Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.897
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Madinah: Jurnal Studi Islam Majamecha Exact Paper In Compilation (EPIC) Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Hasil Inovasi Masyarakat (JHIM) Journal of Rural Tourism (JoRT)
Nuril Ahmad
Program Magister Pengelolaan Sumberdaya Lingkungan, Program Pascasarjana, Universitas Brawijaya
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

 1   2 
Pengaruh Variasi Berat Roller Terhadap Akselerasi Mesin Honda Scoopy Stylish Tahun 2018 Yudianto, Dicky Candra; Ahmad, Nuril; Dyah, Atika Isnaining
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4315

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi berat roller terhadap akselerasi pada sepeda motor Honda Scoopy Stylish tahun 2018. Roller merupakan komponen penting dalam sistem transmisi CVT yang mengatur perubahan rasio putaran mesin. Variasi berat roller diketahui memengaruhi karakteristik percepatan kendaraan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan bantuan alat dynotest, menguji empat variasi berat roller: 9 gram, 11 gram, 13 gram, dan 15 gram. Hasil pengujian menunjukkan bahwa semakin ringan roller, semakin tinggi akselerasi yang dihasilkan. Roller 9 gram memberikan hasil akselerasi tertinggi sebesar 14,36 m/s². Roller standar (15 gram) menghasilkan akselerasi sebesar, yaitu 10,27 m/s². Analisis statistik menunjukkan adanya pengaruh signifikan antara berat roller dengan hasil akselerasi. Penelitian ini dapat dijadikan referensi dalam penyesuaian roller untuk meningkatkan performa percepatan kendaraan.
Pengaruh Kecepatan Putaran Mesin Terhadap Efektivitas Penirisan Minyak pada Mesin Spinner dengan Sensor Digital Pujianto, Muhamad; Rijanto, Achmad; Ahmad, Nuril
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4317

Abstract

Tingginya konsumsi makanan gorengan di Indonesia berdampak pada masalah kesehatan akibat minyak berlebih dalam makanan. Penelitian ini bertujuan merancang dan menguji kinerja mesin spinner peniris minyak yang dilengkapi sensor RPM dengan layar digital. Fokus utama penelitian ini adalah menganalisis pengaruh variasi kecepatan putaran (RPM) terhadap efektivitas proses penirisan minyak. Mesin ini dirancang menggunakan motor listrik AC 1 fase, transmisi v-belt dan pulley, serta tabung stainless steel food grade. Pengujian dilakukan pada tiga variasi kecepatan: 500, 550, dan 600 RPM. Hasil menunjukkan bahwa semakin tinggi kecepatan RPM, semakin efektif proses penirisan, dengan pengaruh kecepatan kadar minyak mesin spinner mencapai 15% dalam 15 menit pada 600 RPM. Sensor RPM berperan penting dalam membantu operator menyesuaikan kecepatan secara presisi, menjadikan mesin ini cocok untuk skala UMKM.
Analisis Eksperimental Efektivitas Media Quenching Tradisional dan Modern terhadap Kekerasan Baja ST42 Alfaros, Muhammad Azzam Nizar; Ahmad, Nuril; Dyah, Atika Isnaining
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4319

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan nilai kekerasan baja ST42 setelah proses quenching menggunakan dua jenis media pendingin yang berbeda, yaitu air biasa (tradisional) dan air coolant radiator (modern). Spesimen baja ST42 dipanaskan hingga suhu austenitisasi 850°C dan selanjutnya didinginkan cepat menggunakan masing-masing media. Pengujian kekerasan dilakukan dengan metode Rockwell skala B (HRB). Hasil pengujian menunjukkan bahwa spesimen yang didinginkan dengan air biasa memiliki nilai kekerasan rata-rata 96,44 HRB, sedangkan spesimen yang didinginkan dengan air coolant memiliki rata-rata kekerasan 94,22 HRB. Uji statistik t-test menunjukkan bahwa perbedaan nilai kekerasan tersebut signifikan secara statistik (p < 0,001). Oleh karena itu, air biasa dinilai lebih cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kekerasan tinggi, sementara air coolant radiator lebih sesuai untuk kebutuhan proses dengan pendinginan yang lebih terkendali.
Pengaruh Variasi Campuran Etanol-Pertalite Terhadap Performa Mesin Honda Vario 125cc: Studi Daya dan Torsi Wijaya, Johan Hadista Bagus; Ahmad, Nuril; Dyah, Atika Isnaining
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4320

Abstract

Krisis energi global dan meningkatnya kesadaran akan lingkungan mendorong pemanfaatan bahan bakar alternatif, salah satunya etanol. Etanol memiliki angka oktan tinggi dan sifat pembakaran bersih, sehingga berpotensi meningkatkan performa mesin. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh campuran etanol dalam bahan bakar Pertalite terhadap daya dan torsi mesin Honda Vario 125CC. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan variasi campuran etanol 0% (Pertalite murni), 5%, 10%, dan 20%. Pengujian dilakukan menggunakan dynamometer untuk mengukur daya (HP) dan torsi (Nm) pada berbagai putaran mesin. Hasil penelitian menunjukkan campuran etanol 5% (E5) memberikan performa optimal dengan daya maksimum 8,05 HP dan torsi maksimum 9,07 Nm, meningkat dibandingkan Pertalite murni (7,64 HP dan 8,72 Nm). Campuran 10% (E10) masih menunjukkan peningkatan, namun lebih rendah dari E5, sedangkan 20% (E20) justru menurunkan performa. Kesimpulannya, campuran etanol optimal pada Vario 125CC berada pada kisaran 5–10%.
Evaluasi Kekuatan Tarik Baja Karbon S45C Hasil Pengelasan dengan Elektroda E6013 dan E7016 Al Hafiz, Muhammad Fikri; Rijanto, Achmad; Ahmad, Nuril
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4321

Abstract

Pengelasan merupakan proses penyambungan logam yang banyak digunakan dalam industri. Keberhasilan pengelasan dipengaruhi oleh pemilihan elektroda, terutama untuk material baja karbon menengah seperti S45C yang memiliki kekuatan tinggi namun rentan terhadap retak. Elektroda E6013 dan E7016 memiliki karakteristik berbeda, di mana E6013 cocok untuk pelat tipis dan E7016 dikenal sebagai elektroda low hydrogen yang menghasilkan sambungan lebih kuat dan tahan cacat. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan mengelas baja S45C menggunakan elektroda E6013 dan E7016 pada arus konstan 100 Ampere. Masing-masing elektroda digunakan pada dua spesimen, kemudian diuji menggunakan mesin Universal Testing Machine (UTM) untuk mengukur kekuatan tarik. Data hasil uji kemudian dihitung dan dianalisis untuk melihat perbandingan performa kedua elektroda. Hasil menunjukkan bahwa elektroda E7016 menghasilkan kekuatan tarik rata-rata sebesar 42.715,80 Kg/mm², lebih tinggi dibandingkan E6013 sebesar 36.182,83 Kg/mm². Dengan demikian, E7016 lebih direkomendasikan untuk aplikasi pengelasan pada baja karbon menengah yang membutuhkan kekuatan tarik tinggi dan sambungan las yang andal.
Rancang Bangun Sistem Kunci Sepeda Motor Menggunakan Arduino Esp32 Aditriono, M. Ari; Rijanto, Achmad; Ahmad, Nuril
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4322

Abstract

Pengembangan sistem kunci sepeda motor berbasis Arduino ESP32 ini ditujukan untuk meningkatkan keamanan sekaligus meminimalkan risiko pencurian kendaraan. Selain itu, sistem ini juga memudahkan pengguna dalam menyalakan maupun mematikan mesin motor melalui perintah suara menggunakan Google Voice yang terhubung ke Arduino ESP32. Permasalahan yang sering muncul pada kunci kontak konvensional menjadi alasan perlunya penggantian dengan sistem kunci yang lebih efisien, praktis, dan memiliki fungsi optimal. Dalam penelitian ini diterapkan metode kualitatif melalui pembuatan perangkat serta uji coba performanya. ESP32 dipilih sebagai modul utama karena memiliki banyak keunggulan dan fitur bawaan, termasuk prosesor ganda yang mampu mengelola jaringan Wi-Fi dan koneksi internet. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan sistem kunci motor berbasis Google Voice dan smartphone ini dapat mempermudah pengguna dalam menyalakan kendaraan sekaligus mengatasi masalah kehilangan kunci kontak. Tujuan utama penelitian adalah menghadirkan smart key yang efektif, efisien, dan mampu menekan tindak kriminal pencurian sepeda motor di masyarakat. Dari hasil pengujian, sistem mampu merespons perintah suara dengan baik serta memiliki tingkat keberhasilan tinggi dalam mengoperasikan mesin ON/OFF. Dengan adanya sistem ini, diharapkan keamanan kendaraan dapat meningkat, sekaligus memberikan kenyamanan serta efisiensi bagi pengguna dalam mengakses motornya. Adapun jarak maksimal antara smartphone dan sepeda motor yang dapat dijangkau sistem ini adalah 5 meter.
Perbandingan Kinerja Pengisian Aki 12V Menggunakan Solar Cell Monocrystalline dan Polycrystalline dengan Beban Lampu 5VDC Roibi, Mochamad; Ahmad, Nuril; Dyah, Atika Isnaining
Majamecha Vol. 7 No. 2 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i2.4324

Abstract

Krisis energi dan dampak negatif dari bahan bakar fosil mendorong pemanfaatan energi terbarukan seperti energi surya. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kinerja panel surya monocrystalline dan polycrystalline berdaya 10 WP dalam proses pengisian aki 12 V. Pengujian dilakukan selama sehari pada Mei 2025 di Dusun Kendalsari, Kecamatan Sumobito, Kabupaten Jombang. Metode dilakukan dalam satu kondisi, yaitu dengan beban lampu 5V DC. Parameter yang diamati meliputi tegangan, arus, daya, dan efisiensi selama proses pengisian aki. Hasil menunjukkan bahwa panel polycrystalline lebih unggul dalam pengisian aki, karena menghasilkan arus dan daya lebih tinggi, sehingga tegangan aki meningkat lebih cepat dan lebih besar dibandingkan monocrystalline. Meski begitu, panel monocrystalline lebih stabil saat intensitas cahaya rendah. Berdasarkan hasil pengujian, panel polycrystalline 10 WP lebih direkomendasikan untuk aplikasi pengisian aki 12 V.
Co-Authors Achmad Rijanto Aditriono, M. Ari Al Hafiz, Muhammad Fikri Alfaros, Muhammad Azzam Nizar Anita Anita Cahyani, Sofi Ullanuha Dyah, Atika Isnaining Eko Sutrisno, Eko Imaduddin, B.E Ismawati, Naili Istianah, Uut Khasanah, Mulia Putri M. Adik Rudiyanto Maharani Putri, Reisya Diva Nazili, Amalia Rohmatin Noer Aini, Jasmine Pujianto, Muhamad Puri, Wuwuh Asrining Putri, Tannia Alfianti Rakhmawati, Ismi Yayuk Roibi, Mochamad Rosadha, Sefira Amelia Rudiyanto, M.Adik Ulva, Iliya Wahyudi, Rakhmad Wijaya, Johan Hadista Bagus Yudianto, Dicky Candra