Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.704
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JET (Journal of Electrical Technology) ILTEK : Jurnal Teknologi Jurnal Teknologi dan Komputer Jurnal Bangunan Konstruksi Jurnal Pengabdian Masyarakat Konstruksi
Umar, Bowasis
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
Evaluasi Stabilitas Lereng pada Area Longsor di Ruas Jalan Tator-Enrekang Km.242+400 Musdalifah S; Ashad Sadiq, Andi Muhammad; Umar, Bowasis
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 3 No 2 (2025): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v3i2.181

Abstract

Lereng merupakan permukaan tanah yang memiliki kemiringan tertentu terhadap bidang datar. Keberadaannya dapat terbentuk secara alami melalui proses geologi, maupun secara buatan sebagai hasil aktivitas manusia. Stabilitas lereng menjadi aspek fundamental dalam kajian geoteknik, karena gangguan pada keseimbangan lereng dapat meningkatkan potensi terjadinya kelongsoran, yang pada akhirnya berdampak pada keselamatan serta kerusakan infrastruktur di sekitarnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui statigrafi tanah pada area longsor, menetukan safety faktor (SF) atau angka keamanan sebelum setelah penanganan. Metode yang dilakukan adalah dengan melakukan pemeriksaan tanah kemudian menghitung SF dan analisis stabilitas lereng dengan bantuan aplikasi Plaxis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemeriksaan tanah dan stratigrafi pada lapisan tanah yang mengalami kelongsoran didominasi oleh lempung lunak dengan plastisitas tinggi serta muka air tanah yang cenderung dekat dengan permukaan tanah. Nilai atau angka Safety faktor (SF) pada area longsor sebelum dilakukan penanganan yaitu sebesar 0.99 yang mengindikasikan lereng tidak stabil tingkat bahaya tinggi dan sebesar 1.57 setelah dilakukan perkuatan dengan geotekstil yang mengindikasikan lereng stabil dan tingkat bahya rendah.
Mitigasi Risiko Bencana Melalui Pembangunan Dermaga yang Berkelanjutan dan Berorientasi pada Masyarakat Idrus, Ilham; Umar, Bowasis
Jurnal Pengabdian Masyarakat Konstruksi Vol 3 No 2 (2025): Majjama - Jurnal Pengabdian Masyarakat Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jpmk.v3i2.194

Abstract

Pembangunan dermaga memiliki peran strategis dalam mitigasi risiko bencana, khususnya di wilayah pesisir yang rentan terhadap abrasi, gelombang tinggi, dan perubahan dinamika laut. Penelitian ini bertujuan menganalisis kontribusi dermaga dalam mengurangi risiko bencana melalui pendekatan pembangunan berkelanjutan yang melibatkan partisipasi masyarakat. Metode penelitian meliputi analisis lapangan, observasi teknis, dan wawancara pemangku kepentingan untuk memahami efektivitas struktur dermaga serta dampak sosialnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dermaga mampu meningkatkan perlindungan kawasan pesisir, memperkuat aktivitas ekonomi masyarakat, dan mendorong keterlibatan lokal dalam pengelolaan infrastruktur pesisir. Dengan demikian, pembangunan dermaga terbukti menjadi solusi mitigasi bencana yang efektif, adaptif, dan berorientasi pada keberlanjutan jangka panjang.
Co-Authors Ahmad Hanafie Anwar, Akmal Ashad Sadiq, Andi Muhammad Ashari, Ayu B, Herlinah Faridah Faridah Halim, Zainal Arifin Hamdan Arfandy Hanafie, Ahmad Harmando Idrus, Ilham Indrayani, Ninik Murni Murni Musdalifah S Sajiah Taufiqurrahman, Muh.