Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.237
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JITTER (Jurnal Ilmiah Teknologi Informasi Terapan) Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat ABDIMAS SILIWANGI Astonjadro Abdimas Umtas : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Jurnal Abdimas Ilmiah Citra Bakti (JAICB) Construction and Material Journal Jurnal Warta Desa (JWD) JURNAL POLI-TEKNOLOGI
Rizal, Rikki Sofyan
Politeknik Negeri Jakarta
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

 1   2   3 
PENGGUNAAN REINFORCED CONCRETE SLABS UNTUK MENGURANGI PENURUNAN SESAAT PONDASI TIANG PANCANG PADA TANAH TIDAK KERAS Rikki Sofyan Rizal; Sanju Yedo Oksa; Andi Indianto; Sukarman; Erlina Yanuarini
Jurnal Ilmiah Teknologi Infomasi Terapan Vol. 10 No. 3 (2024)
Publisher : Universitas Widyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33197/jitter.vol10.iss3.2024.2194

Abstract

Kejadian penurunan sesaat pada pilar-pilar struktur jembatan tipe pelat tiang, pada saat kendaraan melintasi jembatan, merupakan pengaruh dari pondasi pegas. Efek ini umumnya terjadi karena pondasi tidak berada pada tanah yang keras. Penurunan sesaat tersebut menyebabkan pelebaran momen di ujung dermaga sehingga mengakibatkan peristiwa retak struktur, seperti yang terjadi pada salah satu ruas tol di Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Pilar struktur jembatan type pile slab yang pondasinya berada pada tanah yang tidak keras akan mengakibatkan pilar tersebut mengalami pergerakan vertikal. Pergerakan pada pilar dapat menyebabkan keretakan pada struktur pier head, selanjutnya pergerakan pada pier head juga dapat menyebabakan kerusakan pada lantai. Dalam penelitian ini dilakukan evaluasi terhadap perkuatan dengan tujuan mengetahui kinerja perkuatan pada pondasi. Salah satu cara untuk mengatasi penurunan sesaat pada pondasi yang berfungsi sebagai pilar adalah dengan mengurangi penurunan sementara dengan cara mendistribusikan beban pada tanah di sekitar pondasi dengan menggunakan pelat beton bertulang. Hasil analisis teoritis, penanganan menggunakan pelat bertulang dengan luas 2,5 x 2,5 meter, dengan pemasangan sedalam 0,5 meter dari permukaan tanah, mampu meredam pergerakan vertikal sebesar 73,68% (penurunan sebelum perkuatan sebesar 0,76 mm, dan setelah perkuatan sebesar 0,20 mm). Sedangkan dari hasil uji lapangan dengan penanganan seperti diatas mampu menurunkan penurunan sesaat sebesar 68,75%. (penurunan sebelum perkuatan sebesar 0,80 mm, dan setelah perkuatan sebesar 0,25 mm)
Co-Authors Adhiva Puri Aisyah Salimah Aisyah Salimah Aldi Dena Kusuma Alya Savitri Andi Indianto Andi Indianto Anni Susilowati Arliandy Pratama Arbad Bahar Amal Bunga Islami Fortuna Eko Wiyono Eva Azhra Latifa Handi Sudardja, Handi Hendrian Budi Bagus Kuncoro Hendrian Budi Bagus Kuncoro HERI SUSANTO I Ketut Sucita Imron Tsaluji Imtinan Safinatun Naja Istiatun Istiatun Leimena, Intan Melenia Mira Aulia Fita Sari Neneng Winarsih Novani Ayunda Tara Nuzul Barkah Prihutomo Pratikto Pratikto Pratikto Raihan Wahyu Putra Ramadhani, Amertya Rangga Danisworo Rudolf Triamba Prasetyo Rudy Hermawan K Sanju Yedo Oksa Sony PRAMUSANDI Sukarman Sukarman Titi Liliani S Tri Wulan Sari Wahyudin Wahyudin Wahyurianti, Syafira Yanuarini, Erlina Yelvi Yelvi Yelvi Yelvi Yelvi