Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.778
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Transportasi Laut JIPTEK Journal of Innovative and Creativity
Suryana, Tatang
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Analisis Pengaruh Kondisi Kerja Terhadap Kesejahteraan dan Kinerja Awak Kapal Niaga: Studi Perbandingan Pelayaran Dalam dan Luar Negeri Hadijah, Hadijah; Suryana, Tatang; Porwanti, Tri; Ardiansyah, Ardiansyah
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 25 No. 1 (2023): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v25i1.2292

Abstract

Awak kapal yang berkinerja tinggi, bertanggung jawab, berdedikasi, dan terampil, tentu tidak terlepas dari adanya jaminan terpenuhinya  kesejahteraan awak kapal, kondisi kerja yang baik dan regulasi yang mendukung. Penelitian ini menggunakan model kuantitatif dengan 334 responden yang terdiri dari awak kapal niaga, kapal berbendera Indonesia, pelayaran dalam negeri, dan 114 responden pelayaran luar negeri. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kondisi kerja terhadap kinerja awak kapal, pengaruh kondisi kerja terhadap kesejahteraan awak kapal, pengaruh regulasi terhadap kinerja awak kapal, pengaruh regulasi terhadap kesejahteraan awak kapal, pengaruh kesejahteraan terhadap kinerja awak kapal, pengaruh kondisi kerja terhadap kinerja awak kapal melalui kesejahteraan, dan pengaruh regulasi terhadap kinerja awak kapal melalui kesejahteraan. Data kuesioner didapat dengan convenience sampling dan diolah dengan menggunakan SEM-PLS. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kondisi kerja berpengaruh signifikan terhadap kesejahteraan dan kinerja untuk pelayaran rute dalam dan luar negeri. Pengaruh kesejahteraan terhadap kinerja tidak signifikan untuk pelayaran dalam negeri, sedangkan berpengaruh untuk pelayaran luar negeri. Pengaruh regulasi terhadap kinerja untuk pelayaran dalam negeri signifikan dan negatif, dengan adanya peningkatan regulasi, maka awak kapal akan menanggung konsekuensi dari regulasi tersebut yang berdampak pada penurunan kinerja. 
Analisis Pengaruh Kondisi Kerja Terhadap Kesejahteraan dan Kinerja Awak Kapal Niaga: Studi Perbandingan Pelayaran Dalam dan Luar Negeri Hadijah, Hadijah; Suryana, Tatang; Porwanti, Tri; Ardiansyah, Ardiansyah
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 25 No. 1 (2023): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v25i1.2292

Abstract

Awak kapal yang berkinerja tinggi, bertanggung jawab, berdedikasi, dan terampil, tentu tidak terlepas dari adanya jaminan terpenuhinya  kesejahteraan awak kapal, kondisi kerja yang baik dan regulasi yang mendukung. Penelitian ini menggunakan model kuantitatif dengan 334 responden yang terdiri dari awak kapal niaga, kapal berbendera Indonesia, pelayaran dalam negeri, dan 114 responden pelayaran luar negeri. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kondisi kerja terhadap kinerja awak kapal, pengaruh kondisi kerja terhadap kesejahteraan awak kapal, pengaruh regulasi terhadap kinerja awak kapal, pengaruh regulasi terhadap kesejahteraan awak kapal, pengaruh kesejahteraan terhadap kinerja awak kapal, pengaruh kondisi kerja terhadap kinerja awak kapal melalui kesejahteraan, dan pengaruh regulasi terhadap kinerja awak kapal melalui kesejahteraan. Data kuesioner didapat dengan convenience sampling dan diolah dengan menggunakan SEM-PLS. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kondisi kerja berpengaruh signifikan terhadap kesejahteraan dan kinerja untuk pelayaran rute dalam dan luar negeri. Pengaruh kesejahteraan terhadap kinerja tidak signifikan untuk pelayaran dalam negeri, sedangkan berpengaruh untuk pelayaran luar negeri. Pengaruh regulasi terhadap kinerja untuk pelayaran dalam negeri signifikan dan negatif, dengan adanya peningkatan regulasi, maka awak kapal akan menanggung konsekuensi dari regulasi tersebut yang berdampak pada penurunan kinerja. 
Analisa Sistem Transmisi Pulley Dan V-Belt Pada Mesin Poles Prototipe Ardiansyah, Yuda; Rahman, Rizal; Suryana, Tatang
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.2053

Abstract

Penelitian ini memiliki tujuan untuk menganalisis sistem transmisi pulley dan v-belt dalam percanaan mesin poles prototipe. Sistem transmisi merupakan salah satu komponen penting dalam mesin untuk mengalirkan daya dari motor penggerak ke komponen yang membutuhkan tenaga gerak, seperti spindel mesin poles. Metode yang dipakai yakni metode analitik yang dilaksanakan melalui proses menghitung memakai sejumlah rumus baku dalam elemen mesin. Berdasarkan perhitungan yang dilaksanakan pada perancangan sistem transmisi mesin poles prototipe ini meliputi ukuran diameter pulley, daya perencanaan, panjang belt, jarak sumbu poros, besar tegangan aksial pada berat massa 2 kg dan besar beban aksial yang diterima poros. Pada proses menghitung perencanaan sistem transmisi ini didapatkan hasil ukuran diameter pulley penggerak 102 mm serta untuk pulley yang digerakan 38 mm, daya perencanaan 1,8 kW, panjang belt 704,06 mm, jarak sumbu poros 240 mm, tegangan aksial yang diterima poros 176,62 mm2, besar tegangan aksial pada massa 2kg sebesar 0,11 N/mm2.
Rancang Bangun dan Analisis Sistem Pengereman pada Mobil Listrik Prototipe UNPAM Suryana, Tatang; Sebayang, Achmad Maulana Soehada
Jurnal Inovasi Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (JIPTEK) Vol. 6 No. 2 (2025): Jurnal Inovasi Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (JIPTEK)
Publisher : Universitas Pamulang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fungsi dari sistem rem pada kendaraan adalah untuk memperlambat serta menghentikan kendaraan secara aman. Oleh karena itu, kemampuan sistem pengereman menjadi aspek yang sangat penting bagi pengemudi dalam menjamin keselamatan saat berkendara. Berdasarkan hasil analisis, diperoleh gaya pengereman sebesar 2,24 kN dengan waktu pengereman rata-rata 3,78 detik pada jarak 50 meter. Sedangkan pada jarak tempuh 100 meter, rata-rata jarak pengereman adalah 8,33 meter dengan waktu rata-rata 5,88 detik. Dari hasil perhitungan, diperoleh jarak pengereman ideal sebesar 8,02 meter dengan waktu pengereman 11,1 detik dan perlambatan putaran rata-rata sebesar 0,87 m/s². Gaya tekan pada kampas rem tercatat sebesar 70 kg atau 689 Newton, dan gaya gesek sebesar 23,14 kg atau 227 Newton pada pembebanan statis. Untuk putaran roda belakang, diperoleh hasil sebesar 159 RPM pada kecepatan 15 km/jam, 265 RPM pada kecepatan 25 km/jam, dan 371 RPM pada kecepatan 35 km/jam. Hasil ini menunjukkan bahwa semakin besar gaya injakan pedal, maka waktu pengereman menjadi semakin singkat. Selain itu, semakin tinggi kecepatan roda, maka dibutuhkan waktu pengereman yang lebih lama untuk mencapai efektivitas optimal. Kecepatan dan beban kendaraan sangat berpengaruh terhadap sistem pengereman, di mana semakin tinggi kecepatan dan berat kendaraan, maka semakin besar upaya yang dibutuhkan untuk menghentikan laju kendaraan secara efektif dan aman.
Co-Authors ARDIANSYAH ARDIANSYAH Ardiansyah, Yuda Hadijah Hadijah Porwanti, Tri Rahman, Rizal Sebayang, Achmad Maulana Soehada