Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.329
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JST ( Jurnal Sains Terapan ) Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin AL-ULUM: JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Mitra Akademia: Jurnal Pengabdian Masyarakat MECHA JURNAL TEKNIK MESIN Jurnal Abdimas Bina Bangsa Jutek JAGO Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy (JAMERE) Jurnal Pengabdian Ahmad Yani Jurnal Pendidikan dan Pengabdian Masyarakat Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri International Journal of Multidisciplinary Approach Research and Science
Yano Hurung Anoi
Sekolah Tinggi Teknologi Industri Bontang
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
Pengaruh Variasi Bahan Bakar Cair Terhadap Kinerja Mesin Stirling Putra, Muhammad Kevin Khiwandani; Yano Hurung; Yani, Ahmad
Jurnal Teknik Juara Aktif Global Optimis Vol. 4 No. 1 (2024): June
Publisher : STTI Bontang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53620/jtg.v4i1.120

Abstract

Mesin stirling adalah sebuah mesin kalor atau panas pada siklus yang tertutup dirancang untuk dapat mengubah energi panas yang dihasilkan menjadi energi mekanik menjadi energi listrik. mesin stirling akan bekerja akibat adanya perbedaan suhu yaitu panas dan dingin. Perbedaan suhu yang terjadi akan mengakibatkan perbedaan tekanan dimana ketika tekanan semakin besar maka akan dapat menggerakkan piston. Piston yang telah dihubungkan pada poros engkol kemudian bergerak secara terus menerus sehingga dapat menggerakkan roda. tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui kinerja mesin stirling dengan variasi bahan bakar. Metode yang digunakan pada penelitian ini taitu metode eksperimental skala laboratorium. Berdasarkan hasil penelitian mesin stirling dapat disimpulkan bahwa Penggunaan bahan bakar alkohol menghasilkan temperatur mesin stirling paling rendah yaitu temperature maksimumnya 48 oC pada menit kelima, kemudian bahan bakar spirtus, bahan bakar solar, bahan bakar minyak tanah, dan penggunaan bahan bakar minyak jelantah yang menghasilkan temperature mesin stirling lebih tinggi. Sedangkan putaran mesin stirling tertinggi terjadi pada penggunaan bahan bakar alcohol yaitu 5316 rpm pada menit kelima, kemudian spirtus, solar, minyak tanah, dan putaran terendah terjadi pada bahan bakar minyak jelanta. Kata kunci : Bahan bakar, kinerja dan mesin stirling.
Analisis Model Sambungan Baut Baja M12 Terhadap Kekuatan Tarik Material Plat ST-42 Muh Rifky Algifari; Ratnawati; Anoi, Yano Hurung
Jurnal Teknik Juara Aktif Global Optimis Vol. 3 No. 2 (2023): December
Publisher : STTI Bontang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53620/jtg.v3i2.121

Abstract

Abstract Along with the increasingly rapid development of tecnology of technology in science today, it will have a very complex impact on companies which are required to produce quality product in accordance with market demand, especially in the development of technology in the fields of construction, automotive, manufacturing and home industry. Comparing the 2 bolt, 3 bolt connection on the tensile strength of ST steel plate plate material. 42 To determine the magnitude of the greater the tensile strength of ST steel plate material.42 To Determine the magnitude of the influence of variations in connection models of 2 bolts, 3 bolts as an effort to increasear the tensile strength of ST steel plate material. 42 To determine the magnitude of the influence of variations in connection models of 2 bolts, 3 bolts as an effort to increase the tensile strength of ST 42 plate material. The more bolts you use in a connection, the greater the tensile strength production. Namely, for the connection, 2 vertical model bolts with a strength value of max = 96.019 Mpa, 3 horizontal model bolts with a strength value of max = 175.556 Mpa, Parallelogram style bolts (a) are the best type of connection as a result of tensile test. Variations in bolt connection models influence efforts to increase tensile strength for both the 2 bolt, 3 bolt models, namely for the 2 bolt connection the horizontal model max 2 bolt = 89.722 Mpa, the vertical model max 2 bolt = 96.019 Mpa and the incline model max 2bolt = 86,667 Mpa and for a connection of 3 bolts, horizontal model max 3 bolt = 137,222 Mpa, vertical model max 3 bolt = 120,556 Mpa , inclined model max 3 bolt = 122,315 Mpa , triangular model (a) max 3 baut = 134,074 Mpa and triangular model (b) max 3 baut = 133,889 Mpa. Keywords: Bolted Connection, ST 42 Steel
Effect of variations in blade width on vertical shaft kinetic water turbine power Yani, Ahmad; Ratnawati, Ratnawati; Anoi, Yano Hurung; Patabang, Yonatan; Risaldi, Risaldi; Zulkifli, Zulkifli
International Journal of Multidisciplinary Approach Research and Science Том 1 № 03 (2023): International Journal of Multidisciplinary Approach Research and Science
Publisher : PT. Riset Press International

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59653/ijmars.v1i03.224

Abstract

Various studies and observations have been carried out to produce a turbine design that suits the needs and the relatively low flow speed is a challenge that currently still requires further research. ThereforeThe aim of this research is to determine the effect of variations in the width of the bowl blade on the vertical shaft kinetic water turbine power.The research method used is an experimental method with an experimental design on a laboratory scale. Tests were carried out on three variations of blade width, from the results of the study it can be concluded that increasing the water flow rate, turbine rotation, and the ratio of tangential speed to the turbine blade width can increase the kinetic water turbine power. In this study, variations in blade width were 10 cm, 11 cm, and 12 cm. Increasing turbine blade sheets increased turbine power due to the additional mass of the flow hitting the turbine blades thereby affecting the kinetic water turbine power. Analysis of the water flow rate shows that the maximum turbine power occurs at a blade width of 12 cm and a discharge of 0.017 m3/second with a turbine power value of 25.455 Watt. Analysis of turbine rotation, Maximum turbine power occurs at a blade width of 12 cm and rotation of 80 rpm with a turbine power value of 23,864 Watts. Meanwhile, analysis of the tangential speed ratio shows that the maximum turbine power occurs at a blade width of 12 cm and at a tangential speed ratio of 0.5 rad/s2 with a turbine power value of 23,864 Watts. Keywords: Blade width, power, kinetic turbine, vertical shaft.
Analisis Unjuk Kerja Pompa P-8340A Pada Motor Listrik Dan Motor Diesel Di Tangki T-8320A/B Norhidayah, Siti; Kusmianto, Herdi; Hurung Anoi, Yano; Muliawan, Arief
Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy Vol 5 No 1: February 2025
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jamere.v5i1.1098

Abstract

This research aims to analyze the performance of the pump P-8340A operated by an electric motor and a diesel motor in the tank T-8320A/B. Apart from focusing on the performance of the two types of motors as pump drivers, this study also evaluates the time to fill the fire fightine water tank and the factors that influence the operational efficiency of the pump.The research methods used include taking field data at the operating location, analyzing flow capacity, pressure head and speed head, as well as calculating pump power and efficiency. The analysis results show that pumps with electric motors have a longer charging time compared to diesel motors, namely 38 hours for electric motors and 29 hours for diesel motors, with flow capacities of 239.68 m³/h and 310.54 m³/h respectively.From this research it was also identified that the total head losses in the pump were influenced by friction factors in the piping system and the characteristics of the fluid being transferred. The conclusion of this research is that although electric motors are more efficient in energy consumption, diesel motors are still superior in capacity and speed in operating the P-8340A pump. Recommendations for future operations include closer monitoring of the piping system and considering modifications to the drive system according to operational needs.
PELATIHAN PENINGKATAN KOMPETENSI PRA UJI KOMPETENSI KEJURUAN (UKK) JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF KEPADA SISWA SMK RIGOMASI BONTANG Yani, Ahmad; Anoi, Yano Hurung; Triyatno, Joko
Mitra Akademia: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 3 No 2 (2020): Mitra Akademia: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/mapnj.v3i2.2801

Abstract

Pengabdian Masyarakat merupakan salah satu dari Tridharma Perguruan Tinggi yang wajib dilakukan oleh dosen. Uji Kompetensi Keahlian (UKK) adalah bagian dari intervensi Pemerintah dalam menjamin mutu pendidikan pada satuan pendidikan Sekolah Menengah Kejuruan. Pelaksanaan UKK bertujuan untuk mengukur pencapaian kompetensi siswa pada level tertentu sesuai kompetensi Keahlian yang ditempuh selama masa pembelajaran di SMK. Tujuan kegiatan pengabdian masyarakat ini adalah untuk mendukung persiapan siswa SMK Rigomasi pada Ujian Kompetensi Keahlian teknik otomotif yang setiap tahun diadakan dan meningkatkan pencapaian kompetensi siswa SMK Rigomasi. Berdasarkan hasil kegiatan dan pembahasan bahwa terdapat peningkatan pengetahuan dan keahlian tune up dan perbaikan engine management system yang cukup signifikan setelah melewati pelatihan yang ditandai dengan hasil perbandingan antara nilai pretest dengan post test. Dari hasil pengolahan data dapat disimpulkan bahwa nilai ujian post test maksimum sebesar 8,97.
Sintesis dan Karakterisasi Bunga Sepatu dan Karbon Kayu Ulin Untuk Katalis Pada Proses Pirolisis Sampah Plastik Guruh Sartika; Yano Hurung Anoi; Rosmiati; Asriwulan; Tatang Wiyadi; Amir Maulana; Ahmad Yani
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 15 No 2 (2026): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin (in Progress)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v15i2.5363

Abstract

Plastic waste pyrolysis requires catalysts that are thermally stable, accessible, and economically viable. This study synthesizes and characterizes a biomass-based catalytic material derived from hibiscus flower powder and activated Ulin wood carbon. Hibiscus petals were dried under sunlight for 6 h, oven-dried at 55 °C for 1 h, ground, and sieved to 200 mesh. Ulin wood carbon was reduced by high-energy milling, sieved to 200 mesh, activated in 3 M NaOH using 8 g carbon for 12 h, washed to pH 6–7, and dried at 105 °C for 8 h. UV–Vis analysis showed that hibiscus powder contained 676.62 mg EQ/100 g flavonoids, 2305.06 mg GAE/100 g phenols, 369.69 ppm antioxidant activity, and 122.40 ppm anthocyanins. Activated Ulin carbon contained 166.28 mg EQ/100 g flavonoids, 32.04 mg GAE/100 g phenols, 0 ppm antioxidant activity, and 0.54 ppm anthocyanins. Thermal, morphological, functional group, and crystallinity analyses were conducted using TGA-DTA, SEM, FTIR, and XRD. The results indicate that hibiscus contributes oxygenated bioactive compounds, whereas activated Ulin carbon provides a carbonaceous support structure. The combined characteristics suggest potential use as a sustainable catalyst precursor for plastic waste pyrolysis. Keywords: Hibiscus flower; ulin wood carbon; activated carbon; biomass catalyst; plastic waste pyrolysis
Pengaruh Variasi Campuran Air Suling dan Air Mineral pada Larutan Elektrolit terhadap Tegangan Aki Hildar Saputra; Yano Hurung Anoi; Ratnawati; Siti Norhidayah
Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy Vol 6 No 1 (2026)
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/fym0zz84

Abstract

Accumulator/aki adalah suatu jenis baterai yang banyak digunakan untuk  kendaraan  bermotor. Aki motor secara umum dibedakan menjadi dua jenis yaitu aki basah dan aki kering. Di dalam aki basah terdapat cairan yang disebut elektrolit, elektrolit ini terbuat dari kandungan asam dengan air. Namun kandungan asam yang dihasilkan terkadang tidak sama dikarenakan pemilihan campuran air yang digunakan kurang tepat. Tujuan dalam penelitan ini adalah untuk mengetahui campuran elektrolit paling efektif terhadap perfoma tegangan pada aki dengan membandingkan penggunaan antara air suling dan air mineral. Metode penelitian ini bersifat eksperimental dengan membandingkan variasi larutan elektrolit pada dua aki berkapasitas 35Ah dan 45Ah. Output yang menjadi perbandingan yaitu pengukuran nilai tegangan yang dihasilkan oleh dua buah aki yang diuji. Pengujian dilakukan dalam kurun waktu 15 menit sampai 120 menit sebelum dan setelah charge. Pengukuran pada mobil berkapasitas 1200 cc dengan putaran 1000 rpm sampai 3000 rpm, larutan elektrolit pada air suling mendapatkan nilai tegangan yang lebih tinggi daripada air mineral, dengan tegangan saat penuangan pertama setelah 120 menit yaitu 12.9 volt dan setelah dicharge naik menjadi 13.6 volt.  Kemudian di mobil pada putaran 1000 rpm mendapatkan tegangan stabil 14.5 volt dan saat start engine pertama 10.2 volt. Kesimpulan dari penelitian ini elektrolit air suling terbilang lebih cocok digunakan untuk air aki ketimbang elektrolit air mineral. Untuk pemakaian jangka lama elektrolit air suling lebih baik dibandingkan elektrolit air mineral yang mudah panas saat digunakan pada jangka waktu yang lama dan diputaran rpm tinggi
Pengaruh Kecepatan Putaran Spindle dan Feed Rate terhadap Tingkat Kekasaran Permukaan Material AISI 4140 pada Proses Bubut Sanwily; Yano Hurung Anoi; Rosmiati; Siti Norhidayah
Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy Vol 6 No 2 (2026)
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jamere.v6i2.1685

Abstract

  Kecepatan spindle dan feed rate merupakan hal yang sangat berpengaruh pada proses pembubutan dalam industri manufaktur. Salah satu indikator utama kualitas hasil pembubutan adalah kekasaran permukaan, karena berpengaruh terhadap umur pakai, performa, dan keandalan komponen mesin. Pada praktik bengkel permesinan, khususnya pada pembubutan material baja paduan AISI 4140, sering terjadi ke tidak konsistenan kualitas permukaan akibat penentuan parameter pemotongan yang masih bergantung pada pengalaman operator dan belum terstandar secara teknis. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi kecepatan putaran spindle dan feed rate terhadap tingkat kekasaran permukaan material AISI 4140 pada proses bubut konvensional, serta menentukan kombinasi parameter pemotongan yang menghasilkan nilai kekasaran permukaan paling optimal. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pendekatan eksperimental. Proses pembubutan dilakukan menggunakan mesin bubut TOS TRENCIN SN 71 C dengan variasi kecepatan putaran spindle 250 RPM, 360 RPM, dan 500 RPM, serta variasi feed rate 0,09 mm/rev, 0,16 mm/rev, dan 0,23 mm/rev. Parameter pemotongan lainnya dijaga konstan, yaitu kedalaman pemotongan 0,5 mm dan penggunaan pahat insert carbide Sandvik Coromant. Pengukuran kekasaran permukaan dilakukan menggunakan surface roughness tester TIME 3200 dengan parameter Ra. Analisis ANOVA menunjukkan bahwa feed rate merupakan parameter yang paling dominan mempengaruhi kekasaran permukaan (p-value 0,02 < 0,05). Nilai rata – rata kekasaran permukaan terbaik yang diperoleh adalah 0,945 µm dengan kelas kekasaran N6 dengan penggunaan parameter kecepatan spindle 500 RPM dan kecepatan feed rate 0,09 mm/rev.
Co-Authors Adam Adam Adam Tires, Brian Adelia Zepty Azzahra Aditya Putra Sadewa ahmad yani Ahmad Yani Akmal, Akmal Barry Alfian Bagus Eka Putra Amir Maulana Arief Muliawan Armiyanto, Eko Asriwulan Bayu Asmoro Seto Daud, Dedy Dedy Daud Diana Diana Dimas Ifnu Pratama Eko Armiyanto Faiqah Luthfiyyah Fenriyati Fitria Fitria Guruh Sartika Heni Pujiastuti Hildar Saputra Irianto Joko Triyatno Joko Triyatno, Joko Junaini Kusmianto, Herdi Miswan Prastiawan Muh Rifky Algifari Najma Safienati Najah Norhidayah, Siti Precast Octavianus Putra, Muhammad Kevin Khiwandani Ramadhan, Muhammad Derian Alfaraldi Ratnawati risaldi, risaldi Rosmiati Sanwily Saripah Sobah Siti Norhidayah Siti Norhidayah Syahrul Mubaraq Tatang Wiyadi Usman W, Yunanri Wildan Hamdani Yonatan Patabang Yunanri W