cover
Contact Name
ADITYA RACHMAN
Contact Email
aditya_rchmn@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
adityamprac@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : 20858817     EISSN : -     DOI : -
Jurnal Dinamika Teknik Mesin diterbitkan 2 (dua) kali setahun pada bulan Mei dan November dan telah diterbitkan sejak tahun 2009. Redaksi menerima karangan ilmiah tentang hasil penelitian, survei, dan telaah pustaka yang erat hubungannya dengan bidang keteknikkan khususnya bidang Teknik Mesin.
Arjuna Subject : -
Articles 223 Documents
KONVEKSI PAKSA ALIRAN LAMINER ISOTERMAL DI ATAS PLAT DATAR PADA BERBAGAI KONDISI PROFIL KECEPATAN Budiman Sudia
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (251.258 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v9i1.3213

Abstract

Tujuan makalah ini adalah menyajikan analisis teoritis mekanisme konveksi paksa pada aliran laminer isothermal di atas plat datar. Penentuan tebal lapisan batas hidrodinamika (d) dan tebal lapisan batas thermal (dt) menggunakan pendekatan Von Karman (persamaan integral momentum dan persamaan integral energi). Bilangan nusselt lokal dan bilangan nusselt rata – rata untuk berbagai kondisi  profil kecepatan adalah:  profil kecepatan linear: Nux =  dan NuL =   profil kecepatan polinomial pangkat 2:   profil kecepatan polinomial pangkat 3: . Kata Kunci: Aliran laminar, persamaan integral momentum, persamaan integral energi, bilangan nusselt
PENGUJIAN EXPERIMANTAL PENGARUH SUSUNAN PELAT PENYERAP TERHADAP KARAKTERISTIK THERMALALIRAN UDARA ALAMIAH PADA SISTEM PENGERING KOLEKTOR SURYA Lukas Kano Manggala; Ridway Balaka; Salimin Salimin; Kadir Kadir; Agustinus Lolok
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (226.443 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v9i1.3223

Abstract

Pengeringan merupakan suatu proses penting dalam penyediaan produk makanan maupun produk lainnya. Penelitian ini mempelajari sistem penyerapan panas dari susunan berbagai jenis material dalam sistem pengeringan surya konveksi alami. Sistem ini memiliki susunan lapisan material berikut: kaca penutup, penyerap panas dan bahan dinding isolator. Pengujian ini menggunakan empat model susunan material penyerap panas yakni Model 1 tanpa bahan penyerap, Model 2 menggunakan atap seng satu lapis, Model 3 menggunakan pelat aluminum satu lapis dan model 4 menggunakan atap seng dua lapis. Temperatur udara yang dihasilkan oleh kolektor ini sangat penting dalam sistem perpindahan panas dan massa pada pengeringan produk. Temperatur udara luar dan udara panas yang keluar dari sistem diukur secara digital menggunakan thermokople type-K. Intensitas panas juga diukur menggunakan solar power meter sedangkan kelembaban udara diukur menggunakan hygrometer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa temperatur output dari udara meningkat seiring dengan karakteristik thermal dari bahan kolektor yang digunakan. Kata kunci: Pengering surya, penyerap panas, temperatuer, efisiensi
Rancang Bangun Alat Ukur Gaya Dorong Dan Kecepatan Putaran Motor Brushless Randis Randis; Syaeful Akbar
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2018)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (312.651 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v9i2.4184

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melakukan perancangan dan membuat  suatu alat ukur gaya dorong dan putaran pada motor brushless. Tahap awal penelitian dilakukan dengan  mendesain model alat ukur gaya dororng dan putaran pada motor brushless dalam sebuah software drawing autoCAD, selanjutnya membuat dan merakit alat ukur gaya dorong dan putaran pada motor brushless sesuai dengan desain rancangan dan terakhir dengan melakukan simulasi dan uji coba. Sistem yang dikembangkan menggunakan arduino uno  atmega 328 sebagai mikrokontrollernya, sementara gaya yang dihasilkan oleh motor brushless diteruskan oleh rangka mekanik ke timbangan digital untuk mengukur besarnya gaya dorong yang dihasilkan motor  brushless, untuk mengukur putaran kecepatan motor brushless menggunakan IR sensor yang nilainya akan ditampilkan pada LCD 16x2. Penelian ini menghasilkan sebuah alat ukur gaya dorong dan kecepatan putaran motor brushless yang dapat dipergunakan untuk kepentingan Unmanned Aerial Vehicle (UAV). Hasil pengujian alat terhadap tiga motor brushless menunjukkan perbedaan signifikan yaitu  efisiensi sebesar 70% data yang seharusnya diperoleh, hal ini dimungkinkan karena perbedaan propeller yang digunakan dengan referensi, tetapi secara keseluruhan alat dapat mengukur gaya dorong dan putaran motor dengan baik. Kata kunci:  Unmanned Aerial Vehicle (UAV), gaya dorong, kecepatan putaran, motor brushless
Kontrol Penjejak Dinding pada Kursi Roda Robotik dengan Batasan Pengukuran Sudut Orientasi dan Jarak Augie Widyotriatmo; Amrizal Nainggolan; Antony Anggriawan Siswoyo; Stephen Andronicus; Billy Nikodemus Max
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 2 (2016)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (828.45 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i2.1048

Abstract

Pada makalah ilmiah ini disajikan desain sistem kontrol penjejak dinding pada kursi roda robotik dengan keterbatasan pembacaan sensor. Rangkaian sensor ultrasonik digunakan untuk menentukan jarak dan sudut orientasi dari kursi roda robotik terhadap dinding yang menjadi acuan. Algoritma kontrol diturunkan menggunakan fungsi Lyapunov  Barrier untuk menjamin kestabilan asimtotik dari sistem dengan batasan pengukuran sudut orientasi dan  jarak dari sensor ultrasonik. Hasil simulasi menunjukkan perbedaan antara algoritma kontrol yang menggunakan fungsi Barrier, dimana sudut orientasi dan jarak tidak keluar dari batasan kemampuan sensor ultrasonik, dan yang tidak, dimana sudut orientasi dan jarak dapat keluar dari batasan. Hasil eksperimen dari implementasi algoritma kontrol memperlihatkan kursi roda robotik dapat bergerak dengan jarak yang diinginkan dari dinding dengan mempertahankan jarak dan sudut orientasi tidak melebihi batasan kemampuan dari sensor ultrasonik.
Pengujian Material Batu Gunung Amonggedo sebagai Bahan Lapis Pondasi Atas (Base Course) pada Kontruksi Jalan Raya Wirdha Ningsih; Ahmad Syarif Sukri
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 2 (2016)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (267.063 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i2.1062

Abstract

Salah satu sumber material bangunan di Sulawesi Tenggara yang cukup potensial dan layak  untuk digunakan  adalah batu gunung Amangodo, di Kecamatan Pondidaha Kabupaten Konawe. Lokasi tersebut telah lama dimanfaatkan oleh masyarakat sekitarnya untuk keperluan bangunan sipil, sedangkan pemeriksaan mutu agregat khususnya sebagai bahan perkerasan belum pernah dilakukan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah batu gunung Amonggedo memenuhi syarat untuk digunakan sebagai bahan konstruksi lapis pondasi agregat kelas A (Base course) pada konstruksi jalan raya. Metoda yang digunakan dalam penelitian ini adalah pemeriksaan dan pengujian karakteristik agregat yang dilakukan di laboratorium pengujian dan konstruksi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari. Hasil penelitian menunjukan bahwa material Desa Amonggedo Kecamatan Pondidaha layak dan dapat digunakan sebagai bahan lapis pondasi agregat kelas A seperti yang disyaratkan dalam spesifikasi lapis pondasi kelas A buku 3 spesifikasi Bina Marga.
Modifikasi Jumlah Kutub pada Motor Induksi 3 Fasa 36 Alur Muhammad Naim
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 8, No 1 (2016)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (363.403 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v8i1.1725

Abstract

Kecepatan motor induksi 3 fasa dapat diatur dengan mengubah jumlah kutub dan frekuensi dari sumber listrik. Untuk mengubah besaran frekuensi listrik hampir tidak mungkin jika sumbernya menggunakan koneksi Perusahaan Listrik Negara (PLN). Hal ini disebabkan  PLN telah menetapkan frekuensi konstan sebesar 50 Hz. Maka alternatif cara yang lain adalah mengubah jumlah kutub pada kumparan pada motor induksi. Tujuan penelitian ini adalah untuk memodifikasi jumlah kutub motor induksi. Eksperimen dilakukan dengan memodifikasi belitan stator  pada motor induksi 3 fasa 4 kutub 36 alur menjadi belitan stator motor induksi 3 fasa 6 kutub 36 alur. Hasil modifikasi menunjukan bahwa  jumlah lilitan stator peralur persisi adalah 100 lilitan dan jumlah lilitan stator peralur adalah 200 lilitan, dengan diameter penghantar 0.5 mm. Hasil pengujian tanpa beban pada motor induksi sebelum dan setelah modifikasi menunjukan penurunan putaran sebesar 34 %.
SIMULASI TEGANGAN VON MISES DAN ANALISA SAFETY FACTOR GANTRY CRANE KAPASITAS 3 TON Al Ichlas Imran; Kadir Kadir
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (615.426 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v8i2.2378

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui distribusi tegangan von mises dan menentukan faktor keamanan gantry crane. Material struktur yang digunakan adalah Steel AISI 4340 dan material hook adalah Cast Iron ASTM Grade 60. Gantry crane digambar menggunakan Autodesk Inventor 2014 dan simulasi menggunakan Comsol Multiphysics. Posisi pembebanan yang diberikan pada hook adalah 0,85 m, 1 m dan 1,15 m. Beban yang diberikan sebesar 29.420 N. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai tegangan von mises tertinggi dihasilkan oleh posisi pembebanan 0,85 m sebesar 3,39 x 108 N/m2 dan terendah dihasilkan oleh posisi pembebanan 1 m sebesar 2,85 x 108 N/m2. Kata Kunci: Crane, tegangan von mises, safety factor
PERANCANGAN DAN VALIDASI DESAIN ALAT PENUKAR KALOR TIPE SHELL AND TUBE MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS Eko Kiswoyo; Anwar Ilmar Ramadhan
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (789.568 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v8i2.2407

Abstract

In this study will be analyzed on a heat exchanger shell and tube type by using CFD (Computational Fluids Dynamic) and analytic calculations. The results of the analysis will be compared later searched the differences and similarities that can be seen the effect that makes a difference or similarity of the analysis results. Analysis using Computational Fluid Dynamics (CFD) includes the manufacture of the model, determining boundary condition, the manufacture of mesh, material data input, then the iteration process. After the iterative process, we will get the results in a visual form by using a color scale. Analysis manual calculation performed after all the data is collected and then put into the calculation formula. The results of both analyzes are the difference in temperature that comes out of the shell of 1.84 0F. The difference is due to the difference in the CFD analysis results visually using a color scale that is not an exact figure. As for the manual analysis calculations using exact numbers, so there are differences in the results. Nevertheless, these differences are relatively small but in terms of efficiency calculations using CFD program is better than the manual calculation.Keywords: planning, design, heat exchanger, CFD
PENGARUH VARIASI ARUS PADA PENGELASAN SMAW DAN GTAW TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN FISIS PADA LOGAM BERBEDA BAJA KARBON SEDANG DENGAN BAJA TAHAN KARAT AUSTENIT Simon Parekke
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (480.626 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v9i1.3214

Abstract

ABSTRAK Perkembangan teknologi di  bidang  konstruksi  yang semakin maju dan pesat, tidak dapat dipisahkan  dari proses penyambungan logam yang sejenis atau penyambungan logam tak sejenis.. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengelasan logam berbeda dengan variasi arus pada sambungan las (dissimilar metal welding) antara baja karbon sedang dengan baja tahan karat. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental yaitu  menyambung dua logam berbeda dengan  menggunakan mesin las SMAW dan GTAW dengan filer metal E 309M0-17, tegangan 30 Volt, arus 50 A, 60 A dan 70 A. Jenis sambungan yang digunakan adalah sambungan tumpul dengan kampuh V tunggal dengan ukuran spesimen 200 mm x 20 mm x 6 mm sesuai standar ASTM E8. Selanjutnya dilakukan pengujian meliputi pengujian tarik, kekerasan dan struktur mikro. Hasil penelitian menunjukkan bahwa arus las  berpengaruh terhadap  kekuatan tarik baik pengelasan SMAW maupun GTAW. Kekuatan tarik tertinggi pada  pengelasan SMAW  sebesar  64,01 kg/mm2 dengan arus 70 A, dan kekuatan tarik terendah 61,97 kg/mm2 pada arus 50 A. Pengelasan GTAW kekuatan tarik tertinggi sebesar 49,54 kg/mm2 dengan arus 60 A dan kekuatan tarik terendah 46,64 kg/mm2  dengan arus 70 A. Kekerasan pengelasan SMAW tertinggi pada arus 60 A sebesar 22,7 HRC dan kekerasan terendah pada arus 50 A sebesar 16,5 HRC. Pengelasan GTAW kekerasan tertinggi pada arus 60 A sebesar 20,5 HRCdan kekerasan terendah pada arus 50 A sebesar 15,9 HRC. Struktur mikro yang terjadi pada arus 50 A  didominasi oleh struktur ferit,  sementara pada arus   60 A dan 70 A struktur yang terbentuk adalah perlit yang berwarna gelap. Kata kunci: Logam berbeda, SMAW,  GTAW, variasi arus,  kekerasan, struktur mikro
SIMULASI DESAIN HORIZONTAL WIND TURBIN DENGAN AIR FOIL NACA 2410 UNTUK POTENSI LISTRIK DI SULAWESI TENGGARA MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 16.0 Al Ichlas Imran; Kadir Kadir; Samhuddin Samhuddin; La Hasanuddin
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (353.779 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v9i1.3224

Abstract

Turbin angin merupakan salah satu alat yang memanfaatkan energi angin untuk diubah menjadi energi listrik. Daya yang dihasilkan oleh turbin angin dipengaruhi oleh karakteristik angin dan turbinnya itu sendiri. Penelitian ini bertujuan menganalisa desain Horizontal Wind Turbin dengan air foil Naca 2410 untuk potensi listrik di Sulawesi Tenggara menggunakan software ansys 16.0. Turbin angin didesain menggunakan Autodesk Inventor Professional 2014 dan disimulasi menggunakan ansys 16.0. Turbin angin divariasikan dengan jumlah sudu sebanyak 3, 4 dan 5 buah serta kecepatan input sebesar 1, 2 dan 3 m/s. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai daya turbin tertinggi dihasilkan dengan jumlah sudu 3 buah untuk masing-masing kecepatan angin (1; 2; 3)m/s sebesar (16,25; 165,85; 1.128,90) watt, kemudian diikuti turbin angin berjumlah 5 sudu sebesar (1,92; 15,53; 52,04) watt dan turbin angin berjumlah 4 sudu sebesar (1,32; 10,32; 35,37) watt. Kata Kunci: Turbin angin, sudu, kecepatan, daya

Page 11 of 23 | Total Record : 223