cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil
Published by Institut Teknologi Bandung
ISSN : 08532982     EISSN : 25492659     DOI : 10.5614/jts
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Jurnal Teknik Sipil merupakan jurnal ilmiah yang diterbitkan berkala setiap tiga bulan, yaitu April, Agustus dan Desember. Jurnal Teknik Sipil diterbitkan untuk pertama kalinya pada tahun 1990 dengan membawa misi sebagai pelopor dalam penerbitan media informasi perkembangan ilmu Teknik Sipil di Indonesia. Sebagai media nasional, Jurnal Teknik Sipil diharapkan mampu mengakomodir kebutuhan akan sebuah media untuk menyebarluaskan informasi dan perkembangan terbaru bagi para peneliti dan praktisi Teknik Sipil di Indonesia. Dalam perkembangannya, Jurnal Teknik Sipil telah terakreditasi sebagai jurnal ilmiah nasional sejak tahun 1996 dan saat ini telah terakreditasi kembali (2012-2017). Dengan pencapaian ini maka Jurnal Teknik Sipil telah mengukuhkan diri sebagai media yang telah diakui kualitasnya. Hingga saat ini Jurnal Teknik Sipil tetap berusaha mempertahankan kualitasnya dengan menerbitkan hanya makalah-makalah terbaik dan hasil penelitian terbaru.
Arjuna Subject : -
Articles 964 Documents
 1   2   3   4   5 
The Analysis of Household Car and Motorcycle Ownerships Using Poisson Regression (Case Study: Denpasar-Bali) Wedagama, D. M. Priyantha Wedagama
Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 2 (2009)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (293.541 KB)

Abstract

Abstract. This study examines household factors which influence car and motorcycle ownerships in the city of Denpasar, Bali using a Poisson regression model. The study found that the increase in number of workers and students in a household may affect the probability of owning motorcycle by the household. Meanwhile, the increase in number of family member and total travel distance may affect household preference to own a car. In addition, car capacity and other factors may increase household preference to own a car. None of these variables, however, significantly influenced on both car and motorcycle ownerships. In other words, the household had a separate preference when purchasing either a car or a motorcycle. The sensitivity analyses show a-50% increase in number of workers and students may increase motorcycle ownership by 1 unit and a-50% increase in total travel distance by all household members may increase car ownership by 1 unit. Abstrak. Pada studi ini digunakan regresi Poisson untuk menyelidiki faktor-faktor lokal rumah tangga yang dapat mempengaruhi kepemilikan mobil dan sepeda motor di kota Denpasar, Bali. Dari studi ini disimpulkan bahwa pertambahan jumlah pekerja dan pelajar/mahasiswa dalam satu rumah tangga secara signifikan dapat meningkatkan peluang kepemilikan sepeda motor. Sementara itu kepemilikan mobil secara signifikan dapat dipengaruhi oleh jumlah anggota keluarga, total jarak tempuh perjalanan oleh semua anggota keluarga, dan kapasitas mobil. Akan tetapi tidak ada faktor-faktor lokal rumah tangga yang berpengaruh sekaligus pada kepemilikan mobil dan sepeda motor. Dengan perkataan lain, satu rumah tangga mempunyai preferensi masing-masing di dalam keputusan untuk membeli sepeda motor atau mobil. Analisis sensitifitas memperlihatkan bahwa pertambahan sebesar 50% dari jumlah pekerja dan pelajar/mahasiswa dalam satu rumah tangga dapat meningkatkan kepemilikan sepeda motor sebesar satu unit dan peningkatan sebesar 50% total jarak tempuh perjalanan oleh semua anggota keluarga dapat meningkatkan kepemilikan mobil juga sebesar satu unit.
Interaksi Tanah-Tiang-Basement Akibat Beban Lateral Gempa Toha, Franciscus Xaverius
Jurnal Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2003)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (843.806 KB)

Abstract

Abstrak. Dalam interaksi dinamik tanah-tiang fundasi-struktur basement akibat beban gempa, gaya lateral tiang fundasi, gesekan tanah pada dinding sisi basement dan gaya lateral pada dinding basement akan timbul secara bersamaan. Dalam penelitian ini, distribusi dan perilaku gaya-gaya tersebut dianalisis dengan metode alih beban dan azas tegangan lateral tanah. Data yang digunakan dalam analisis diambil dari beberapa bangunan gedung di Jakarta. Hasil analisis menunjukkan bahwa fundasi tiang akan memikul sebagian besar beban interaksi, sedangkan tekanan lateral dan tegangan geser pada dinding basement sangat dipengaruhi oleh kondi-si tanah, dan konfigurasi tiang dan basement. Abstract. Under earthquake induced dynamic soil-pile-basement structure interactions, simultaneous pile lateral, wall frictional, and wall normal forces will occur. This research investigated the distribution and behavior of such forces using the load transfer method as well as the classical lateral earth pressure principles. Data from typical buildings in Jakarta was used in the analysis. The results show that the pile foundations system carries a major part of the interaction forces, while reactions for wall frictional and normal forces are largely dependent on the soil conditions, pile system and basement configurations.Keywords : basement, dynamic interaction, earthquake load,
Mengukur Efisiensi Kontraktor di Sektor Konstruksi Nasional Menggunakan Data Envelopment Analysis Arsyad, Muhammad; Wibowo, Andreas
Jurnal Teknik Sipil Vol 22, No 2 (2015)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (263 KB) | DOI: 10.5614/jts.2015.22.2.5

Abstract

Abstrak. Tulisan ini memaparkan hasil penelitian benchmarking efisiensi kontraktor menggunakan Data Envelopment Analysis (DEA). Tujuannya adalah untuk membandingkan efisiensi satu kontraktor yang satu dengan yang lainnya dan mendapatkan kontraktor berkinerja terbaik untuk dijadikan benchmark bagi perusahaan lainnya. Variabel input meliputi jumlah pegawai, beban pegawai, jumlah proyek dikerjakan dalam setahun dan nilai proyek dikerjakan dalam setahun sementara variabel output adalah pendapatan dan laba bersih. Penelitian ini menggunakan 24 kontraktor besar yang beroperasi di pasar konstruksi nasional sebagai sampel, dengan tipe kepemilikan yang beragam. Berdasarkan skor rata-rata DEA antara 0 % (tidak efisien) dan 100 % (efisien) selama periode observasi dari tahun 2007 sampai 2012, Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI; 98,16 %) memiliki peringkat tertinggi, diikuti kontraktor asing (97,90 %), swasta nasional non-BEI (88,22 %), swasta nasional BEI (84,65 %) dan, terendah, BUMN non-BEI (62,89 %) dengan efisiensi rata-rata adalah 87,07 %. Tidak ada perbedaan statistik efisiensi antara perusahaan BEI dan non-BEI. Tulisan ini mendorong perlunya tindakan segera oleh perusahaan yang berada jauh di bawah rata-rata untuk meningkatkan efisiensinya, terutama dalam menghadapi era perdagangan bebas ASEAN 2015.Abstract. This paper presents the research finding of efficiency benchmarking for national contractors using Data Envelopment Analysis (DEA). It aims to compare the efficiency of contractors and to obtain the best performing contractor against which peer firms may benchmark their performance. Input measures were number of staff, staff cost, number of completed projects in one year, total value of completed projects in one year) while output measures were revenue and net profit. This research sampled twenty four large construction firms operating in the Indonesian construction market, with a wide variety of organization ownership types. Based on the average DEA scores assigned from 0 % (inefficient) to 100 % (efficient) during the observation period from 2007 to 2012, Indonesia Stock Exchange (IDX)-listed State-Owned Firms (SOFs; 98.16 %) ranked the highest, followed by foreign firms (97.90 %), non-IDXlisted private firms (88.22 %), IDX-listed private firms (84.65 %), and non-IDX-listed SOFs (62.89 %) with average scores being 87.07 %. No statistical difference in efficiency was found between those IDX-listed and those not. This paper accordingly encourages immediate actions of far below-average national firms to improve their efficiency for especially facing the verge of the 2015 ASEAN free trade era.
Peningkatan Kinerja Jaringan Irigasi Melalui Penerapan Manajemen yang Tepat dan Konsisten pada Daerah Irigasi Ciramajaya Komarudin, Roni
Jurnal Teknik Sipil Vol 17, No 2 (2010)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (211.376 KB)

Abstract

Abstrak. Optimasi penggunaan air agar dapat digunakan secara lebih efektif dan efisien, sebagai jawaban atas semakin meningkatnya permintaan akan air untuk kebutuhan tanaman maupun air bagi peruntukan lainnya. Permasalahan yang sering dihadapi dalam operasional jaringan irigasi yang dapat dijadikan indikasi atas rendahnya kinerja jaringan diantaranya efisiensi distribusi air masih rendah terutama di tingkat jaringan tersier, manajemen operasional irigasi kurang tepat penerapannya sehingga dapat menimbulkan konflik, biaya operasi dan pemeliharan tidak mencukupi sehingga fungsi jaringan cepat menurun. Untuk mengatasi hal tersebut perlu melakukan analisis berdasarkan pemilihan alternative manajemen operasional irigasi yang tepat dan konsisten meliputi prosedur penentuan alokasi air, metoda alokasi air ke jaringan tersier, metoda distribusi air pada jaringan utama dan sistem kontrol aliran yang paling tepat diterapkan pada daerah studi, dengan menggunakanmetode kartu skor (scoring card method) sehingga diharapkan dapat meningkatkan kinerja sistem jaringan irigasi yang telah dibangun, jika belum/ tidak sesuai bagaimana semestinya yang harus  diterapkan agar kinerjanya dapat ditingkatkan.Abstract. The optimum of water usage should be done effectively and efficiently, as the answer to the increase of water demand for plantation or other purposes. The problems that accur in the operational of irrigation channel that can be an indication of low production channel are among others the low efficiency of water distribution especially in tertiary channel, the inaccurate of the implementation of channel operational management that can create conflict, the expenses of operational and maintenance is not sufficient so it can decrease the channel function. To overcome such problems, an analysis should be done based on the selection of accurate and consistent alternative of channel operational management covering the procedure of determining water allocation, the method of water allocation to tertiary channel, the method of water distribution to primary channel and the accurate channel control system implemented to the study area using scoring card method so it is expected to increase the production of existing irrigation channel system, if it is not in line, what kind of system that can increase the production.
Bonding at Particle Contacts Karyasuparta, Suyud Rusai
Jurnal Teknik Sipil Vol 10, No 4 (2003)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (391.45 KB)

Abstract

Abstract. This investigation deals with the behavior of cohesive bonding at particle contacts in soil. Direct measurement of cohesive strength at sliding contacts between particles of soil has not been accomplished. An indirect method is used in this study to estimate average contact cohesion from measurement of total strength of soil specimens. Two types of materials were tested; Ottawa sand and crushed quartz, with two different relative densities, 25 and 75 percents; each material was tested with four different cement contents, 0, 2, 4, and 6 percents of cement by weight. Adding cement was to create controlled cohesion to the contacts between particles. The results of 118 Consolidated Drained Triaxial compression tests on sand-cement specimens were analyzed, and the model by Hardin (1985) was used to isolate cohesive and frictional bonding in cohesive materials. This model considers two basic mechanism of strength of soils, by considering bonding at particle contacts and kinematics of particle movement within an element of deforming soil. The result shows that the dimensionless contact cohesion is linearly related to cement content for sand with relative density 25 percent, and is nonlinear for sand with relative density 75 percent. Dimensionless contact cohesion decreases with increasing relative density for cement content 2 and 4 percents, but it increases with increasing relative density for 6 percent cement content. Dimensionless contact cohesion is larger in rounded material compared with in angular material.Abstrak. Penelitian ini adalah mengenai perilaku dari ikatan kohesif pada kontak antar butir tanah. Pengukuran langsung kohesi pada bidang geser kontak antara butir-butir tanah, belum pernah dilakukan. Suatu cara tidak langsung dipakai dalam studi ini, untuk memprakirakan kohesi kontak (pada bidang geser antara 2 butir) ratarata, dari pengukuran tegangan-tegangan total pada benda uji tanah. Dua jenis material pasir diuji; yaitu pasir Ottawa dan crushed quatz (quartz tumbuk), dengan 2 nilai relative density yaitu 25% dan 75%; tiap material diuji dengan 4 kadar semen yang berbeda yaitu 0%, 2%, 4% dan 6% berat semen. Penambahan semen pada pasir tersebut, adalah untuk menciptakan kohesi yang dapat diatur, pada bidang kontak. Hasil uji Consolidated Drained Tiaxial compression pada 118 benda uji pasir bersemen diatas, dianalisis, dan sebuah model dari Hardin (1985), dipakai untuk mengisolasi ikatan kohesi dan ikatan geser pada material kohesif. Model tersebut  memperhatikan dua mekanisme dasar dari kekuatan tanah, dengan memperhatikan ikatan pada kontak antara butir dan kinematik dari pergerakan partikel dalam sebuah elemen dari tanah yang berdeformasi. Hasilnya memperlihatkan bahwa kohesi kontak tak berdimensi berhubungan linier terhadap kadar semen, untuk pasir dengan relative density 25%, dan tidak linier untuk pasir dengan relative density 75%. Kohesi kontak tak berdimensi berkurang dengan bertambahnya relative density, untuk kadar semen 2 dan 4%, tetapi bertambah besar dengan naiknya relative density, untuk kadar semen 6%. Kontak kohesi tak berdimensi lebih besar pada pasir yang rounded dibanding dengan pada pasir yang angular. Wurbs, Ralph A., 1996, “Modeling & Analysis of Reservoir System Operations”, PTR Prentice Hall.
Analisis Return Flow antar Bendung (Studi Kasus Bendung Klampok-Plakaran dan Bendung Sekarsuli) Nurrochmad, Fatchan; Rahardjo, Adam Pamudji; Sujono, Joko; Refika, Cut Dwi
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 1 (2016)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1105.305 KB) | DOI: 10.5614/jts.2016.23.1.5

Abstract

Abstrak. Return flow berasal dari aliran yang disadap untuk keperluan irigasi yang sebagian alirannya tidak dimanfaatkan oleh lahan irigasi kembali ke sungai berupa limpasan dan rembesan. Bendung yang menjadi tinjauan penelitian ini adalah Bendung Klampok-Plakaran dan Bendung Sekarsuli yang berada di Kabupaten Sleman Daerah Istimewa Yogyakarta. Analisis return flow dilakukan dengan Model Tangki. Bentuk Model Tangki disusun berdasarkan kondisi sawah, kebun tebu dan kolam ikan. Parameter Model Tangki yaitu koefisien keluaran dari lubang samping, koefisien keluaran dari lubang bawah dan tinggi tampungan di tangki. Keluaran dari lubang samping tangki berupa limpasan dan rembesan merupakan nilai return flow. Model Tangki dikalibrasi dan diverifikasi untuk mendapatkan Model Tangki yang sesuai dengan kondisi di lapangan. Indikator ketelitian yang digunakan adalah koefisien korelasi (R) sebesar 0,97, Volume Error (VE) sebesar 5,00 % dan Root Mean Square Error (RMSE) adalah sebesar 0,03. Nilai return flow pada musim tanam I (Oktober-Januari), musim tanam II (Februari-Mei) dan musim tanam III (Juni-September) berturut-turut sebesar 67,06%; 24,05% dan 21,38%. Verifikasi ketelitian parameter Model Tangki dilakukan pada musim tanam 2009-2010. Nilai ketelitian untuk verifikasi koefisien korelasi (R), Volume Error (VE) dan Root Mean Square Error (RMSE) masing-masing adalah 0,81; 5,20 dan 0,14. Abstract. Return flow occures when the intake flow for irrigation is not utilized and return back to the river, whether by runoff or seepage. This study focused on Klampok-Plakaran and Sekarsuli weirs in Sleman Regency Special Region of Yogyakarta. The return flow analysis was carried out by using the Tank Model. The model was adjusted to the field condition, such as paddy fields, cane plantation and fish ponds. Parameters in the Tank Model were the output coefficient from the side flow and below, and the height of storage in the tank. Output from the side of the tank consisted of runoffs and seepage, which were the return flow value. The Tank Model was calibrated and verified to obtain the most proper Tank Model suitable to the condition on field. The accuracy indicators consists of correlation coefficient (R), Volume Error (VE), and Root Mean Square Error (RMSE) of 0,97; 5,00 % and 0,03, respectively. Values of return flow during the cultivation season I (October - January), cultivation season II (February - Mei) and cultivation season III (June - September) were 67,06%, 24,05% and 21,38%, respectively. Model verification parameters were carried out on cultivation season 2009-2010. Value accuracy for the correlation coefficient (R), Volume Error (VE) and root mean square error (RMSE) are 0,81; 5,20 dan 0,14 respectively.
Spatial Autocorrelation Analyses of the Commuting Preferences by Bus in the Sydney Metropolitan Region Suthanaya, Putu Alit
Jurnal Teknik Sipil Vol 18, No 1 (2011)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (412.022 KB)

Abstract

Abstract. Decreasing public transport use and increasing car dependence have been experienced in many cities in the world. The environmental impact caused by this trend is alarming. In order to achieve sustainable city, one of the targets is to increase the use of public transport and reduce VKT (Vehicle Kilometer Traveled). It is therefore important to study the commuting behavior of residents. Using Journey-to-Work (JTW) Census data for Sydney region (Australia), this paper focused on analysis of commuting preferences by bus. Two techniques were applied to study commuting behavior by bus, i.e. preference functions and Moran’s I spatial statistic. Preference function was used to measure resident’s commuting behavior by bus whilst Moran’s I spatial statistic was applied to study the spatial association or interaction amongst zones and to test their statistical significance. The results showed that the commuting behavior of the workers was not stable spatially. This indicates that the use of one global parameter to estimate future travel is not appropriate. The change in the commuting preferences by bus toward distance maximization has led to the increase of travel distance and VKT. Spatial statistic showed that the interaction was positive for journey-to-work by bus.Abstrak. Penurunan penggunaan angkutan umum dan peningkatan ketergantungan pada pemakaian kendaraan pribadi telah dialami oleh banyak kota di dunia. Akibat negatifnya terhadap lingkungan sangat mengkhawatirkan. Untuk mencapai kota yang berkelanjutan, salah satu targetnya adalah dengan meningkatkan penggunaan angkutan umum dan mengurangi kendaraan-kilometer. Untuk itu sangat penting untuk mengkaji perilaku komuter. Dengan menggunakan Sensus Perjalanan ke Tempat Kerja di Kota Sydney (Australia), paper ini difokuskan untuk menganalisis preferensi komuter dalam melakukan perjalanan dengan bis. Dua metode diaplikasikan yaitu fungsi keinginan dan statistik spasial Moran I. Fungsi keinginan dipergunakan untuk mengukur perilaku komuter yang menggunakan bis, sedangkan statistik spasial Moran I dipergunakan untuk mengkaji keterkaitan spasial atau interaksi antar zona serta untuk menguji signifikansinya secara statistik. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa perilaku komuter dari para pekerja tidak stabil secara spasial. Hal ini menunjukkan bahwa penggunaan satu parameter global untuk memperkirakan perjalanan di masa mendatang tidaklah tepat. Perubahan preferensi komuter dengan bis kearah memaksimalkan jarak telah mengakibatkan peningkatan jarak perjalanan dan kendaraan-kilometer. Statistik spasial memperlihatkan bahwa terjadi interaksi positif untuk perjalanan kerja dengan menggunakan bus.
Construction Business Process Reengineering (CBPR): A Case Study of Construction Organizations in Malaysia Sabki, O.W.M.; Nawi, M.N. Mohd; Mohamed, O.; Azzli, F.
Jurnal Teknik Sipil Vol 12, No 3 (2005)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (381.356 KB)

Abstract

Abstract. Business Process Reengineering (BPR) is currently one of the most popular catchwords. Companies hope to break the "magic triangle" of costs, time and quality by streamlining their  business processes. So far, most BPR projects have concentrated on stationary industries, mainly manufacturing. Others, such as the construction industry, have not gained as much attention yet, even though there is a high need for reducing costs and improving the effectiveness in this industry. Increasing customer demands towards quality, speed and flexibility, tough competition from international companies, and reduced public spending have created a difficult situation for many construction organizations in Malaysia. In order to adopt BPR within construction industry and prevent from lagging behind other sectors, this study theoretically assessed effectiveness and deficiencies of the ‘traditional’ organizations as well as the factors that cause those effects in comparison with the ‘effective’ organizations based on the BPR concepts. By contrasting what are found in ‘effective’ organizations but not found in’ traditional’ organizations, critical attributes that contribute the most to successful adoption of BPR were identified so that the improvement steps for applying BPR can be suitable focused. The validated findings indicated remarkable contrast between ‘traditional’ and ‘effective’ organizations. Five critical aspects including establishment performance measurement system, empowerment of employees, participation of top management, innovative organization, and information technology (IT) were found to be the major differences to be applying BPR.
Dilatancy Behavior in Constant Strain Rate Consolidation Test Sompie, Berty; Arai, Katsuhiko; Kita, Akira
Jurnal Teknik Sipil Vol 13, No 2 (2006)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (670.837 KB)

Abstract

Abstrak. Sekalipun uji konsolidasi kecepatan regangan tetap (CSRC) memperlihatkan sebagai salah satu tipe yang menjanjikan dari uji konsolidasi cepat, ketergantungan waktu pada respons tegangan-regangan seperti pemampatan sekunder belum cukup menjelaskan terhadap uji CSRC. Berdasarkan pembentukan kembali tanah lempung muda, paper ini menunjukan perilaku ketergantungan waktu yang besar dari uji konsolidasi standar (SC) dan CSRC, dijelaskan secara sistimatis dengan asumsi sederhana yakni ketergantungan waktu dilatansi. Pada uji SC tahapan awal dari tiap penambahan beban ada sedikit dilatansi dan dilatansi mulai terjadi beberapa menit setelah step pembebanan. Pada akhir dari masing-masing langkah pembebanan, dilatansi terjadi secara proporsional dengan pertambahan logaritma waktu, dimana dapat diamati sebagai pemampatan sekunder. Pada uji CSRC, beberapa periode waktu setelah keadaan tegangan memasuki daerah konsolidasi normal, dilatansi cenderung terjadi secara cepat dengan pertambahan ratio tegangan. Sejak sebagian besar dilatansi terjadi pada tahap awal konsolidasi, sedikit dilatansi terjadi diakhir tahapan proses CSRC. Kecendrungan ini membuat spesimen lebih kaku dengan perjalanan waktu, dan membuat tegangan vertikal dan tegangan pori bertambah cukup besar pada bagian akhir proses CSRC. Penentuan perilaku tersebut dapat efektif dijelaskan dengan benar pada hasil uji CSRC. Abstract. Although the constant strain rate consolidation (CSRC) test appears to be one of the most promising types of rapid consolidation test, the time dependency in stress-strain response such as the secondary compression has not been sufficiently clarified yet in CSRC test. Subjected to remolded young clay, this paper shows that a lot of time dependent behavior in the standard consolidation (SC) and CSRC tests is represented systematically by a simple assumption concerning the time dependency of dilatancy. In the SC test, at the first stage of each loading step little dilatancy takes place and dilatancy begins to occur several minutes after step loading. At the latter of each loading step, dilatancy occurs proportionally with the logarithm of elapsed time, which is observed as the secondary compression. In CSRC test, some time period after the stress state has entered the normally consolidated region, dilatancy tends to occur rapidly with the increase in stress ratio. Since most of dilatancy has taken place at the earlier stage of consolidation, little dilatancy occurs at the latter stage of CSRC process. This tendency makes the specimen stiffer with the passage of time, and makes the vertical pressure and pore pressure increase substantially at the last stage of CSRC process. Consideration to such behavior may be effective to correctly interpret the result of CSRC test.
Penelusuran Potensi Likuifaksi Pantai Padang Berdasarkan Gradasi Butiran dan Tahanan Penetrasi Standar Hakam, Abdul; Darjanto, Helmy
Jurnal Teknik Sipil Vol 20, No 1 (2013)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (424.206 KB)

Abstract

Abstrak. Gempa Padang 30 September 2009 telah mengakibatkan terjadinya likuifaksi pada beberapa lokasi di kota Padang. Daerah-daerah yang terlikuifaksi berada di sekitar aliran sungai atau dekat tepi pantai. Untuk mendapatkan gambaran mengenai gradasi butiran tanah terlikuifaksi, telah dilakukan analisis saringan terhadap sampel tanah terlikuifaksi. Berdasarkan hasil pengujian tersebut dan data pengeboran, dilakukan penelusuran kembali potensi likuifaksi untuk lapisan tanah disekitar Pantai Padang. Penyelidikan tanah dengan menggunakan mesin bor dan pengujian penetrasi standar hingga kedalaman tanah keras telah dilakukan pada lokasi tersebut. Selanjutnya gradasi butiran tanah pada kedalaman-kedalaman tertentu dianalisis dengan cara membandingkan kurva gradasi butiran tanah dengan kurva potensi likuifaksi. Hasil penelusuran potensi likuifaksi untuk daerah Pantai Padang menhasilkan bahwa gradasi butiran tanah dilokasi tersebut memiliki potensi likuifaksi. Hasil tersebut dikompilasikan dengan analisis potensi likuifaksi berdasarkan nilai pukulan penetrasi standar. Kedalaman tanah yang berpotensi terlikuifaksi untuk Pantai Padang berada pada lapisan dengan  kedalaman kurang dari 10m.Abstract. Padang 30 September 2009 earthquake had caused liquefaction at several locations in the city of Padang. Generally, liquefied areas were around the rivers or near the beach. In order to get the gradation of the liquefied soil, sieve analysis was conducted on soil samples. Based on those test result and drilling data, the assessment of liquefaction potential for soil layer around the coast of Padang is done. Soil investigation using deep drilling and standard penetration test to the hard layer has been done on the site. Furthermore, the soil gradations at certain depths were analyzed by comparing the gradation curve of the liquefied soil. Liquefaction potential assessment based on the soil gradation shows that the Padang Beach area has the liquefaction potential. The results are then compiled with the analysis of the liquefaction potential based on the standard penetration test. The depth of the soil layer that potentially to liquefy in Padang Beach is on the depth of less than 10m.

Page 2 of 97 | Total Record : 964

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2003 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 32 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil - Edisi Agustus Vol 32 No 1 (2025): Jurnal Teknik Sipil - Edisi April Vol 31 No 3 (2024): Jurnal Teknik Sipil - Edisi Desember Vol 31 No 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil - Edisi Agustus Vol 31 No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil - Edisi April Vol 30 No 3 (2023): Jurnal Teknik Sipil Vol 30 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil Vol 30 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil Vol 29 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil Vol 29 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil Vol 29 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil Vol 28 No 3 (2021): Jurnal Teknik Sipil Vol 28 No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil Vol 28 No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil Vol 27 No 3 (2020) Vol 27 No 2 (2020) Vol 27 No 1 (2020) Vol 27, No 1 (2020) Vol 26, No 3 (2019) Vol 26 No 3 (2019) Vol 26, No 2 (2019) Vol 26 No 2 (2019) Vol 26, No 1 (2019) Vol 26, No 1 (2019) Vol 26 No 1 (2019) Vol 25 No 3 (2018) Vol 25, No 3 (2018) Vol 25, No 3 (2018) Vol 25, No 2 (2018) Vol 25 No 2 (2018) Vol 25 No 1 (2018) Vol 25, No 1 (2018) Vol 24, No 3 (2017) Vol 24 No 3 (2017) Vol 24, No 2 (2017) Vol 24 No 2 (2017) Vol 24, No 2 (2017) Vol 24, No 1 (2017) Vol 24 No 1 (2017) Vol 23, No 3 (2016) Vol 23 No 3 (2016) Vol 23 No 2 (2016) Vol 23, No 2 (2016) Vol 23, No 1 (2016) Vol 23 No 1 (2016) Vol 22 No 3 (2015) Vol 22, No 3 (2015) Vol 22, No 2 (2015) Vol 22 No 2 (2015) Vol 22, No 1 (2015) Vol 22 No 1 (2015) Vol 21 No 3 (2014) Vol 21, No 3 (2014) Vol 21, No 2 (2014) Vol 21 No 2 (2014) Vol 21 No 1 (2014) Vol 21, No 1 (2014) Vol 20 No 3 (2013) Vol 20, No 3 (2013) Vol 20, No 2 (2013) Vol 20 No 2 (2013) Vol 20 No 1 (2013) Vol 20, No 1 (2013) Vol 19, No 3 (2012) Vol 19 No 3 (2012) Vol 19, No 2 (2012) Vol 19 No 2 (2012) Vol 19 No 1 (2012) Vol 19, No 1 (2012) Vol 18, No 3 (2011) Vol 18 No 3 (2011) Vol 18 No 2 (2011) Vol 18, No 2 (2011) Vol 18 No 1 (2011) Vol 18, No 1 (2011) Vol 17, No 3 (2010) Vol 17 No 3 (2010) Vol 17 No 2 (2010) Vol 17, No 2 (2010) Vol 17, No 1 (2010) Vol 17 No 1 (2010) Vol 16, No 3 (2009) Vol 16 No 3 (2009) Vol 16 No 2 (2009) Vol 16, No 2 (2009) Vol 16 No 1 (2009) Vol 16, No 1 (2009) Vol 15 No 3 (2008) Vol 15, No 3 (2008) Vol 15, No 2 (2008) Vol 15 No 2 (2008) Vol 15, No 1 (2008) Vol 15 No 1 (2008) Vol 14 No 4 (2007) Vol 14, No 4 (2007) Vol 14, No 3 (2007) Vol 14 No 3 (2007) Vol 14, No 2 (2007) Vol 14 No 2 (2007) Vol 14, No 1 (2007) Vol 14 No 1 (2007) Vol 13, No 4 (2006) Vol 13 No 4 (2006) Vol 13 No 3 (2006) Vol 13, No 3 (2006) Vol 13 No 2 (2006) Vol 13, No 2 (2006) Vol 13, No 1 (2006) Vol 13 No 1 (2006) Vol 12 No 4 (2005) Vol 12, No 4 (2005) Vol 12, No 3 (2005) Vol 12 No 3 (2005) Vol 12, No 2 (2005) Vol 12 No 2 (2005) Vol 12, No 1 (2005) Vol 12 No 1 (2005) Vol 11, No 4 (2004) Vol 11 No 4 (2004) Vol 11 No 3 (2004) Vol 11, No 3 (2004) Vol 11, No 3 (2004) Vol 11, No 2 (2004) Vol 11 No 2 (2004) Vol 11, No 1 (2004) Vol 11 No 1 (2004) Vol 10, No 4 (2003) Vol 10 No 4 (2003) Vol 10 No 3 (2003) Vol 10, No 3 (2003) Vol 10, No 2 (2003) Vol 10 No 2 (2003) Vol 10 No 1 (2003) Vol 10, No 1 (2003) More Issue