Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.126
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Action Research Literate (ARL) Shell Civil Engineering Journal Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Innovative: Journal Of Social Science Research
Nuhun, Ridwansyah
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
PERAN PEMERINTAH DALAM PENATAAN DAN PENYELENGGARAAN TRANSPORTASI DI TERMINAL TIPE B BARUGA KENDARI Nuhun, Ridwansyah; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nurrakhmad Arsyad, La Ode Muhamad; Fidmasari, Rezki; Satyadharma, Maudhy
Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2024): Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil
Publisher : Universitas Muhammadiyah Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32502/jbearing.v9i2.8423

Abstract

This research aims to analyze the role that local governments should play in organizing transportation, especially in the arrangement, development and implementation of transportation operations in the Baruga Kendari Type B Passenger Terminal area. This research focuses on the role that the government should play in organizing the Baruga Kendari Type B Passenger Terminal. Data collection was carried out through interviews with relevant stakeholders at the Baruga Kendari Type B Passenger Terminal who were deemed to understand the issues raised. The results of the research found that the Southeast Sulawesi Provincial Government through the Department of Transportation has carried out roles in the implementation of land transportation, especially in the arrangement, development and implementation of operationalization in the Baruga Kendari Type B Passenger Terminal area in order to encourage the implementation of safe, comfortable, humane and sustainable transportation.
Efisiensi Biaya Angkut Batu Moramo: Perbandingan SNI 7394:2008 dan AHSP 2012 Nuhun, Ridwansyah; Pratiwi, Endang; Apriansyah, Aris Apriansyah; Soeparyanto, Try Sugiyarto
SCEJ (Shell Civil Engineering Journal) Vol. 10 No. 1 (2025): SCEJ (Shell Civil Engineering Journal)
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Muhammadiyah University of Buton

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35326/scej.v10i1.7292

Abstract

Pengangkutan material batu gunung merupakan bagian penting dalam kegiatan konstruksi karena sangat memengaruhi biaya dan waktu pelaksanaan proyek, khususnya di daerah terpencil. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan biaya pengangkutan batu gunung Moramo menggunakan metode analisis SNI 7394:2008 dan AHSP 2012. Permasalahan utama yang dikaji adalah perbedaan estimasi biaya dari kedua metode yang berpengaruh terhadap efisiensi anggaran proyek. Metode penelitian yang digunakan meliputi observasi lapangan terhadap produktivitas alat berat (excavator dan dump truck), wawancara dengan pelaksana proyek, serta pengumpulan data sekunder dari dokumen RAB dan spesifikasi teknis. Data dianalisis berdasarkan waktu siklus kerja, kapasitas alat, serta perhitungan biaya operasional dan harga satuan pekerjaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa total biaya dengan metode SNI sebesar Rp 2.001.969.182,91, sedangkan metode AHSP mencapai Rp 2.069.419.090,60. Selisih biaya sebesar Rp 67 juta atau 3,26% menunjukkan bahwa metode SNI lebih efisien dalam penggunaan sumber daya. Oleh karena itu, metode SNI direkomendasikan sebagai pendekatan yang lebih ekonomis dalam proyek infrastruktur di wilayah dengan tantangan logistik tinggi.
Analisis Manajemen Risiko Pelaksanaan Proyek Pembangunan Laboratorium Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Halu Oleo Kendari Nuhun, Ridwansyah; Welendo, La; Jalbanirah, Jalbanirah; Apriani, Meri; Ali, Muh. Alfian
Action Research Literate Vol. 8 No. 11 (2024): Action Research Literate
Publisher : Ridwan Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46799/arl.v8i11.2353

Abstract

Setiap proyek konstruksi menghadapi berbagai faktor risiko yang berasal dari aspek internal maupun eksternal, yang keduanya dapat berdampak signifikan terhadap kinerja dan pencapaian target proyek. Risiko ini dapat memengaruhi produktivitas, biaya, kualitas, serta keberhasilan proyek secara keseluruhan. Skripsi ini bertujuan untuk secara komprehensif mengidentifikasi, menganalisis, dan mengelola risiko yang paling dominan pada proyek Pembangunan Gedung Laboratorium Fakultas Kesehatan Masyarakat di Universitas Halu Oleo (UHO). Proses penelitian dimulai dengan menyebarkan kuesioner untuk mengidentifikasi risiko yang dianggap relevan oleh pihak-pihak terkait proyek. Sebanyak 54 risiko teridentifikasi dalam proyek ini. Hasil ini kemudian dianalisis lebih lanjut menggunakan skala Likert untuk memperkirakan frekuensi serta dampak dari setiap risiko yang mungkin terjadi. Berdasarkan analisis tersebut, beberapa risiko ditemukan sangat dominan, diantaranya Cuaca tidak menentu, Kekurangan tempat penyimpanan material, Keterlambatan pengiriman material dari supplier, Peraturan Safety yang tidak dilaksanakan di lapangan dan Kesalahan perhitungan desain. Penelitian ini juga menekankan pentingnya pengendalian proaktif terhadap risiko utama yang telah diidentifikasi, dengan tujuan memitigasi potensi kerugian yang dapat semakin membesar. Pendekatan pengendalian yang diterapkan meliputi langkah-langkah pencegahan dan mitigasi untuk menciptakan strategi manajemen risiko yang lebih efektif dan berkelanjutan, sehingga mampu mendukung keberhasilan proyek dalam lingkungan konstruksi yang dinamis dan menuntut.
Efektivitas Pelaksanaan Program PISEW di Kabupaten Konawe Kepulauan Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwansyah; Anhar, Eddy; Nasruddin, Nasruddin
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 11 No 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2024.V1102.083-87

Abstract

Pembangunan infrastruktur hari ini diyakini menjadi salah satu cara dalam mengembangkan wilayah terutama di wilayah perdesaan yang tertinggal dibandingkan dengan wilayah perkotaan. Ketimpangan infrastruktur tersebut menyebabkan tingkat kesejahteraan masyarakat tidak optimal dan berdampak pada banyaknya masyarakat yang di bawah garis kemiskinan. Program Pengembangan Infrastruktur Sosial Ekonomi Wilayah (PISEW) hadir dalam upaya pemerintah menghadirkan keseimbangan pembangunan antara wilayah perdesaan dan perkotaan di tanah air dengan pembangunan infrastruktur berbasiskan pemberdayaan masyarakat. Penelitian ini diharapkan mampu mengidentifikasi dan memberikan analisis mengenai efektivitas program PISEW yang sudah dilakukan. Penelitian telah dilaksanakan selama sebulan yaitu pada Bulan Mei-Juni 2024.  Hasil penelitian menemukan bahwa program PISEW di Kecamatan Wawonii Timur Laut Tahun 2022 dapat dikatakan efektif dilihat dari indikator pencapaian tujuan, integrasi dan adaptasi. Diharapkan dengan efektifnya program PISEW ini dapat mendorong pembangunan infrastruktur yang dilakukan dapat memberi dampak kepada desa dan masyarakatnya dalam bentuk peningkatan kesejahteraan masyarakat.
Analisis Kinerja Jembatan Timbang Terhadap Penurunan Umur Rencana Jalan (Studi Kasus Jembatan Timbang Sabilambo, Kolaka) Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwansyah; Kias, Nur Intan; Surlan, Rindiani Aulia; Rahayu, Pipit Krida; Rahmawan, Rial Hadi; Fahruddin, Fahruddin
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 3 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research (Special Issue)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i3.11368

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelebihan muatan kendaraan yang melintasi Jembatan Timbang Sabilambo dalam konteks jalur Kolaka-Kendari. Fokus utamanya adalah pada pengendalian dan pengawasan kendaraan barang atau truk. Metode penelitian mencakup pengumpulan data tentang muatan aktual kendaraan yang melewati jembatan, membandingkannya dengan batas muatan yang diizinkan, dan menganalisis dampaknya terhadap kondisi perkerasan jalan. Langkah-langkah analisis ini akan membantu dalam mengidentifikasi pola muatan berlebih dan memodelkan penurunan umur rencana perkerasan jalan. Dengan demikian, hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan yang berharga bagi pengelola jalan dalam mengembangkan strategi pengendalian muatan kendaraan dan pemeliharaan perkerasan jalan yang efektif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar kendaraan yang melintasi Jembatan Timbang Sabilambo memiliki muatan yang melebihi batas berat yang diizinkan (JBI) secara signifikan. Fenomena ini menggambarkan tingkat pelanggaran yang mencolok terhadap ketentuan beban kendaraan yang telah ditetapkan. Dengan meningkatnya jumlah pelanggaran tersebut, faktor ekivalen kelebihan muatan (overloading) juga mengalami peningkatan seiring waktu. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, perkerasan jalan direncanakan dengan masa pakai 10 tahun dan telah diestimasi mampu menahan beban hingga 1.618.064 ESAL dalam kondisi normal pada akhir masa rencana tersebut. Namun, akibat adanya kelebihan muatan yang signifikan, jumlah ESAL pada akhir masa rencana meningkat secara dramatis menjadi 4.507.661 ESAL. Hasilnya, masa pakai perkerasan jalan hanya mencapai 2,5 tahun, menandakan penurunan umur perkerasan sebesar 50% dari estimasi awal yang telah direncanakan sebelumnya.
Strategi Pembangunan Infrastruktur Drainase di Kabupaten Konawe Kepulauan Nuhun, Ridwansyah; Soeparyanto, Try Soegiyarto; Putra, Tri Ade; Latullah, R. Haryawan; Yogi, Yogi; Rizaldi, Muhammad Adha
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 3 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research (Special Issue)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i3.12204

Abstract

Permasalahan genangan air dan banjir seringkali dirasakan dan terjadi namun permasalahan drainase cenderung diabaikan oleh banyak orang. Pengelolaan drainase saat ini sudah diatur dalam suatu sistem Drainase Perkotaan. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk menganalisis strategi dalam pembangunan infrastruktur drainase di Kabupaten Konawe Kepulauan. Metode penelitian ini adalah penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif dengan pengumpulan data yaitu wawancara, observasi dan studi dokumentasi. Alat analisis pengolahan data adalah Analisis deskriptif kualitatif dan analisis SWOT (Strength, Weakness, Opportunities and Threats). Hasil penelitian memberikan beberapa strategi yaitu a)memaksimalkan faktor regulasi dan harmonisasi yang baik dalam pembangunan drainase, b)memaksimalkan pekerjaan dengan database, manajemen proyek yang baik, kemajuan teknologi dan partisipasi masyarakat, c)mendorong disusunnya Peraturan Bupati terkait pembangunan infrastruktur drainase, d) diterapkannya regulasi yang ketat dalam mendorong kesadaran masyarakat yang masih minim dan e)mengoptimalkan penggunaan teknologi dalam mengatasi permasalahan lahan dalam pembangunan infrastruktur drainase.
Analisis Efisiensi Manajemen Program Percepatan Peningkatan Tata Guna Air Irigasi (P3-TGAI) Pada Daerah Irigasi Rompu-Rompu Kecamatan Poleang Utara Kabupaten Bombana Provinsi Sulawesi Tenggara Pangestu, Ihsan Dwi; Nuhun, Ridwansyah; Soeparyanto, Try Soegiyarto; Mustafa, La Ode; Fadly, Muhammad; Jaida, Jaida
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 4 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i4.13241

Abstract

Pertanian memainkan peran krusial dalam memastikan ketersediaan pangan di Indonesia, negara dengan jumlah penduduk yang besar dan terus meningkat setiap tahunnya. Salah satu upaya pemerintah untuk meningkatkan produksi padi melalui pembangunan infrastruktur irigasi dengan memberdayakan masyarakat adalah Program Percepatan Peningkatan Tata Guna Air Irigasi (P3-TGAI). Pembangunan jaringan irigasi dengan memberdayakan masyarakat memiliki perbedaan dengan pembangunan pada umumnya dari sisi manajemen konstruksinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan waktu, jumlah tenaga kerja dan biaya dari pengerjaan proyek antara pelaksanaan Program P3-TGAI dibandingkan dengan AHSP dari volume proyek sesuai dengan Permen PUPR Nomor 1 Tahun 2022 tentang Pedoman Penyusunan Perkiraan Biaya Pekerjaan Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Penelitian dilakukan pada DI Rompu-rompu Desa Rompu-rompu, Kecamatan Poleang Utara, Kabupaten Bombana yang merupakan penerima manfaat kegiatan P3-TGAI. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembangunan pada P3-TGAI dibandingkan dengan hasil AHSP lebih baik pada penggunaan anggaran biaya dan jumlah tenaga kerja tetapi lebih lama pada masa pelaksanaan konstruksinya. Kata Kunci: AHSP, Manajemen Konstruks, P3A, P3-TGAI, Pembangunan Partisipatif
Co-Authors Ali, Muh. Alfian Anhar, Eddy Apriansyah, Aris Apriansyah Fahruddin Fahruddin Fidmasari, Rezki Jaida, Jaida Jalbanirah, Jalbanirah Kias, Nur Intan La Welendo, La Latullah, R. Haryawan Meri Apriani, Meri Muhammad Fadly mustafa, la ode Nasruddin Nasruddin Nurrakhmad Arsyad, La Ode Muhamad Pangestu, Ihsan Dwi Pratiwi, Endang Putra, Tri Ade Rahayu, Pipit Krida Rahmawan, Rial Hadi Rizaldi, Muhammad Adha Satyadharma, Maudhy Soeparyanto, Try Soegiyarto Surlan, Rindiani Aulia Try Sugiyarto Yogi, Yogi