Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.704

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Rozaq, Fadli

Unknown Affiliation

Author-ID : 1280179

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 13 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2

Perbandingan Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel Dan Biosolar Terhadap Emisi Gas Buang Wahjono, Hari Boedi; Rozaq, Fadli
Indonesian Railway Journal Vol 2 No 1 (2018): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 2 Nomor 1 Tahun 2018
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (288.329 KB)

Lokomotif menggunakan motor diesel sebagai sumber tenaga penggeraknya, sehingga bahan bakar yang digunakan untuk lokomotif ini adalah menggunakan bahan bakar solar atau minyak solar. Tujuan dari penelitian adalah mengetahui perbedaan penggunaan bahan bakar Biosolar dan HSD terhadap emisi gas buang. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif deskriptif yang bertujuan menguji hipotesa dari data-data yang telah dikumpulkan sesuai dengan teori dan konsep sebelumnya. Metode pengambilan data dengan cara uji kendaraan mesin diesel dan gas analyzer untuk mengukur opasitas. Metode analisis data yang digunakan yaitu: analisits deskripif dan uji T-test. Hasil penelitian diketahui bahwa secara statistik tidak ada perbedaan yang signifikan penggunaan bahan bakar Biosolar dan HSD terhadap emisi gas buang.

Persepsi Dan Ekspektasi Pelanggan Terhadap Kualitas Layanan Kereta Bandara Soekarno-Hatta ,, Handoko; Rozaq, Fadli
Indonesian Railway Journal Vol 3 No 1 (2019): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 3 Nomer 1 Tahun 2019
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (431.344 KB)

Tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui persepsi dan ekspektasi pelanggan terhadap layanan kereta Bandara Soekarno-Hatta. Analisis persepsi dan ekspektasi pelanggan digunakan untuk mengetahui layanan yang diinginkan, dibutuhkan, dan diharapkan oleh penumpang sehingga tercipta kepuasan pelanggan. Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Populasi penelitian yaitu seluruh penumpang kereta bandara Soekarno-Hatta. Teknik sampling yang  digunakan  adalah  teknik sampling kuota. Instrumen penelitian menggunakan angket dan analisis data penelitian menggunakan analisis gap dan analisis deskriptif. Hasil dari penelitian ini yaitu terdapat 4 dimensi yang dinilai pelanggan kurang memuaskan yaitu dimensi bukti fisik, daya tanggap, kehandalan, dan jaminan, serta terdapat 1 dimensi layanan yang dinilai pelanggan memuaskan yaitu dimensi empati

DESAIN PROTOTYPE TEKNOLOGI AUTOMATIC SURFACE TREATMEN UNTUK MENINGKATKAN KETAHANAN JALAN REL KERETA API Wirawan, Willy Artha; Wahjono, Hari Boedi; Rozaq, Fadli
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 4 No 1 (2020): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 4 Nomer 1 Tahun 2020
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v4i1.98

Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan desain prototype alat untuk meningkatkan ketahanan jalan rel kereta api. Metode pada penelitian ini dilakukan dengan konsep teori surface treatmen, selanjutnya digambarkan menggunakan software solidwork dalam bentuk desain prototype. Sebagai validasi desain prototype dilakukan penelitian awal dengan memberikan perlakuan panas pada rel kereta api dengan memanfaatkan nyala netral gas oksi-asitilen dan quenching secara cepat. Selanjutnya rel kereta api dilakukan uji kekerasan dan struktur mikro. Hasil uji rel diketahui terjadi peningkatan nilai kekerasan sebesar 30 VHN dan perubahan struktur mikro martensit.

Perbandingan Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel Dan Biosolar Terhadap Emisi Gas Buang Wahjono, Hari Boedi; Rozaq, Fadli
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 2 No 1 (2018): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 2 Nomor 1 Tahun 2018
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v2i1.45

Locomotives use diesel engines as a source of driving force, so the fuel used for this locomotive is to use diesel fuel or diesel oil. The purpose of this study is to determine the differences in the use of Biosolar fuel and HSD on exhaust emissions. This research is a descriptive quantitative research that aims to test the hypotheses of the data that have been collected in accordance with previous theories and concepts. Data collection method is by testing diesel engine vehicles and gas analyzers to measure opacity. Data analysis methods used are: descriptive analysis and T-test. The results showed that there were no statistically significant differences in the use of Biosolar fuel and HSD on exhaust emissions.

Persepsi Dan Ekspektasi Pelanggan Terhadap Kualitas Layanan Kereta Bandara Soekarno-Hatta Handoko, Handoko; Rozaq, Fadli
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 3 No 1 (2019): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 3 Nomer 1 Tahun 2019
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v3i1.68

The research objective is to determine customer perceptions and expectations of the Soekarno-Hatta Airport train service. Analysis of customer perceptions and expectations is used to find out the services desired, needed, and expected by passengers so as to create customer satisfaction. This research is a type of descriptive research using a quantitative approach. The study population is all passengers of the Soekarno-Hatta airport train. The sampling technique used is quota sampling technique. Research instruments using questionnaires and research data analysis using gap analysis and descriptive analysis. The results of this study are there are 4 dimensions that are considered unsatisfactory customers, namely the dimensions of physical evidence, responsiveness, reliability, and guarantees, and there are 1 service dimensions that are considered satisfactory customers, namely the empathy dimension

Desain Prototype Teknologi Automatic Surface Treatmen Untuk Meningkatkan Ketahanan Jalan Rel Kereta Api Wirawan, Willy Artha; Wahjono, Hari Boedi; Rozaq, Fadli
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 4 No 1 (2020): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 4 Nomer 1 Tahun 2020
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v4i1.98

The purpose of this research is to design a prototype tool to improve the resistance of railroad tracks. The method in this study was carried out with the concept of surface treatment theory, then described using solidwork software in the form of prototype design. As a validation of the prototype design, preliminary research was carried out by giving heat treatment to the railroad tracks by utilizing the oxy-acetylene gas neutral flame and quenching quickly. Furthermore the railroad tracks were tested for hardness and microstructure. Rail test results are known to occur an increase in the value of hardness by 30 VHN and changes in the martensitic microstructure.

Rancang Bangun Teknologi Automatic Surface Treatmen Untuk Meningkatkan Ketahanan Jalan Rel Kereta Api Wirawan, Willy Artha; Cundoko, Tumiran Anang; Wahjono, Hari Boedi; Rozaq, Fadli; ,, Sunardi
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 5 No 1 (2021): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 4 Nomor 1 Tahun 2021
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v5i1.129

The rail rod functions as a load that holds the weight of the train traveling on it. The large circuit weight can result in excessive friction and wear, requiring a hard, wear-resistant rail surface. The purpose of this research is to design a prototype tool which serves as an effort to increase the resistance on the rail road surface. The method used in the concept of this research is the flame hardening theory, namely heating the railroad using oxy-acetylene gas then quenching quickly to increase the hardness on the railroad surface. Prototyping begins with hardware design which includes Surface Treatment tools and designing automatic control program software. The results of the prototype were tested for the successful functioning of a tool that can be operated properly using manual mode with a maximum speed of 0.1 m/s and an automatic mode of 0.08 m/s.

Sosialisasi Keselamatan Perkeretaapian untuk Meningkatan Peran Masyarakat Tertib Berlalu Lintas di Perlintasan Sebidang Rozaq, Fadli; Wirawan, Willy Artha; Rachman, Natriya Faisal; Handoko, Handoko; Zulkarnaen, Akbar
JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Program sosialisasi keselamatan perkeretaapian bertujuan untuk menumbuhkan kesadaran masyarakat tertib berlalu lintas di perlintasan sebidang kereta api. Tujuan pengabdian untuk mengkader para pelajar sebagai generasi muda dalam upaya meningkatkan pengetahuan masyarakat tentang keselamatan perkerataapian. Bentuk aktivitas pengabdian yang dilakukan dengan kuliah umum dan praktek. Subjek pengabdian yaitu para siswa di SMA Negeri 1 Barat Magetan. Rendahnya pengetahuan masyakarat tentang keselamatan perkeretaapian menyebabkan banyaknya kasus kecelakaan yang terjadi diperlintasan sebidang. Peraturan yang telah dibuat oleh pemerintah selama ini tidak tersampaikan dengan baik kepada masyarakat. Oleh karena itu program sosialisasi ini sebagai salah satu upaya untuk mensosialisasikan peraturan tentang keselamatan perkeretaapian di perlintasan sebidang kepada masyarakat.

Peningkatan Kompetensi Tenaga Perawat Sarana Perkeretaapian Pada Bidang Dasar Teknologi Sistem Pengereman Wirawan, Willy Artha; Sunardi, Sunardi; Astuti, Septiana Widi; Rozaq, Fadli
JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Untuk menjamin keselamatan transportasi khususnya moda kereta api perlu adanya suatu sistem manajemen sistem perawatan yang baik. Salah satu hal yang harus dipertimbangkan adalah kopetensi dari tenaga perawat sarana perkeretaapian. Kegiatan pengabdian pada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan kopetensi tenaga perawat sarana perkeretaapian di PT. Kharisna Abadi Utama. Peningkatan kopetensi dilakukan dengan metode pemaparan teori dasar sistem pengereman sarana perkeretaapian dan dilanjutkan diskusi tanya jawab. Pada akhir pemaparan materi peserta diberikan tes akhir untuk mengetahui hasil terhadap pemahaman materi oleh peserta diklat. Hasil dari pemberdayaan masyarakat ini diharapkan peserta diklat dapat mengikuti dan memahami teknologi pada sistem pengereman sarana perkeretaapian.

Pemahaman tentang Semboyan dan Rambu untuk Meningkatkan Keselamatan di Perlintasan Sebidang Rachman, Natriya Faisal; Adi, Wahyu Tamtomo; Aghastya, Adya; Rozaq, Fadli
JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Pemahaman semboyan dan rambu dalam melintasi perlintasan sebidang harus dipahami oleh pengguna jalan raya untuk meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang. Banyak kasus kecelakaan diperlintasan sebidang disebabnya adalah tidak mengetahui rambu dan semboyan perkeretaapian maka perlu dilakukan sosialisasi semboyan dan rambu untuk meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang. Metode yang digunakan adalah sosialisasi dengan beberapa langkah, langkah pertama persiapan, langkah kedua praktek, langkah ketiga aplikasi dan tahap terakhir penerapan dalam kehidupan sehari-hari tentang semboyan dan rambu perkeretaapian. Hasil dari pengabdian masyarakat ini, masyarakat lebih paham dan mentaati rambu-rambu yang berada di perlintasan sebidang sehingga terjadilah keselamatan di perkeretaapian

Co-Authors ,, Handoko ,, Sunardi Aghastya, Adya Akwan, Akwan Aldri Frinaldi Aroyan Noer Fahrezy, Muhammad Astuti, Septiana Widi Cundoko, Anang Ependi, Ahmad Handoko Handoko Hari Boedi Wahjono Rachman, Natriya Faisal Sunardi Sunardi Syahroni , Muhammad Arfid Tyas, Ajeng Wahyu Tamtomo Adi, Wahyu Tamtomo Wirawan, Willy Artha Zulkarnaen, Akbar

Title

Found 13 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 13 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 13 Documents
Search