Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Traksi : Majalah Ilmiah Teknik Mesin

jtm
Website

Published by Universitas Muhammadiyah Semarang

ISSN : 16933451 EISSN : 25799738 DOI : -

Core Subject : Science, Engineering,

Energy Engineering

TRAKSI (eISSN 2579-9738 / ISSN 1693-3451) adalah Majalah Ilmiah Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Semarang (UNIMUS) dengan cakupan bidang material teknik, konversi energi dan manjfaktur. Jurnal ini terbit 2 kali dalam satu tahun.

Arjuna Subject : -

Articles 5 Documents

Search results for , issue "Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI" : 5 Documents clear

ANALISA KINETIKA REAKSI PEMBENTUKAN KERAK CaCO 3 TRAKSI Vol. 17 No. 2 Desember 2017 -CaSO 4 DALAM PIPA BERALIRAN LAMINAR PADA SUHU 30 0 C DAN 40 C MENGGUNAKAN PERSAMAAN ARRHENIUS Haryono Haryono
TRAKSI Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

The crust is a hard pile of inorganic material especially on the heat transfersurface caused by deposition of mineral particles in water. Know the reaction rate constant and activation energy of CaCO3-CaSO4 scale formation with Arrhenius equation. The higher the temperature makes the crust more and more formed. At a temperature of 30 0C produces a crustal mass of 38.1 mg while at 40 0C the resulting crust mass is 58.5 mg. The higher the temperature makes the value of the reaction speed constant rising. At 30 0C the resulting reaction rate constant is 1,195 kJ.mg-1.C-1. While at a temperature of 40 0C yields a reaction rate constant of 3.737 kJ.mg-1.C-1. The activation energy in the CaCO3 crust formation reaction is 123.23 kJ. From SEM results between no additions and with the addition of cubical morphological forms with rombohedral and monoclinic crystal structures.Keywords: Crust, CaCO3, CsSO4, SEM

STUDI PENYARING EMISI PADA KNALPOT SEPEDA MOTOR DENGAN BRIKET ARANG BATOK KELAPA Sena Mahendra; Mochammad Qomaruddin; Maria Yekiana Mulyahati
TRAKSI Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Salah satu penyebab polusi udara di Indonesia adalah emisi gas buang kendaraan bermotor terutama di kota-kota besar. Salah satu dampak polusi udara bagi manusia adalah timbulnya penyakit terutama penyakit pada pernafasan. Karbon monoksida sendiri selain dapat menimbulkan dampak pencemaran juga dapat berdampak pada kesehatan manusiaseperti menimbulkan penyakit jantung dan gangguan pernafasan. Salah satu cara untuk mengurangi pengeluaran gas seperti CO pada kendaraan bermotor adalah dengan mengurangi kadar gas emisi yang ada pada knalpot dengan membuat adsorban pada knalpot. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui campuran antara arang batok kelapa dan bubur kertas dapat digunakan sebagai penyaring emisi gas pada sepeda motor yang berbahaya dari karbon monooksida. Gas buang pada sepeda motor sebelum dan sesudah penyaringan oleh campuran arang batok kelapa dapat efektif bekerja dalam mengabsorben carbon. Metode penelitian menggunakan variable bebas yaitu volume arang yang bervariasi (tebal 2cm,tebal 3cm, tebal 4cm, dan tebal 5cm), knalpot motor (2 tak dan 4 tak). Variable terikat dengan menguji emisi gas (CO dan CO2). Hasil yang didapatkan ukuran tebal briket arang batok kelapa yang paling efektif untuk absorben gas buang pada sepeda motor adalah briket arang dengan tebal 5 cm. Terjadi penurunan emisi gas karbonmonoksida (CO) yaitu pada motor 2 tak sebesar 42,30%, motor 4 tak sebesar 52,61%, dan pada motor Injeksi sebesar 40% dengan tebal absorban 5 cm. penambahan absorban dengan tebal 5cm dapat menurunkan emisi kadar gas karbondioksida (CO2) sebesar 49,50% pada motor 2 tak, padamotor 4 tak terjadi penurunan sebesar 56,19% dan pada motor Injeksi sebesar 32,28%.Sementara gas buang pada sepeda motor honda injection keluaran tahun pembuatan 2015 memiliki hasil emisi CO2 paling rendah dibanding motor yang lain.Kata Kunci: Absorban, Batok Kelapa, Bubur Kertas, Emisi Gas Buang

APLIKASI SENSOR ULTRASONIC BEROTASI PADA FIRE FIGHTING ROBOT BERBASIS ARDUINO UNO Mokhamad Ali S
TRAKSI Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Dewasa ini, kemajuan teknologi di bidang robotika banyak memberikan dampak positif bagi manusia, terutama pada pekerjaan-perkerjaan yang sukar dilakukan langsung oleh manusia. Pekerjaan yang berat, membosankan, menjijikan dan lain sebagainya biar digantikan dengan sistem robotika yang menjadi luaran dari jurusan teknik mesin danjurusan teknik lainya. Jenis robot yang umum digunakan di perusahaan antara lain jenis robot manipulator lengan ataupun robot berbentuk mobil yang memiliki kegunaan masing-masing. Pada penelitian ini menggunakan robot berbasis mobil yang juga banyak di aplikasikan ke dunia perusahaan berbagai bidang dan kemudahaan dalam pengontrolanya dibandingkan dengan robot jenis yang lain. Penelitian ini bertujuan untuk mengimplementasikan robot avoiderpada robot berbasis mobil. Kendali digunakan untuk mengendalikan gerak roda kanan dan roda kiri dengan pembeda yaitu pada kecepatan rotasinya berdasar jarak pengukuran masing-masing sensor terhadap benda disekitari untuk menemukan lintasan yang akan dijajaki. Pada robot mobil inimenggunakan sensor ultrasonic yang berguna untuk mengukur jarak antara robot dengan benda di sekitar yang diam ataupun bergerak untuk menemukan lintasan menuju ke suatu tujuan yang telah ditentukan. Hasil penelitian didapatkan bahwa ketelitian pembacaan sensor ultrasonic terhadap benda di sekitar sangat mempengaruhi reaksi robot dan mempengaruhi gerakan robot yang telah di atur sebelumnya. Parameterpengendali juga berpengaruh terhadap gerakan dan posisi akhir robot, jika nilai yang diberikan pada konstanta kp dan kd maka robot akan mudah berisolasi.Kata Kunci : Sensor Ultrasonic, Sensor Api, Microcontroller, Robot

KETANGGUHAN FRAKTUR KOMPOSIT HIGH DENSITY POLYETHYLENE BERPENGUAT SERAT ENCENG GONDOK Garmadi Garmadi; Purnomo Purnomo; Dini Cahyandari
TRAKSI Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26714/traksi.17.2.2017.%p

Penelitian ini memiliki tujuan yaitu (1) mengetahui sifat-sifat uji tarik padapengaplikasian komposit dengan HDPE dan serat eceng gondok dibidangotomotif, (2) Mengetahui sifat-sifat karakteristik HDPE dengan uji SEM.Material komposit terdiri dari serbuk HDPE sebagai matrik dan serat ecenggondok sebagai filer. Variasi fraksi volume serbuk HDPE sebagai komposisi spesimen yaitu 0%, 2%, 4%, 6%. Spesimen dicetak melalui proses injeksi molding dengan temperatur suhu 1750 C. Pengujian komposit dalam penelitian ini berupa uji kekuatan tarik menurut standart EWF. Hasil pengujian pada penelitian menyatakan bahwa untuk kekuatan maksimum komposit polimer berpengisi serat eceng gondok terdapat di komposisi serat2% yaitu 212,687 KJ/m²Kata Kunci: Serat Enceng Gondok, HDPE, Uji Tarik, Uji SEM.

PEMBENTUKAN KERAK MAGNESIUM KARBONAT MGCO 3 PADA LAJU ALIR 30 ml/menit DENGAN KONSENTRASI Mg 2+ 3000 ppm dan 4000 ppm Bayu Setya Mandela
TRAKSI Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Pembentukan kerak pada sistem perpipaan di industri maupun rumah tangga menimbulkan banyak permasalahan teknis dan ekonomis. Hal ini disebabkan karena kerak dapat menutupi atau menyumbat air yang mengalir dalam pipa dan sekaligus menghambat proses perpindahan panas pada peralatan penukar panas.Tujuan dilakukan penelitian ini yaitu untuk mengembangkan alat ClosedCircuit Scale Simulator, memahami mekanisme pembentukan kerak MgCO3 dengan 30 mL/menit didalam pipa dengan aliran fluida dan mengkaji hasil morfologi, dan komposisi kerak. Hasil yang didapatkan selama pengujian dengan mereaksikan MgCl2 dan Na2CO3 menggunakan larutan Mg berkonsentrasi 3000 ppm dan 4000 ppm dengan laju alir 30 mL/menit dengan pengukuran waktu induksi. Hasil penelitian menunjukan pada konsentrasi larutan 3000 ppm diperoleh massa kerak MgCO3 sebesar 36,.4 mg sedangkan pada konsentrasi larutan 3000 ppm menghasilkan massa kerak MgCO3 28,2 gram. Waktu induksi untuk konsentrasi larutan 3000 ppm adalah 28 menit dengan nilai konduktivitas 8625 µS/cm sedangkan pada konsentrasi larutan 4000 ppm memiliki waktu induksi 22 menit dengan nilai konduktivitas sebesar 8612 µS/cm. Dari hasil SEM antara tanpa penambahan dan dengan penambahan terlihat bentuk morfologi kubus dengan struktur Kristal monoklin. Kata Kunci : Kerak MgCO3, Konsentrasi, Waktu Induksi, SEM-EDS

Page 1 of 1 | Total Record : 5

Filter by Year

2017 2017

Filter By Issues

All Issue Vol 24, No 2 (2024): TRAKSI Vol 24, No 1 (2024): TRAKSI Vol 23, No 2 (2023): TRAKSI Vol 23, No 1 (2023): TRAKSI Vol 22, No 2 (2022): TRAKSI Vol 22, No 1 (2022): TRAKSI Vol 21, No 2 (2021): TRAKSI Vol 21, No 1 (2021): TRAKSI Vol 20, No 2 (2020): TRAKSI Vol 20, No 1 (2020): TRAKSI Vol 19, No 2 (2019): TRAKSI Vol 19, No 1 (2019): TRAKSI Vol 18, No 2 (2018): TRAKSI Vol 18, No 1 (2018): TRAKSI Vol 17, No 2 (2017): TRAKSI Vol 17, No 1 (2017): TRAKSI Vol 16, No 2 (2016): TRAKSI Vol 16, No 1 (2016): TRAKSI Vol 15, No 2 (2015): TRAKSI Vol 15, No 1 (2015): TRAKSI Vol 14, No 2 (2014): TRAKSI Vol 14, No 1 (2014): TRAKSI Vol 13, No 2 (2013): TRAKSI Vol 13, No 1 (2013): TRAKSI Vol 12, No 2 (2012): TRAKSI Vol 12, No 1 (2012): TRAKSI Vol 11, No 2 (2011): TRAKSI Vol 11, No 1 (2011): TRAKSI Vol 10, No 2 (2010): TRAKSI Vol 10, No 1 (2010): TRAKSI Vol 9, No 2 (2009): TRAKSI Vol 9, No 1 (2009): TRAKSI Vol 7, No 2 (2008): TRAKSI Vol 6, No 1 (2008): TRAKSI Vol 5, No 1 (2007): TRAKSI Vol 4, No 2 (2006): TRAKSI Vol 4, No 1 (2006): TRAKSI Vol 2, No 1 (2004): TRAKSI More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota semarang, Jawa tengah INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA