Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.873
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Buletin Poltanesa Jurnal Jalasena JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM
Susilo, Trisno
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Astronomy Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Buletin Poltanesa

 1 
Penyebab Penurunan Tekanan Hydraulic Anchor Windlass pada Kapal MT Transko Taurus Adi, Fajar Tyas; Hilmy, Zakwan; Susilo, Trisno; Shakri, Muhammad
Poltanesa Vol 23 No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : P3KM Politeknik Pertanian Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51967/tanesa.v23i2.1989

Abstract

Mesin windlass merupakan suatu alat pada kapal yang digunakan untuk menarik dan menurunkan jangkar dan biasannya dipakai juga untuk menambatkan tali pada saat kapal merapat ke dermaga. Mesin windlass juga dapat dioperasikan dengan energi listrik, energi uap, dan energi sistem hydraulic. Mesin windlass ini terdiri dari jangkar, rantai jangkar, windlass, pompa hydraulic, motor listrik. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci penyebab terjadinya penurunan tekanan hydraulic pada windlass di kapal MT Transko Taurus. Dalam menentukan prioritas masalah untuk diselesaikan, peneliti juga menggunakan suatu alat pendekatan yaitu metode fishbone. Dimana metode fishbone digunakan untuk mencari faktor penyebab permasalahan yang terjadi. Hasil penelitian ini adalah terjadinya penurunan tekanan hydraulic windlass disebabkan oleh kerusakan pada seal o-ring dan kurangnya penguncian pada fitting valve. Selain itu yang membuat anchor kapal pada bagian kanan tidak bisa dinaikan dikarenakan ball valve dalam posisi close yang membuat tekanan minyak hydraulic tidak berjalan dengan semestinya. Berdasarkan hasil penelitian ini disarankan menganti seal 0-ring yang sudah rusak dengan yang baru dan crew harus mengetahui SOP dalam mengoperasiakan sistem hydraulic windlass.
Co-Authors Adi, Fajar Tyas Ahmad Dani Alyuan Dasira Angga Nugraha Aran, Mikhael Milang Fazly Arliansyah, Muhammad Firmansyah, Tengku Mahendra Hilmi, Zakwan Hilmy , Zakwan Hilmy, Zakwan Indrianto, Totok Tjatoer Milang Aran, Mikhael Patti, Tito Sumarsono Pradana Putra, Andrew Shakri, Muhammad Sugiono, Sugiono Sutijo, Bambang TRI SUTRISNO Tyas Adi, Fajar Zaki Prawira, Muhammad