cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil
Published by Universitas Brawijaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Arjuna Subject : -
Articles 1,398 Documents
 87   88   89   90   91 
ANALISIS PEMODELAN PERILAKU TEGANGAN DAN REGANGAN PADA PORTAL 2 LANTAI DENGAN BRACING TIPE DIAGONAL EKSENTRIS SATU ARAH Yulianto, Angga Restu; Susanti, Lilya; Firdausy, Ananda Insan
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian iini menganalisis model portal 2 lantai dengan bracing tipe diagonal satu arah yangbertujuan untuk mengetahui perilaku tegangan dan regangan yang disebabkan adanya variasi eksentrisitas 0 cm,60 cm dan 120 cm. Aplikasi ABAQUS CAE versi 6.14-1 digunakann sebagai analisis model yang memilikidimensi 4 x 4 m setiap lantai, beban statis lateral sebesar 595.000 N. Profil-kolom-menggunakan WF300.200.8.12, balok menggunakan WF 200.150.6.9 dan bracing menggunakan WF 100.100.6.8. Hasil analisismenunjukkan eksentrisitas yang semakin besar mengakibatkan tegangan yang terjadi bertambah besarr padabagian balokk aatas dan balok tengah, sementara tegangan semakin mengecil pada bagian bracing. Sedangkantegangan pada link beam akan selalu mencapai ultimate terlebih dahulu, yang menunjukkan perilaku inelastisdaripada bagian lainnya. Keruntuhan pada model portal konsentris terjadi pada bagian bracing, sedangkanmodel portal dengan eksentrisitas 60 cm dan 120 cm keruntuhan terjadi pada bagian link beam. Reganganterbesar terjadi di elemen yang mengalami keruntuhan sseperti bracing (portal konsentris) dan link beam (portaleksentris). Regangann di bracing atas (lantai 2) dan link beam lantai-2-selalu lebih besar daripada bagian lantai1. Pembesaran eksentrisitas dan pengecilan mesh yang digunakan, mengakibatkan regangan yang terjadi padaelemen yang runtuh semakin besar.Kata Kunci: CBF, EBF, tegangan dan regangan, beban lateral, ABAQUS CAE.
PENGARUH PENGGUNAAN SBR LATEX TERHADAP KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS BETON POROUS DENGAN MENGGUNAKAN RCA (RECYCLED COARSE AGGREGATE) Siregar, Julius; Arifi, Eva
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The use of conventional concrete, which continues to increase along with the rapid development ofinfrastructure in Indonesia, has resulted in a more extensive waterproof layer. One solution that canovercome this problem is porous concrete using recycled coarse aggregate or RCA (Recycled CoarseAggregate). However, porous concrete has a disadvantage, there is a weak bond between aggregates.In this research, the compressive strength of concrete tested with SBR Latex variations of 5% and 10%of cement weight and variations of recycled coarse aggregate 0% and 100%. Concrete compressivestrength testing is in accordance with SNI 03-1974-1990. Apart from that, test of content weight,specific gravity, absorption, and void ratio is based on SNI 1969: 2008, ASTM C29, and ASTM C1688.Making concrete samples using a cement mix ratio with aggregate of 1: 4 and a cement water factor(FAS) value of 0.27.The use of RCA in porous concrete resulted in a decrease in the compressive strength of porousconcrete compared to NCA and the modulus of elasticity of RCA was lower than NCA. This is due to thelower quality of RCA than NCA. The use of SBR Latex can increase the compressive strength ofconcrete. In tested porous concrete with 5% SBR latex, there was an increase in the compressivestrength of the concrete by 15.21% with NCA and 22.3% with RCA. Porous concrete with the additionof 10% SBR latex, there was an increase of 47.5% in with NCA and 65.87% with of RCA.Keywords: porous concrete, recycled coarse aggregate, SBR Latex, compressive strength of concrete,modulus of elasticity
PERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH SHEET PILE DENGA PERKUATAN GROUND ANCHOR PADA RUMAH SAKIT BHAKTI BUNDA KOTA MALANG Pramesthi, Shifa Ardhelia; Suryo, Eko Andi; ., Harimurti
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bhakti Bunda Hospital Malang City reconstructed the building structure so that a stronger retaining wall structure was needed. By using the GeoSlope program and based on the soil parameter data obtained, the results of the calculation of the value of the safety factor for slope stability which are given a building load of 26.9kN/m2 as the load of the Bhakti Bunda Hospital with results between 0.879 – 1.000 with various types of analysis. This indicates that landslides will occur on the slopes of the hospital so that a slope reinforcement structure is needed. In this study, the retaining wall reinforcement used a sheet pile Cold Formed Combi Wall MMHZ I 1180C and using 7 strands with a diameter of 0.52 inches with the type of tendon A 416 / A416M-06 Grade 27 for the anchor. Then for the calculation of the Ground Anchor, the  installation of the anchor are 8 meters as a fixed length and 11 meters as a free length and with a ground anchor diameter of 0,15 m can withstand lateral ground pressure and lateral loads imposed on the ground. The safety factor value was obtained in the analysis calculation of 2,282 for the sliding stability and 3,454 for the over turning stability. Then modeling the PLAXIS 2D V20 program and obtained a safety factor of 2,068 which states that the sheet pile and ground anchor design are safe. Keywords: Retaining Wall, Sheet Pile, Ground Anchor, Safety Factor.
ANALISIS POTENSI LIKUIFAKSI MENGGUNAKAN DATA CPT (CONE PENETRATION TEST) DI KOTA GORONTALO DENGAN METODE PERCEPATAN GEMPA MC. GUIRE Ika Sari, Ardya Perdani; ., Harimurti; Zaika, Yulvi
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia merupakan salah satu negara yang mempunyai potensi tinggi terhadap terjadinya gempa bumi. Hal ini dikarenakan letak geografis Indonesia berada di jalur gempa teraktif di dunia karena dikelilingi oleh Cincin Api Pafisik (Ring of Fire). Salah satu dampak yang disebabkan oleh gempa bumi adalah fenomena hilangnya kekuatan lapisan tanah akibat getaran yang disebut dengan likuifaksi. Gorontalo berada di wilayah dengan zona gempa tinggi sehingga analisis potensi likuifaksi penting dilakukan guna mengantisipasi terjadinya kerusakan yang parah akibat bencana tersebut. likuifaksi umumnya terjadi pada lapisan tanah jenis pasir lepas dan kondisi muka air tanah dangkal. Melihat beberapa syarat terjadinya likuifaksi yang juga dijumpai di wilayah Kota Gorontalo, maka dilakukan perhitungan analisis potensi terjadinya likuifaksi pada wilayah tersebut menggunakan dari CPT (Cone Penetration Test). Dari data CPT (Cone Penetration Test) dan data sejarah gempa yang pernah terjadi anatara tahun 2008-2019, kemudian dihitung parameter- parameter yang akan digunakan dalam evaluasi potensi likuifaksi. Pamrameter tersebut adalah Cyclic Stress Ratio (CSR) dan Cyclic Resistant Ratio (CRR). Pada lokasi penelitian terdapat dua titik yang ditinjau. Berdasarkan sejarah gempa didapat nilai PGA sebesar 71,695 gal dan menunjukkan tidak adanya lapisan tanah yang berpotensi terjadi likuifaksi. Perhitungan kemudian dilanjutkan dengan mengasumsikan besaran magnitude gempa menjadi 7,2 M dan 7,5 M menunjukkan adanya potensi likuifaksi pada kedalaman tertentu.
EVALUASI PERBAIKAN TANAH LUNAK MENGGUNAKAN PREFABRICATED VERTICAL DRAIN(PVD) DENGAN POLA SEGITIGA Nur Arifin, Hadi Mizan; Zaika, Yulvi; Suryo, Eko Andi
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 3 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian dilakukan dengan melakukan analisis pemodelan tanah skala lapangan dan tanah skala laboratorium menggunakan program elemen hingga (FEM) untuk mengetahui pengaruh penambahan PVD pola segitiga terhadap waktu, penurunan, tegangan, dan regangan.  Pada tanah skala lapangan analisis dilakukan hingga mencapai konsolidasi 90% dengan kondisi tanpa PVD dan menggunakan PVD pola pemasangan segitiga dengan jarak 1 m dan kedalaman 13 m. Pada tanah skala laboratorium analisis dilakukan pada 4 variasi pemodelan dengan perbedaan jarak dan kedalamaan pemasangan PVD.  Pemasangan PVD dapat mempercepat waktu konsolodasi , pada tanah skala lapangan dengan PVD hanya selama 397,3 hari dengan penurunan 1,351m, sedangkan tanpa PVD selama 2000 hari dengan penurunan 1,347 m. Namun pemasangan PVD tidak berpengaruh terhadap besar tegangan total dan regangannya. Pada tanah skala laboratorium, semakin dekat jarak dan semakin panjang kedalaman pemasangan PVD maka nilai penurunan akan semakin besar. Variasi III menghasilkan nilai penurunan terbesar yaitu sebesar 5,512 mm. Program elemen hingga 2D kurang optimal dalam analisis penggunaan PVD pola segitiga, karena data hasil penelitian di laboratorium memiliki nilai penurunan 5 - 8 kali lebih besar dari hasil perhitungan menggunakan program elemen hingga.Kata kunci: tanah lunak, konsolidasi, PVD,segitiga, FEM,  waktu.
PERANCANGAN PERBAIKAN TANAH LUNAK PADA PEMBANGUNAN PERUMAHAN PODOMORO PARK BANDUNG MENGGUNAKAN METODE VACUUM PRELOADING KOMBINASI PREFABRICATED VERTICAL DRAIN (PVD) Adhinia, Ori Trizka; Munawir, As’ad; Kuswanda, Wahyu P.
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah lunak merupakan jenis tanah yang memiliki tingkat compressibilitas yang tinggi serta daya dukung yang rendah.  Memiliki peran penting dalam menunjang konstruksi diatasnya, tanah dengan kondisi tersebut memerlukan adanya perbaikan sebelum dilakukan pekerjaan konstruksi diatasnya.  Tujuanya agar dapat meningkatkan daya dukung tanah, mempercepat proses konsolidasi tanah, serta meminimalisir pemampatan yang terjadi setelah proses konstruksi. Dari hasil penyelidikan tanah (Soil Investigation) diketahui bahwa kondisi tanah pada kawasan Perumahan Podomoro Park Bandung sebagian besar adalah lempung kelanauan dengan kedalaman tanah kompressibel rata- rata sebesar 11 m.  Metode perbaikan tanah yang digunakan adalah metode Vacuum Preloading kombinasi Prefabricated Vertical Drain (PVD). Prinsip kerja dari metode ini, yaitu dengan menghilangkan tekanan atmosfer pada tanah yang akan dikonsolidasi sampai pada waktu tertentu. Setelah dilakukan perancangan perbaikan, didapatkan hasil bahwa lama waktu yang diperlukan tanah untuk mencapai derajat konsolidasi 90%, yaitu selama 4,593 bulan (zona 1) dan 3,607 bulan (zona 2), dengan perancangan Prefabricated Vertical Drain (PVD) pola segitiga dan jarak pemasangan (s) = 110 cm.  Dimana berkali- kali lebih cepat jika dibandingkan dengan sebelum dilakukan perbaikan tanah.  Pola pemasangan PVD segitiga merupakan pola yang paling efektf untuk diterapkan, karena daerah penyerapannya lebih luas serta efektifitas kinerjanya lebih cepat jika dibandingkan dengan pola segiempat.  Sehingga dapat disimpulkan bahwa metode Vacuum Preloading kombinasi Prefabricated Vertical Drain (PVD), efektif untuk diterapkan dalam perbaikan tanah. Kata kunci: konsolidasi , perbaikan tanah lunak, vacuum preloading, Prefabricated Vertical Drain (PVD)
PENGARUH CLOGGING PADA BETON POROUS TERHADAP STABILITAS GESER DINDING PENAHAN TANAH Iswara Elsam, Kevin Raditya; Suryo, Eko Andi; Zaika, Yulvi
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini memiliki tujuan utama yaitu untuk mengetahui pengaruh dari clogging yang terjadi pada dinding penahan tanah beton porous terhadap stabilitas geser dinding. Dalam penelitian ini digunakan agregat kasar dengan ukuran (0,5 - 1) cm sebagai bahan dasar dinding penahan tanah beton porous tipe gravitasi yang akan diuji diatas tanah pasir dengan kepadatan relatif (RC) 80%. Uji penghujanan dilakukan menggunakan intensitas 960 mm/jam. Permodelan menggunakan empat paramter yaitu beton (kuat tekan dan permeabilitas), tanah (kuat geser dan sudut geser), air (hujan intensitas 960 mm/jam) dan pendukung (beban menerus dengan jarak 10 cm dan dinding penahan tanah tipe gravitasi). Pengujian dilakukan sebanyak tiga kali dengan intensitas hujan yang tetap pada dinding penahan tanah yang sama tanpa dilakukan pembersihan. Pengujian penghujanan dilakukan selama 4 menit dan dilanjutkan pengujian pembebanan hingga beban sebesar 52 kg.  Hasil dari clogging yang terjadi menyebabkan jumlah air yang keluar berkurang. Pada hasil hitungan teoritis dan software menujukkan angka keamanan yang semakin menurun dan pada percobaan di laboratorium didapatkan deformasi terbesar pada penghujanan ketiga sejauh 1,51 mm. Kata kunci: dinding penahan tanah, tanah pasir, stabilitas geser, clogging, deformasi, beton porous.
ANALISIS PERBANDINGAN PONDASI RAKIT DAN PONDASI TELAPAK DENGAN PERKUATAN GEOGRID PADA SEKOLAH DASAR DI KOTA PASURUAN Zubaedah, Endah; Suryo, Eko Andi; Zaika, Yulvi
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Suatu bangunan dengan 2 lantai yang merupakan salah satu sekolah dasar di Provinsi Jawa Timur, Kota Pasuruan. Tanah pada lokasi pembangunan sekolah dasar ini memiliki nilai penetrasi konus yang sangat rendah dan relatif sama hingga kedalaman 20 meter. Diketahui nilai tahanan konus tanah tersebut kurang dari 10 kg/cm2. Pada penelitian ini direncanakan ulang 2 alternatif pondasi, yaitu pondasi telapak dengan perkuatan geogrid dan pondasi rakit.Penelitian bertujuan menganalisis daya dukung serta penurunan pondasi rakit dan pondasi telapak dengan perkuatan geogrid menggunakan metode analitis dan analisis numeris menggunakan bantuan program elemen hingga/ finite element method (FEM) dan membandingkan kedua hasil metode perencanaan tersebut. Hasil perencanaan dengan metode analitis diperoleh daya dukung pondasi telapak dengan perkuatan geogrid sebesar 158,25kN/m2 dan penurunan sebesar 108,13 mm. Sedangkan dari pemodelan FEM diperoleh daya dukung sebesar 98,86 kN/m2 dan penurunan sebesar 35,2 mm. Hasil perencanaan pondasi rakit dengan metode analitis diperoleh daya dukung sebesar 119,87 kN/m2 dan penurunan sebesar 38,84 mm. Sedangkan dari FEM diperoleh daya dukung sebesar 159,85 kN/m2 dan penurunan sebesar 20,28 mm. Berdasarkan hasil analisis perencanaan 2 alternatif pondasi tersebut baik menggunakan metode analitis maupun perhitungan menggunakan FEM, pondasi yang dapat digunakan yaitu pondasi rakit karena daya dukung terpenuhi dan penurunan yang terjadi masih di bawah batas ijin. Kata kunci: daya dukung, penurunan, tanah lunak, pondasi dangkal, geogrid, finite emelent method.
PENGARUH PENGGUNAAN BETON BERPORI SEBAGAI DINDING PENAHAN TANAH TERHADAP STABILITAS GESER Aqim, Angga Qinwanul; Zaika, Yulvi; Suryo, Eko Andi
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitain ini bertujuan untuk mengetahui deformasi yang terjadi dan peninjaun stabilitas geser dengan metode teoritis dan analisis software. Penelitian menggunakan 2 jenis dinding yaitu dinding beton porous dan dinding beton normal. Dinding dari beton normal menjadi acuan penelitian pada dinding beton porous. Penelitian dilakukan pada tanah pasir dengan RC 80%, dengan nilai c = 0 untuk tanah pasir dan phi = 32,603 . Nilai permeabilitasnya beton porous sebesar 1,568 mm/det dan pada pasir sebesar 0,246 mm/det. Penelitian menggunakan intensitas hujan yang berbeda-beda yaitu 846 mm/jam, 960 mm/jam, dan 1105,02 mm/jam untuk mengetahui pengaruh dari porositas dinding beton porous tersebut. Selain diberi hujan, tanah juga diberi beban dengan menggunakan hydraulic jack dan load cell yang bertujan untuk mengetahui deformasi dari dinding tersebut. Hasil penelitian serta analisis secara teoristis menggunakan metode rankine dan analisis software diketahui bahwa tegangan air yang terjadi dibelakang dinding penahan tanah pada beton porous berkurang. Terbukti pada nilai safety factor (FS) stabilitas geser untuk beton porous lebih tinggi dibandingkan dengan beton normal. Pada analisis software nilai safety factor (FS) stabilitas geser pada dinding beton porous sebesar 1,117 sedangkan pada dinding beton normal sebesar 1,079 dengan intensitas yang sama yaitu 960 mm/jam. Dan juga pada penelitian dilapangan deformasi yang terjadi pada pada dinding beton porous sebesar 0,65 mm sedangkan pada dinding beton normal sebesar 1,2 mm. Kata kunci: dinding penahan tanah, intensitas hujan, deformasi, stabilitas geser.
OPTIMASI BIAYA PENGGUNAAN ALAT BERAT PEKERJAAN PEMANCANGAN MENGGUNAKAN PONTON PADA STRUKTUR JEMBATAN DENGAN PROGRAM LINIER (STUDI KASUS : PEKERJAAN JEMBATAN DANAU SELATAN PROYEK LANJUTAN PEKERJAAN AKSESIBILITAS BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA) Rahmah, Khalda Yustica; Negara, Kartika Puspa; Hasyim, M. Hamzah
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keberhasilan pembangunan sebuah infrastruktur mengutamakan komponen biaya, mutudan waktu. Salah faktor penting yang dapat mempengaruhi komponen tersebut adalah penggunaanalat berat yang efisien. Penelitian ini dilakukan pada pekerjaan pemancangan pada strukturjembatan dengan menggunakan ponton yang bertujuan untuk mengetahui komposisi alat beratpaling optimal dan juga besar biaya pada proyek lanjutan aksesibilitas bandara internasionalSoekarno-Hatta dengan menggunakan program linier. Setelah melalui analisa alat beratmenggunakan program linier metode simpleks didapatkan hasil berupa komposisi dan jumlah alatberat optimal yakni, 2 buah Crawler Crane, 2 Set ponton service dan 4 set Ponton Pancang denganbiaya Rp.10.971.355 / jam dengan durasi waktu pengerjaan 20 hari untuk pekerjaan pemancangan.Kata Kunci: optimasi, alat berat, program linier

Page 89 of 140 | Total Record : 1398

 87   88   89   90   91 

Filter by Year

2014 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 1 No. 1 (2026): Student Journal Vol. 1 No. 2 (2025): Student Journal Vol. 1 No. 1 (2025): Student Journal Vol. 1 No. 2 (2024): Student Journal Vol. 1 No. 1 (2024): Student Journal Vol. 1 No. 3 (2023) Vol. 1 No. 2 (2023) Vol. 1 No. 1 (2023) Vol. 1 No. 3 (2022) Vol 1, No 2 (2022) Vol 1, No 1 (2022) Vol 1, No 3 (2021) Vol 1, No 2 (2021) Vol 1, No 1 (2021) Vol 1, No 3 (2020) Vol 1, No 2 (2020) Vol 1, No 1 (2020) Vol 1, No 3 (2019) Vol 1, No 2 (2019) Vol 1, No 1 (2019) Vol 1, No 3 (2018) Vol 1, No 2 (2018) Vol 1, No 1 (2018) Vol 1, No 3 (2017) Vol 1, No 2 (2017) Vol 1, No 1 (2017) Vol 1, No 3 (2016) Vol 1, No 2 (2016) Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 3 (2015) Vol 1, No 2 (2015) Vol 1, No 1 (2015) Vol 1, No 3 (2014) Vol 1, No 2 (2014) Vol 1, No 2 (2014) Vol. 1 No. 2 (2014) Vol 1, No 1 (2014) More Issue