cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Linda Nur Afifa
Contact Email
afycena@gmail.com
Phone
+6221-8649051
Journal Mail Official
afycena@gmail.com
Editorial Address
Jl. Taman Malaka Selatan No.8, RW.6, Pd. Klp., Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13450
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada
Published by Universitas Darma Persada
ISSN : 2088060X     EISSN : 29625300     DOI : https://doi.org/10.70746/jstunsada
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal ini menerima manuskrip atau artikel dalam bidang teknik/rekayasa dari berbagai kalangan akademisi dan peneliti baik nasional maupun internasional, yaitu: * Teknik Elektro dan Komunikasi * Teknik Industri * Teknik Informatika * Sistem Informasi * Teknik Mesin
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Listrik dan Elektro
Articles 162 Documents
 8   9   10   11   12 
PERBAIKAN CUSTOMER SATISFACTION MELALUI PENDEKATAN 5 (LIMA) FAKTOR SERQUAL PADA PT. “X” CIBINONG
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v12i1.175

Abstract

PT. “X” Cibidong merupakan perusahaan yang bergerak pada usaha perdagangan kendaraan, penjualan sukucadang, dan jasa perawatan secara berkala atau yang dikenal dengan nama service berkala. Service berkala mobil meliputi berbagai komponen, termasuk mesin, oli, rem, busi, ban, lampu, dan banyak lagi lainnya. Harapan pelanggan dengan melakukan perbaikan maupun perawatan agar performa kendaraan dapat berfungsi sebagaimana mestinya dan kegiatan kendaraan tidak terganggu. Pada sisi penyedia jasa dalam menangani jasa penjualan maupun pergantian sukucadang, terdapat beberapa kendala yaitu waktu tunggu antrian dalam pelayanan, ruang bengkel tidak memadai, lamanya perbaikan dan sukucadang yang harus diorder terlebih dahulu. Hal tersebut mengakibatkan GAP (kesenjangan) antara kondisi saat ini ke kondisi yang diinginkan customer, sehingga berakibat hilangnya peluang untuk memperoleh keuntungan perusahaan berkurang yang diakibatkan oleh hilangnya customer. Metode yang dipakai untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan menggunakan pendekatan 5 (Lima) faktor SerQual agar bisa memperbaiki “Customer Satisfaction” , tujuannya agar pelanggan memberikan feedback sehingga perusahaan dapat meningkatkan kualitas maupun tingkat pelayanan yang lebih baik untuk customer. Selanjutnya mengukur level (tingkat) kepentingan dan level pelaksanaan dengan metode IPA Langkah-langkah untuk menyelesaikan permasalahan yaitu dengan melakukan observasi langsung pada tempat penelitian dan terhadap pelanggan melalui 5 (lima) faktor, yaitu keadaan bengkel, ruang tunggu, keandalan, ketanggapan dalam pelayanan,jaminan, serta empati. Hasil pengolahan data nilai harapan pelanggan dengan menggunakan Dimensi SerQual didapat harapan pelanggan yaitu : bukti langsung (3,75), keandalan (3,82), Ketanggapan (3,71), Jaminan (3,79) dan Empati (3,72). Sedangkan nilai persepsi pelanggan pada dimensi SerQual yaitu : bukti langsung (3,74), keandalan (3,69), ketanggapan (3,82), jaminan (3,67), empati (3,66). Sehingga kesenjangan (GAP) pada dimensi bukti langsung -0,01, keandalan -0,013, ketanggapan 0,11, jaminan -0,012, empati -0,06.
STUDI PERBANDINGAN MATERIAL HANDLING ANTARA TOWING DENGAN AUTOMATED GUIDED VEHICLE (AGV) DENGAN METODE SISTEM PRODUKSI TOYOTA DI PT X
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v12i1.176

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui implementasi AGV sebagai penanganan material handling di lantai produksi. Pada mulanya proses material handling dilakukan secara manual dengan menggunakan operator yang mengendarai towing lalu diganti dengan menggunakan AGV. Metodologi dalam penelitian ini menggunakan pendekatan Sistem Produksi Toyota dengan diagram Yama zumi (Loading Chart) untuk mengetahui perbaikan antara sebelum dan sesudah menerapkan sistem AGV sebagai material handling di lantai produksi. Berdasarkan hasil penelitian setelah penerapan AGV jarak tempuh menurun yang sebelumnya 320 meter menjadi 200 meter, Output per hari meningkat yang sebelumnya 1800 pcs menjadi 3600 pcs, Jumlah putaran selama satu shift meningkat yang sebelumnya 16 putaran menjadi 32 putaran dan Jumlah manpower menurun yang sebelumnya enam manpower menjadi tiga manpower.
PENILAIAN KEAMANAN FASILITAS PELABUHAN BERDASARKAN ISPS CODE (STUDI KASUS: PT PELABUHAN X)
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v12i1.178

Abstract

Indonesia adalah salah satu negara yang mengadopsi aturan IMO, termasuk ISPS Code. International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code merupakan amandemen terhadap SOLAS (Safety of Life at Sea) yang terfokus pada bidang keamanan kapal dan pelabuhan/fasilitas pelabuhan. ISPS Code pada dasarnya merupakan suatu sistem manajemen komunikasi keamanan yang merupakan ketentuan internasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya nilai resiko kemanan fasilitas Pelabuhan X. Dimana Penilaian resiko dilakukan dengan prosedur penilaian kekritisan, penilaian resiko (penilaian ancaman, kerentanan, dan dampak, scoring resiko. Didapatkan nilai resiko keamanan fasilitas pelabuhan Galangan X dilihat dari 9 aspek didapatkan bahwa 7 dari 9 aspek yang dinilai memiliki nilai resiko “Document (D)”, dan sisanya terdapat 2 aspek yang memiliki nilai resiko “Consider (C)” yaitu skenario 1 dan skenario 4. Pada hasil “D” tidakdiperlukan mitigasi lanjutan dan hanya didokumentasikan. Sementara itu untuk hasil “C” diperlukan adanya mitigasi resiko.
A STUDY ON FIBERGLASS CONSTRUCTION AS LAMINATION FOR BOAT ACCORDING TO STANDARD RULES
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v12i1.179

Abstract

Indonesia as a maritime country has a dependency on marine vessels for the transport and conveyance economic functioning. In this regard Boat used for many years made of wood, but because of the nature of the weathered wood that easily weather and chemical factors and requires an adequate treatment with the course of time it came in the form of laminated fiberglass FRP (Fiber Reinforced Plastics) as a substitute timber in which the material is mepunyai many advantages not possessed by the wood so that the ship was made of FRP from a place in the world shipbuilding in particular the producers of the ship. However, in a survey conducted at several shipyards in 2009 showed that the design, construction and fiberglass hull lamination process generally do not have clear standards that would pose a significant risk of an accident. To minimize these conditions, the production vessel is based on the FRP laminate should refer to existing standards that BKI rules that involves strict requirements such as tensile testing, bend testing, and so forth. Keywords: ship production, FRP lamination, tensile test, bending test
ANALISA RESIKO KEGAGALAN SISTEM PEMADAM KEBAKARAN (FIFI-SYSTEM) BERDASARKAN CRITICALITY ANALYSIS
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v12i1.180

Abstract

Kebakaran adalah salah satu hal yang paling berbahaya bagi kapal. Beberapa kecelakaan yang terjadi di kapal disebabkan oleh adanya kebakaran yang timbul dari dalam kapal tersebut. Oleh karena itu, diperlukan adanya suatu sistem pemadam yang memiliki performa yang handal dan dapat digunakan kapanpun ketika terjadi kebakaran. Untuk mencegah terjadinya suatau kegagalan pada sitem pemadam kebakaran diperlukan analisa kekritisan komponen. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa resiko kegagalan yang terjadi pada sitem pemadam kebakaran (FiFi System) berdasarkan criticality analysis. Metode yang digunakan untuk menganalisa kekritisan komponen sistem pemadam kebakaran berdasarkan atas NORSOK Standard dan FMEA Worksheet. Berdasarkananalisa yang telah dilakukan didapatkan bahwa komponen penting dalam instalasi sistem pemadam kebakaran (Fire Fighting System/FiFi System) dikapal terdiri dari: seachest, strainer, bypass pipe, valve, pump, sprinkler, dan fire hydrant. Dimana didapatkan bahwa nilai resiko kegagalan tertinggi dari komponen sistem pemadam kebakaran adalah pompa,kemudian katub pada posisi kedua. Berdasarkan analisa yang telah dilakukan didapatkanbahwa metode pemeliharaan yang paling sesuai adalah preventive maintenance dancorrective maintenance.
ANALISA PRIORITAS PEMELIHARAAN KOMPONEN GENERAL SERVICE SYSTEM BERDASARKAN EFEK & TIPE KEGAGALAN MENGGUNAKAN METODE FMEA
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v12i1.181

Abstract

Kegagalan dan perbaikan dartikan sebagai sesuatu hal yang terpenting dalam memprediksi perilaku dari suatu sistem atau komponen di masa yang akan datang dan juga dapat menhetahui efek yang mungkin akan ditimbulkan oleh komponen lain jika komponen yang dimaksud mengalami kegagalan operasi. Berdasarkan atas pertimbangan tersebut, maka diperlukan adanya suatu analisa kegagalan pada General Service System yang terdiri dari sistem ballast, sistem bilga, dan sistem pemadam kebakaran. Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), merupakan metode yang digunakan untuk menganalisis tipe mode kegagalan dan efek yang ditimbulkan. Dengan kata lain metode ini adalah suatu metode analisa yang cenderung mengacu kepada dampak yang akan ditimbulkan oleh kegagalan suatu komponen untuk beroperasi terhadap komponen lainnya. Berdasarkan analisa yang dilakukan, didapatkan bahwa komponen General Service System yang memerlukan adanya prioritas yang lebih tinggi untuk dilakukan perawatan berdasarkan atas analisa FMEA adalah pompa dengan leveltinggi (H), dan kemudian diikuti oleh komponen lain yang memiliki resiko menengah (M),dan rendah (L).
ANALISA VARIASI PUTARAN, DAN TEMPERATUR PADA MESIN PEMBUAT ICE SLURRY DI KAPAL IKAN Oloan, Aldyn Clinton Partahi; MUSLIM, MUSWAR; BUWONO, AYOM; AFFANDI, ALDI NUR
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v13i1.192

Abstract

Ice slurry muncul sebagai alternatif utama yang sangat mendukung kinerja nelayan dimulai dari bahan baku yang bisa langsung diambil ketika ditengah laut dan bertambahnya ruang pada kapal untuk penyimpanan ikan tersebut. Mesin Ice Slurry ini sebagai alat eksperimen untuk nelayan nantinya dan penelitian kali ini dibuat variasi putaran pada pengaduk es (scrapper) dimana variasinya yaitu 500 rpm, 1000 rpm, 1200 rpm pada motor listrik yang kemudian direduksi oleh gearbox yang memiliki ratio 1 : 30 dan dibuktikan dengan volume air laut pada setiap variasi yang ditetapkan yaitu 20 liter dengan waktu 90 menit serta menghitung nilai COP dan hasil dari variasi tersebut kemudian dianalisis maka didapatkan jumlah ice slurry yang dihasilkan yaitu pada variasi 500 rpm adalah 11,42 %, variasi 1000 rpm adalah 33,45 % dan variasi 1200 rpm adalah 13,61 %. Sehingga disimpulkan bahwa hasil terbaik dari 20 liter air laut dengan waktu 90 menit yaitu pada variasi 1000 rpm motor listrik dimana hasil ice slurry paling banyak diantara yang lain yang berjumlah 33,45 % atau 6,69 kg dengan nilai COP adalah 10,24 dimana nilai itu ada di rata – rata ketiga variasi tersebut.
ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DOKUMEN PADA PT. AINTHISAR MEDIA TEKNOLOGI BERBASIS WEB Setiawan, Aji
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v13i1.193

Abstract

PT. Ainthisar Media Teknologi adalah perusahaan jasa konstruksi di Indonesia. Selama pelaksanaan pekerjaan yang diterima dari pelanggan, semua dokumen terkait pekerjaan yang dibutuhkan harus dikelola secara efisien dan efektif sehingga proses pekerjaan dapat diselesaikan lebih cepat. Perusahaan ini belum memiliki sistem pengelolaan dokumen yang baik agar proses kerja lebih efisien dan dapat diselesaikan dengan cepat. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif dan metode perancangan dan pengembangan sistem yang digunakan adalah waterfall. Hasil dari penelitian ini adalah sebuah sistem yang mampu mengelola dokumen akibat pekerjaan yang dilakukan oleh perusahaan berbasis web dengan menggunakan framework Laravel. Melalui penelitian ini diharapkan proses pengelolaan dokumen dapat ditingkatkan untuk meningkatkan efisiensi kerja di PT. Ainthisar Media Teknologi.
Iot PERANCANGAN SISTEM KEAMANAN RUANGAN BERBASIS INTERNET OF THINGS DENGAN FITUR TWO-FACTOR ATHENTICATION (2FA) MT, Herianto S.Pd; Shamirah, Esa Meytha
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v13i1.195

Abstract

Kajian Sistem Keamanan Ruangan Berbasis Internet of Things dengan Fitur Two-Factor Authentication (2FA) merupakan pendekatan inovatif meningkatkan keamanan ruangan dengan teknologi Internet of Things (IoT) dan fitur Two-Factor Authentication (2FA). Perkembangan pesat teknologi memastikan keamanan ruangan menjadi perhatian kritis. Sistem keamanan tradisional mungkin kurang memadai menghadapi ancaman keamanan terkini. Penelitian ini mengusulkan keamanan komprehensif menggabungkan IoT dan 2FA untuk memperkuat akses ruangan. Desain sistem melibatkan integrasi perangkat IoT, seperti sensor gerak, sakelar magnetik, dan sensor Radio Frequency Identification (RFID) dan notifikasi telegram bot. Perangkat IoT memungkinkan pemantauan dan deteksi secara real-time terhadap gerakan dan pembukaan pintu oleh orang yang tidak berwenang, serta memberikan notifikasi kepada administrator sistem melalui aplikasi Telegram. Penerapan 2FA memastikan lapisan keamanan tambahan, mengharuskan pengguna menyediakan bentuk otentikasi kedua, selain kartu akses pribadi, bersamaan dengan kredensial login tradisional dilengkapi persetujuan leweat telegram bot. Sensor RFID menunjukkan kemampuan 2FA yang handal, dengan cepat memvalidasi kartu akses. Hasil penelitian ini menekankan pentingnya IoT dan 2FA dalam menciptakan sistem keamanan ruangan yang kuat untuk mencegah potensi pelanggaran keamanan. Penelitian berkontribusi pada pengetahuan tentang aplikasi keamanan berbasis IoT di Indonesia dan menjadi dasar untuk kemajuan teknologi keamanan ruangan di masa depan.
Entreprise Resource Planning Produk Container Modifikasi di PT Marunda Jayanti Supriatna, Ade
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v13i1.196

Abstract

Persaingan pada dunia industri bukan saja terkait dengan keunggulan kualitas, akan tetapi kecepatan dan efektifitas dalam proses distribusi produk mapun material. Perusahaan sebaiknya meninggalkan cara-cara konvensional dan beralih pada pemanfaatan sistem informasi. Teknologi informasi memungkinkan perusahaan untuk mengintegrasikan sistem sehingga lebih efektif dan efisien. Entreprise resource planning (ERP) adalah salah satu sistem dalam mengintegrasikan rantai pasok mulai dari hulu sampai hilir. Perancangan sisten informasi pada PT. Marunda Jaya Inti menggunakan Software Opensource Odoo. Dengan software Odoo, penjualan, finansial, spesifikasi produk, dan stok produk dapat diintegrasikan untuk mengurangi waktu proses distribusi. Dengan ERP, perusahaan dapat meningkatkan kinerjanya melalui peningkatan profit akibat adanya perbaikan distribusi yang lebih efektif dan efisien.

Page 10 of 17 | Total Record : 162

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 15 No. 1 (2025): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 14 No. 2 (2024): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 14 No. 1 (2024): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 13 No. 2 (2023): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 12 No. 2 (2022): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 12 No. 1 (2022): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 11 No. 2 (2021): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 11 No. 1 (2021): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 10 No. 2 (2020): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 10 No. 1 (2020): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 9 No. 2 (2019): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 9 No. 1 (2019): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 8 No. 2 (2018): Jurnal Sains & Teknologi Vol. 8 No. 1 (2018): Jurnal Sains & Teknologi More Issue