cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Pustaka bangsa Indonesia
Contact Email
pustakabangsaindonesia21@gmail.com
Phone
+62895619158302
Journal Mail Official
pustakabangsaindonesia21@gmail.com
Editorial Address
Jl. Raya, Jl. Lolo Gn. Sarik Lubuk Minturun Blok A/2, Kec. Kuranji, Kota Padang, Sumatera Barat 25158
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Civitech Journal
Published by CV. Pustaka Bangsa Indonesia
ISSN : "3124199     EISSN : 31241999     DOI : -
Core Subject :
Civitech Journal merupakan jurnal ilmiah yang mempublikasikan berbagai hasil penelitian dan kajian ilmiah di bidang teknik sipil. Jurnal ini diterbitkan oleh CV. Pustaka Bangsa Indonesia dan telah terdaftar dengan Nomor ISSN : 3124-1999 (Online). Civitech Journal pertama kali terbit pada bulan Januari dan diterbitkan secara berkala sebanyak empat kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan Januari, April, Juli, dan Oktober. Setiap manuskrip yang dikirimkan akan melalui proses peer-review untuk menjamin kualitas dan integritas ilmiah artikel yang diterbitkan. Civitech Journal merupakan jurnal ilmiah yang mempublikasikan artikel hasil penelitian empiris, kajian teoretis, serta studi aplikatif dalam bidang teknik sipil. Jurnal ini menjadi media diseminasi bagi akademisi, peneliti, praktisi, dan profesional teknik sipil untuk menyampaikan hasil penelitian serta inovasi yang berkontribusi pada pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan. Artikel yang diterbitkan mencakup berbagai bidang, antara lain teknik struktur, teknik geoteknik, teknik transportasi, teknik sumber daya air, manajemen konstruksi, teknik lingkungan, rekayasa material konstruksi, serta penerapan teknologi dan inovasi dalam perencanaan, pelaksanaan, dan pengelolaan infrastruktur. Setiap naskah diharapkan memiliki unsur kebaruan, ketepatan metodologi, serta relevansi terhadap perkembangan teknologi dan kebutuhan pembangunan di tingkat lokal, nasional, maupun global.
Arjuna Subject : -
Articles 7 Documents
 1 
Integrasi Aspek Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam Rekayasa Konstruksi Alifian All Rizky Putra Adi
Civitech Journal Vol. 1 No. 1 (2026): Edisi: Januari-Maret
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Industri konstruksi merupakan sektor dengan tingkat risiko kecelakaan kerja yang relatif tinggi sehingga memerlukan penerapan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) secara terintegrasi dalam rekayasa konstruksi. Artikel ini bertujuan mengkaji pentingnya integrasi aspek K3 dalam setiap tahapan proyek konstruksi, mulai dari perencanaan, desain, hingga pelaksanaan di lapangan. Pembahasan dilakukan melalui telaah literatur dari berbagai sumber ilmiah dan standar internasional yang relevan. Hasil kajian menunjukkan bahwa penerapan K3 secara sistematis mampu menurunkan potensi kecelakaan kerja, meningkatkan produktivitas tenaga kerja, serta mendukung keberlanjutan proyek konstruksi. Integrasi K3 juga berperan dalam meningkatkan kepatuhan terhadap regulasi dan memperkuat citra profesional industri konstruksi. Dengan demikian, K3 perlu diposisikan sebagai bagian strategis dalam proses rekayasa konstruksi, bukan sekadar kewajiban administratif.
Tinjauan Sistem Drainase Perkotaan Berkelanjutan dalam Mengurangi Risiko Banjir Farhan Abhista Wihandoko
Civitech Journal Vol. 1 No. 1 (2026): Edisi: Januari-Maret
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banjir perkotaan merupakan permasalahan kompleks yang dipengaruhi oleh peningkatan urbanisasi, perubahan iklim, dan keterbatasan sistem drainase konvensional. Artikel ini bertujuan meninjau konsep dan penerapan sistem drainase perkotaan berkelanjutan dalam upaya mengurangi risiko banjir. Metode yang digunakan adalah kajian literatur dari berbagai sumber ilmiah bereputasi yang membahas pendekatan Sustainable Urban Drainage Systems (SuDS), Low Impact Development (LID), dan infrastruktur hijau. Hasil tinjauan menunjukkan bahwa sistem drainase berkelanjutan mampu mengendalikan limpasan air hujan melalui peningkatan infiltrasi, penahanan sementara, serta pemanfaatan ruang hijau. Pendekatan ini tidak hanya efektif menurunkan potensi banjir, tetapi juga meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan dan ketahanan kota terhadap perubahan iklim. Oleh karena itu, integrasi drainase berkelanjutan dalam perencanaan kota menjadi strategi penting untuk pembangunan perkotaan yang berwawasan lingkungan.
Perkembangan Teknologi Beton Ramah Lingkungan dalam Industri Konstruksi Modern Feri Tri Muharram
Civitech Journal Vol. 1 No. 1 (2026): Edisi: Januari-Maret
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi beton ramah lingkungan menjadi isu strategis dalam industri konstruksi modern seiring meningkatnya tuntutan pembangunan berkelanjutan. Beton konvensional, khususnya yang berbasis semen Portland, berkontribusi signifikan terhadap emisi karbon dan degradasi lingkungan. Artikel non-penelitian ini bertujuan mengulas perkembangan mutakhir teknologi beton ramah lingkungan, meliputi penggunaan material alternatif, pemanfaatan limbah industri, beton geopolymer, beton berkinerja tinggi, serta inovasi seperti self-healing concrete. Pembahasan disusun secara sistematis berdasarkan literatur ilmiah dari sumber bereputasi seperti jurnal terindeks Google Scholar dan DOAJ. Hasil kajian menunjukkan bahwa penerapan beton ramah lingkungan mampu menurunkan emisi karbon, meningkatkan efisiensi sumber daya, dan memperpanjang umur struktur. Meskipun demikian, tantangan berupa biaya awal, standar teknis, dan kesiapan sumber daya manusia masih menjadi hambatan implementasi. Oleh karena itu, sinergi antara akademisi, industri, dan pemerintah diperlukan untuk mempercepat adopsi teknologi beton berkelanjutan.
Perkembangan Material Geoteknik untuk Stabilisasi Tanah pada Infrastruktur Transportasi Rizkia Alfiatur Rosyida
Civitech Journal Vol. 1 No. 1 (2026): Edisi: Januari-Maret
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Stabilisasi tanah merupakan aspek krusial dalam pembangunan infrastruktur transportasi karena berpengaruh langsung terhadap kinerja dan umur layanan struktur. Artikel ini bertujuan untuk meninjau perkembangan material geoteknik yang digunakan dalam stabilisasi tanah, khususnya pada jalan raya, rel kereta api, dan fasilitas transportasi lainnya. Kajian ini membahas material geosintetik seperti geotekstil, geogrid, dan geocell, serta material ringan seperti EPS geofoam dan bahan aditif konvensional maupun inovatif. Perkembangan teknologi material geoteknik menunjukkan peningkatan signifikan dalam kapasitas dukung tanah, pengendalian deformasi, efisiensi konstruksi, serta aspek keberlanjutan lingkungan. Hasil tinjauan menunjukkan bahwa integrasi material modern dengan metode stabilisasi konvensional mampu memberikan solusi yang lebih efektif dan ekonomis dalam menghadapi permasalahan tanah dasar pada infrastruktur transportasi.
Review Penerapan Building Information Modeling (BIM) pada Proyek Konstruksi di Indonesia Degno Vero Murtadha
Civitech Journal Vol. 1 No. 1 (2026): Edisi: Januari-Maret
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Building Information Modeling (BIM) merupakan pendekatan digital yang mengintegrasikan data perencanaan, desain, konstruksi, dan pengelolaan bangunan dalam satu model terpadu. Artikel ini bertujuan untuk meninjau penerapan BIM pada proyek konstruksi di Indonesia berdasarkan kajian literatur dari sumber ilmiah bereputasi. Hasil telaah menunjukkan bahwa BIM memberikan manfaat signifikan dalam meningkatkan koordinasi antar pemangku kepentingan, efisiensi waktu dan biaya, serta kualitas perencanaan proyek. Namun, tingkat implementasi BIM di Indonesia masih menghadapi kendala berupa keterbatasan sumber daya manusia, biaya investasi awal yang tinggi, serta belum optimalnya standar dan regulasi nasional. Oleh karena itu, diperlukan dukungan kebijakan, pengembangan standar BIM nasional, serta peningkatan kompetensi tenaga kerja konstruksi guna mendorong adopsi BIM secara berkelanjutan di industri konstruksi Indonesia.
Pengaruh Sedimentasi terhadap Kapasitas Saluran Drainase di Jalan Sultan Kaharuddin Dinda Amelia Putri; Eti Kurniati
Civitech Journal Vol. 1 No. 2 (2026): Edisi: April-Juni
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saluran drainase di Jalan Sultan Kaharuddin, Desa Kerato, Kecamatan Unter Iwes, Kabupaten Sumbawa mengalami sedimentasi yang menurunkan kapasitas hidraulisnya. Penelitian ini bertujuan mengetahui kondisi fisik saluran dan mengkuantifikasi pengaruh sedimentasi terhadap daya tampungnya. Data dikumpulkan melalui survei lapangan dan uji laboratorium sampel sedimen pada empat stasiun sepanjang 600 meter saluran. Analisis menggunakan metode Polygon Thiessen, Log Pearson Type III, Metode Rasional, persamaan Manning, USLE, dan metode Meyer-Peter Muller (MPM). Hasil menunjukkan STA 0+300 dan 0+450 telah tertimbun sepenuhnya, sedangkan STA 0+000 dan 0+150 masih memiliki kapasitas 0,18 dan 0,38 m3/detik. Total kapasitas saluran hanya 0,56 m3/detik, jauh di bawah debit rencana 3,40 m3/detik (kala ulang 2 tahun) dan 3,82 m3/detik (kala ulang 5 tahun). Analisis MPM menunjukkan energi aliran tidak cukup menggerakkan sedimen sehingga pengendapan berlangsung permanen tanpa self-cleaning. Segmen yang masih aktif diproyeksikan penuh dalam 24 hingga 37 tahun apabila tidak ditangani.
Optimalisasi Saluran Drainase dalam Mencegah Terjadinya Luapan di Jalan Dr. Sutomo, Sumbawa Besar Nila Sulastri; Eti Kurniati; Adi Mawardin
Civitech Journal Vol. 1 No. 2 (2026): Edisi: April-Juni
Publisher : Pustaka Bangsa Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saluran drainase di Jalan Dr. Sutomo, Sumbawa Besar mengalami luapan pada musim hujan maupun kemarau akibat pengaruh limpasan air hujan dan buangan limbah dari kawasan sekitar. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kapasitas eksisting saluran serta menentukan dimensi optimal untuk mengurangi risiko genangan. Analisis hidrologi menggunakan data curah hujan periode 2015–2024 dari tiga stasiun hujan dengan metode Polygon Thiessen dan analisis frekuensi Log Pearson Type III yang memenuhi uji Smirnov-Kolmogorov. Hasil evaluasi menunjukkan kapasitas saluran eksisting sebesar 0,928 m³/detik tidak mampu menampung debit rencana kala ulang 5 tahun sebesar 1,157 m³/detik dan kala ulang 10 tahun sebesar 1,280 m³/detik. Proyeksi debit limbah 10 tahun sebesar 0,183 m³/detik masih dapat ditampung saluran. Dimensi optimal meningkatkan kapasitas menjadi rata-rata 3,386 m³/detik sehingga mampu mengalirkan debit rencana dan proyeksi limbah.

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2026 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 1 No. 2 (2026): Edisi: April-Juni Vol. 1 No. 1 (2026): Edisi: Januari-Maret