cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Arzal M. Zain
Contact Email
achal1808@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
suryateknika.ump@gmail.com
Editorial Address
Jalan Hangtuah No. 114 Kota Palu Sulawesi Tengah
Location
Kota palu,
Sulawesi tengah
INDONESIA
Jurnal Surya Teknika
Published by Universitas Muhammadiyah Palu
ISSN : 3063055x     EISSN : 3063055x     DOI : https://doi.org/10.31934/jst
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT
Jurnal Surya Teknika (JST) adalah jurnal teknik enam bulanan. JST berfokus pada bidang teknik dan ilmu sains lain yang berkaitan dengan permasalahan teknik.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 33 Documents
 1   2   3   4 
ANALISIS JALUR EVAKUASI MELALUI TANGGA UTAMA GEDUNG KAMPUS ITSB DENGAN PENDEKATAN SIMULASI Rizky Febriansyah; Ilham
Surya Teknika Vol. 3 No. 3 (2026): Jurnal Surya Teknika Volume 3 Nomor 1 2026
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31934/jst.v3i3.12026

Abstract

Gedung utama kampus Institut Teknologi Sains Bandung (ITSB) merupakan bangunan pendidikan bertingkat empat yang pada kondisi eksisting hanya memiliki satu jalur evakuasi vertikal berupa tangga utama sebagai akses turun menuju lantai dasar. Tidak tersedianya tangga darurat atau jalur evakuasi vertikal alternatif menyebabkan seluruh penghuni bergantung pada satu jalur yang sama, sehingga berpotensi menimbulkan kepadatan dan kemacetan pada area tangga serta bordes saat terjadi kondisi darurat seperti gempa bumi. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja jalur evakuasi melalui tangga utama gedung ITSB menggunakan simulasi Thunderhead Pathfinder v2023.2.0816, dengan fokus pada evaluasi waktu evakuasi total, tingkat kepadatan penghuni, serta identifikasi titik kemacetan (bottleneck) pada jalur evakuasi vertikal. Selain kondisi eksisting, penelitian ini juga menguji rekomendasi penyesuaian geometri pada area bordes/titik masuk tangga sebagai upaya mengurangi konflik arus pergerakan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting terjadi peningkatan kepadatan dan antrean pada area transisi menuju tangga serta peralihan antar lantai, terutama pada skenario dengan jumlah penghuni tinggi. Setelah dilakukan simulasi penyesuaian geometri pada area bordes pada perangkat lunak Thunderhead Pathfinder, pola pergerakan agen menjadi lebih terdistribusi sehingga potensi bottleneck berkurang dan aliran evakuasi lebih stabil dibandingkan kondisi eksisting. Berdasarkan pembandingan terhadap acuan standar, skenario tertentu masih berada dalam rentang waktu evakuasi standar nasional (SNI 03-1746-2000), sedangkan pada kondisi terpadat kinerja evakuasi dipengaruhi oleh keterbatasan kapasitas jalur tangga tunggal.
PENGEMBANGAN ArzalSTR: MESIN DESAIN OTOMATIS SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN KHUSUS BERBASIS OPENSEES DAN SNI 2847:2019 Arzal M. Zain
Surya Teknika Vol. 3 No. 3 (2026): Jurnal Surya Teknika Volume 3 Nomor 1 2026
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31934/jst.v3i3.12033

Abstract

Analisis struktur tingkat lanjut menggunakan perangkat lunak berbasis elemen hingga seperti OpenSees sangat esensial dalam evaluasi kinerja bangunan tahan gempa. Namun, kompleksitas pemindahan data matriks gaya dalam (internal forces) dari solver non-linear numerik ke tahapan pendetailan dan desain penampang sering kali menjadi hambatan komputasional yang rentan terhadap human error dan memakan waktu. Penelitian ini mengusulkan pengembangan ArzalSTR, sebuah kerangka komputasi analitik berbasis Python yang dirancang untuk mengatasi kesenjangan tersebut. Metodologi yang diusulkan mencakup otomatisasi ekstraksi gaya dalam dari OpenSees dan pemrosesan desain elemen struktural secara komprehensif (balok, kolom, dan pelat lantai) yang sepenuhnya patuh pada standar SNI 2847:2019 dan SNI 1726:2019. Hasil pengujian pada model Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) menunjukkan bahwa program ini tidak hanya berfungsi sebagai mesin desain penampang, tetapi secara terintegrasi berhasil memvalidasi kontrol simpangan antar lantai (story drift) dan mengevaluasi stabilitas efek P-Delta. Lebih lanjut, algoritma ArzalSTR mampu melakukan optimasi iterasi sengkang pengekangan secara otomatis dan dinamis dengan tetap mempertahankan kontrol kemudahan pelaksanaan (constructability check). Keseluruhan siklus ekstraksi dan pendetailan ini diselesaikan dengan waktu komputasi yang sangat efisien, yakni kurang dari satu menit. Inovasi perangkat lunak berbasis white-box ini menawarkan solusi yang transparan, akurat, dan menjanjikan lompatan efisiensi yang signifikan bagi praktisi rekayasa kegempaan maupun pengembangan riset akademis lebih lanjut.
EVALUASI RESIKO PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN K3 PADA PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN DALAM KOTA DONGGALA Hasanuddin; EKO WIDODO -; I Putu Bayu Anggara
Surya Teknika Vol. 3 No. 3 (2026): Jurnal Surya Teknika Volume 3 Nomor 1 2026
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31934/jst.v3i3.12034

Abstract

ABSTRAK Seiring dengan pesatnya laju perkembangan pembangunan konstruksi jalan di Indonesia, maka peranan pengedalian risiko kecelakaan kerja dirasakan semakin penting. Namun pada kenyataan penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) secara umum masih sering terabaikan. Hal ini ditunjukkan dengan tingginya kecelakaan kerja yang terjadi di Indonesia. Untuk mencegah kecelakaan kerja, diperlukan suatu Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) yang mengatur dan dapat menjadi acuan bagi konsultan, kontraktor dan para pekerja konstruksi. Penelitian ini bertujuan (1) Mengetahui resiko pelaksanaan penerapan dan tingkat keberhasilan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja. (2) Mengetahui Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) pada proyek ini. Lokasi penelitian dilakukan di Kota Donggala Kecamatan Banawa Provinsi Sulawesi Tengah. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan kajian pustaka dari berbagai sumber yang berkaitan. Data yang didapatkan berasal dari pengisian kuisioner yang bergerak dibidang jasa konstruksi yaitu berdasarkan sudut pandang kontraktor,dan konsultan. Berdasarkan hasil analisis total tindakan SMK3 keberhasilan penerapan di proyek Pekerjaan Peningkatan Jalan Dalam Kota Donggala mencapai nilai rata-rata 3,048, SMK3 berpengaruh baik bagi perusahaan maupn tenaga kerja itu sendiri, Hal tersebut terlihat dari keselamatan kesehatan.

Page 4 of 4 | Total Record : 33

 1   2   3   4 

Filter by Year

2024 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 3 (2026): Jurnal Surya Teknika Volume 3 Nomor 1 2026 Vol. 2 No. 2 (2025): Jurnal Surya Teknika Volume 2 Nomor 2 2025 Vol. 2 No. 1 (2025): Jurnal Surya Teknika Volume 2 Nomor 1 2025 Vol. 1 No. 2 (2024): Jurnal Surya Teknika Volume 1 Edisi 2 2024 Vol. 1 No. 1 (2024): Jurnal Surya Teknika Volume 1 Edisi 1 2024