cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota palembang,
Sumatera selatan
INDONESIA
JURNAL MEDIA TEKNIK
Published by Universitas PGRI Palembang
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 12 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK" : 12 Documents clear
ANALISA PENGARUH PEMBANGUNAN LRT PADA KINERJA SIMPANG EMPAT CHARITAS Setiobudi, Agus
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (666.606 KB)

Abstract

ABSTRAK Kota Palembang yang merupakan salah satu kota besar yang sedang melakukan pembangunan disegala bidang, menuntut ketersediaan sarana dan prasarana transportasi yang baik. Kemacetan masih merupakan pemandangan yang wajib pada setiap harinya, terutama di Simpang Charitas. Untuk mengatasi hal tesebut perlu dikaji solusi untuk mengatasinya, dan dilakukan survey dilapangan dengan menghitung kapasitas, volume Lalu Lintas Harian Rata (LHR). Data-data yang dihitung berdasarkan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI).Perhitungan kapasitas dan volume lalu lintas dilakukan tiap satuan jam untuk tiap-tiap jenis kendaraan dan dilakukan penelitian pada jam sibuk, misalnya jam sibuk pagi dan jam sibuk sore. Dalampengumpulan data, kapasitas dan volume lalu lintas di simpang empat Charitas Palembang, berdasarkan lajur dan jalur jalan yang ada di kawasan studi, tipe jalan pada simpang empat Charitas Palembang 2 lajur – 2 arah tak terbagi (2/2 U D), lebar jalur dfektif 8 meter tanpa median, pembagi arah 50% - 50% dan jumlah penduduk dilokasi studi< 150.000 jiwa. Berdasarkan analisa dan pembahasan, didapat data Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) pada simpang empat Charitas Palembang tahun 2016 adalah 2442,96 unit kendaraan. Kinerja arus lalu lintas pada simpang empat Charitas Palembang, untuk tingkat pelayanan (level of service) termasuk karakteristik buruk sekali untuk simpangSudirman1 dan Sudirman2 karena (V/C = 1,10-1,37).Kata Kunci: Kapasitas, Volume Lalu Lintas, Antrian Dan Tundaan.
ANALISIS PERENCANAAN AWAL OPERASIONAL SISI UDARA BANDARA Amiwarti, Amiwarti
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (588.637 KB)

Abstract

ABSTRAK Pentingnya menyadari kemampuan fasilitas dari sebuah sisi lapangan udara sehingga hal ini membutuhkan sebuah konsistensi dan perencanaan yang baik. Tetapi untuk mendapatkan beberapa tenaga ahli di bagian departemen lapangan udara tidaklah mudah dan susah untuk dilakukan. Didalam penelitian ini mengembangkan sebuah model dasar atau bentuk dasar dari sistem yang canggih yang bisa diganti dari kemampuan para ahli dan juga memperlihatkan bagaimana sebuah ilmu dasar yang bisa dikembangkan untuk mendukung rencana atau strategi yang akan diambil guna mengembangkan fasilitas sisi lapangan udara dimana dengan diharapkan hasilnya bisa diterapkan untuk mengindentifikasi hal-hal yang perlu diperhatikan dalam menganalisa sebuah rencana dasar dari fasilitas dan sisi lapangan udara dengan para ahli, sehingga ketergantungan pada para ahli bisa diminimalisasikan. Dari uji kasus dari empat lapangan udara, yaitu : Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta, Bandara Polonia Medan, Bandara HuseinSastranegara Bandung, Bandara S.M. Badaruddin II Palembang, kenyataannya sistem bisa memberikan beberapa rekomndasi atau respon dengan cepat meskipun sistem itu sendiri masih dalam indentifikasi tahap faktor global. Tetapi sistem ini sangat diharapkan juga bisa digunakan atau diaplikasikan untuk menganalisa lapangan udara lainnya yang berada di Indonesia.
ANALISIS PARKIR KAMPUS A PASCA PENGEMBANGAN UNIVERSITAS PGRI PALEMBANG Adiguna, Adiguna
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (777.227 KB)

Abstract

ABSTRAK Perparkiran di Universitas PGRI Palembang pada saat ini sering terjadikesemerawutan dan kemacetan yang sering terjadi pada saat aktifitas perkuliahan, kesemerawutan ini terjadi karena disebabkan oleh tidak teratur dalam penggunaan lahan parkir sembarangan. Adapun waktu puncak pada saat dosen melakukan kegiatan perkuliahan pada jam 16.30 – 17.00. Metode penelitian yang dilakukan dengan menggunakan survey arus, survey parkir dan survey geometri. Dari hasil penelitian yang dilakukan banyaknya kendaraan yang parkir dilahan parkir terlalubanyak sehingga lahan parkir tidak mampu menampung kapasitas kendaraan yang ada, Untuk mengatasi masalah tersebut di buatlah pola parkir untuk kendaraan sehingga kendaraan yang parkir dilahan parkir Universitas PGRI Palembang dapat diparkirkan dengan teratur dan efektif.Kata Kunci: Akumulasi parkir, Durasi parkir, Pola parkir
PENGGUNAAN SOIL CEMENT DAN AGREGAT SEBAGAI KONSTRUKSI TEBAL PERKERASAN PADA JALAN BETUNG – BATAS JAMBI Arjuna, Rizal
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (514.366 KB)

Abstract

ABSTRAK Dengan pesatnya pembangunan jalan dewasa ini, total jalan di Indonesia kurang lebih 260 ribu kilometer, untuk itulah perlu mengadakan usaha-usaha efisiensi sehubungan dengan penigkatan mutu konstruksi jalan, terutama meningkatkan kwalitas bahan tebal perkerasan pada jalan raya. Pada peningkatan jalan Betung – batas Jambi sebagian besar jalan tersebut merupakan daerah dataran rendah, mengingat jalan tersebut sering mengalami kerusakan cukup berat dikarenakan arus lalu lintas yang cukup padat dan dilewati oleh kendaran berat, maka untuk mengatasi permasalah ini digunakan Soil Cement sebagai bahan alternatif yangdipergunakan untuk bahan perkerasan jalan sesuai dengan fungsinya.Kata Kunci : Jalan Betung – Jambi, Kendaraan berat, Soil Cement
ANALISIS PENGARUH PEMBEBANAN JEMBATAN RANGKA BAJA AKIBAT PENINGKATAN KELAS JALAN Purwanto, Herri
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (556.22 KB)

Abstract

ABSTRAK Karena adanya kemajuan transportasi yang mempunyai peranan penting di akibatkan meningkatnya jumlah pemakaian jalan yang menggunakan sarana dan prasarana. Di daerah Muara Kuang sendiri banyak menggunakan jembatan rangka baja. Sebagai alternatif maka melakukan perencanaan jembatan rangka baja dengan bentang 60 m perencanaan jembatan rangka berpedoman terhadap RSNI T- 02-2005. Dari hasil perencanaan didapat profil gelagar memanjang pada jembatankelas B (profil WF 400 x 200 x 7 x 11) masih aman digunakan untuk Jembatan kelas A. Pada gelagar melintang jembatan kelas B (profil WF 700 x 300 x 13 x 28) kondisinya tidak aman untuk digunakan pada jembatan kelas A, sehingga harus diganti dengan profil WF 900 x 300 x 18 x 34. Kapasitas rasio untuk jembatan kelas B kondisinya tidak aman yaitu 1,5 > 1 untuk kelas jalan A, sehingga jembatan harus ditingkatkan menjadi jembatan kelas A dengan kapasitas rasio 0,97 < 1.Kata Kunci: Jembatan rangka baja, Profil, Kuat tekan ultimit, Kelas jalan, Kapasitas rasio
KUAT TEKAN BETON MUTU TINGGI DENGAN PENAMBAHAN CONPLAST SP 337 Asri, Rusman; Nisumanti, Sartika
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (551.177 KB)

Abstract

ABSTRAK Beton merupakan salah satu bahan bangunan yang sangat berguna dalam pembangunan, dimana beton merupakan campuran dari Semen Portland (PC) atau semen hidrolik lainnya dengan komposisi yang ditentukan meliputi campuran antara agregat halus, agregat kasardan air, dengan atau tanpa menggunakan bahan tambahan. Penelitian dilakukan untuk mengetahui kuat tekan beton dan specifikasi lainnya yang dicapai beton dengan penambahan Conplast SP 337. Yang dilakukan menggunakan benda uji berbentuk kubus berukuran 15 cm x 15 cm x 15 cm dengan 5(lima) variasi campuran B1, B2, B3, B4, danB5, yang masing-masing 4(empat) buah benda uji. untuk masing-masing pengujian umur 3 hari, umur 7 hari, 14 hari, 21 hari dan 28 hari. Dari hasil penelitian, didapatkan bahwa kuat tekan beton dengan masing-masing adukan didapatkan adukan 1,2 : 2 : 3 (B5) kuattekannya lebih besar 4,5% dari kuat tekan benda uji beton normal (B1). Dan kuat tekan adukan 1 : 2,5 : 3 dengan penambahan SP 337 (B5) lebih rendah dari kuat tekan benda uji beton normal (B1) sebesar 23,71%.Kata Kunci : kuat tekan beton, Conplast SP 337
ANALISIS PERENCANAAN AWAL OPERASIONAL SISI UDARA BANDARA Amiwarti, Amiwarti
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Pentingnya menyadari kemampuan fasilitas dari sebuah sisi lapangan udara sehingga hal ini membutuhkan sebuah konsistensi dan perencanaan yang baik. Tetapi untuk mendapatkan beberapa tenaga ahli di bagian departemen lapangan udara tidaklah mudah dan susah untuk dilakukan. Didalam penelitian ini mengembangkan sebuah model dasar atau bentuk dasar dari sistem yang canggih yang bisa diganti dari kemampuan para ahli dan juga memperlihatkan bagaimana sebuah ilmu dasar yang bisa dikembangkan untuk mendukung rencana atau strategi yang akan diambil guna mengembangkan fasilitas sisi lapangan udara dimana dengan diharapkan hasilnya bisa diterapkan untuk mengindentifikasi hal-hal yang perlu diperhatikan dalam menganalisa sebuah rencana dasar dari fasilitas dan sisi lapangan udara dengan para ahli, sehingga ketergantungan pada para ahli bisa diminimalisasikan. Dari uji kasus dari empat lapangan udara, yaitu : Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta, Bandara Polonia Medan, Bandara HuseinSastranegara Bandung, Bandara S.M. Badaruddin II Palembang, kenyataannya sistem bisa memberikan beberapa rekomndasi atau respon dengan cepat meskipun sistem itu sendiri masih dalam indentifikasi tahap faktor global. Tetapi sistem ini sangat diharapkan juga bisa digunakan atau diaplikasikan untuk menganalisa lapangan udara lainnya yang berada di Indonesia.
ANALISIS PARKIR KAMPUS A PASCA PENGEMBANGAN UNIVERSITAS PGRI PALEMBANG Adiguna, Adiguna
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Perparkiran di Universitas PGRI Palembang pada saat ini sering terjadikesemerawutan dan kemacetan yang sering terjadi pada saat aktifitas perkuliahan, kesemerawutan ini terjadi karena disebabkan oleh tidak teratur dalam penggunaan lahan parkir sembarangan. Adapun waktu puncak pada saat dosen melakukan kegiatan perkuliahan pada jam 16.30 ? 17.00. Metode penelitian yang dilakukan dengan menggunakan survey arus, survey parkir dan survey geometri. Dari hasil penelitian yang dilakukan banyaknya kendaraan yang parkir dilahan parkir terlalubanyak sehingga lahan parkir tidak mampu menampung kapasitas kendaraan yang ada, Untuk mengatasi masalah tersebut di buatlah pola parkir untuk kendaraan sehingga kendaraan yang parkir dilahan parkir Universitas PGRI Palembang dapat diparkirkan dengan teratur dan efektif.Kata Kunci: Akumulasi parkir, Durasi parkir, Pola parkir
PENGGUNAAN SOIL CEMENT DAN AGREGAT SEBAGAI KONSTRUKSI TEBAL PERKERASAN PADA JALAN BETUNG – BATAS JAMBI Arjuna, Rizal
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Dengan pesatnya pembangunan jalan dewasa ini, total jalan di Indonesia kurang lebih 260 ribu kilometer, untuk itulah perlu mengadakan usaha-usaha efisiensi sehubungan dengan penigkatan mutu konstruksi jalan, terutama meningkatkan kwalitas bahan tebal perkerasan pada jalan raya. Pada peningkatan jalan Betung ? batas Jambi sebagian besar jalan tersebut merupakan daerah dataran rendah, mengingat jalan tersebut sering mengalami kerusakan cukup berat dikarenakan arus lalu lintas yang cukup padat dan dilewati oleh kendaran berat, maka untuk mengatasi permasalah ini digunakan Soil Cement sebagai bahan alternatif yangdipergunakan untuk bahan perkerasan jalan sesuai dengan fungsinya.Kata Kunci : Jalan Betung ? Jambi, Kendaraan berat, Soil Cement
ANALISIS PENGARUH PEMBEBANAN JEMBATAN RANGKA BAJA AKIBAT PENINGKATAN KELAS JALAN Purwanto, Herri
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Karena adanya kemajuan transportasi yang mempunyai peranan penting di akibatkan meningkatnya jumlah pemakaian jalan yang menggunakan sarana dan prasarana. Di daerah Muara Kuang sendiri banyak menggunakan jembatan rangka baja. Sebagai alternatif maka melakukan perencanaan jembatan rangka baja dengan bentang 60 m perencanaan jembatan rangka berpedoman terhadap RSNI T- 02-2005. Dari hasil perencanaan didapat profil gelagar memanjang pada jembatankelas B (profil WF 400 x 200 x 7 x 11) masih aman digunakan untuk Jembatan kelas A. Pada gelagar melintang jembatan kelas B (profil WF 700 x 300 x 13 x 28) kondisinya tidak aman untuk digunakan pada jembatan kelas A, sehingga harus diganti dengan profil WF 900 x 300 x 18 x 34. Kapasitas rasio untuk jembatan kelas B kondisinya tidak aman yaitu 1,5 > 1 untuk kelas jalan A, sehingga jembatan harus ditingkatkan menjadi jembatan kelas A dengan kapasitas rasio 0,97 < 1.Kata Kunci: Jembatan rangka baja, Profil, Kuat tekan ultimit, Kelas jalan, Kapasitas rasio

Page 1 of 2 | Total Record : 12

 1   2 

Filter by Year

2015 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): Media Teknik Edisi Mei - Agustus Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 1 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 1 (2015): Januari-April Vol 12, No 1 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK JURNAL MEDIA TEKNIK VOLUME 2 NO 4 2015 Vol 11, No 2 (2014): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 11, No 2 (2014): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 11, No 2 (2014): Media Teknik Edisi Mei - Agustus Vol 11, No 1 (2014): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 11, No 1 (2014): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 11, No 1 (2014): Januari-April Vol 8, No 3 (2011): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 8, No 3 (2011): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 7, No 1 (2010): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 7, No 1 (2010): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 2, No 5 (2006): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 2, No 5 (2006): JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 2, No 1 (2005): Jurnal Media Teknik Vol 2, No 1 (2005): Jurnal Media Teknik More Issue