Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.042
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Aplikasi dan Inovasi Iptek (JASINTEK) International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Jurnal Layanan Masyarakat (Journal of Public Service) Jurnal Revolusi Indonesia Fisheries : Jurnal Perikanan dan Ilmu Kelautan Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi Kelautan Hexagon JPMP
Urip Prayogi
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 11 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

 1   2 
RANCANG BANGUN MESIN PERAJANG DAN MESIN PENGERING ATC (Alkali Treteated Cottonii) DI UD KARANG BARU KABUPATEN SUMENEP – MADURA ma'luf, muhammad alifil; agustin, titiek indhira; prayogi, urip
FISHERIES : Jurnal Perikanan dan Ilmu Kelautan Vol 1, No 1 (2019): Juli
Publisher : Universitas Hang Tuah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30649/fisheries.v1i1.6

Abstract

UD Karang Baru di Kabupaten Sumenep-Madura merupakan salah satu UKM yang mengolah rumput laut menjadi ATC (Alkali Treteated Cottonii), pada saat ini konsumen lebih menyukai ATC chips. Pengeringan ATC hanya mengandalkan sinar matahari sehingga pada saat musm hujan tidak bisa melakukan proses pengeringan. Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian rancang bangun mesin perajang rumput laut untuk menghasilkan ATC chips dan mesin pengering berbahan bakar gas LPG. Rancang bangun mesin perajang rumput laut menjadi ATC chips berhasil dilakukan dibengkel sidoarjo dan dioperasikan di UD karang baru dengan mesin pengerak diesel bertenaga 8 pk dan berkapasitas 180 kg/jam. Rancang bangun mesin pengering rumput laut berbahan bakar gas LPG berhasil dilakukan dibengkel sidoarjo dan dioperasikan di UD Karang Baru dengan kapasitas 30 kg ATC chips dan 15 kg ATC utuh dengan 4 rak dan lama waktu pengeringan selama 3 jam setelah itu diangin-anginkan. Kualitas ATC chips yang dihasilkan rendemen karaginan terbesar di peroleh dari perlakuan ATC chips rajang sinar matahari yaitu 48,39 %, dengan kadar air 16,03 % dan kadar abu 17,49 %. Analisa usaha di UD Karang Baru Kabupaten Sumenep Madura dalam pengunaan mesin perajang dan mesin pengering rumput laut menjadi ATC menguntungkan karena mampu menghasilkan Rp.10.220.000/bulan, sebelum menggunakan mesin perajang dan mesin pengering UD Karang Baru hanya mampu menghasilkan Rp. 3.500.000/bulan
Perancangan Sistem HPWH (Heat Pump Water Heater) Pada Km. Meratus Karimata Andriyan, Andriyan; Prayogi, Urip; Dwisetiono, Dwisetiono
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 1, Nomor 3, Edisi November 2020
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20956/zl.v1i3.11092

Abstract

The need for hot water on a ship is one of the facilities that must be obtained by the crew while carrying out their duties on the KM. Meratus Karimata is one of the ships that provide hot water as a facility for crew members. The heating system on this ship still uses the EHHW (Electric Heating Hot Water) heating system which will then be changed to the HPWH (Heat Pump Water Heater) system. This hot water need is based on the MLC (Marine Labor Convention) regarding the provision of recreational facilities on deck accommodation. The provision of hot water needs to be calculated and designed. The first thing to do is to calculate all distribution support components. Then the data for the needs of pumps with a power of 0.504 Kw, valves, shower taps, sink taps, pipe connections, and SCH 40 pipes with a diameter of ¾ "and 1" are obtained. After that, the design is carried out using software assistance. After the design is carried out, the calculation of component costs is carried out with details of the valve price of IDR 10,129,000, pipe IDR 5,186,000, pipe connection IDR 1,751,000, supply pump IDR 1,150,000, HPWH 95,300,000. The price of EHHW and HPWH is a difference of IDR 21,300,000, which is more expensive for HPWH. However, in the calculation of fuel consumption, HPWH is more efficient with HPWH fuel consumption data of 0.11 liters/hour at a cost of Rp.1,249 / hour, while fuel consumption for EHHW is 0.77 liters/hour at a cost of Rp.10,116/ hour.
ANALISA SIFAT FISIK DAN KIMIA PELUMAS PADA UJI KETAHANAN MOTOR DIESEL BERBAHAN BAKAR JME B20 Hadi Prasutiyon; Aguk Zuhdi Muhammad Fathallah; Urip Prayogi
Jurnal Revolusi Indonesia Vol 1 No 5 (2021): Jurnal Revolusi Indonesia
Publisher : Fenery Library

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.1235/jri.v1i5.123

Abstract

Penelitian ini difokuskan pada penilaian sifat fisik dan kimia pelumas saat dipakai pada uji ketahanan komponen utama motor diesel dengan bahan bakar biodiesel Jelantah Methyl Ester (JME) yang mengandung iodin dan pengaruhnya terhadap ketahanan komponen-komponen utama motor diesel. Penelitian ini dilakukan dengan pengujian eksperimen di laboratorium dan diperoleh hasil bahwa komponen-komponen diesel dengan bahan bakar biodiesel JME dengan varian kandungan iodin ini sangat terpengaruh ketahannya terutama JME yang mempunyai kandungan iodin yang lebih besar. Kandungan iodin dalam pengujian ini terbesar 67,14 (Gravitri), angka yang masih diijinkan oleh Standart SNI yaitu maks.115, namun hal ini sudah membawa dampak yang kurang bagus terhadap komponen-komponen yang mempunyai kandungan logam Fe dan Al, apalagi dengan water content sebesar 0,13%,cetane index sebesar 46,22, sediment content 9,78%, dengan flash point sebesar 188oC juga dengan kinematic viscosity pada 40oC sebesar 17,6 cSt, hal ini menyebabkan disamping proses pembakaran diruang bakar tidak sempurna , juga membuat komponen-komponen yang bersentuhan mengalami penurunan karakteristik propertis yang pada akhirnya membuat komponen tersebut mengalami keausan, berkerak dan berkarat. Oleh karenanya diperlukan performance biodiesel JME yang lebih bagus dengan tingkat nilai iodin yang rasional, dengan harapan biodiesel JME ini benar-benar menjadi bahan bakar alternatif secara ekonomis, fiesibel sebagai pengganti bahan bakar fosil.
INTEGRATED PROGRAMS (IP) PADA ROGRAM KEMITRAAN MASYARAKAT (PKM) DI UKM BUNDA SUKOLILO BARU, KECAMATAN BULAK, SURABAYA Theresia Widihartanti; Aniek Sulestiani; Titiek Indira Agustin; Nirmalasari Idha Wijaya; Urip Prayogi
Jurnal Layanan Masyarakat (Journal of Public Services) Vol. 4 No. 1 (2020): JURNAL LAYANAN MASYARAKAT
Publisher : Universitas Airlangga

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20473/jlm.v4i1.2020.208-218

Abstract

Sukolilo Baru is one of the tourist destination centers focused on selling dried and semi-finished fish products so that it is much sought after by tourists. However, the arrangement of processing rooms is far from adequate standards. Integrated Programs (IP) in the community service include (a) Tutorial on the cultivation of eggplant and sea cucumbers; (b) Tutorial on GMP; (c) Making crackers drying tools as appropriate technology. Drying crackers made from seafood still relies on sunlight and still uses space on the edges of the road. One of the tools needed is a weatherproof, eggplant and sea cucumber drying tool. This has become the foundation of the Faculty of Engineering and Marine Sciences of UHT to implement knowledge in its engineering field to make an effective drying tool by utilizing the limited land, which is above the storeroom of dried eggplant and sea cucumbers. By using the glass drying device, the drying time will be 3 days from 7-10 days, so that the effectiveness of the drying tool has been proven; (d) Arrangement of PIRT as the legality of the product for consumption. Thus, the Integrated Programs (IP) implemented by the FTIK community service team succeeded in improving the welfare of Sukolilo Baru, Surabaya.abstrakKelurahan Sukolilo Baru merupakan salah satu pusat tujuan wisata fokus pada penjualan produk ikan  kering dan setengah jadi sehingga banyak diminati oleh wisatawan. Namun, penataan ruang pengolahan jauh dari standar memadai. Integrated Programs (IP) pada pengabdian kepada masyarakat tersebut meliputi (a) Tutorial tentang budidaya terung dan teripang; (b) Tutorial tentang GMP; (c) Pembuatan alat penjemur kerupuk sebagai teknologi tepat guna. Penjemuran bahan kerupuk berbahan baku hasil laut masih mengandalkan sinar matahari dan masih memakai ruang di pinggir-pinggir jalan. Salah satu alat yang dibutuhkan adalah alat penjemuran terung dan teripang basah yang tahan cuaca. Hal inilah yang menjadi landasan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan UHT untuk mengimplementasikan pengetahuan dalam bidang tekniknya untuk membuat alat penjemur yang tepat guna dengan memanfaatkan lahan yang terbatas, yaitu di atas gudang penyimpanan terung dan teripang kering. Dengan menggunakan alat penjemur kaca tersebut, lama penjemuran menjadi 3 hari dari sebelumnya 7-10 hari, sehingga efektifitas alat penjemur tersebut telah terbukti; (d) Pengurusan PIRT sebagai legalitas produk untuk dikonsumsi. Dengan demikian, Integrated Programs (IP) yang dilaksanakan oleh tim Penmas FTIK berhasil dalam meningkatkan kesejahteraan warga Kelurahan Sukolilo Baru, Surabaya.
Re-Design Ruang Muat Kapal Alih Fungsi Barge Menjadi Oil Barge 5000 DWT Urip Prayogi
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 2, Nomor 1, Edisi Maret 2021
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20956/zl.v2i1.13435

Abstract

Barge or Barge 5000 DWT is a means or means of sea transportation that contains coal. PT Maritim Transportindo is engaged in the shipping transportation industry, which provides barges to transport coal. Based on these problems, a redesign of the oil barge will be planned according to the BKI class standards. The results of planning using the standard empirical calculation method of BKI Vol II 2016, the results of the design of the load space obtained 5 loading spaces with each size of loading space, namely loading space 1 and 2 obtained 10,980 mm in length, 3 and 4 load spaces obtained 12,810 mm in length. , load space 5 is obtained 10,980 mm in length. Based on the planning of the loading and unloading system, the pump for loading and unloading system has a planned pipe diameter of 125 mm with a capacity of 2 main loading and unloading pumps, namely 218,382 m3 / hr with 2 hours of main pump power 14, 12 Kw. The capacity of the loading and unloading standby pump is 109.191 m3 / hr with a pump power of 7.0628 Kw.  
Alternatif Refrigeran Pengganti R22 Untuk Pendingin Ruangan Berdasarkan Keramahan Lingkungan Nasyith Al Huda; Urip Prayogi
Hexagon Jurnal Teknik dan Sains Vol 3 No 1 (2022): HEXAGON - Edisi 5
Publisher : Fakultas Teknologi Lingkungan dan Mineral - Universitas Teknologi Sumbawa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (477.702 KB) | DOI: 10.36761/hexagon.v3i1.1349

Abstract

Kebutuhan manusia akan sistem pendingin telah menciptakan alat yang disebut dengan refrigerator. Refrigerator/mesin pendingin ini memiliki berbagai macam jenis seperti Air Conditioner (AC). Peningkatan pertumbuhan Industri ditahun 2018 sebanyak 5,67 % akan memicu peningkatan kebutuhan refrigerasi. Dari sisi regulasi refrigeran dengan basis ChloroFluoroCabron (CFC) ditargetkan sudah tidak gunakan pada tahun 1995 untuk negara maju dan 2015 untuk negara berkembang. Sedangkan refrigeran berbasis HydroFluoroCarbon (HCF) ditargetkan sudah tidak gunakan pada tahun 2020 untuk negara maju dan 2030 untuk negara berkembang, sehingga perlu dicarikan refrigerant yang ramah lingkungan sekaligus hemat energi. Refrigeran yang masih banyak digunakan adalah refrigeran R22, sesuai dengan protokol montreal, R22 akan dilarang secara total penggunaannya mulai 1 Januari 2030, sehingga diperlukan refrigerant pengganti yang lebih ramah lingkungan. Penelitian ini menganalisa refrigeran R32, R290, R410A, R125, R134A, R407C. Dimana didapatkan hasil bahwa refrigeran R290 memliki nilai ODP dan GWP yang paling rendah, namun R290 memiliki nilai flammability yang tinggi sehingga berbahaya jika digunakan. Sehingga refrigeran yang memiliki nilai ODP dan GWP yang mendekati R290 adalah R32, dan R32 aman digunakan karena memiliki nilai flammability yang masih dalam kategori aman untuk digunakan.
INTEGRATED PROGRAMS (IP) PADA PROGRAM KEMITRAAN MASYARAKAT (PKM) DI UKM SRIKANDI DAN UD. BAROKAH, KELURAHAN SUKOLILO BARU, KECAMATAN BULAK, SURABAYA Theresia Widihartanti; Aniek Sulestiani; Titiek Indhira Agustin; Nirmalasari Idha Wijaya; Urip Prayogi
Jurnal Aplikasi dan Inovasi Iptek Vol 1 No 2 (2020): Jurnal Aplikasi dan Inovasi Iptek Vol. 1 No. 2 April, 2020
Publisher : Denpasar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52232/jasintek.v1i2.32

Abstract

Kelurahan Sukolilo Baru merupakan salah satu pusat tujuan wisata yang berfokus pada penjualan produk perikanan kering dan setengah jadi sehingga banyak diminati oleh wisatawan. Namun, penataan ruang pengolahannya sangatlah jauh dari standar yang memadai. Integrated Programs (IP) pada pengabdian kepada masyarakat tersebut meliputi (a) Tutorial tentang budidaya terung dan teripang; (b) Tutorial tentang GMP; (c) Pembuatan alat penjemur kerupuk sebagai teknologi tepat guna. Penjemuran bahan kerupuk berbahan baku hasil laut masih mengandalkan sinar matahari dan masih memakai ruang di pinggir-pinggir jalan. Salah satu alat yang dibutuhkan adalah alat penjemuran terung dan teripang basah yang tahan cuaca. Hal inilah yang menjadi landasan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan UHT untuk mengimplementasikan pengetahuan dalam bidang tekniknya untuk membuat alat penjemur yang tepat guna dengan menggunakan lahan yang sangat terbatas, yaitu di atas gudang penyimpanan terung dan teripang kering. Dengan menggunakan alat penjemur kaca tersebut, lama penjemuran menjadi 3 hari dari yang sebelumnya yaitu 7-10 hari, sehingga keefektifan alat penjemur tersebut telah dapat dibuktikan; (d) Pengurusan PIRT sebagai legalitas produk untuk dikonsumsi. Dengan demikian, Integrated Programs (IP) yang dilaksanakan oleh tim Penmas FTIK berhasil dalam meningkatkan kesejahteraan warga Kelurahan Sukolilo Baru, Surabaya.
Pengaruh Posisi Peletakan Ikan Terhadap Sirkulasi Udara Dingin Di Cool Box Pada Kapal Purse Seine Menggunakan Computational Fluid Dynamics (CFD) Urip Prayogi; Nor Sa'adah; Rafid Gifa Muhammad
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 4, Nomor 3, Edisi November 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/zl.v4i3.31449

Abstract

The potential of Indonesian marine commodities is quite promising, one of which is fish. Handling treatment is very important and absolutely applied before capture, during capture, transport and distribution, processing, marketing and shipping. The placement of fish is very important to the quality of the fish and the effectiveness of the cooling system in the cool box.      Fishermen usually put fish carelessly into the hold/cool box, this is very likely to reduce the quality of the catch. So it is necessary to take action to reduce the decline in fish quality and maximise cooling in the cool box. This study aims to determine the effect of fish placement model variations on cold air circulation in the cool box on a purse seine vessel using Computational Fluid Dynamics (CFD). There are two variations of the model used, namely variation model 1 (fish placement position aligned longitudinally) and variation model 2 (fish placement position arranged crosswise). Modelling using Rhinocheros software, then numerical simulation using Computational Fluid Dynamics (CFD). Numerical simulation results show the best velocity contour is in model 1  with the highest velocity of 22 m/s and temperature distribution shows the temperature contour at points 1, 2 and 3 there is a decrease in temperature 271 K (-2ºC), 268 K (-5ºC) and 266 K (-7ºC).
Using Ketapang Seed Oil Biodiesel as an Environmentally Friendly Renewable Alternative Energy to Improve Diesel Motor Performance Prasutiyon, Hadi; Prayogi, Urip; Felayati, Frengki Mohammad; sugianto, erik; Santosa, Benaya Prasetya
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 9, No 3 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v9i3.21487

Abstract

The needs of society related to the energy crisis require alternative energy that can replace fossil fuels, such as Ketapang seed biodiesel. Preparation of crude oil by maceration method and making biodiesel through esterification and transesterification process. The research will discuss the performance of diesel engines with biodiesel fuel and Ketapang seed biodiesel with the composition of B0, B10, B20, B30. The test uses a rotation variation of 1200 to 2000 RPM and a load of 1000 to 3000. From the test properties and performance test research, it can be seen that they are related to each other. Biodiesel obtained better performance compared to B10, B20, B30. The lowest Specific Fuel Oil Consumption value is found in biodiesel fuel, where based on the average calculation on the maximum Specific Fuel Oil Consumption graph, B0 fuel produces a lower Specific Fuel Oil Consumption value than B10, B20 and B30 fuels with a difference of 33,759 gr/kWh, 49,661 gr/kWh and 113,694 gr/kWh. In this research process, the results of diesel engine performance using Ketapang seed biodiesel proved to be worse than biodiesel.
Performance of Split Air Conditioner with Capillary Pipe Variations with R32 Refrigerant on Ships prayogi, urip; Felayti, Frengki M; H, M. Ilham Bintang
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 9, No 1 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v9i1.20141

Abstract

The hot temperature on the ship will interfere with the comfort of the crew, so an air conditioning machine is needed to cool down. Hot conditions make air conditioning needed on the ship as a means of cooling when the ship sails. Split AC performance is very necessary so that the temperature released remains optimal. Split air conditioners have many components, for example, capillary pipes, capillary pipes play a very important role in obtaining low temperatures. Therefore, it is necessary to research variations in the length and diameter of capillary pipes. As a pressure-lowering device and regulating the amount of refrigerant liquid flowing, the length and diameter of capillary pipes greatly affect the cooling process. If you find the right and right variation, you will get a temperature lower than the standard Therefore, to get extra cooling for split air conditioners, research is proposed on the effect of variations in the length of capillary pipes on the work performance of split air conditioner machines using R32 refrigerant for ship accommodation room. To know the effect of cooling more extra because with changes in capillary pipes further maximize cold temperatures by using additional capillary pipe length. This study uses an experimental method with a split air conditioner 0.5 Hp as the main object and variations in capillary pipe length. the temperature after the capillary pipe is varied is lower than the standard, namely the standard achievement of 55.9 for a variation of 72 cm, which is 26.4, and the last variation of 159 cm, which is 29.
Co-Authors . Amirul Mu’ninim A. Basuki Widodo Ali Azhar Andriyan, Andriyan Aniek Sulestiani Aniek Sulestiani Bagus Kusuma Aditya Dwisetiono, Dwisetiono Erik Sugianto Fathallah, Aguk Zuhdi Muhammad Felayati, Frengki Mohammad Felayti, Frengki M H, M. Ilham Bintang Hadi Prasutiyon JPMP, admin M. Arief Sofijanto ma'luf, muhammad alifil Nasyith Al Huda Nirmalasari Idha Wijaya Nor Sa'adah Nurul Rosana Prasutiyon, Hadi Rafid Gifa Muhammad Santosa, Benaya Prasetya Sugianto, Erik Suryadhi Theresia Widihartanti Theresia Widihartanti Titiek Indhira Agustin Titiek Indhira Agustin Titiek Indira Agustin