Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil
Dr. Rahayu Kusumaningrum, ST., MT., M.Sc.
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Pengaruh Penambahan Limbah Plastik Polypropylene (PP) dan Crumb Rubber terhadap Karakteristik Marshall Perkerasan AC-WC Asbuton Andrea, Joven; Clarisha Sandra Deviana Putri Syaifulloh; Prof. Ir. Ludfi Djakfar, MSCE., Ph.D., IPU., ASEAN Eng.; Dr. Rahayu Kusumaningrum, ST., MT., M.Sc.
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol. 1 No. 3 (2026): Student Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ketergantungan pada aspal impor di Indonesia masih tinggi, sementara Aspal Buton (Asbuton) memiliki potensi sebagai pengikat perkerasan jalan. Namun, pemanfaatannya masih dibatasi oleh karakteristik Marshall dan potensi deformasi plastis. Studi ini meneliti modifikasi campuran AC-WC 8% dan 15% Asbuton menggunakan limbah plastik Polipropilena (PP) 1,5%, 3%, 4,5%, dan 6% serta karet remah 10% pada kadar aspal 6%, 7%, dan 8%. Studi ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh aditif terhadap karakteristik Marshall (VIM, VMA, VFB, stabilitas, aliran, dan MQ) dan menentukan kadar optimum. Hasil analisis statistik menunjukkan bahwa variasi kadar PP, kadar aspal, dan interaksi keduanya berpengaruh signifikan terhadap parameter VIM, VMA, VFB, stabilitas, dan Marshall Quotient (MQ).
Pengaruh Penambahan Graphene Oxide terhadap Kinerja Marshall Campuran Laston Lapis Antara (AC-BC) Daniswara, Gusti Nayottama; Manu, Rolldie; Ir. Hendi Bowoputro, ST., MT., IPU., ASEAN Eng.; Dr. Rahayu Kusumaningrum, ST., MT., M.Sc.
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol. 1 No. 3 (2026): Student Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kerusakan jalan di Indonesia masih menjadi permasalahan yang dipengaruhi oleh beban lalu lintas berlebih serta kondisi iklim tropis yang mempercepat terjadinya deformasi permanen (rutting). Salah satu upaya untuk meningkatkan kinerja campuran aspal adalah melalui penambahan graphene oxide (GO) sebagai bahan aditif berbasis nanoteknologi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan graphene oxide terhadap kinerja Marshall campuran Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) serta menentukan kadar graphene oxide optimum dengan variasi kadar graphene oxide sebesar 0,01%; 0,02%; 0,03%; 0,04%; dan 0,05% pada kadar variasi aspal 5,4%; 5,9%; dan 6,4%. Prosedur pencampuran mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2025. Penelitian diharapkan mampu menunjukkan pengaruh graphene oxide terhadap karakteristik Marshall serta menghasilkan kadar optimum yang dapat meningkatkan ketahanan campuran terhadap rutting dan memperbaiki performa perkerasan jalan. Hasil penelitian diharapkan menjadi alternatif pengembangan material perkerasan jalan yang lebih tahan lama serta menjadi referensi bagi penelitian selanjutnya.
Penggunaan Limbah Konstruksi Berbasis PVC (Polyvinyl Chloride) sebagai Modifikasi Aspal dan Limbah Limestone sebagai Substitusi Filler Raihan, Sayudha; Dr. Rahayu Kusumaningrum, ST., MT., M.Sc.; Ir. Hendi Bowoputro, ST., MT., IPU., ASEAN Eng.
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol. 1 No. 3 (2026): Student Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masifnya limbah konstruksi pipa PVC dan limestone memicu permasalahan lingkungan yang serius. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kelayakan modifikasi limbah PVC dan substitusi filler limestone pada campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) untuk menentukan Kadar Aspal Optimum (KAO), karakteristik Marshall, dan efisiensi biaya. Pengujian mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2025 Divisi 6 menggunakan metode pencampuran kering (dry process) pada suhu 160–180 °C dengan aspal penetrasi 60/70. Campuran memanfaatkan potongan limbah PVC (2 x 0,1 cm) dengan variasi 7,5%, 10%, dan 12,5% terhadap berat aspal, serta limbah limestone lolos Saringan No. 200 sebagai substitusi filler sebesar 50%. Hasil penelitian menunjukkan kinerja campuran optimal dicapai pada kombinasi 10% PVC dan 50% limestone, yang memenuhi spesifikasi teknis pada rentang kadar aspal 6,07% hingga 6,77% dengan nilai KAO efisien sebesar 6,4%. Analisis simulasi jalan (1 km x 7 m x 6 cm) membuktikan penerapan KAO 6,4% menelan biaya Rp833.989.327,64, menghasilkan penghematan anggaran sebesar 0,76% dibandingkan campuran konvensional (Rp840.424.608,81) tanpa mengurangi stabilitas dan keawetan struktur perkerasan.
Co-Authors Andrea, Joven Clarisha Sandra Deviana Putri Syaifulloh Daniswara, Gusti Nayottama Ir. Hendi Bowoputro, ST., MT., IPU., ASEAN Eng. Manu, Rolldie Prof. Ir. Ludfi Djakfar, MSCE., Ph.D., IPU., ASEAN Eng. Raihan, Sayudha