Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal BUANA SAINS Jurnal Pembelajaran Pemberdayaan Masyarakat (JP2M) JTM RING Mechanical Engineering
Priyagung Hartono
Universitas Islam Malang
Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search
Journal : JTM

 1   2   3 
PENGARUH PENGGUNAAN X- POWER TERHADAP PERFORMA PADA MESIN MOTOR 4 LANGKAH Susilo Adi Permono; Margianto Margianto; Priyagung Hartono
Jurnal Teknik Mesin Vol 3, No 02 (2014): Jurnal Teknik Mesin
Publisher : UNIVERSITAS ISLAM MALANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (150.439 KB)

Abstract

Teknologi semakin tahun semakin maju dan berkembang, demikian pula persediaan bahan bakar minyak yang semakin menipis mengharuskan dilakukan penghematan dalam pemakaiannya, penghematan dapat dicapai salah satunya dengan meningkatkan effesiensi (penghematan) penggunaan bahan bakar saat ini perlu dilakukan, tanpa harus mengurangi performa kinerja pada mesin. Dalam dunia otomotif sudah banyak dilakukan untuk penghematan bahan bakar, misalnya dengan cara set-up atau servis secara rutin dan bahkan dengan cara penambahan alat untuk meningkatkan kualitas bahan bakar yang menggunakan magnet. Salah satu cara yang dapat dilakukan adalah dengan menggunakan tambahan X-Power. X-Power adalah sebuah alat yang berfungsi untuk meningkatkan kualitas bahan bakar, dimana kualitas bahan bakar yang baik akan meningkatkan effisiensi pemakaian bahan bakar dan meningkatkan performa kerja mesin. Dengan menggunakan X-Power pada saluran bahan bakar terdapat pengaruh pada prestasi mesin yang signifikan terutama pada konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan tanpa menggunakan X-Power. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh performa setelah menggunakan X-Power dan effisiensi penggunaan bahan bakar X-Power terhadap konsumsi bahan bakar. Untuk mencapai tujuan tersebut, maka penelitian ini menggunakan metode study lapangan dan study literature. Hasil dari penelitian menunjukkan adanya pengaruh yang sangat besar terutama pada konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan tanpa menggunakan X-Power pada mesin motor Suzuki Shogun 125. Untuk putaran 1500 Rpm menghemat pemakaian bahan bakar sampai 6,76%. Untuk putaran 3000 Rpm menghemat pemakaian bahan bakar sampai 3,198%. Untuk putaran 4000 Rpm menghemat pemakaian bahan bakar sampai 3,86%. Pada daya Efektif dan Torsi yang menggunakan X-Power terdapat peningkatan daripada tanpa X-Power. Berdasarkan hasil penelitian, saran yang dapat disampaikan: 1) Perlu diadakan uji lanjutan penggunanan X-Power terhadap performa pada mesin selain motor Suzuki Shogun125. 2) Dalam melakukan kegiatan penelitian hendaknya memperhatikan keselamatan kerja dan kebersihan tempat.
PENGARUH VARIASI MEDIA PENGKARBONAN TERHADAP NILAI KEKERASAN SERTA LAJU KEAUSAN BAJA ASSAB 7210 DENGAN PROSES PACKCARBURIZING Dimas Wibisono; Priyagung Hartono; Nur Robbi
Jurnal Teknik Mesin Vol 6, No 02 (2016): Jurnal Teknik Mesin
Publisher : UNIVERSITAS ISLAM MALANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (216.555 KB)

Abstract

Baja di dunia industri otomotif roda dua sebagai bahan baku untuk pembuatan roda gigi. Oleh karena itu dibutuhkan rekayasa sifat mekanis dari baja untuk meningkatkan kualitasnya. Langkah-langkah dalam rekayasa sifat mekanis baja adalah proses perlakuan panas, salah satu proses perlakuan panas mengeraskan permukaan baja dengan proses karburasi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruhvariasi media pengkarbonan terhadap nilai kekerasan serta laju keausan baja ASSAB 7210 dengan proses pack carburizing.Variasi pengkarbonan menggunakan arang bambu, kayu jati, batok kelapa. Suhu pada proses karburasi 900?C. Uji untuk Kekerasan material dan laju keausan menggunakan uji vickers danplate on disk.Dari hitung uji T thitung< ttabel yaitu 0.091<2.920 maka H1ditolak, berarti tidak ada perbedaan nilai kekerasan baja ASSAB 7210 dengan perlakuancarburizing raw material dengan carburizing menggunakan arang.Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekerasan meningkat setelah proses karburasi dan laju keausan cenderung menurun. Sebelum proses carburizing nilai rata-rata kekerasan 629.7 HVN dan keausan spesifik 2.86,E-04 mm2 /kg. Pengkarbonan menggunakan arang bambu dengan nilai rata-rata kekerasan 1092.8 HVN dan keausan spesifik 2.115,E-04 mm2 /kg. Pengkarbonan menggunakan arang kayu jati dengan nilai rata-rata kekerasan 1126.6 HVN dan keausan spesifik 6.982,E-05 mm2 /kg.Pengkarbonan menggunakan batok kelapa dengan nilai rata-rata kekerasan 1624.9 HVN dan keausan spesifik 9.443,E-05 mm2 /kg.
Co-Authors Abdul Wahab Abdullah Musthofainal Akhyar Agung Nugroho Agus Sugianto Akhyar, Abdullah Musthofainal Alim, M. Sahirul Anis Sholihah Anshori, Mohammad Beni Miftahul Khoir Dimas Wibisono Ena Marlina Hari, Mat Helmi Helmi Kurnianto, Dedi Margianto Margianto Muh. Khoirul Anas Muhammad Rizki Mulia Nasoikhul Ibad Nur Robbi Prasetya, Sigit Prasetyono, Bayu Putra, Mega Ari Rahardjo, Artono Raharjo, Artono Raviko, Johansyah Rizky Hanandhita Pratama Salman Alfarisi Setiawan, Unik Sujatmiko Sujatmiko Sujatmiko Sujatmiko Susilo Adi Permono Syaiful Rizal Taufik Hidayat Unung Lesmanah Widodo, Ach. Hadi