cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Endro Wibisono
Contact Email
endrowibisono@unesa.ac.id
Phone
085791231992
Journal Mail Official
mitrans@unesa.ac.id
Editorial Address
Program Studi D4 Transportasi Fakultas Vokasi Universitas Negeri Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi
Published by Universitas Negeri Surabaya
ISSN : -     EISSN : 30258774     DOI : https://doi.org/10.26740/mitrans.v2n3.p230-242
Core Subject : Engineering,
Transportation
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi (MITRANS) ditujukan untuk seluruh akademisi dan praktisi di bidang Transportasi, khususnya Manajemen Transportasi. Ruang lingkup Jurnal Manajemen Transportasi meliputi hasil penelitian lapangan, studi literatur, dan penelitian kebijakan publik yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas dan membangun inovasi terhadap perkembangan dunia di bidang Transportasi. Jurnal ini terbit 3 (tiga) kali setahun dan min. 12 artikel per terbitan. Penelitian dilihat melalui perspektif transportasi makro atau mikro dari berbagai aspek, seperti: operasional, produksi, sumber daya manusia, pemasaran, layanan konsumen, keuangan, dan manajemen strategis. Manajemen Transportasi Manajemen Logistik Manajemen Transportasi Pelabuhan Manajemen Kelautan Manajemen Transportasi Multimoda Manajemen Rantai Pasokan Keselamatan dan Lingkungan Logistik Keselamatan dan Lingkungan Transportasi
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 12 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025)" : 12 Documents clear
Karakteristik Dasar Limbah Plastik HDPE dan Agregat Alam sebagai Material Ramah Lingkungan Untuk Campuran Perkerasan Lapis Antara Asphalt Concrete - Binder Course(AC-BC) Yuantika, Risma; Widayanti, Ari
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n2.p203-211

Abstract

Penggunaan limbah plastik sebagai bahan tambahan dalam campuran aspal merupakan salah satu inovasi yang berpotensi mendukung prinsip pembangunan berkelanjutan sekaligus mengurangi volume limbah. Penelitian ini mengevaluasi karakteristik dari limbah plastik jenis High Density Polyethylene (HDPE) serta agregat alam yang digunakan dalam konstruksi perkerasan jalan tipe Asphalt Concrete – Binder Course (AC-BC). Proses pengujian dilakukan mengacu pada pedoman dari Spesifikasi Umum Bina Marga tahun 2018. Berdasarkan hasil pengujian, HDPE memiliki berat jenis sebesar 0,960 gr/cm³ dengan tingkat penyerapan air 0,00%, yang menunjukkan bahwa material ini tidak menyerap air. Sementara itu, agregat alam dari fraksi ukuran 15–20 mm, 10–15 mm, 5–10 mm, dan 0–5 mm seluruhnya memenuhi ketentuan berat jenis minimum 2,5% untuk kering, SSD, dan bulk. Nilai penyerapan air masing-masing fraksi berturut-turut adalah 2,3%, 2,76%, 2,85%, dan 0,5%, seluruhnya berada di bawah batas maksimum 3% yang disyaratkan. Berdasarkan hasil tersebut, baik HDPE maupun agregat alam pada tiap ukuran layak digunakan dalam campuran AC-BC.
Evaluasi Kinerja Fasilitas dan Peralatan Operasional Terminal Petikemas Surabaya (TPS) Wardana , Galuh Ari; Wibisono, R. Endro
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n2.p212-223

Abstract

Pertumbuhan signifikan arus petikemas di Terminal Petikemas Surabaya (TPS) selama tiga tahun terakhir menghadirkan tantangan terhadap efisiensi fasilitas dan kesiapan peralatan operasional. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi kinerja fasilitas dan alat bongkar muat di TPS berdasarkan data eksisting tahun 2022–2024. Evaluasi difokuskan pada tiga indikator utama, yaitu Berth Occupancy Ratio (BOR), Yard Occupancy Ratio (YOR), dan tingkat kesiapan peralatan utama seperti Container Crane (CC), Rubber Tyred Gantry (RTG), dan Head Truck (HT). Hasil analisis menunjukkan bahwa ketiga indikator masih berada dalam kategori baik, namun terdapat tren peningkatan YOR yang menandakan tekanan bertahap pada kapasitas lahan. Selain itu, kesiapan alat terutama RTG dan CC mengalami penurunan tipis dari tahun ke tahun. Perbedaan dari studi sebelumnya terletak pada pendekatan evaluatif yang fokus pada data historis tanpa model simulasi atau peramalan, sehingga memberikan gambaran faktual kondisi operasional TPS saat ini. Penelitian ini memberikan kontribusi penting bagi manajemen dalam merancang strategi pengembangan infrastruktur, penambahan peralatan, peningkatan sistem manajemen terminal, serta pelatihan SDM sebagai langkah adaptif terhadap dinamika operasional masa depan.

Page 2 of 2 | Total Record : 12

 1   2 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025) Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025) Vol. 3 No. 1 (April) (2025) Vol. 2 No. 3 (Desember) (2024) Vol. 2 No. 2 (Agustus) (2024) Vol. 2 No. 1 (April) (2024) Vol. 1 No. 3 (Desember) (2023) Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023) Vol. 1 No. 1 (April) (2023)