Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Analisis Kinerja Biaya Dan Waktu Proyek Menggunakan Metode Earned Value Pada Proyek Revitalisasi SMP Negeri 3 Bua Kabupaten Luwu Aesyar Farib; Jusmidah Jusmidah; Haerianti Haerianti
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 26 No. 1 (2026): Ecosystem Vol. 26 No 1, Januari - April Tahun 2026
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v26i1.8693

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja biaya dan waktu pada proyek Revitalisasi SMP Negeri 3 Bua Kabupaten Luwu menggunakan metode Earned Value. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan memanfaatkan data progres proyek dan laporan biaya pelaksanaan. Analisis dilakukan dengan menghitung indikator kinerja proyek yaitu Budgeted Cost of Work Scheduled (BCWS), Budgeted Cost of Work Performed (BCWP), dan Actual Cost of Work Performed (ACWP). Berdasarkan hasil analisis diperoleh nilai Cost Performance Index (CPI) sebesar 1,00 yang menunjukkan bahwa biaya proyek sesuai dengan anggaran yang direncanakan. Sementara itu nilai Schedule Performance Index (SPI) sebagian besar lebih dari 1 yang menunjukkan bahwa pelaksanaan proyek berjalan lebih cepat dari jadwal yang direncanakan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa metode Earned Value dapat digunakan sebagai alat evaluasi kinerja proyek yang efektif dalam mengendalikan biaya dan waktu pelaksanaan proyek konstruksi. This study aims to analyze the cost and schedule performance of the Revitalization Project of SMP Negeri 3 Bua, Luwu Regency, using the Earned Value method. This research employed a quantitative approach utilizing project progress data and project cost reports. The analysis was conducted by calculating project performance indicators, namely Budgeted Cost of Work Scheduled (BCWS), Budgeted Cost of Work Performed (BCWP), and Actual Cost of Work Performed (ACWP). The results of the analysis indicate that the Cost Performance Index (CPI) value is 1.00, which shows that the project cost is in accordance with the planned budget. Meanwhile, the Schedule Performance Index (SPI) value is mostly greater than 1, indicating that the project implementation is progressing faster than the planned schedule. These findings demonstrate that the Earned Value method can be used as an effective project performance evaluation tool in controlling cost and schedule in construction project implementation.
Analisis Penggunaan Semen Dan Abu Sekam Padi Sebagai Filler Pada Campuran Aspal Beton AC-WC Piqi M Piqi; Jusmidah Jusmidah; Haerianti Haerianti; Sudirman Sudirman
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 26 No. 1 (2026): Ecosystem Vol. 26 No 1, Januari - April Tahun 2026
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v26i1.8697

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan filler dari semen dan abu sekam padi terhadap mutu campuran aspal beton AC-WC. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan membuat benda uji sesuai dengan standar pengujian Marshall. Variasi kadar aspal yang digunakan berkisar antara 5,0% hingga 7,0% untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kadar aspal optimum diperoleh sebesar 6,75% yang memberikan nilai terbaik pada parameter Marshall. Selanjutnya dilakukan variasi campuran filler semen dan abu sekam padi. Campuran dengan komposisi 6% abu sekam padi dan 2% semen menghasilkan nilai stabilitas tertinggi sebesar 911,79 kg dan Marshall Quotient (MQ) sebesar 398,02 kg/mm serta memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018. Hasil uji korelasi Pearson menunjukkan adanya hubungan yang cukup kuat antara stabilitas dan VFB serta antara komposisi filler dan nilai MQ. Hal ini menunjukkan bahwa perubahan komposisi filler mempengaruhi performa mekanis campuran AC-WC. This study aims to analyze the effect of using cement and rice husk ash as filler materials on the quality of Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) mixtures. The research employed an experimental method by preparing test specimens based on the Marshall testing standard. The asphalt content variation ranged from 5.0% to 7.0% in order to determine the Optimum Asphalt Content (OAC). The results showed that the optimum asphalt content was obtained at 6.75%, which provided the best values for the Marshall parameters. Furthermore, variations of cement and rice husk ash filler were tested. The mixture with a composition of 6% rice husk ash and 2% cement produced the highest stability value of 911.79 kg and a Marshall Quotient (MQ) of 398.02 kg/mm, meeting the specifications of Bina Marga 2018. The Pearson correlation test results indicated a relatively strong relationship between stability and VFB, as well as between filler composition and MQ values. These findings indicate that variations in filler composition influence the mechanical performance of AC-WC mixtures.
Pengaruh Penggunaan Fly Ash Sebagai Filler Terhadap Karakteristik Marshall Campuran Aspal AC-BC Berdasarkan Analisis Kepadatan Mutlak Nur Fadila; Jusmidah Jusmidah; Haerianti Haerianti; Indrajaya Indrajaya
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 26 No. 1 (2026): Ecosystem Vol. 26 No 1, Januari - April Tahun 2026
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v26i1.8699

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik campuran aspal AC-BC dengan pemanfaatan fly ash dari Asphalt Mixing Plant (AMP) PT. Piranti Jagad Raya sebagai bahan pengisi (filler) melalui pengujian kepadatan mutlak dan parameter Marshall. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Variasi kadar fly ash yang digunakan dalam campuran yaitu 0%, 2%, 4%, dan 6%. Parameter yang dianalisis meliputi stabilitas, flow, Void in Mix (VIM), Void in Mineral Aggregate (VMA), Void Filled with Bitumen (VFB), kepadatan, serta Marshall Quotient (MQ). Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada campuran dengan kepadatan 75 × 2 tumbukan, variasi fly ash sebesar 0% dan 6% memenuhi spesifikasi teknis, sedangkan variasi 2% dan 4% tidak memenuhi beberapa parameter Marshall. Pada campuran dengan kepadatan 400 × 2 tumbukan, variasi 0%, 4%, dan 6% memenuhi spesifikasi teknis, sedangkan variasi 2% tidak memenuhi beberapa persyaratan. Hasil analisis korelasi menunjukkan adanya hubungan positif dan signifikan antara kepadatan normal dan kepadatan mutlak dengan nilai signifikansi kurang dari 0,05, yang menunjukkan tingkat hubungan yang sangat kuat. This study aims to analyze the characteristics of Asphalt Concrete–Binder Course (AC-BC) mixtures by utilizing fly ash from the Asphalt Mixing Plant (AMP) of PT. Piranti Jagad Raya as a filler material through absolute density testing and Marshall parameters. This research employed an experimental method. The variations of fly ash content used in the mixture were 0%, 2%, 4%, and 6%. The parameters analyzed included stability, flow, Void in Mix (VIM), Void in Mineral Aggregate (VMA), Void Filled with Bitumen (VFB), density, and Marshall Quotient (MQ). The results showed that for mixtures with a compaction level of 75 × 2 blows, the fly ash variations of 0% and 6% met the technical specifications, while the 2% and 4% variations did not meet several Marshall parameters. For mixtures with a compaction level of 400 × 2 blows, the variations of 0%, 4%, and 6% met the required specifications, whereas the 2% variation did not satisfy several requirements. The correlation analysis results indicated a positive and significant relationship between normal density and absolute density with a significance value of less than 0.05, indicating a very strong correlation between the two variables.