cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Boby Rahman
Contact Email
bobyrahman@unissula.ac.id
Phone
+6285742856478
Journal Mail Official
jurnalpondasiunissula@gmail.com
Editorial Address
Fakultas Teknik Jl.Raya Kaligawe KM 4 PO.BOX 1235 Semarang 50012 » Tel / fax : 0246583584 / 0246582455
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Pondasi
Published by Universitas Islam Sultan Agung
ISSN : 0853814X     EISSN : 27147622     DOI : http://dx.doi.org/10.30659/pondasi.v24i2
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Physics Social Sciences Transportation
Articles written for the journal of Pondasi, covering the results of thoughts and research results relating to the field of study civil engeenering and spatial planning directly or indirectly. 1) Civil Engeenering 2) Transportasi 3) Environmental Studies 4) Water Resources Management 5) Infrastructure 6) Spatial Planning 7) Urban Design 8) Disaster Mitigation 9) Areas of relevant science
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 4 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 24, No 2 (2019): Desember" : 4 Documents clear
Efektifitas Penerapan Konsep Smart City Ditinjau Dari Aspek Indeks Pembangunan Manusia Di Kota Semarang Eko Muliawan Satrio; Agus Rochani
Pondasi Vol 24, No 2 (2019): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v24i2.7642

Abstract

ABSTRACTSmart people are the basis of the realization of Smart Cities. This relates to the formation of smart cities, must have intelligent human resources and supported by policies and infrastructure of mobility, governance, economy and environment that are also smart to produce the quality of life as intelligent as desired. Semarang City Government, has been implementing the concept of smart cities since 2013. This travel program is very dynamic in the field. For this reason, it is necessary to consider the effectiveness of the application of the smart city concept by the Semarang City Government to the community. The assessment carried out is by calculating the Human Development Index (HDI) or can also be called the Human Development Index (HDI). Through this evaluation, making information about the application of the Smart Cities concept specifically reviews aspects of human development. ("The process of enlarging people's choices"). Longevity and healthy living, knowledge level and decent standard of living of the community. These findings serve as well as feedback for the implementation of the Smart Cities policy for future policy refinement.Keywords: Human Development Index, intelligence, effectiveness ABSTRAKSmart people merupakan dasar dari terwujudnya akan Smart City. Hal ini dikarenakan untuk membentuk suatu kota yang cerdas, harus memiliki sumber daya manusia yang cerdas dan didukung oleh kebijakan dan infrastruktur dari mobility, governance, economy dan environment yang juga cerdas sehingga menghasilkan kualitas hidup yang cerdas seperti yang diinginkan. Pemerintah Kota Semarang, telah menerapkan konsep smart city sejak tahun 2013. Perjalanan program ini sangat dinamis di lapangan. Untuk itu diperlukan penilaian terhadap tingkat efektifitas penerapan konsep smart city oleh Pemerintah Kota Semarang terhadap masyarakat. Pendekatan yang dilakukan adalah dengan menghitung Indeks Pembangunan Manusia (IPM) atau dapat juga disebut Human Development Indeks (HDI). Melalui pendekatan ini, dihasilkan informasi tentang efektivitas penerapan konsep Smart City khususnya ditinjau dari aspek pembangunan manusia. (“a process of enlarging people’s choices”). Adapun variabel yang diukur meliputi Umur panjang dan hidup sehat, tingkat pengetahuan dan standar hidup layak masyarakat. Temuan ini sekaligus berfungsi sebagai feedback bagi pelaksanaan kebijakan Smart City bagi penyempurnaan kebijakan di masa yang akan datang.Kata kunci : Indeks Pembangunan Manusia, smartcity, efektifitas
“STABILITAS LERENG PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SOLO – NGAWI – KERTOSONO PAKET 1 STA. 91+850” Djoko Susilo Adhi; Abdul Rochim; Nur Faridha; Safiera Putri
Pondasi Vol 24, No 2 (2019): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v24i2.7643

Abstract

ABSTRACTFor the regional goverment, the presence of the Solo – Kertosono toll road will be an alternative route free of obstacles abd reduce the travel time for vehicle users going to Solo from the direction of Kertosono and vice versa. So from that comfort and safety for users need to be considered in order to minimize the occurrence of traffic accidents.In this Final Project the methods used are he calculation of the soil carrying capacity of the Terzaqi method, manual security number with the Bishop method, security figures with the use of PLAXIS v8.2 and GEOSTUDIO 2018 applications. Where Mohr – Coulomb collapse adn plastic properties as a soil model. The purpose of this study is to evaluate and compare the calculation of soil analysis with exixting secondary data.Obtained soil carrying capacity of 578,374 kN/m2 and allowable carrying capacity of 444,903 kN/m2, safety factor (SF) of the three analyze resulted in a figure above 1,5 or a result above the safety rate in the long term. Keywords: Bishop, Geostudio, Plaxis, Soil Carrying Capacity. ABSTRAKBagi pemerintah daerah kehadiran jalan tol Solo – Kertosono akan menjadi jalur alternatif bebas hambatan dan mengurangi waktu tempuh bagi pengguna kendaraan yang akan menuju Solo dari arah Kertosono maupun sebaliknya. Maka dari itu kenyamanan dan keamanan bagi pengguna perlu diperhatikan demi meminimalisisr terjadinya kecelakaan lalu lintas.Metode yang digunakan adalah perhitungan daya dukung tanah metode Terzaqi, angka keamanan manual dengan metode Bishop, angka keamanan dengan penggunaan aplikasi PLAXIS v8.2 serta GEOSTUDIO 2018. Pada keruntuhan Mohr-Coulomb serta sifat plastis sebagai model tanah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi dan membandingkan dari perhitungan analisis tanah dengan data sekunder yang sudah ada.Didapatkan hasil daya dukung tanah 578,374 kN/m2 dan daya dukung tanah yang diijinkan 444,903 kN/m2, angka keamanan (SF) dari ketiga analisis tersebut menghasilkan angka diatas 1,5 atau hasil diatas angka keamanan dalam jangka panjang.Kata Kunci: Bishop, Daya Dukung Tanah, Geostudio, Plaxis.
EVALUASI KINERJA ASET RUANG MILIK JALAN PADA JALAN RUAS LINGKAR SELATAN KOTA SUKABUMI Nurlaila Fadjarwati
Pondasi Vol 24, No 2 (2019): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v24i2.7485

Abstract

ABSTRACTResearch with title The Performance Evaluation of Road Assets (Rumija), aims to evaluate the performance of road assets belonging Ruas Lingkar Selatan Road Sukabumi City based on the use dimension and safety traffic dimension on Ruas Lingkar Selatan Road Sukabumi City. Rumija consists of Road Benefit Space and certain lines of land outside the Road Benefit Space. The grand theory that used in this research is asset performance. The research method used is descriptive method with qualitative. Data collection techniques are scientific observationand  interviews . The result of this research is aset performance of Rumija assets for the usage and safety dimensions are still low.Key word: Performance evaluation, Rumija ABSTRAKPenelitian dengan judul Evaluasi Kinerja Aset Ruang Milik Jalan (Rumija) ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja aset ruang milik jalan ruas lingkar selatan Kota Sukabumi berdasarkan dimensi penggunaan jalan dan keamanan lalu lintas pada Jalan Ruas Lingkar Selatan Kota Sukabumi. Ruang Milik Jalan (rumija) terdiri dari ruang manfaat jalan dan sejalur tanah tertentu di luar ruang manfaat jalan. Grand theory yang digunakan pada penelitian ini yaitu kinerja aset. Metode penelitian yang digunakan yakni metode deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan yakni observasi ilmiah, wawancara. Hasil dari penelitian ini, kinerja aset Rumija untuk dimensi penggunaan dan keamanan masih rendah.Kata kunci: Evaluasi kinerja , Rumija
Identifikasi Kebutuhan Fasilitas Penumpang di Terminal Berdasarkan Analisis Pergerakan Penumpang Tiafahmi Angestiwi
Pondasi Vol 24, No 2 (2019): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v24i2.7483

Abstract

AbstractTerminal is one of the most important facility in transportation. As a start and finish site, terminal have to ensure to provide optimal services. Optimal services have to supported by adequate facilities, so that it can realize integrated transportation. The puropose of this study is to identify the facility needed for supporting passengers activity when start and finish their journey in terminal. The research methodology used is descriptive research with qualitative approach. Technique of collecting data used are observation and literature review. The result of the research, identify based on passenger movement from and to Leuwipanjang Terminal, needed any facility namely:1) pedestrian bridge and adequate pedestrian ways which is free from barrier 2) parking facility and drop zone area to avoid congestion in the area around the terminal.  Key word: Passenger Terminal, Passenger Terminal Facilities, Terminal Leuwipanjang  Abstrak Terminal merupakan salah satu sarana terpenting dalam transportasi. Sebagai tempat memulai dan mengakhiri perjalanan, terminal harus dipastikan dapat memberikan pelayanan secara optimal. Pelayanan yang optimal harus didukung oleh fasilitas yang memadai, sehingga dapat mewujudkan transportasi yang terintegrasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi fasilitas yang dibutuhkan untuk mendukung aktivitas penumpang saat memulai dan mengakhir perjalanan di terminal. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu observasi dan literatur review. Hasil penelitian yang dilakukan, teridentifikasi bahwa berdasarkan pergerakan penumpang dari dan menuju terminal Leuwipanjang, dibutuhkan beberapa fasilitas yakni: 1) jembatan penyeberangan dan jalur pejalan kaki yang memadai serta bebas dari hambatan. Disamping itu dibutuhkan 2) fasilitas parkir dan area menurunkan penumpang untuk menghindari kemacetan di area sekitar terminal. Kata kunci: Terminal Penumpang, Kebutuhan Fasilitas Terminal Penumpang, Terminal Leuwipanjang

Page 1 of 1 | Total Record : 4

 1 

Filter by Year

2019 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 29, No 2 (2024): Desember Vol 29, No 1 (2024): June Vol 28, No 1 (2023): Juni 2023 Vol 28, No 2 (2023): Desember Vol 27, No 2 (2022): Desember 2022 Vol 27, No 1 (2022): JUNI Vol 26, No 2 (2021): Jurnal Pondasi Vol 26, No 1 (2021): Jurnal Pondasi Vol 25, No 2 (2020): Desember 2020 Vol 25, No 1 (2020): Juni 2020 Vol 24, No 1 (2019): Juni 2019 Vol 24, No 2 (2019): Desember Vol 23, No 2 (2018): Desember 2018 Vol 23, No 1 (2018): JUNI 2018 More Issue