cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kab. sleman,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Published by Universitas Negeri Yogyakarta
ISSN : 0216762X     EISSN : 2528388X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
INERSIA is stand for INformasi dan Ekspose hasil Riset Teknik SIpil dan Arsitektur. This scientific journal is managed by the Department of Civil Engineering and Planning Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University, in cooperation with the Persatuan Insinyur Indonesia (PII). It publishes and disseminates research results from lecturers and post graduate students from various universities in Indonesia, which has contributed to the development of science and technology, especially in the field of Civil Engineering and Architecture. INERSIA is published twice a year, in May and December.
Arjuna Subject : -
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 15, No 1 (2019): Mei" : 7 Documents clear
STRATEGI PENGEMBANGAN EKO-WISATA BERBASIS MASYARAKAT DI KAMPUNG WISATA REJOWINANGUN Endah Tisnawati; Dita Ayu Rani Natalia; Desrina Ratriningsih; Angling Randhiko Putro; Wiliarto Wirasmoyo; Henry P. Brotoatmodjo; Adwiyah Asyifa’
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (622.68 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24859

Abstract

ABSTRACTCommunity-based ecotourism is one of the efforts of rural development through the tourism sector, which not only presents natural tourism resources, but also contributes to environmental conservation, and the community as the main controller in its development. Rejowinangun Tourism Village is a village with a lot of potential and began to be developed as an ecotourism area, but still has many problems, both from the environmental aspects, management aspects, to aspects of human resources, so that tourism activities in the region have not developed. Therefore, a study is needed to analyze the potentials of community-based ecotourism development in Rejowinangun Tourism Village, and to achieve these objectives, an analysis is conducted on all aspects, namely analysis on aspects of tourist objects and attractions,social aspects, management aspects, up to aspects of organizing community empowerment. In collecting data, the method used is community participatory. In this method the community is the central focus and the ultimate goal of the activity, citizen participation will increase citizens' self-esteem and the ability to be able to participate in the mission concerning the community and village. Citizen participation will foster an environment that is conducive to increasing environmental potential and community growth. Keywords: Community-Based Ecotourism, Ecotourism, Rejowinangun Tourism Village  ABSTRAKEkowisata berbasis masyarakat merupakan salah satu upaya pengembangan pedesaan melalui sektor pariwisata,  yang  tidak  hanya menyuguhkan sumber  daya  wisata  yang  masih  alami,  namun  juga  berkontibusi terhadap konservasi lingkungan, dan masyarakat  sebagai pengendali utama dalam pengembangannya. Kampung Wisata Rejowinangun  merupakan  kampung dengan banyak potensi  dan mulai  dikembangkan  sebagai  kawasan  ekowisata,  namun  masih  memiliki  banyak  permasalahan,  baik  dari aspek  lingkungan,  aspek  pengelolaan,  hingga  aspek  sumberdaya  manusia,  sehingga  aktivitas  wisata  di kawasan tersebut belum berkembang. Oleh karena itu, diperlukan suatu kajian untuk menganalisis potensi-potensi pengembangan ekowisata berbasis masyarakat  di Kampung Wisata Rejowinangun, dan untuk  mencapai tujuan tersebut,  dilakukan  analisis  pada  semua  aspek,  yaitu  analisis  pada  aspek  objek  dan  daya  tarik  wisata,  aspek kemasyarakatan,  aspek  pengelolaan,  hingga  aspek  penyelenggaraan  pemberdayaan  masyarakat.  Dalam pengumpulan data, metode  yang  digunakan  adalah  partisipatoris masyarakat. Di dalam metode ini masyarakat adalah fokus sentral dan tujuan terakhir kegiatan, partisipasi warga akan meningkatkan harga diri warga dan kemampuan untuk dapat turut serta dalam keutusan yang menyangkut masyarakat dan kampung. Partisipasi warga dapat menumbuhkan lingkungan yang kondusif bagi peningkatan potensi lingkungan dan pertumbuhan masyarakat.Kata kunci: Ekowisata Berbasis Masyarakat, Ekowisata, Kampung Wisata Rejowinangun
PENENTUAN TEMPAT EVAKUASI (TE) TSUNAMI PADA PANTAI NGULURAN-GESING-BUTUH-NGEDAN DI KABUPATEN GUNUNGKIDUL Limpat Wibowo Aji
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (969.649 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24865

Abstract

ABSTRACTThe maximum number of monthly visitors to the tourism coasts in Gunungkidul Regency between 2014 and 2017 is 23.728 people. Those Indian Ocean beaches that are in the southern sides of the Island of Java are prone to tsunami disaster. However, there were no systematic and scientific study to make analysis of the tsunami disaster mitigation to those tourism beaches. Therefore, a series of policies with comprehensive rescue strategies and efforts to minimize the risk of the tsunami disaster is required. The purpose of this study was to determine places of tsunami evacuation for the tourism beaches in Gunungkidul Regency based on P646 of FEMA (Federal Emergency Management Agency) and compare them with the result of the determine places of tsunami evacuation conducted by BPBD (Local Disaster Management Authority) of Gunungkidul Regency, Yogyakarta. This purpose also includes the want of the authors to implement the method of this study to be the policy of tsunami mitigation for similar tourism beaches in the Special Territory of Yogyakarta as well as similar beaches in Indonesia. This study uses quantitative method with descriptive analysis technique that is analyzing the paths and places of tsunami evacuation based on P646 of FEMA. Given location elevation is the basic ingredient of the analysis, and therefore, elevation data, tsunami arrival time, projected number of visitors to support the analysis need to be gathered. The analysis of the evacuation areas is required to determine the evacuation places that are safe points in the evacuation process. An elevation of a safe point elevation can be a point that is beyond the reach of tsunami waves or safe areas within the tsunami pool areas. The results of this study are the height of the gathering point / safe point 25 meters above sea level to be the basis for saving themselves, if connected with the speed of walking (weak condition), then the arrival time / arrival time of the tsunami is not more than 0.5 hours. This is still within limits in accordance with the Federal Emergency Management Agency (FEMA P-646, 2008), the location of the gathering point / tsunami evacuation safe point can be used as the first rescue of tsunami victims by considering the arrival time of the tsunami. On the other hand, BPBD accommodate tsunami victims using public facilities even though they are far away and heed the arrival time of the tsunami.Keywords: beach, elevation, evacuation, gunungkidul, tsunami ABSTRAKJumlah pengunjung maksimal objek wisata pantai di Kabupaten Gunungkidul antara Tahun 2014-2017 sejumlah 23.728 jiwa per bulan, sehingga jika terjadi tsunami potensi korban sangat besar, maka untuk meminimalkan korban jiwa saat terjadi tsunami diperlukan suatu kebijakan untuk pengurangan risiko terhadap bencana tersebut dengan strategi penyelamatan yang komprehensif dan upayanya menyediakan Sistem Peringatan Dini Tsunami. Tujuan kajian adalah menentukan tempat evakuasi tsunami pada objek-objek wisata pantai di Kabupaten Gunungkidul berdasarkan FEMA P646 dan membandingkan dengan hasil penentuan tempat evakuasi tsunami yang dilakukan oleh BPBD Kabupaten Gunungkidul kesesuaian dengan pedoman FEMA P646. Kajian ini menggunakan metode kuantitatif dengan teknik analisis deskriptif yaitu menganalisis jalur dan tempat evakuasi (TE) dengan berpedoman dengan FEMA P646 untuk menentukan tempat evakuasi tsunami, ketinggian elevasi merupakan bahan dasar dari analisis yang dilakukan. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengumpulan data ketinggian elevasi, waktu tiba tsunami, proyeksi jumlah pengunjung untuk menunjang analisis. Titik evakuasi (TE)/titik aman dibutuhkan dalam proses evakuasi, maka analisis mengenai area evakuasi tersebut perlu dilakukan. Proses analisis dilakukan dengan terlebih dahulu menentukan ketinggian elevasi titik aman. Ketinggian elevasi titik aman dapat berupa titik yang berada di luar jangkauan gelombang tsunami ataupun area yang berada di dalam area genangan tsunami. Hasil kajian ini adalah nilai ketinggian titik kumpul/titik aman 25 meter dari permukaan laut menjadi dasar untuk menyelamatkan diri, jika dihubungkan dengan kecepatan orang berjalan (kondisi lemah), maka waktu kedatangan/waktu tiba tsunami didapat tidak lebih dari 1 jam, hal ini masih dalam batasan sesuai dengan Federal Emergency Management Agency (FEMA P-646, 2008), lokasi titik kumpul/titik aman evakuasi tsunami tersebut bisa digunakan penyelamatan pertama korban tsunami dengan mempertimbangkan waktu kedatangan tsunami, sedangkan pada BPBD untuk penampungan korban tsunami menggunakan fasilitas umum walaupun jaraknya jauh dan mengindahkan waktu kedatangan tsunami.Kata kunci: elevasi, evakuasi, gunungkidul, pantai, tsunami
TERITORIALITAS DALAM TINJAUAN ILMU ARSITEKTUR Ratna Dewi Nur’aini; Ikaputra Ikaputra
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (453.872 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24860

Abstract

ABSTRACTHuman activities form territorial behavior to achieve their privacy. Theories about territoriality were stated by experts. How do the opinions of experts on territorial theory and how its application in research in the field of Architecture will be discussed in this paper. The method used to explore this theory of territoriality using reference studies. From some expert opinions it can be concluded that territoriality is a territory that has boundaries in the form of fix, semi fix, and non fix elements, which are owned by certain individuals or groups in which there is control behavior to regulate the territory, create privacy and defend themselves from outside intervention. This territoriality theory has been developed and applied in architectural research on micro, meso, and macro scale.Keywords: architecture, control, privacy, territory, territoriality ABSTRAK Manusia dalam melakukan aktivitas membentuk perilaku teritorialitas untuk memenuhi kebutuhan privasinya. Teori tentang teritorialitas banyak dikemukakan oleh para ahli. Bagaimana pendapat para ahli tentang teori teritorialitas ini dan bagaimana aplikasinya dalam kajian di bidang Arsitektur akan dibahas dalam tulisan ini. Metode yang digunakan untuk menggali teori tentang teritorilitas ini dengan menggunakan studi referensi. Dari beberapa pendapat para ahli dapat disimpulkan bahwa teritorialitas merupakan teritori yang memiliki batas berupa elemen fix, semi fix, dan non fix, yang dimiliki oleh individu atau kelompok tertentu yang di dalamnya terdapat perilaku kontrol untuk mengatur teritori tersebut, menciptakan privasi dan untuk mempertahankan diri dari intervensi pihak luar. Teori teritorialitas ini banyak dikembangkan dan diaplikasikan dalam beberapa kajian di bidang ilmu Arsitektur baik itu yang berskala mikro, meso, dan makro.  Kata kunci: arsitektur, kontrol, privasi, teritori, teritorialitas.
PENGARUH CARBON FIBER REINFORCED POLYMER (CFRP) TERHADAP BALOK BETON BERTULANG Sri Rejeki Laku Utami
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1159.763 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24861

Abstract

ABSTRACTThe effect of Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) on reinforced concrete beams is expected to contribute to increased ductility. In this study five beam specimens. The first test object is a 3D16 Normal beam that is used as a normal beam. The second test object is a 3D16 CFRP beam which is used as a beam with CFRP treatment. The third test object is a 4D16 Normal beam that is used as a normal beam. The fourth test object is a 4D16 CFRP beam that is used as a beam with CFRP treatment. The fifth test object is the 5D16 CFRP beam used as a beam with CFRP treatment. The dimensions of the beams are 150 x 250 mm, with an effective length of 2000 mm. Pembebanan diberikan One Point Loads, untuk melakukan uji lentur maka pembebanan pada balok direncanakan dengan menempatkan satu buah gaya P secara simetris pada jarak ½ L yaitu sebesar 1000 mm. Dan diberikan perlakuan CFRP pada balok 3D16 CFRP sepanjang 600 mm (2,4 h) ditengah bentang yang panjangnya 2.000 mm  dengan perlakuan CFRP Completely Wrapped Member. From the results of testing the maximum flexural capacity in a row for the 3D16 Normal beam is 104.04 kN while the 3D16 CFRP beam has a maximum increase in bending capacity of 119.52 kN while the 4D16 Normal beam has a maximum bending capacity of 161.28 kN while the 4D16 beam CFRP has a maximum increase in bending capacity of 162.64 kN, while the 5D16 CFRP beam has a maximum increase in flexural capacity of 173.16 kN. Keyword: CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), Flexural StrengthABSTRAKPengaruh Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) pada balok beton bertulang diharapkan memberikan konstribusi terhadap peningkatan daktilitas. Pada kajian ini lima buah benda uji balok. Benda uji pertama adalah balok 3D16 Normal yang digunakan sebagai balok normal. Benda uji ke dua adalah balok 3D16 CFRP yang digunakan sebagai balok dengan perlakuan CFRP. Benda uji ke tiga adalah balok 4D16 Normal yang digunakan sebagai balok normal. Benda uji ke empat dalah balok 4D16 CFRP yang digunakan sebagai balok dengan perlakuan CFRP. Benda uji ke lima dalah balok 5D16 CFRP yang digunakan sebagai balok dengan perlakuan CFRP. Dimensi balok – balok tersebut adalah 150 x 250 mm, dengan panjang efektif 2000 mm. Pembebanan diberikan One Point Loads, untuk melakukan uji lentur maka pembebanan pada balok direncanakan dengan menempatkan satu buah gaya P secara simetris pada jarak ½ L yaitu sebesar 1000 mm. Dan diberikan perlakuanCFRP pada balok 3D16CFRP sepanjang 600 mm (2,4 h) ditengah bentang yang panjangnya 2.000 mm  dengan perlakuan CFRPCompletely Wrapped Member. Dari hasil pengujian kapasitas lentur maksimum secara berturut- turut untuk balok 3D16 Normal sebesar 104,04 kN sedangkan pada balok 3D16 CFRP mengalami peningkatan kapasitas lentur maksimum sebesar 119,52 kN sedangkan  balok 4D16 Normal memiliki kapasitas lentur maksimum sebesar 161,28 kN sedangkan balok 4D16 CFRP mengalami peningkatan kapasitas lentur maksimum sebesar 162,64 kN, sedangkan balok 5D16 CFRP mengalami peningkatan kapasitas lentur maksimum sebesar 173,16 kN. Kata kunci: CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), Kuat Lentur
PENGARUH SERAT BAJA (DRAMIX) TERHADAP KUAT LENTUR PADA ROLLER COMPACTED CONCRETE (RCC) Adita Dwi Sampurno; Iman Satyarno; Agus Taufik Mulyono
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (790.148 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24862

Abstract

ABSTRACTRigid pavement for highways in Indonesia started as an alternative for road pavement. Roller compacted concrete (RCC) is one type of dry concrete mixture with low water cement ratio (slump 5 cm). The RCC spreading is the same as the asphalt concrete pavement that uses the finisher and is compacted using a roller. This research uses RCC mix design with cement water factor value 0,25. Additional silicafume materials of 10%, superplasticizer 2.4%, and steel fiber (dramix) with variations of 0.5% and 1%. RCC Compaction using standard proctor tools. Testing of bending forces and compression of concrete in 1 day and 28 days. The result of research of RCC variation of 0.5% steel fiber and 1 day old concrete obtained Flexural Strength of 4,2 MPa while 28 days concrete gained Flexural Strength of 5,7 MPa. The variation of 1% steel fiber 1 day concrete obtained 3.4 MPa Flexural Strength, while the 28 days  concrete obtained 6.1 MPa Flexural Strength.Keywords: Roller Compacted Concrete (RCC), Steel Fiber (dramix), Flexural Strength ABSTRAKPerkerasan kaku di Indonesia semakin banyak digunakan sebagai alternatif perkerasan jalan raya. Roller Compacted Concrete (RCC) atau beton padat giling (BPG) merupakan salah satu jenis campuran beton kering dengan faktor air semen (FAS) yang rendah (slump 5 cm). Penghamparan RCC sama seperti penghamparan perkerasan beton aspal yang menggunakan finisher dan dipadatkan menggunakan roller. Kajian ini menggunakan mix design RCC dengan nilai faktor air semen 0,25. Bahan tambah silicafume sebesar 10%, superplasticizer 2,4%, dan serat baja (dramix) dengan variasi 0,5% dan 1%. Pemadatan RCC menggunakan alat standar proctor. Pengujian kuat lentur pada beton umur 1 hari dan 28 hari. Hasil kajian RCC variasi serat baja 0,5% beton umur 1 hari diperoleh kuat lentur 4,2 MPa, sedangkan beton umur 28 hari diperoleh kuat lentur 5,7 MPa. Variasi serat baja 1% beton umur 1 hari diperoleh kuat lentur 3,4 MPa, sedangkan beton umur 28 hari diperoleh kuat lentur 6,1 MPa. Kata kunci: Roller Compacted Concrete (RCC), Beton Padat Giling (BPG), Serat baja (dramix), Kuat lentur 
KAJIAN NILAI-NILAI KEARIFAN LOKAL PADA ARSITEKTUR HOTEL BINTANG DAN HUNIAN VERTIKAL DI KAWASAN CAGAR BUDAYA YOGYAKARTA Muhammad Arief Kurniawan; Chyntyaningtyas Meytasari
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (268.586 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24863

Abstract

ABSTRACTYogyakarta City Government (Pemkot) and the surrounding Regency Government (Pemkab) get a lot of criticism from the public regarding policies that have resulted in massive vertical residential development in the form of hotels and apartments. In addition, the presence of vertical housing is also feared to have an impact on changes in community culture.This study aims to examine the extent to which local wisdom values are applied to star hotels and vertical occupancy in the Yogyakarta Cultural Heritage Area and what direction can be obtained so that star hotels and vertical housing are able to incorporate the value of local wisdom in YogyakartaThis research was conducted using the transforming tradition method. The main principles of the ATUMICS method are about regulation, combination, integration, or a mixture of basic elements of tradition with modernity.The results of the analysis found that the percentage of local wisdom in star hotels and vertical buildings in malioboro 8%, Kraton 15%, Puro Pakualaman 10%, Kotagede 30% and Kotabaru 5%. The average of all is 13.6%. This proves that the value of local wisdom in star hotels and vertical buildings is still low (below 50%). Most star hotels and vertical buildings have not adopted the type of architecture that suits their respective regions. The total stars and vertical buildings still display modern architecture and the present as the main architecture.Keywords: cultural heritage areas, star hotels, value of local wisdom, vertical residential
UJI TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR SEMARBUT ASPAL TIPE 4 BERDASARKAN SNI 2433:2011 Galeh Nur Indriatno Putra Pratama; Arif Muhammad Yusuf
Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 15, No 1 (2019): Mei
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (923.112 KB) | DOI: 10.21831/inersia.v15i1.24864

Abstract

ABSTRACTAsphalt is a filtering material of crude oil used as a pavement material. Asphalt quality becomes a very important and must be considered for pavement material, especially in its nature that can be burning and burning. Flash point and asphalt burn point is very important to know as planning of pavement material so that at certain condition of asphalt does not burn. This test aims to determine the point of flame and asphalt burn point. The asphalt samples were taken from asphalt inventory in the laboratory of pavement material of Department of Civil Engineering Education and Planning of FT UNY. The method used is to compare the result of flash point test and burn the emulsion asbuton extract using a modified solar refinery with penetration asphalt 60/70 (asphalt semarbut type 4) with flame point test and asphalt burn 60/70 regular penetration without modification with cleveland cup with regulation of SNI 2433: 2011. Data processing and graphics program used MS Exel 2010 application. Based on the test results concluded that the testing point and point of burning asphalt has been done obtained average flame point value at 250 ° C in an average time of 1.193 minutes, while the value of fuel point occurs when the asphalt temperature is 280 ° C in an average time of 3.48 minutes.Keywords: asphalt, flash point, fuel point ABSTRAK Aspal merupakan material hasil penyaringan minyak mentah yang digunakan sebagai bahan perkerasan jalan. Kualitas aspal menjadi suatu yang sangat penting dan harus diperhatikan untuk bahan perkerasan, terutama dalam sifatnya yang bisa menyala dan terbakar. Titik nyala dan titik bakar aspal sangat penting diketahui sebagai perencanaan bahan perkerasan jalan agar pada saat kondisi tertentu aspal tidak terbakar. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui titik nyala dan titik bakar aspal. Sampel aspal diambil dari aspal persediaan di laboratorium bahan perkerasan jalan Jurusan Pendidikan Teknik Sipil dan Perencanaan FT UNY. Metode yang digunakan adalah membandingkan hasil pengujian titik nyala dan bakar ekstrak asbuton emulsi menggunakan peremaja solar yang dimodifikasi dengan aspal penetrasi 60/70 (semarbut aspal tipe 4) dengan pengujian titik nyala dan bakar aspal penetrasi 60/70 biasa tanpa modifikasi dengan alat cleveland cup sesuai dengan peraturan SNI 2433:2011. Pengolahan data dan grafik digunakan program aplikasi MS Exel 2010. Berdasar hasil pengujian disimpulkan bahwa pada pengujian titik nyala dan titik bakar aspal yang telah dilakukan diperoleh rata-rata nilai titik nyala  pada suhu 250°C dalam waktu rata rata 1,193 menit, sedangkan nilai titik bakar terjadi ketika suhu aspal 280°C dalam waktu rata rata 3,48 menit.  Kata kunci: aspal, titik nyala, titik bakar

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2019 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 21 No. 2 (2025): December Vol. 21 No. 1 (2025): May Vol. 20 No. 2 (2024): December Vol. 20 No. 1 (2024): May Vol. 19 No. 2 (2023): December Vol. 19 No. 1 (2023): May Vol. 18 No. 2 (2022): December Vol. 18 No. 1 (2022): Mei Vol 17, No 2 (2021): Desember Vol 17, No 1 (2021): Mei Vol 16, No 2 (2020): Desember Vol 16, No 1 (2020): Mei Vol 15, No 2 (2019): Desember Vol 15, No 1 (2019): Mei Vol 14, No 2 (2018): Desember Vol 14, No 1 (2018): Mei Vol 13, No 2 (2017): Desember Vol 13, No 1 (2017): Mei Vol 12, No 2 (2016): Desember Vol 12, No 1 (2016): Mei Vol 11, No 1 (2015): Mei Vol 10, No 2 (2014): Desember Vol 10, No 1 (2014): Mei Vol 8, No 2 (2012): Desember Vol 8, No 1 (2012): Mei Vol 7, No 2 (2011): Desember Vol 7, No 1 (2011): Mei Vol 6, No 2 (2010): Desember Vol 6, No 1 (2010): Mei Vol 3, No 2 (2007): Agustus Vol 3, No 1 (2007): Maret Vol 2, No 2 (2006): September Vol 2, No 1 (2006): Maret Vol 1, No 2 (2005): September Vol 1, No 1 (2005): Maret More Issue