Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health
Oji Mai Firman
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Religion Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Neuroscience Nursing Public Health

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Peran Media Sosial dalam Mendorong Aktivitas Kewirausahaan Mahasiswa Oji Mai Firman; Viyuga Ade Putra Suryana; Arya Restu Pradipta; Muhammad Raihan Jauhari; Feti Fatonah
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol. 4 No. 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7434

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran media sosial dalam mendorong aktivitas kewirausahaan mahasiswa di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Dengan menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif, data diperoleh melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi terhadap mahasiswa yang aktif berwirausaha melalui platform digital seperti Instagram, TikTok, dan Shopee. Hasil penelitian menunjukkan bahwa media sosial memiliki peran signifikan dalam mendukung kegiatan kewirausahaan mahasiswa melalui tiga aspek utama, yaitu sebagai sarana promosi dan branding, sumber inspirasi dan edukasi, serta media untuk memperluas jaringan dan kolaborasi bisnis. Media sosial membantu mahasiswa meningkatkan kreativitas, motivasi, dan kemampuan beradaptasi terhadap perkembangan pasar digital. Namun, tantangan seperti keterbatasan waktu, persaingan tinggi, dan kurangnya literasi digital masih menjadi kendala utama. Secara keseluruhan, media sosial berfungsi sebagai ekosistem digital yang mampu memperkuat semangat kewirausahaan mahasiswa dan mendorong tumbuhnya wirausaha muda yang inovatif dan berdaya saing di era teknologi.
Rancangan Reinstalasi Jaringan Distribusi Tegangan Menengah Gardu Instrument Landing System Bandara Halim Perdanakusuma Oji Mai Firman; Zulina Kurniawati; Isnain Jodi Anggoro
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9119

Abstract

Sistem distribusi tegangan menengah pada Gardu Instrument Landing System (ILS) Bandar Udara Halim Perdanakusuma mengalami penurunan keandalan akibat transformator step-up 380 V/6 kV yang telah beroperasi sejak tahun 1973 dan mengalami kebocoran minyak isolasi, serta kerusakan pada jalur kabel Power House–Glide Path yang mengubah konfigurasi jaringan dari loop menjadi radial sehingga tidak memiliki jalur suplai cadangan. Kondisi tersebut berpotensi mengganggu kontinuitas suplai listrik pada peralatan navigasi penerbangan yang bersifat kritis. Penelitian ini bertujuan menghasilkan rancangan reinstalasi jaringan distribusi tegangan menengah 6 kV pada Gardu ILS untuk meningkatkan kontinuitas dan kinerja sistem. Metode penelitian menggunakan pendekatan Research and Development (R&D) Level 1 yang dipilih karena penelitian difokuskan pada tahap perancangan tanpa dilanjutkan pembuatan produk, melalui tahapan identifikasi masalah, pengumpulan data teknis, analisis sistem eksisting, perancangan transformator dan kabel, serta simulasi menggunakan ETAP 19.01 untuk memvalidasi kinerja rancangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa transformator eksisting telah berumur 53 tahun dengan nilai breakdown voltage minyak sebesar 29,8 kV, berada di bawah standar minimum IEC 60156 sebesar 50 kV. Rancangan reinstalasi merekomendasikan transformator kering (dry-type cast resin) berkapasitas 315 kVA dan kabel N2XSEFGbY 3×35 mm² dengan konfigurasi jaringan loop. Hasil simulasi ETAP menunjukkan peningkatan profil tegangan pada seluruh bus serta pembebanan transformator sebesar 52,2%, yang masih berada dalam batas aman operasi. Rancangan ini dapat menjadi acuan teknis untuk meningkatkan kontinuitas dan keselamatan operasional sistem navigasi penerbangan, sehingga penelitian selanjutnya disarankan mencakup analisis koordinasi proteksi dan keandalan sistem secara lebih komprehensif.
Co-Authors Arya Restu Pradipta Feti Fatonah Isnain Jodi Anggoro Muhammad Raihan Jauhari Viyuga Ade Putra Suryana Zulina Kurniawati