Aprilia, Nyimas Arnita
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS POLA OPERASI ANGKUTAN PENYEBERANGAN PADA LINTASAN SEI SELARI–AIR PUTIH PROVINSI RIAU Aprilia, Nyimas Arnita; Surnata, Surnata; Triwahyuni, Siti Nurlaili; Novrianti, Novrianti; Steven, Laurentius
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 7 No. 1 (2025): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan Penyeberangan Sei selari merupakan Pelabuhan yang berada di Provinsi Riau yang melayani Lintasan Sei selari–Air Putih . Load Factor pada Pelabuhan Penyeberangan Sei selari saat ini sudah mencapai batas maksimal sehingga diperlukan penelitian guna meingkatkan kualitas pelayanan dan keselamatan pengguna jasa angkutan penyeberangan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis Load Factor, analisis kesesuaian standar pelayanan minimal pengoperasian kapal, analisis kebutuhan kapal, dan analisis penjadwalan. Teknik yang digunakan dalam penelitian ini adalah Teknik Sampling jenuh karena menggunakan seluruh populasi (kapal) sebagai sampel penelitian. Berdasarkan hasil analisis perhitungan Load Factor diperoleh Load Factor rata - rata penumpang dan kendaraan sebesar 10% dan 98.5% serta standar pelayanan minimal pengoperasian kapal belum terpenuhi dengan tidak sesuainya waktu keberangkatan kapal dengan jadwal yang tersedia. Terdapat perbedaan dari kondisi Existing, yang diperolah dari hasil analisis kebutuhan kapal dan penjadwalan kapal optimal sehingga menyebabkan adanya perbedaan antara pola operasi yang berlaku dengan rencana hasil analisis. Hasil Analisis dihitung berdasarkan jumlah trip dan jumlah kapal sesuai dengan kebutuhan pengguna jasa. Adanya perbedaan antara kondisi Existing dengan hasil analisis, dimana jumlah kapal ideal sudah sesuai dengan kebutuhan namun diperlukan penambahan jumlah trip kapal menjadi 27 trip/hari sesuai dengan kebutuhan pengguna jasa.
Sustainable Utilization of Dredged Sediment from Air Putih Ferry Port: Economic and Environmental Analysis for Transportation Infrastructure Development Schouten, Femmy; Kabuhung, Gilbert Matthew D’Angelo; Sembodo, Agus; Sejati, Dian Virda; Aprilia, Nyimas Arnita; Martin, Made Happy
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 7 No. 1 (2025): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sediment dredging at the Water Putih Crossing Port (1.4675° N, 102.1167° E) produced 68,400 m³ of material (60% mud, 30% sand, 10% gravel) that could potentially be utilized for sustainable transportation infrastructure. This study analyzes material characteristics, economic feasibility, and environmental impact through a mixed approach (quantitative and qualitative). Laboratory test results show that sand and gravel meet the standards of road construction materials (CBR 25-45%), while mud (CBR 3%) requires stabilization. A Life Cycle Assessment (LCA) analysis revealed that the use of sediment as a road material generates an income of USD 20/m³ with the lowest carbon emissions (5.2 kg CO₂/m³), compared to coastal reclamation (4.8 kg CO₂/m³) or waste disposal (12.3 kg CO₂/m³). The study emphasizes the importance of substituting cement with geopolymers to reduce emissions by up to 40% as well as the development of a green logistics model. These findings form the basis for policy recommendations for sustainable sediment management, supporting the circular economy and the Sustainable Development Goals (SDGs) targets in the infrastructure sector.