Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.978
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa UG Journal Jurnal Teknik Mesin Indonesia Jurnal Ilmiah Teknik (JUIT) Jurnal Teknik dan Science (JTS) Jurnal Abdi Masyarakat Multidisiplin Propeller
Aji Abdillah Kharisma
Universitas Gunadarma
Aerospace Engineering Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
Pengaruh Variasi Kecepatan Udara Pada Airfoil NACA 2412 Terhadap Distribusi Tekanan Pada Open Circuit Low Subsonic Wind Tunnel Kharisma, Aji Abdillah; Agung Ramadhan, Abdul Rahman; Amanda, Bayu
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol. 19 No. 2 (2024): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v19i02.627

Abstract

An airfoil is a geometric shape that can provide a big lift force and a small resistance force when going through a fluid flow. Airfoil analysis is particularly significant for determining the lift force, drag force, temperature changes, and air pressure distribution that occurs especially in an airplane. In this research, a NACA 2412 series airfoil model was examined using two methods. The initial experiment involved direct study using 3D printing modeling findings, which were evaluated in a wind tunnel. The second test was computerized using Solidworks software. The objective of this study is to compare the results of experiments (experimental) with models of the influence of variations in air speed on the pressure distribution that occurs on the NACA 2412 airfoil. The results of the analysis of wind tunnel tests are changes in the maximum air pressure distribution that occurs, specifically at a speed variation of 5 m /s = 101344.62 Pa, 10 m/s = 101418.195 Pa, 15 m/s = 101560.44 Pa, and 20 m/s = 101737.02 Pa. According to the findings of this study, the higher the wind or air speed, the greater the pressure distribution.
ANALISA KEKUATAN TARIK PADA HASIL PROSES PENGECORAN NOZZLE UNTUK BRAKE COUPLING MENGGUNAKAN METODE CETAKAN PASIR JOLT SQUEEZE Aji Abdillah Kharisma; Abdul Rahman Agung Ramadhan
Jurnal Ilmiah Teknik Vol. 3 No. 2 (2024): Mei : Jurnal Ilmiah Teknik
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/juit.v3i2.1316

Abstract

Sand casting is one of the metal casting methods that has been developed and is still being improved. Sand casting is a type of metal casting that use sand molds. There are several ways to make sand casting, However, this study use the jolt squeeze technique to create complex product forms such as the nozzle component of the air brake coupling. FCD 500 nodular cast iron alloy castings are used in the production of brake coupling nozzles. The goal of this research focuses on the metal casting technique for nozzle products for brake coupling, and then continue with the tensile testing procedure. Tensile testing utilizing JIS Z 2201 standards with two sampels with different diameters, specifically 12,46 mm and 12,79 mm, and material types FCD 500-1 and FCD 500-2. The research results show the sequence of the nozzle metal casting process for brake couplings, through the stages of designing, constructing models and cores, making molds, melting, pouring, fettling and finishing, and quality control. Tensile stress values of 525 N/mm2 and 546,189 N/mm2 were obtained for each FCD 500-1 and FCD 500-2 sampels, with force loads of 64000 N and 70130,66 N, respectively.
PENGABDIAN MASYARAKAT PENGENALAN HUMAN MACHINE INTERFACE (HMI) TERHADAP OTOMASI INDUSTRI Sandy Suryady; Nugroho, Eko Aprianto; Aji Abdillah Kharisma; Windy Dwiparaswati; Wahab Sukoharjo
 Jurnal Abdi Masyarakat Multidisiplin Vol. 3 No. 1 (2024): April: JURNAL ABDI MASYARAKAT MULTIDISIPLIN
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/jammu.v3i1.1546

Abstract

Pengabdian Kepada Masyarakat ini bertujuan untuk memberikan Pengenalan Integrasi Hmi (Human Machine Interface) berdasarkan Ilmu Otomasi Industri bersama Asosiasi Dosen Muda Indonesia (ADMI). Kegiatan pengabdian masyarakat ini merupakan bentuk kerjasama Universitas Gunadarma dengan Asosiasi Dosen Muda Indonesia (ADMI). Kegiatan pengabdian masyarakat ini dilakukan selama tahun ajaran ATA 2023-2024 dan sebagian besar dilakukan melalui pertemuan online dan offline. Target luaran pengabdian masyarakat semester ini difokuskan pada Pengenalan Integrasi Hmi (Human Machine Interface) berdasarkan Ilmu Otomasi Industri. Hasil yang kami harapkan adalah agar dapat membantu antar sesama manusia dan bisa meringankan beban kehidupan bagi masyarakat dalam bidang keilmuan mengenai Pengenalan Integrasi Hmi (Human Machine Interface) yang digunakan untuk pekerjaan maupun kehidupan sehari-hari sebagai daerah tujuan yang terdapat di kota Bekasi. Teknis pelaksanaan kegiatan pengabdian kepada masyarakat (abdimas) di lapangan merupakan terapan dari bidang unggulan dan isu strategis penelitian Universitas yaitu Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK) seperti Training, Education and Research Center pada kedua bagian kegiatan tersebut diatas secara bersamaan, dengan cara melibatkan 4 Fakultas dengan 10 bidang ilmu terkait yaitu sistem informasi, sistem komputer, akuntansi, manajemen, teknik elektro, teknik industri, teknik mesin, teknik sipil, ilmu komunikasi, dan Sastra Inggris.
Pengaruh Proses Overhaul Terhadap Performa Boiler Feed Pump Pada Beban 293 MW Unit 1 Di PT.PJB O&M PLTU Indramayu Kharisma, Aji Abdillah; Sapto, Agung Dwi; Wijaya, Candra
Propeller Jurnal Permesinan Vol. 1 No. 2 (2023)
Publisher : Universitas Pertahanan RI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33172/pjp.v1i2.14586

Abstract

Boiler feed pump adalah pompa yang berfungsi untuk memompa air pengisi boiler dari deaerator menuju ke boiler drum, membantu sirkulasi air yang akan di pompa ke boiler, serta menaikan tekanan dan suhu air sebelum masuk ke boiler. Pada penelitian ini membahas tentang komponen yang ada dalam sistem Boiler feed pump, dan menghitung serta menganalisa hasil dari performa Boiler feed pump. Pada overhaul unit 1 akan membandingkan performa boiler feed pump sebelum dan sesudah overhaul, performa boiler feed pump dapat dicari dengan cara menghitung head total pompa, dan daya fluida untuk menemukan hasil efisiensi pompa. Hasil dari perhitungan performa boiler feed pump sebelum overhaul yaitu head 1.724,25 m, daya motor pompa 2619,86 kW, kecepatan putaran 4906,10 rpm, dan efisiensi 70,8% sedangkan setelah dilakukan Overhaul didapatkan nilai dari head 1790,02 m, daya motor pompa 2619,86 kW dan efisiensi boiler feed pump naik hingga 74,14%. Penurunan performa boiler feed pump dikarenakan oleh kerusakan pada internal part baik dari bagian rotary maupun bagian stationary
Co-Authors AGUNG DWI SAPTO Amanda, Bayu Arif Budiman Candra Wijaya, Candra Dimas Muhammad Yanuar Givari, Ahmad Fadel Mahesa Dikta Ajiwiratama Muhammad Erlian Marsaoly Mulyana, Irvan Septyan Nugroho, Eko Aprianto Ramadhan, Abdul Rahman Agung Rangga Triatmaja Sandy Suryady Wahab Sukoharjo Windy Dwiparaswati Wisnu Malik Pangestu