Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health
Viyuga Ade Putra Suryana
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Religion Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Neuroscience Nursing Public Health

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Peran Media Sosial dalam Mendorong Aktivitas Kewirausahaan Mahasiswa Oji Mai Firman; Viyuga Ade Putra Suryana; Arya Restu Pradipta; Muhammad Raihan Jauhari; Feti Fatonah
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol. 4 No. 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7434

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran media sosial dalam mendorong aktivitas kewirausahaan mahasiswa di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Dengan menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif, data diperoleh melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi terhadap mahasiswa yang aktif berwirausaha melalui platform digital seperti Instagram, TikTok, dan Shopee. Hasil penelitian menunjukkan bahwa media sosial memiliki peran signifikan dalam mendukung kegiatan kewirausahaan mahasiswa melalui tiga aspek utama, yaitu sebagai sarana promosi dan branding, sumber inspirasi dan edukasi, serta media untuk memperluas jaringan dan kolaborasi bisnis. Media sosial membantu mahasiswa meningkatkan kreativitas, motivasi, dan kemampuan beradaptasi terhadap perkembangan pasar digital. Namun, tantangan seperti keterbatasan waktu, persaingan tinggi, dan kurangnya literasi digital masih menjadi kendala utama. Secara keseluruhan, media sosial berfungsi sebagai ekosistem digital yang mampu memperkuat semangat kewirausahaan mahasiswa dan mendorong tumbuhnya wirausaha muda yang inovatif dan berdaya saing di era teknologi.
Rancangan Reinstalasi Precision Approach Path Indicator menggunakan Dual Sirkuit Otomatis Runway 25R Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Viyuga Ade Putra Suryana; Zulina Kurniawati; Rafi Maulana Prasetyawan
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9116

Abstract

Keandalan sistem Precision Approach Path Indicator (PAPI) sangat menentukan keselamatan pendaratan pesawat, khususnya di bandara dengan kepadatan lalu lintas udara tinggi seperti Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. Saat ini, PAPI pada runway 25R masih terhubung dalam satu sirkuit dan disuplai oleh satu unit Constant current regulator (CCR), sehingga gangguan pada salah satu komponen dapat menyebabkan seluruh lampu PAPI padam total, sebagaimana terjadi pada insiden padamnya PAPI runway 25R pada 9 Oktober 2025 akibat kabel power yang terputus. Penelitian ini bertujuan merancang reinstalasi jaringan PAPI menggunakan konfigurasi dua sirkuit otomatis melalui selector cabinet berbasis Programmable Logic Controller (PLC) guna meningkatkan keandalan sistem. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) level 1 yang berfokus pada tahap perancangan tanpa pembuatan produk fisik, dengan teknik pengumpulan data berupa studi literatur, observasi lapangan, dan wawancara terhadap supervisor Unit Visual Aid. Hasil penelitian menunjukkan rancangan dua sirkuit membutuhkan penambahan satu unit CCR berkapasitas 5 kVA dan jalur kabel FL2XCY sepanjang 1.264 meter yang lebih pendek dari jalur eksisting (1.636 meter), sehingga rugi daya kabel primer menurun dari 45,1 W menjadi 43,56 W. Pengujian logika interlock PLC melalui simulasi Human Machine Interface (HMI) membuktikan sistem mampu mengalihkan suplai daya secara otomatis ke sirkuit cadangan ketika sirkuit utama mengalami gangguan tanpa menyebabkan lampu PAPI padam, dan hasil simulasi ETAP menunjukkan tegangan sistem rancangan (311 V) tetap berada dalam rentang aman dibandingkan kondisi eksisting (316 V). Penelitian ini menghasilkan Detail Engineering Design (DED), Rencana Kerja dan Syarat (RKS), serta Bill of Quantity (BOQ) yang dapat dijadikan acuan teknis dalam meningkatkan keandalan sistem PAPI di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, dengan rekomendasi penelitian lanjutan pada perancangan media komunikasi jaringan monitoring secara lebih mendalam.
Co-Authors Arya Restu Pradipta Feti Fatonah Muhammad Raihan Jauhari Oji Mai Firman Rafi Maulana Prasetyawan Zulina Kurniawati