cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Uswatun hasanah
Contact Email
Yayasanbanusamsudin@gmail.com
Phone
085960430213
Journal Mail Official
Yayasanbanusamsudin@gmail.com
Editorial Address
Jalan Candi Pawon No.7 Cakranegara, Mataram, Provinsi Nusa Tenggara Barat, 83118
Location
Kota mataram,
Nusa tenggara barat
INDONESIA
Journal of Technology and Engineering
Published by Yayasan Banu Haji Samsudin
ISSN : -     EISSN : 30254094     DOI : 10.59613
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy
Jurnal ini merupakan sarana publikasi ilmiah untuk menyebarluaskan informasi berupa ilmu pengetahuan dan terlebih khususnya hasil penelitian hasil penelitian, jurnal ini juga menerima manuskrip hasil kajian pustaka dan laporan lainnya untuk dipublikasikan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering" : 5 Documents clear
KAJIAN PERSEPSI PENUMPANG TRAYEK D (SUDIANG-MAKASSAR MALL) Delu, Frederik Irsan
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.66

Abstract

Angkutan umum sebagai salah satu prasarana transportasi perkotaan bagi masyarakat sangat memegang peranan penting, akan tetapi jumlah kendaraan angkutan umum dari waktu ke waktu terus bertambah, hal tersebut tidak diimbangi dengan pertambahan prasarana transportasi yang berkaitan langsung dengan hal itu seperti terminal kota, halte, ditambah lagi tindakan yang kurang disiplin oleh pengemudi angkutan umum dalam menaikkan dan menurunkan penumpang di jalan. Penumpang akan terasa terganggu dalam perjalanan karena kepadatan yang meningkat, padahal seemestinya penumpang mendapatkan pelayan yang aman dan nyaman, waktu perjalanan singkat, kenyamanan dalam angkutan umum, dan ongkos yang terjangkau. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja pelayanan penumpang angkutan umum kota (mikrolet) pada trayek Sudiang-Sentral Makassar. Jenis peneitian ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif merupakan jenis penelitian yang dimaksudkan untuk mengumpulkan informasi mengenai trayek D serta yang berhubungan mengenai angka, rumus, tabulasi serta grafik dan dianalisis secara deskriptif untuk menganalisis karakteristik penumpang dan persepsi penumpang tentang angkutan umum pada trayek D. Berdasarkan hasil penelitian yang ditinjau dari karakteristik penumpang dapat terlihat bahwa pengguna jasa angkutan umum kota (mikrolet) lebih dominan perempuan dimana rentang umurnya 20-29 tahun dan pendidikan terakhir yaitu SLTA dengan jenis pekerjaannya yaitu wiraswasta yang berpenghasilan di atas lima juta. Jarak tempuh sejauh 10-14 km dan waktu tempuhnya 21-30 menit dimana rantai perjalanannya dari rumah ke kantor dengan biaya Rp 250.000-Rp 400.0000.Berdasarkan pendapat responden, rata-rata responden tidak puas terhadap kinerja angkutan umum kota (mikrolet) hal ini dapat dilihat dari ketepatan waktu, kemampuan menghidari kemacetan dan daya jelajah yang masih rendah.
Analisis Kinerja Ruas Jalan Kolektor Sekunder Cenderawasih di Kabupaten Mimika, Papua Batto, Oktavianty
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.67

Abstract

Transportasi dan kebutuhan serta aktivitas masyarakat merupakan hal yang saling terkait satu sama lain, sehingga sangat sulit untuk dipisahkan. Dampak yang terjadi pada satu sektor akan berdampak pula pada sektor lainnya. Tujuan mendasar dari transportasi adalah untuk memfasilitasi lokasi-lokasi yang berbeda. Dengan demikian, transportasi mempunyai peranan dalam struktur ruang dan wilayah yang berbeda-beda sesuai dengan tingkat perkembangannya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja ruas Jalan Cenderawasih di Kabupaten Mimika. Arus lalu lintas diamati dengan membagi ruas Jalan Cenderawasih menjadi lima pos. Survei arus lalu lintas dilakukan selama tiga hari, yaitu hari Selasa, Rabu, dan Sabtu, dengan periode pengamatan pada jam sibuk 07.00-09.00, 12.00-14.00, dan 16.00- 18.00. Analisis kinerja ruas jalan meliputi volume lalu lintas, waktu tempuh, kecepatan ruang rata-rata, kepadatan lalu lintas, kapasitas ruas jalan, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan, mengacu pada MKJI 1997. Volume arus lalu lintas tertinggi terjadi pada pos 1 jalan Cenderawasih berkisar antara 1428,20 smp/jam dengan derajat kejenuhan 0,93. Hal ini menunjukkan bahwa Ruas Jalan Cenderawasih berada pada tingkat pelayanan dengan kategori E.
PERHITUNGAN DAYA TERBANGKIT UNTUK PERENCANAAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO (PLTMH) DI DESA UNETH, KECAMATAN LEKSULA Buang, Nursahar
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.68

Abstract

-
STUDI DAYA DUKUNG TANAH BERDASARKAN DATA CONE PENETRATION TEST PADA PERENCANAAN SMA NEGER 7 KAB. MIMIKA PROVINSI PAPUATENGAH Pasambuna, Benny
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.69

Abstract

Tujuan dari kegiatan ini untuk mengetahui daya dukung tanah pada lokasi pembangunan SMA Negeri 7 Timika , Kabupaten Mimika Propinsi Papua Tengah dan memberikan rekomendasi pondasi yang akan digunakan untuk perencanaan gedung sekolah SMA Negeri 7 Timika. Alat yang digunakan dalam kegiatan ini yaitu menggunakan alat sondir/Cone Penetration Test manual dengan kapasitas 2,5 ton, dari hasil penyelidikan kemudian pengolahan menggunakan beberapa persamaan untuk mendapatkan daya dukung tanah sesuai data lapangan, hasil penyelidikan ST01 dengan kedalaman 2 meter nilai Qc =187 dan Fr = 0,14 dengan karekteristik tanah yaitu Pasir nilai daya dukung tanah 10.213,4 kg/cm2 ≈ 100 ton, hasil ST02 dengan kedalaman 2 meter nilai Qc =163 dan Fr = 0,41 dengan karekteristik tanah yaitu Pasir nilai daya dukung tanah 14.797,4 kg/cm2 ≈ 145 ton.Pondasi dalam Type pondasi poer karena kedalaman tanah kurang dar 3 meter dan sesuai dengan kondisi lapangan.
ANALISIS GEMPA DINAMIK PADA GEDUNG BERLANTAI DENGAN PENDEKATAN METHODA DERET FOURIER SERIES Ashad, Hanafi; Hadi, Abdul Karim; Pasambuna, Benny
Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering
Publisher : Yayasan Banu Haji Samsudin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/journaloftechnologyandengineering.v2i1.87

Abstract

Secara umum Analisa Gempa Dinamik Pada Gedung Berlantai Dengan Pendekatan Methoda Deret Fourier Series dapat dijumpai pada beberapa macam analisa gempa dinamik, salah satu adalah perilaku struktur pada gedung berlantai , ditinjau dari segi pembebanan gempa dan memerlukan beberapa transformasi tahapan yang sangat signifikan dengan penganalisaan struktur gedung berlantai satu.Tujuan dari penulisan ini adalah:Mengetahui reaksi - reaksi yang timbul pada gedung berlantai apabila ditinjau dari segi statika, jepit (fixed), Akibat pemberian gaya luar gempa dinamik.Mengetahui perbedaan karekteristik bangunan berlantai satu menurut aksi strukturalnya.Menganalisa karakteristik bangunan berlantaisatu yang memikul beban gempa pada satu arah bentang yaitu bentang pendek.Hasil dari penulisan ini menunjukkan bahwa Analisa Gempa Dinamik Pada Gedung Berlantai Satu Dengan Pendekatan Methoda Deret Fourier Series adalah sebagai berikut :Respon pada struktur dengan redaman (dumped) memperlihatkan grafik periodik getar yang besar dan pendek.Respon pada struktur tanpa redaman (undumped) memperlihatkan grafik periodik getar yang kecil dan panjang

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 3 No 2 (2025): Journal of Technology and Engineering (In-Press) Vol 3 No 1 (2025): Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Technology and Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Technology and Engineering Vol 1 No 2 (2023): Journal of Technology and Engineering Vol 1 No 1 (2023): Journal of Technology and Engineering