Aqila
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.24234

Abstract

Sampah plastik merupakan masalah penting yang terus meningkat setiap tahunnya. Ini adalah ancaman bagi ekosistem laut di seluruh dunia dan tidak lepas juga Kota Makassar, Sulawesi Selatan. Penelitian telah menunjukkan bahwa benda-benda plastik, seperti mikroplastik, hadir di air laut dan lingkungan lainnya. Mikroplastik dapat dikonsumsi oleh ikan, kemudian ikan dikonsumsi oleh manusia. Sampah plastik juga sangat mengganggu jalur transportasi laut, di mana banyak sampah padat ditemukan di jalur kapal dan perahu nelayan. Kematian terumbu karang dan lamun dapat berdampak signifikan terhadap lingkungan laut. Dengan menekan jumlah produksi plastik yang dihasilkan di darat maka sampah tidak akan berakhir di lautan kita dan tidak menyebapkan kerusakan lingkungan yang ada di laut kota makassar. Kota Makassar melalui Bank Sampah mengolah sampah plastik menjadi barang kreatif yang kemudian dijual menjadikan suatu sumber ekonomi bagi kehidupan di sekitarnya, serta penggunaan kantong kain pengganti kantong plastik.
PENGARUH TRANSPORTASI LAUT DALAM MENDORONG PERTUMBUHAN EKONOMI DI SULAWESI SELATAN Fitriani , Reskyah; Imtiyaz, Nisrina
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.24241

Abstract

Untuk membantu pertumbuhan nasional di semua sektor, transportasi laut memegang peranan penting. Transportasi laut merupakan komponen penting dari infrastruktur Indonesia Timur (Sulawesi Selatan), khususnya di daerah 3T (terdepan, terluar, dan tertinggal). Seiring berkembangnya industri pengolahan, ada potensi permintaan yang meningkat untuk transportasi laut. Sulawesi Selatan memiliki banyak pelabuhan sekaligus melihat pertumbuhan ekonomi yang sangat pesat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana keberadaan transportasi laut mempengaruhi perekonomian Sulawesi Selatan serta aspek pendorong dan penghambat transportasi laut yang mempengaruhi perekonomian daerah. Faktor kunci PDRB digunakan dalam penelitian ini.
EVALUASI KELAYAKAN PIPE SPOOL DAN INTERNAL SUMP TANK DENGAN MENGGUNAKAN METODE PULL OFF TEST Risal, Risal; Assidiq, Fuad Mahfud
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.24245

Abstract

Salah satu masalah yang harus diperhitungkan di industri maritim khususnya bangunan lepas pantai adalah korosi yang terjadi pada material bangunan. Korosi merupakan masalah yang sangat serius, dapat menjadi penyebab banyak kegagalan struktur lepas pantai, Salah satu langkah mencegah dan mcelindungi bangunan dari korosi adalah dengan cara coating. Ada 2 jenis coating yang biasa digunakan, yaitu concrete coating dan liquid coating. concrete coating adalah pelapisan baja dengan cara melapisi baja dengan beton, liquid coating adalah melakukan coating pada permukaan material, agar material tersebut bisa terlindungi oleh korosi. Sedangkan pada penelitian ini menggunakan liquid coating,dimana pada tahapan akhir coating dilakukan pengujian Pull of test untuk menentukan apakah material yang diuji memenuhi standar yang telah ditentukan. Pada penelitian ini dapat diketahui bahwa pada Pipe Spool dan Internal Sump Tank yang diuji keduanya memenuhi standar spesifikasi yang telah ditentukan, dari 5 titik yang diuji pada Pipe spool semuanya beradar di atas 3 MPa yang berarti Pipe Spool telah memenuhi standar. Dan dari 5 titik yang diuji pada Internal Sump Tank semuanya beradar di atas 4 MPa yang berarti Internal Sump Tank telah memenuhi standar.
TELAAH SISTEM MANAJEMEN PERGUDANGAN DALAM BERBAGAI METODE INVENTORY Puteri, Meysa Atika; Zabina , Melati Putri; Triputra, Ezron
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v6i1.24246

Abstract

Gudang ialah fasilitas atau tempat pendistribusian barang dari pemasok (supplier) ke pengguna akhir (users). Gudang sangat perlu agar dapat menyesuaikan produk dengan kebutuhan penerima. Untuk penyedia yang memproduksi berbagai produk di beberapa lokasi, pergudangan menawarkan cara untuk mengurangi bahan baku, suku cadang dan biaya manajemen persediaan dan memaksimalkan aliran produksi. Pengelolaan (inventory) merupakan persediaan, dan sistem manajemen inventory adalah pengaturan persediaan barang yang berkaitan dengan kegiatan sebuah perusahaan. Inventory berarti pengelolaan barang oleh perusahaan untuk dipasarkan atau dijual. Inventory biasanya berbentuk bahan belum jadi yang sebelumnya telah dibeli kemudian diubah menjadi sesuatu yang baru. Biasanya perusahaan memilih untuk mengukur inventaris dengan cara memindai barcode agar prosesnya cepat selesai. Ada beberapa metode umum yang biasa digunakan untuk memastikan bahwa gudang tersebut dikelola dengan baik, seperti metode FIFO (First In First Out), metode LIFO (Last In First Out), metode FEFO (First Expired First Out), dan metode Average.

Page 1 of 3 | Total Record : 23