Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.347
P-Index
This Author published in this journals
All Journal J@TI (TEKNIK INDUSTRI) Jurnal Presipitasi : Media Komunikasi dan Pengembangan Teknik Lingkungan Industrial Engineering Online Journal Jurnal Simetris Prosiding SNATIF REKAYASA PERFORMA : Media Ilmiah Teknik Industri Formosa Journal of Science and Technology (FJST) Asian Journal of Social and Humanities Spektrum Industri
Wiwik Budiawan
Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik UNDIP
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Physics Social Sciences

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Prosiding SNATIF

 1 
PENGEMBANGAN APLIKASI INVESTIGASI KECELAKAAN KERETA API BERBASIS WEB Budiawan, Wiwik; -, Sriyanto; Purwanggono, Bambang; Tauhida, Dina
Prosiding SNATIF Vol 1, No 1 (2014): Prosiding Seminar Nasional Teknologi dan Informatika
Publisher : Prosiding SNATIF

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Human error disinyalir merupakan salah satu faktor utama penyebab beberapa kecelakaan  kereta api. Hal tersebut terlihat dari data Ditjen Perkeretaapian Kementrian Perhubungan tahun 2009  2011 yang menyatakan faktor SDM memiliki pengaruh sebesar 25 % sebagai penyebab kecelakaan kereta api. Investigasi  kecelakaan kereta api pihak PT. Kereta Api Indonesia (KAI) masih terbatas. Analisis yang dilakukan hanya berfokus pada individu terkait dan belum dapat menganalisis secara rinci penyebab dari error tiap individu. Maka diperlukan analisis kecelakaan kereta api dengan metode yang sistematis sehingga rekomendasi yang diberikan tepat sasaran.  Salah satu metode sistematis yang  banyak berkembang saat ini adalah  Human Factors Analysis Classification System Indonesian Railroad (HFACS-IR) yang dikembangkan oleh Budiawan (2011). HFACS-IR digunakan untuk menganalisis dan mengumpulkan data human error khususnya kecelakaan kereta api yang terjadi di Indonesia. Metode tersebut dilengkapi dengan metode wawancara, yaitu metode Critical Decision Method (CDM) serta disimpulkan menggunakan Emergent Theme Analysis (ETA). Kemudian diperlukan pembuatan skenario kecelakaan dengan menggunakan Linking Causal Factor. Untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi investigasi kecelakaan kereta api, diperlukan pembuatan aplikasi yang mengakomodir metode HFACS-IR, CDM, ETA, dan Linking Causal Factor. Aplikasi yang dibuat tidak dibatasi pada penggunaan komputer saja, namun juga dapat digunakan pada smartphone sehingga mempermudah pengumpulan data di lapangan.   Kata kunci: Aplikasi Investigasi, HFACS-IR, Kecelakaan, Kereta Api
Co-Authors Aldisa Kusumaningsari Anak Agung Istri Sri Wiadnyani Andika, Wahyu Ary Arvianto Bambang Purwanggono Diana Novita Sari, Diana Novita Diana Puspita Sari Dina Tauhida Dyah Ika Rinawati Dyandra, Halida Ema Amalia Ulfa, Ema Amalia Gusti, Muhammad Fakhri Hapsari, Chaterine Alvina Prima Hardianto Iridiastadi Heru Prastawa Hery Suliantoro I Ketut Suada Ide Ambardi, Muhamad Inggriet Hermanda, Inggriet Limbong, Vanri Apri Yanto Luh Made Indah Sri Handari Adiputra Nabiel Putra Adam, Nabiel Putra Nartadhi, Rizal Luthfi Nartadhi, Rizal Luthfi Nurrizki, Muhammad Risvan Paramestha, Dominico Laksma Pertiwi Andarani Poerbaninglaksmi, Dinda Alby Prasetyo, Ahmad Dwi Purnawan Adi Wicaksono Putra, Alfredo Buddhi Rahma, Atheea Annisa Ratna Purwaningsih Saputra, Dhimas Wachid Nur Sasson, Putera Setiowati, Farhania Aisyah Siahaan, Lowis Onike Simanjunt, Sarah Jessica Basaria Stefanie Sitompul, Vania Harlyta Toba Sriyanto Sriyanto Unggul Dewandana Erich Bagaskara, Unggul Dewandana Erich Wulandari, Ratna Ayu