Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISIS PERENCANAAN AWAL OPERASIONAL SISI UDARA BANDARA Amiwarti, Amiwarti
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (588.637 KB)

ABSTRAK Pentingnya menyadari kemampuan fasilitas dari sebuah sisi lapangan udara sehingga hal ini membutuhkan sebuah konsistensi dan perencanaan yang baik. Tetapi untuk mendapatkan beberapa tenaga ahli di bagian departemen lapangan udara tidaklah mudah dan susah untuk dilakukan. Didalam penelitian ini mengembangkan sebuah model dasar atau bentuk dasar dari sistem yang canggih yang bisa diganti dari kemampuan para ahli dan juga memperlihatkan bagaimana sebuah ilmu dasar yang bisa dikembangkan untuk mendukung rencana atau strategi yang akan diambil guna mengembangkan fasilitas sisi lapangan udara dimana dengan diharapkan hasilnya bisa diterapkan untuk mengindentifikasi hal-hal yang perlu diperhatikan dalam menganalisa sebuah rencana dasar dari fasilitas dan sisi lapangan udara dengan para ahli, sehingga ketergantungan pada para ahli bisa diminimalisasikan. Dari uji kasus dari empat lapangan udara, yaitu : Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta, Bandara Polonia Medan, Bandara HuseinSastranegara Bandung, Bandara S.M. Badaruddin II Palembang, kenyataannya sistem bisa memberikan beberapa rekomndasi atau respon dengan cepat meskipun sistem itu sendiri masih dalam indentifikasi tahap faktor global. Tetapi sistem ini sangat diharapkan juga bisa digunakan atau diaplikasikan untuk menganalisa lapangan udara lainnya yang berada di Indonesia.

EFISIENSI KELOMPOK TIANG PANCANG DENGAN METODE FIELD PADA PERKUATAN TEBING SUNGAI MUSI Amiwarti, Amiwarti
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 11, No 2 (2014): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (550.554 KB)

ABSTRAK Pembanngunan yang dilaksanakan Pemerintah kota Palembang sangatlah pesat, sejalan dengan langkah pembangunan yang dilaksanakan, Pembangunan proyek perkuatan tebing sungai Musi dengan makud karena sebagian pinggiran sungai Musi sudah mulai terjadi pelebaran atau erosi sungai serta pembuangan limbah yang tidak teratur. Untuk menentukan daya dukung tiang pancang, ada beberapa persamaan yang dapat digunakan, dengan cara formula dinamik, terdiri dari pengujian sondir dilapangan, pelaksanaan pemancangan tiang pancang, pencatatan PDR (Pile driving Record) dan data kalenderingsehingga dapat ditentukan nilai daya dukung tiang pancang yang memenuhi agar dapat dilakukan pemancangan .Metode yang diganakan adalah metode action menurut Los Angeles Group. Dari hasil Penelitian dapat dilihat dayang dukung yang diperkenankan pada kelompok tiang pancang yang hasilnya mendekati dengan nilai daya dukung yangsebenarnya.Kata Kunci : Pondasi, Daya dukung, Tiang pancang,Sondir, Kalendering

ANALISIS PERENCANAAN AWAL OPERASIONAL SISI UDARA BANDARA Amiwarti, Amiwarti
JURNAL MEDIA TEKNIK Vol 12, No 2 (2015): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : JURNAL MEDIA TEKNIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

ABSTRAK Pentingnya menyadari kemampuan fasilitas dari sebuah sisi lapangan udara sehingga hal ini membutuhkan sebuah konsistensi dan perencanaan yang baik. Tetapi untuk mendapatkan beberapa tenaga ahli di bagian departemen lapangan udara tidaklah mudah dan susah untuk dilakukan. Didalam penelitian ini mengembangkan sebuah model dasar atau bentuk dasar dari sistem yang canggih yang bisa diganti dari kemampuan para ahli dan juga memperlihatkan bagaimana sebuah ilmu dasar yang bisa dikembangkan untuk mendukung rencana atau strategi yang akan diambil guna mengembangkan fasilitas sisi lapangan udara dimana dengan diharapkan hasilnya bisa diterapkan untuk mengindentifikasi hal-hal yang perlu diperhatikan dalam menganalisa sebuah rencana dasar dari fasilitas dan sisi lapangan udara dengan para ahli, sehingga ketergantungan pada para ahli bisa diminimalisasikan. Dari uji kasus dari empat lapangan udara, yaitu : Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta, Bandara Polonia Medan, Bandara HuseinSastranegara Bandung, Bandara S.M. Badaruddin II Palembang, kenyataannya sistem bisa memberikan beberapa rekomndasi atau respon dengan cepat meskipun sistem itu sendiri masih dalam indentifikasi tahap faktor global. Tetapi sistem ini sangat diharapkan juga bisa digunakan atau diaplikasikan untuk menganalisa lapangan udara lainnya yang berada di Indonesia.

SPESIFIKASI BENTUK DAN DIMENSI RUMAH LIMAS SUMATERA SELATAN. Amiwarti Amiwarti
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 2 No 2 (2015)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Rumah tradisional Sumatera Selatan yang terkenal yaitu Rumah Limas . Sebagai suatu warisan budaya, rumah Limas memiliki karakter yang kuat dan nilai filosofi yang tinggi. Namun banyak rumah limas sudah berumur sangat tua sehingga perlu dipeliharabagar tidak rusak. Penelitian ini bertujuan untuk membuat suatu spesifikasi bentuk dan dimensi rumah Limas sebagai panduan bagi yang ingin membuat rumah Limas baru. Ada tiga objek yang dipilih dengan sistem acak. Rumah Limas terletak dijalan Srijayanegara, dijalan Jendral Sudirman dan dijalan KH. Azhari. Penelitian ini menggunakan pengumpulan data secara deskriptif. Data diharapkan dapat menjawab beberapa pertanyaan tentang dimensi rumah limas. Hasil Penelitian dari ketiga objek dapat menyimpulkan tentang karakteristik dari rumah tradisional Limas, sehingga dapat dibuat suatu spesifikasi bentuk dan dimensi rumah limas yang berguna untuk pemeliharaan rumah limas sebagai aset budaya yang harus dijaga dan perlu untuk disosialisasikan pada masyarakat Sumatera Selatan khususnya dan seluruh masyarakat Indonesia pada umumnya. Kata Kunci : Spesifikasi, Bentuk, Dimensi

KARAKTERISITIK KUAT GESER TANAH MERAH Reffanda Kurniawan Rustam; Amiwarti Amiwarti
Simposium II UNIID 2017 Vol 2 (2017)
Publisher : Simposium II UNIID 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (777.038 KB)

Tanah lunak bisa mengakibatkan adanya ketidakstabilan dan proses penurunan dalam waktu yang lama. Hal ini dikarenakan tanah lunak bersifat mampat yang besar dan kuat geser rendah. Salah satu tipe tanah yang termasuk ke dalam jenis tanah lunak yaitu tanah lempung lunak. Tanah merah termasuk ke dalam jenis tanah lempung lunak. Oleh karena itulah tujuan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik kuat geser tanah merah di Pakjo Palembang. Hasil pengujian index properties tanah merah memiliki nilai kadar air (  27,70 %), batas cair (LL = 66,00 %), batas plastis (PL = 25,13 %), berat jenis tanah (Gs = 2,67), dan indeks plastisitas (IP =40,87 %). Hasil sistem klasifikasi USCS adalah tanah lempung (CH). Dan berdasarkan sistem klasifikasi AASHTO adalah A-7-6 (clavey soils). Hasil pengujian Direct Shear 16-18 kPa. Hasil pengujian Direct Shear yaitu kohesi (c =13,25-16,15 kPa), sudut geser dalam (ϕ = 13,25o - 16,25o ), kuat geser (τ = 15,32-18,25 kPa). Dan hasil pengujian Triaxial yaitu kohesi (c = 16,25- 18,15 kPa), sudut geser dalam (ϕ = 13,50o -14,75o ), kuat geser (τ =17,68-24,02kPa). Nilai kuat geser tanah merah di atas menunjukkan bahwa tanah tersebut termasuk tanah lunak (12,5-25 kPa). Analisa perhitungan penahan tanah, kestabilan lereng, dan daya dukung tanah dibutuhkan parameter seperti sudut geser dalam (ϕ), kohesi (c), dan kuat geser (τ).

EFISIENSI KELOMPOK TIANG PANCANG DENGAN METODE FIELD PADA PERKUATAN TEBING SUNGAI MUSI Amiwarti Amiwarti
Jurnal Media Teknik Vol 11, No 2 (2014): JURNAL MEDIA TEKNIK
Publisher : Universitas PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

ABSTRAK Pembanngunan yang dilaksanakan Pemerintah kota Palembang sangatlah pesat, sejalan dengan langkah pembangunan yang dilaksanakan, Pembangunan proyek perkuatan tebing sungai Musi dengan makud karena sebagian pinggiran sungai Musi sudah mulai terjadi pelebaran atau erosi sungai serta pembuangan limbah yang tidak teratur. Untuk menentukan daya dukung tiang pancang, ada beberapa persamaan yang dapat digunakan, dengan cara formula dinamik, terdiri dari pengujian sondir dilapangan, pelaksanaan pemancangan tiang pancang, pencatatan PDR (Pile driving Record) dan data kalenderingsehingga dapat ditentukan nilai daya dukung tiang pancang yang memenuhi agar dapat dilakukan pemancangan .Metode yang diganakan adalah metode action menurut Los Angeles Group. Dari hasil Penelitian dapat dilihat dayang dukung yang diperkenankan pada kelompok tiang pancang yang hasilnya mendekati dengan nilai daya dukung yangsebenarnya.Kata Kunci : Pondasi, Daya dukung, Tiang pancang,Sondir, Kalendering

Pengaruh Penambahan Abu Ampas Tebu dan Bubur Kertas Koran terhadap Kuat Tekan Beton Mutu K-225 Shandy Pebriyanto; Amiwarti Amiwarti; Syahril Alzahri
RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil Vol 7, No 2: Juli 2021
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/rekaracana.v7i2.67

ABSTRAKTebu merupakan tanaman untuk bahan baku pembuatan gula, dan nira tebu juga dapat kita temui dijual dengan dicampur es atau sering kita kenal dengan es tebu. Permasalahan yang mencuat dari kegiatan tersebut menghasilkan limbah dari perasan tebu yang belum dimanfaatkan secara maksimal. Maka dari itu dilakukan penelitian dilaboratorium dengan mengubah fisik ampas tebu tersebut menjadi abu ampas tebu kemudian dicampurkan ke beton mutu K-225. Tujuan percobaan ini ialah untuk mengetahui perbandingan kuat tekan beton K-225 dengan tambahan abu ampas tebu dan bubur kertas koran dengan kuat tekan beton normal. Metode yang digunakan pada penelitian ini uji coba di laboratorium. Dari hasil uji labor didapatkan hasil bahwa penambahan abu ampas tebu dan bubur kertas koran mengalami penurunan kualitas kuat tekan betonnya. Penambahan kuat tekan beton dengan penambahan abu ampas tebu dan bubur kertas koran hasil yang didapat masing-masing yaitu AAT 5% + BK 3% = K-200 , AAT 5% + BK 5% = K-175 , AAT 5% + BK 7% = K-137 , AAT 5% + BK 9% = K-113.Kata kunci: abu, ampas tebu, additive betonABSTRACTSugarcane is a plant that is used as raw material for making sugar, and sugar cane juice can also be found sold mixed with ice or often known as sugarcane ice. The problems that arise from these activities produce waste from sugarcane juice in the form of bagasse that has not been utilized optimally. Therefore, a research was carried out in the laboratory by physically changing the bagasse into bagasse ash then mixed into K-225 quality concrete. The method used in this study was a laboratory trial. From the resultssof laboratory tests, it was found that the additions of bagasse ash and newsprint pulp decreased the quality of the compressivesstrength of the concrete. For each addition of the compressives strength of concrete with the additionsof bagasse ash and newsprint pulp, the results obtained are: AAT 5% + BK 3% = K-200 , AAT 5% + BK 5% = K-175 , AAT 5% + BK 7% = K-137 , AAT 5% + BK 9% = K-113.Keywords: ash, bagasse, concrete additive

Desain Sistem Database Areal Tempat Pemakaman Umum Taman Riang Indralaya Kabupaten Ogan Ilir Dengan Sistem Blok Sri Rizki Agustin Dwi Putri; Adiguna Adiguna; Amiwarti Amiwarti; Syahril Alzahri
Jurnal Deformasi Vol 6, No 2 (2021): JURNAL DEFORMASI
Publisher : Universitas PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/deformasi.v6i2.6718

Tempat Pemakaman Umum (TPU) Taman Riang adalah salah satu tempat pemakaman umum yang ada di Kabupaten Ogan Ilir. Peningkatan jumlah populasi penduduk dengan semakin banyak pembukaan lahan permukiman baru namun tidak diiringi dengan penyediaan lahan pemakaman, akan menyebabkan terjadinya penumpukan pada tempat pemakaman umum. Demikian juga yang terjadi di Kabupaten Ogan Ilir, di mana untuk mengatasi hal tersebut, maka harus diterapkan sistem blok pada pemakaman agar dapat menampung lebih banyak makam dan mempermudah proses pecarian letak makam dan data identitas, sehingga makam dapat terdata dengan baik. Sebagai salah satu ruang terbuka hijau di Kabupaten Ogan Ilir, TPU Taman Riang juga harus disesuaikan peruntukannya menurut peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 1 tahun 2007 sehingga dapat berfungsi lebih maksimal. Dari hasil penelitian di lapangan, TPU Taman Riang memiliki 1.586 makam, dibagi menjadi 17 blok dan sudah cukup memenuhi fungsi sosial dan fisik sebagai ruang terbuka hijau. Tetapi menurut peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 1 tahun 2007 belum memenuhi fungsi estetika untuk dijadikan sebagai ruang terbuka hijau

ANALISIS PENAMBAHAN LIMBAH BAKARAN ABU AMPAS TEBU SEBAGAI FILLER CAMPURAN ASPAL AC WC Agus Setiobudi; Amiwarti Amiwarti; Doni Tamara
Jurnal Deformasi Vol 5, No 2 (2020): JURNAL DEFORMASI
Publisher : Universitas PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/deformasi.v5i2.5022

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui campuran aspal AC WC pada nilai-nilai karakteristik propertis Marshall test. Penelitian ini merupakan metode kuantitatif dengan data dimabil di laboratorium AMP PT. Hka Aspal Beton UP Palembang. Hasil penelitian dengan penambahan abu ampas tebu dengan variasi 1%, 2% dan 3% dengan hasil yang mendekati spesifikasi di variasi 1%, dimana hasil pengujiannya yaitu Nilai Stabilitas Marshall sebesar 1169,0 kg. Nilai Vim sebesar 4,54%. Nilai VMA (Void In Marshall Anggregat) sebesar 16,92%. Nilai VFB (Void Filled Bitumen) sebesar 73,14%. Nilai flow (kelelahan) sebesar 3,70 mm. dan Nilai Marshall Quotient sebesar 324,69 kg/mm. Dari hasil pengujian yang dilakukan dengan penambahan filler abu ampas tebu sebesar 1%, 2% dan 3% menghasilkan aspal AC WC yang belum sesuai spesifikasi Umum 2010 Revisi 3 Dinas PU Bina Marga

ANALISIS PENAMBAHAN LIMBAH LAS KARBIT SEBAGAI FILLER CAMPURAN ASPAL AC WC Muhammad Iqbal; Amiwarti Amiwarti; Agus Setiobudi
Jurnal Deformasi Vol 5, No 1 (2020): JURNAL DEFORMASI
Publisher : Universitas PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/deformasi.v5i1.4234

Pengaruh terhadap penambahan limbah las karbit sebagai filler. Penelitian ini betujuan untuk mengetahui hasil dari pengujian pengaruh limbah las karbit sebagai filler pada lapisan aspal AC WC dengan menggunakan uji karakteristik Marshall Test.Dalam penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yang mana datanya diambil data dan hasil dari pengujiannya dari laboraturium AMP PT. Hakaaston palembang. Hasil penelitian dari pengaruh kuat tekan Marshall Test dengan penambahan limbah las karbit sebagai filler pada campuran asphalt concrete wearing course (AC-WC) dengan variasi 1% 2% 3% mengalami kenaikan serta mengalami penurunan terhadap pengujian Marshall Test. Dan pada penelitian tersebut dapat disimpulkan bahwa untuk penambahan limbah las karbit sebagai filler pada campuran asphalt concrete wearing course (AC-WC) dengan variasi 1% 2% 3% untuk nilai karakteristik tidak bisa digunakan dalam pengganti filler abu batu

Title

Found 35 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 35 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 35 Documents
Search