cover
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil
Published by Universitas Brawijaya
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Arjuna Subject : -
Articles 1,398 Documents
STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN STRUKTUR SAMBUNGAN BALOK – KOLOM PADA GEDUNG SMP PETRA SURABAYA MENGGUNAKAN SISTEM BETON PRACETAK (PRECAST) Prawira, Jodi Bagus; Hidayat, M. Taufik; Wijaya, Ming Narto
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peningkatan sarana dan prasarana gedung sekolah sangat diperlukan bagi peserta didik untukkenyamanan belajar. Apabila lahan sekolah kecil maka gedung sekolah harus bertingkat demiperkembangan sekolah. Membangun gedung bertingkat untuk sambungan balok-kolom SMP PetraSurabaya menggunakan metode beton pracetak (precast). Metode beton pracetak ini memilikikomponen bangunannya secara difabrikasi dengan kata lain menggantikan beton cor didalam kerangkasehingga mempermudah proses pembangunan. Metode ini pengerjaannya mudah, membutuhkan waktupekerjaan lebih cepat, ekonomis dalam penggunaan bekisting serta mengurangi polusi udara.Metode beton pracetak ini juga memiliki kelemahan dalam sambungan balok-kolom akan tetapipada saat dimensi balok 20/40 cm dan Panjang balok 8m mendapatkan hasil tumpuan -80543,2 kgmdan momen lapangan 62776,21 kgm, geser maksimum -37243,8 kg. Analisis pada tumpuan tulangantarik 4D16 dan tulangan tekan 2 D13, tulangan tarik 2 D13 akan mendapat tulangan tekan 4 D19.Tulangan geser diperoleh ø8 dan jarak 250 mm. Penggunaan dimensi sebelum cor penuh sebesar20/22,9 akan sesuai dengan dimensi semula yaitu 20/40 cm. Dimensi kolom 30/30 cm dan Panjangkolom 3,8 m mendapatkan gaya tekan 878337 kg dan menggunakan mutu f’c 35 Mpa dan tulangankolom sebesar 4D16 serta menggunakan ø8 dan jarak 200 mm. Sehingga sambungan balok-kolomdalam Analisa ini dikatakan aman.Kata Kunci: Balok, kolom, sambungan, beton pracetak.
ANALISIS PEMODELAN PERILAKU BEBAN DAN PERPINDAHAN PADA PORTAL 2 LANTAI DENGAN BRACING TIPE DIAGONAL EKSENTRIS DUA ARAH ., Nabila; Susanti, Lilya; Firdausy, Ananda Insan
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Eccentric braced frames (EBF) dinilai dapat menjadi salah satu alternatif struktur yangdapat digunakan pada bangunan tahan gempa. Sistem ini dirancang memiliki kekakuaninelastis seperti Concentrically Braced Frame (CBF) dengan kemampuan daktilitaslayaknya Moment Resisting Frame of Steel (MRF). Pada penelitian ini, terdapat 6 benda uji,yaitu tiga bentuk geometri portal (portal dengan eksentrisitas 0 cm, 60 cm, dan 120 cm)dengan dua variasi meshing (meshing 4 dan meshing 25). Beban gempa diberikan pada nodekiri atas portal sebagai beban lateral sebesar 60 ton. Hasil akhir penelitian berupa beban danperpindahaan pada lantai 1 dan lantai 2 yang terjadi pada tiap portal. Analisis dilakukandengan bantuan software ABAQUS. Penelitian ini menghasilkan kesimpulan bahwaeksentrisitas suatu portal akan mempengaruhi besar perpindahan dan kapasitas beban yangdimilikinya. Pada portal dengan eksentrisitas 60 cm (short link) menunjukkan kapasitasbeban yang lebih besar dibandingkan portal dengan eksentrisitas 120 cm (long link).Sedangkan perpindahan terbesar terjadi pada portal dengan eksentrisitas 120 cm.Kata Kunci: Beban, perpindahan, bracing diagonal, eksentris dua arah, ABAQUS, portal 2lantai.
ANALISIS PEMODELAN PERILAKU TEGANGAN DAN REGANGAN PADA PORTAL DENGAN BRACING TIPE DIAGONAL EKSENTRIS DUA ARAH Wicaksono, Armanda Wisnu; Susanti, Lilya; Setyowulan, Desy
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Timbulnya korban jiwa akibat gempa bumi banyak disebabkan oleh ambruknya bangunan terutamaoleh bangunan sederhana yang tidak dapat secara baik menahan beban gempa. Studi ini ditujukan untuk mengetahui perilaku eccentrically braced frame akibat pengaruheksentrisitas, perilaku yang dipelajari adalah perilaku tegangan dan regangan yang dapatmenggambarkan perilaku keruntuhan struktur. Analisis dilakukan dengan pemodelan strukturmenggunakan bantuan software Abaqus Student Edition. Pemodelan struktur menggunakan portal 2dimensi dengan dibebani beban lateral untuk mewakili beban gempa, komponen portal dimodelkanmelalui wire/line element dengan analisis bertipe analisis statis. Terdapat tiga model untuk kemudiandibandingkan dan diselidiki perilakunya yaitu model portal tanpa eksentrisitas (portalkonsentris/concentrically braced frame), portal dengan eksentrisitas kecil, dan portal denganeksentrisitas besar. Output yang dihasilkan dalam analisis ini berupa besarnya nilai tegangan danregangan struktur. Hasil analisis menunjukkan bahwa akibat beban, struktur portal tanpa eksentrisitas(konsentris) memiliki kapasitas tahanan beban terbaik, diikuti dengan struktur dengan eksentrisitaskecil dan terakhir disusul oleh struktur dengan eksentrisitas besar. Adanya eksentrisitas pada struktur menyebabkan perbedaan komponen penentu keruntuhan danmekanisme keruntuhan. Pada portal tanpa eksentrisitas, penentu keruntuhan ada pada komponenbracing dengan tidak terjadi regangan yang besar sebelum portal benar-benar runtuh, sedangkan padaportal dengan eksentrisitas (baik eksentrisitas besar maupun kecil), penentu keruntuhan ada padakomponen link beam dan terjadi regangan yang besar sebelum portal benar-benar runtuh. Lebih jauhlagi, membandingkan portal dengan eksentrisitas kecil dan eksentrisitas besar, tegangan danregangan yang lebih besar terjadi pada portal dengan eksentisitas yang lebih besar.Kata kunci: tegangan, regangan, eksentrisitas portal dengan bracing, portal dengan bracingeksentris, ABAQUS.
STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN BANGUNAN GEDUNG HOTEL DAFAM MAJOLELO PADANG MENGGUNAKAN STRUKTUR BALOK KOMPOSIT Ridzkyvianto, Muhammad Faiz; Hidayat, M. Taufik; Wijaya, Ming Narto
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Konstruksi bangunan dengan struktur beton mempunyai kelemahan, yakni ketika saat pelaksanaan dan pada masa layan menerima berat sendiri yang besar, hal ini mengakibatkan beban seismik yang akan linier menjadi besar apabila berat sendirinya besar. Struktur Balok Komposit Baja – Beton  digunakan untuk analisis dikarenakan mempunyai keunggulan yakni dapat memberikan karakteristik bahan sehingga berfungsi dengan kebutuhan struktur seperti baja yang memiliki kekuatan dominan Tarik (Tension) dan beton yang memiliki kekuatan dominan Tekan (Compression). Dalam pembahasan ini Hotel Dafam Majolelo Padang merupakan gedung yang akan diredesain menggunakan balok komposit. Dibandingkan balok yang memakai profil baja konvensional, balok komposit  bisa menerima momen yang lebih besar dikarenakan kekuatan nominal tambahan dari pelat beton.  Pengecekan kapasitas nominal diharuskan mencapai persyaratan Φ Mn ≥Mu serta mencapai persyarat perhitungan gaya lintang Φ Vn ≥Vu. Apabila kapasitas nominal tidak memenuhi maka dilakukan alternatif modifikasi dan dilakukan analisis komposit baja – beton. Untuk menjadikan interaksi komposit penuh antara material baja dan beton, maka diberikan shear connector. Setelah gaya dalam diperoleh, dapat diidentifikasi bahwa gempa sangat menentukan pada area tumpuan, momen ultimit yang digunakan yang menentukan di area tumpuan, kemudian dilakukan analisis balok komposit dan terjadi signifikansi kapasitas nominal yaitu, jika dibandingkan saat sebelum komposit, didapatkan balok induk arah memanjang sebesar Φ Mn = 364,311 kNm dan pada arah melintang sebesar Φ Mn = 204,126 serta pada balok anak dengan Φ Mn = 32,084 kNm. Pada saat setelah komposit kapasitas balok induk arah memanjang sebesar Φ Mn = 607,389 kNm dan pada arah melintang sebesar Φ Mn = 335,829 serta pada balok anak dengan Φ Mn = 64,018 kNm. Sehingga didapat signifikansi momen nominal pada balok induk arah memanjang sebesar 166% , arah melintang sebesar 164% dan balok anak sebesar 199%.   Kata kunci: Struktur Baja, Balok Komposit, Penghubung Geser, LRFD
ANALISIS PEMODELAN PERILAKU BEBAN DAN PERPINDAHAN PADA PORTAL 2 LANTAI DENGAN BRACING TIPE DIAGONAL EKSENTRIS SATU ARAH Maulana, Dicky Akbar; Susanti, Lilya; Firdausy, Ananda Insan
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banyaknya kasus bangunan gedung yang ambruk akibat gempa bumi yang selama initerjadi di Indonesia telah merenggut ribuan korban jiwa. Perkuatan yang diberikan pada sistemstruktur rangka portal merupakan langkah yang cukup efektif guna mengatasi masalah dalammenahan gaya lateral. Oleh karena itu, penelitian lebih lanjut mengenai portal dengan bracingeksentris dilakukan sebagai langkah untuk mengatasi permasalahan tersebut. Penelitian inimenggunakan struktur portal 2 lantai yang berdimensi 4 x 4 meter sebagai pemodelan dalamsoftware ABAQUS dengan variasi eksentrisitas diantaranya yaitu 0 cm (konsentris), 60 cm (linkpendek), dan 120 cm (link panjang) yang dimana semua model diberikan beban yang sama sebesar59,5 Ton yang diletakkan pada node atas sebelah kiri struktur portal 2 lantai. Hasil analisismenunjukkan bahwa nilai beban terbesar terjadi pada struktur portal dengan bracing konsentrisyang hasilnya berbanding terbalik dengan portal dengan eksentris 120 cm. Perpindahan terkeciljuga dialami oleh portal dengan bracing konsentris, sedangkan perpindahan terbesar terjadi padaportal dengan bracing eksentris 120 cm.Kata Kunci: bracing tipe diagonal satu arah, beban dan perpindahan, portal 2 lantai denganbracing eksentris, ABAQUS
STUDI ANALISIS PEMODELAN PERILAKU TARIK DAN SAMBUNGAN PADA BAJA COLD-FORMED DALAM MENAHAN BEBAN Putri, Herawati Dewi; Setyowulan, Desy; Susanti, Lilya
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Baja cold-formed mulai digunakan di Indonesia, khususnya sebagai rangka atap seperti gordingdan reng pada rumah dan bangunan gedung lainnya. Bentuk geometri profil baja cold-formed yangdimana rasio dimensi lebar setiap elemen profil dengan ketebalannya sangat besar akanmempengaruhi perilaku dan kekuatannya dalam menahan beban. Pada penelitian ini, dilakukan pemodelan profil material baja cold-formed yang diberibeban tarik dan sambungan baut. Profil yang digunakan yaitu menggunakan bentuk uji tarik sesuaiASTM E-8 Sheet Type dan kanal 80.30.9.1 dengan ketebalan 0,75 mm serta mutu profil G550.Kapasitas profil dihitung sesuai dengan SNI 7971:2013. Pemodelan dilakukan menggunakansoftwareiABAQUSiStudentiEditioniuntuk mendapatkan outputiberupaitegangan, regangan dankeruntuhan. Hasil akhir dari penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh variasi beban terhadapkekuatan tarik dan sambungan pada profil baja cold-formed serta perbandingan kekuatan tarik dansambungan yang didapat menggunakan software ABAQUS Student Edition dan hasil analisisberdasarkan SNI 7971:2013. Hasil analisis menunjukkan bahwa semakin bertambahnya bebanhingga maksimum, maka semakin besar nilai tegangan, regangan dan keruntuhan yang terjadi.Pada pemodelan benda uji tarik dan benda uji tarik dengan sambungan, saat beban 75% masihberada di daerah elastis. Keruntuhan yang dialami oleh benda uji tarik yaitu putus dan untuk profildengan sambungan baut yaitu kegagalan tipe bearing mode atau kegagalan geser pada pelat tumpu.Perbandingan kapasitas yang didapat menggunakan software ABAQUS StudentEdition dan hasil analisis berdasarkan SNI 7971:2013 yaitu benda uji tarik sebesar 0,2958% danbenda uji tarik dengan sambungan baut yaitu 9,8765%.Kata Kunci: Baja Canai Dingin, Tarik, Sambungan, ABAQUS Student Edition, SNI 7971:2013
STUDI EKSPERIMENTAL PERILAKU BAJA COLD-FORMED DALAM MENAHAN BEBAN AKSIAL TARIK DAN BEBAN LENTUR Fadly, Hendra; Setyowulan, Desy; Simatupang, Roland Martin
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Konstruksi sudah sangat berkembang dewasa ini, pengguaan material pun sangatdiperhatikan, untuk menunjang efektifitas pembangunan baik dari segi waktu maupun biaya. Bajacold-formed saat ini sudah banyak digunakan untuk keperluan konstruksi seperti pengganti kayumaupun pengisi tulangan beton. Pada kesempatan kali ini, penelitian akan dilakukan untukmengetahui ketahanan baja cold-formed. Penelitian yang dilakukan terbagi menjadi 2 jenis yaitupengujian tarik, dan pengujian lentur, dan untuk benda uji yang digunakan pada uji tarik adalahplat baja cold-formed berbentuk dogbone. Sedangkan untuk pengujian lentur dipakai dua jenisbenda uji yaitu baja cold-formed profil C dan profil hollow (box). Untuk keseluruhan benda ujiakan diperlakukan sama, namun yang membedakan adalah ukuran dari masing-masing benda uji.Untuk pengujian tarik akan diperhatikan perbandingan antara tegangan dan regangan yang terjadipada interval beban yang sudah ditentukan. Sedangkan untuk pengujian lentur akan dilihat dariperbandingan beban dengan lendutan yang terjadi. Nantinya akan didapatkan data hasil pengujiandan untuk selanjutnya dibandingkan dari masing-masing benda uji apakah ukuran berpengaruhpada ketahanan baja atau.Kata kunci : uji tarik, uji lentur, baja cold-formed
STUDI ANALISIS PEMODELAN PERILAKU LENTUR PADA BAJA COLD-FORMED DALAM MENAHAN BEBAN Sucipto, Nugroho Adi; Setyowulan, Desy; Arifi, Eva
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan jumlah penduduk di Indonesia semakin meningkat. Hal ini disertai denganbertambahnya kebutuhan infrastruktur. Dibutuhkan berbagai macam ilmu dalam pembuataninfrastruktur. Dalam analisis ini dilakukan dengan perhitungan manual yangberdasarkan SNI 7971:2013 tentang Struktur Baja Cold-Formed dan menggunakan bantuan softwareABAQUS student edition. Profil yang digunakan pada analisis yaitu profil C80.30.9 dengan tebal 0,75mm, profil Square Hollow 41x41 dengan tebal 1,31 mm, dan profil Double Canal yang terbuat dariprofil kanal yang disusun I. Profil yang digunakan memiliki mutu G550 dengan nilai fy dan fu nyasebesar 550 MPa. Pembebanan ABAQUS student edition di lakukan pada tengah bentang dengan bebanyang naik secara bertahap hingga analisis berhenti atau aborted. Hasil dari analisis ini yaitu, kapasitasProfil Kanal adalah 13534,386 N (berdasarkan SNI) dan 13558,7832 N (berdasarkan ABAQUS).Kapasitas Profil Square Hollow adalah 52570,0575 N (berdasarkan SNI) dan 54263,6914 N(berdasarkan ABAQUS). Tegangan puncak Profil Kanal sebesar 514,311 MPa dengan regangan 0,008yang terletak pada lip nya. Profil Square Hollow memiliki tegangan puncak sebesar 484,468 MPadengan regangan 0,0038 yang terletak pada web bagian bawah. Tekuk yang terjadi pada profil kanaldan square hollow merupakan tekuk lokal karena terjadi tekuk pada flens. Secara teoritis momenyang dapat di tahan oleh profil square hollow hampir dua kali dari profil kanal, tetapi rotasiyang terjadi pada profil square hollow lebih besar dua kali profil kanal. Nilai rotasi berdasarkanhasil analisis ABAQUS pada profil kanal dan square hollow terjadi kenaikan dan penurunan.Hal ini disebabkan terjadinya tekuk lokal di daerah tumpuan.Kata Kunci : Cold-Formed, kapasitas, tegangan dan regangan, tekuk, momen dan rotasi
PENGARUH PENGGUNAAN SBR LATEX TERHADAP KETAHANAN ABRASI BETON POROUS DENGAN MENGGUNAKAN RCA (RECYCLED COARSE AGGREGATE) K., Lyutasya. K; Arifi, Eva; Bayu B.K, Bhondana
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia merupakan negara tropis dan negara berkembang yang menuntut peningkatankebutuhan tempat tinggal dan transportasi yang mengurangi daerah resapan air. Beton berporiadalah salah satu solusi untuk mencegah kerusakan perkerasan jalan dan mengurangi limpasanpermukaan. Penggunaan agregat kasar daur ulang juga bermanfaat untuk mengurangi limbah.Fungsi SBR Latex untuk meningkatkan perekatan antar agregat pada beton porous.Penelitian ini dilakukan uji ketahanan abrasi beton porous menggunakan alat HamburgWheel Tracking. RCA adalah agregat kasar dari beton yang sudah tidak terpakai. Variasi bendauji adalah kadar SBR Latex 0%, 5%, dan 10% terhadap berat semen dengan penggunaan RCA0% dan 100%. Pengujian bahan dasar terdiri dari pengujian berat isi, berat jenis, danpenyerapan agregat. Perbandingan volume campuran semen dengan agregat kasar adalah 1:4dengan faktor air semen 0,27. Pengujian ketahanan abrasi beton porous menggunakan standarsesuai ASTM C944.Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan agregat kasar daur ulang pada betonporous akan meningkatkan ketahanan terhadap abrasi dibandingkan dengan beton porous yangmenggunakan agregat kasar alami. Penambahan SBR Latex 10% juga meningkatkan abrasikarena sifat lentur yang mendukung terjadinya abrasi permukaan beton porous ketikapengujian. Pada penambahan SBR Latex 5% dan 0% tidak terlalu terlihat perbedaan yangsignifikan.Kata Kunci: Beton porous, RCA, SBR Latex, ketahanan abrasi
STUDI ANALISIS PEMODELAN PERILAKU TEKAN PADA BAJA COLD-FORMED DALAM MENAHAN BEBAN Jiwanggono, Nicolas Aldo; Setyowulan, Desy; Nuralinah, Devi
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saat ini dengan perkembangan zaman, manusia tidak terpaku pada beton dan kayu sebagai material pembangunan suatu konstruksi. Indonesia saat ini mulai banyak menggunakan baja cold-formed sebagai material bahan konstruksi. Profil baja cold-formed memiliki dimensi ketebalan yang relatif kecil dengan rasio dimensi lebar setiap elemen profil terhadap tebalnya sangat besar. Untuk dapat mengetahui perilaku dari baja cold-formed ketika diberi suatu perlakuan dapat dilakukan dengan melalui perhitungan manual. Selain melalui perhitungan secara manual, dapat pula menggunakan pemodelan benda uji melalui software. Salah satu software yang dapat digunakan pada teknik sipil yaitu ABAQUS Student Edition. Pada penelitian ini dilakukan pengujian tekan terhadap beberapa profil baja cold-formed yaitu profil C80x30x9x0,75, square hollow 41x41x1,31 dan kanal ganda-I. Karena belum adanya data stress-strain dari penelitian sebelumnya, pada penelitian ini dilakukan pendefinisian nilai stress-strain menurut literatur yang ada. Kapasitas beban dicari menggunakan analisis perhitungan dengan SNI, kemudian besaran beban dimasukkan ke dalam ABAQUS Student Edition untuk dibandingkan dan diketahui bagaimana perilaku baja cold-formed setelah diberi beban. Beban yang diberikan pada baja cold-formed sebesar 75% dan 100% beban maksimum. Hasil akhir dari penelitian ini yaitu pengaruh variasi beban terhadap kekuatan tekan profil, nilai tegangan-regangan, dan pola keruntuhan profil. Berdasarkan hasil analisis perbandingan kapasitas menggunakan SNI dan ABAQUS Student Edition, kapasitas dari semua profil memiliki nilai kapasitas yang sama. Dapat disimpulkan juga bahwa semakin bertambah beban hingga mencapai maksimum, semakin besar pula tegangan dan regangan profil tersebut dan beban yang lebih besar juga membuat profil baja cold-formed semakin mendekati keruntuhannya. Kata Kunci: Baja Cold-Formed­, Variasi Beban, Kapasitas Tekan, Software ABAQUS Student Edition

Page 87 of 140 | Total Record : 1398