Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.642
P-Index
This Author published in this journals
All Journal CIVED (Journal of Civil Engineering and Vocational Education) Journals Mining Engineering : Bina Tambang Jurnal Konstruksia JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Journal of Civic Education Jurnal Pendidikan dan Konseling Jurnal Pembangunan Nagari Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Oktaviani Oktaviani
Universitas Negeri Padang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

 1   2 
Perbandingan Pemanfaatan Larutan Pertamina Dex dengan Pertamak Turbo terhadap Hasil Ekstraksi Kadar Aspal pada Peningkatan Jalan Fleksibel Pavement Nadra Mutiara Sari; Oktaviani Oktaviani; Yuyun Anggraini
CIVED Vol 9, No 3 (2022): September 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i3.120186

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat perbandingan kadar aspal yang dihasilkan dari nilai ekstraksi penggunaan larutan pertamax turbo dengan pertamina dex pada pekerjaan peningkatan perkerasan jalan fleksible . Lokasi pengambilan sampel adalah ruas jalan Sei Lareh kota Padang dengan peningkatan dengan kadar aspal rencana 6,3% tahun 2019. Namun pada umur peningkatan  ±1 tahun telah terjadi   keretakan yang salah satunya mungkin disebabkan oleh kadar aspal. Krakterisktik perkerasan dapat dipengaruhi oleh persentase kadar aspal yang digunakan. Durabilitas dan keawetan perkerasan aspal juga salah satu efek nilai kadar aspal. Data primer diperoleh dari analisis saringan dan nilai kadar aspal hasil ekstraksi. Dari hasil analisa data diperoleh analisis saringan agregat yang diekstraksi menggunakan larutan pertamax turbo memiliki gradasi yang baik yaitu bergradasi menerus dibandingkan dengan agregat yang menggunakan larutan pertamina dex. Rata-rata nilai kadar aspal yang diperoleh adalah 6,2% untuk penggunaan pertamak turbo dengan deviasi rata-rata -0,1% dan 8,7% untuk penggunaan pertamak dex dengan deviasi rata-rata +2,4%. Penggunaan pertamina turbo digunakan sebagai larutan ekstraksi sesuai dengan batas toleransi Bina Marga Divisi 6 Revisi 3, Tahun 2010 dengan toleransi kadar aspal adalah sebesar ± 0,3%. Maka disimpulkan bahwa penggunaan larutan pertamax turbo lebih efektif dibandingkan larutan pertamina dex sebagai salah satu bahan ekstraksi.
Analisis Pergerakan Arus Lalu Lintas di dalam Kawasan Kampus Universitas Negeri Padang Oktaviani Oktaviani; Khairunisa Try Zalmiarty
CIVED Vol 9, No 3 (2022): September 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i3.116367

Abstract

Universitas Negeri Padang (UNP) adalah salah satu perguruan tinggi negeri di kota Padang yang dalam beberapa tahun ini mengalami perkembangan yang cukup pesat. Hal ini juga secara tidak langsung akan menyebabkan meningkatnya penggunaan kendaraan pribadi oleh sivitas akademika dan pengguna lain yang beraktivitas di dalam kawasan kampus UNP. Diperlukan analisis dan solusi agar transportasi yang terjadi di UNP berjalan dengan lancar, aman dan nyaman. Penelitian ini menganalisis kinerja simpang dan ruas jalan di masa sekarang dan meramalkan kinerja simpang dan kinerja ruas jalan masa 5 tahun mendatang dengan memberikan solusi alternatif untuk memperbaiki permasalahan yang mungkin akan terjadi. Parameter yang digunakan untuk menjadi acuan pertumbuhan volume lalu lintas adalah pertumbuhan dari kenaikan jumlah mahasiswa, dosen, maupun karyawan UNP tiap tahunnya diperoleh sebesar 20%. Pengolahan data yang dilakukan mengacu kepada aturan MKJI 1997. Kinerja simpang jalan eksisting pada 5 tahun mendatang di kawasan UNP yaitu Derajat Kejenuhan 1,15 yang terbesar dan Derajat Kejenuhan terkecil 0,50. Diperoleh tundaan pada simpang yang terbesar yaitu 31,68 detik dan yang terkecil tundaan sebesar 8,55 detik. Sedangkan kinerja ruas jalan diperoleh Derajat Kejenuhan terbesar yaitu 0,70 dan terkecil 0,25. Menimbang kinerja jalan yang akan terjadi 5 tahun mendatang, maka perlu adanya solusi perbaikan simpang ataupun ruas, baik perubahan manajemen lalu lintas maupun perbaikan geometrik jalan. Serangkaian alternatif yang dapat diterapkan untuk meningkatkan kinerja simpang yaitu pengalihan arus lalu lintas (jalan satu arah), memperbaiki geometrik jalan, dan pengaturan ulang manajemen lalu lintas
Studi Literatur: Supervisi Akademik oleh Kepala Sekolah Guna Meningkatkan Profesionalisme Guru Oktaviani Oktaviani; Sufyarma Marsidin; Sulastri Sulastri
Jurnal Pendidikan dan Konseling (JPDK) Vol. 4 No. 6 (2022): Jurnal Pendidikan dan Konseling: Special Issue (General)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jpdk.v4i6.10240

Abstract

Supervisi akademik oleh kepala sekolah untuk membantu pendidik dalam pelaksanaan pembelajaran sekaligus memotivasi dan membantu guru untuk mengembangkan dan meningkatkan kemampuannya dalam proses belajar mengajar. Masih banyak guru yang menemukan kesulitan dalam mengajar dan dan masih ditemukannya pelaksanaan supervisi oleh kepala sekolah belum berjalan optimal. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis supervisi akademik guna meningkatkan profesionalisme guru. Metode penelitian yang digunakan adalah studi literatur, dengan fokus analisis implementasi supervisi akademik dalam rangka peningkatan profesionalisme guru. Literatur yang digunakan adalah berupa beberapa hasil penelitian sebelumnya, yang kemudian di analisis. Hasilnya mengemukakan bahwa banyak guru yang kenyataannya mengalami kesulitan dengan masalah akademik, dan sudah adanya penerapan supervisi akademik guna meningkatkan profesionalime guru, namun tetap harus dilakukan secara berkesinambungan dan supervisor secara tanggap dapat membantu masalah yang dihadapi guru dalam pembelajaran. Sebagaimana program supervisi akademik hadir dan dirasakan guru guna menjadi solusi atas permasalahan yang dihadapi guru di kelas.
Efektifitas Penggunaan E-learning dalam Proses Pembelajaran di Perguruan Tinggi Oktaviani Oktaviani; Nurfitri Hidayatullah; Septiara Yolanda; Ahmad Sabandi; Yahya Yahya
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas penggunaan e-learning dalam proses pembelajaran di perguruan tinggi. Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mengevaluasi efektivitas penggunaan pembelajaran online dalam proses pendidikan di institusi pendidikan tinggi. Dengan semakin berkembangnya teknologi informasi dan komunikasi, penggunaan e-learning mampu menjadi alternatif menarik untuk meningkatkan aksesbilitas, fleksibilitas, dan interaktifitas dalam pembelajaran. Namun, penting untuk mengukur sejauh mana e-learning dapat memberikan manfaat yang signifikan bagi mahasiswa dan mencapai tujuan pembelajaran. Metode penelitian yang digunakan studi literatur yang melibatkan tinjauan artikel, jurnal, dan penelitian terkait yang telah dilakukan sebelumnya. Data yang dikumpulkan dianalisis secara deskriptif untuk memberikan pemahaman yang komprehensif tentang efektivitas e-learning dalam konteks perguruan tinggi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan e-learning memiliki potensi untuk meningkatkan pembelajaran di perguruan tinggi. E-learning dapat memfasilitasi akses ke materi pembelajran secara fleksibel, menghadirkan sumber daya digital yang kaya, dan memungkinkan interaksi antara dosen dan mahasiswa serta antara sesame mahasiswa. Namun, penelitian ini juga menyoroti beberapa tantangan yang perlu diatasi untuk meningkatkan efektivitas penggunaaan e-learning. Tantangan tersebut meliputi keterbatasan akses internet yang memadai, kurangnya keterampilan teknologi dan literasi digital, serta tantangan dalam menciptakan pengalaman pembelajaran yang terlibat dan interaktif secara online.
Komparasi Filler Batu Kapur Padang Panjang dan Indarung pada Campuran Aspal HRS-WC Ravianda Yudhistira; Oktaviani Oktaviani
Konstruksia Vol 17 No 2 (2026): Jurnal Konstruksia Vol 17 No. 2 Tahun 2026
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.17.2.19-32

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur penting yang mendukung mobilitas masyarakat sehingga kualitas perkerasan harus diperhatikan. Keterbatasan material filler mendorong pemanfaatan batu kapur sebagai alternatif sumber daya lokal. Penelitian ini bertujuan membandingkan penggunaan batu kapur giling asal Indarung dan Padang Panjang sebagai filler terhadap karakteristik Marshall pada campuran aspal HRS-WC (Hot Rolled Sheet–Wearing Course). Pengujian Marshall dilakukan pada variasi kadar filler 6-12% dan menunjukkan bahwa peningkatan kadar batu kapur Indarung cenderung meningkatkan stabilitas serta menurunkan flow campuran. Pada kadar 9%, batu kapur Indarung memenuhi seluruh persyaratan Marshall, yaitu VMA ≥ 18% dan VIM 3–6%, sedangkan batu kapur Padang Panjang menghasilkan stabilitas lebih tinggi namun tidak memenuhi persyaratan VMA. Analisis statistik menggunakan uji Mann–Whitney U menunjukkan nilai signifikansi 0,02 pada parameter VIM, VMA, dan VFB, sehingga perbedaan batu kapur Indarung dan Padang Panjang berpengaruh signifikan terhadap karakteristik rongga dan struktur internal campuran aspal, sedangkan stabilitas, flow, dan Marshall Quotient tidak berpengaruh signifikan terhadap kekuatan dan deformasi campuran HRS-WC. Kata kunci: batu kapur, Indarung, Padang Panjang, Filler, HRS-WC.
ANALISIS KELAYAKAN PEMANFAATAN MATERIAL LOKAL AGREGAT KASAR DAN HALUS DARI QUARRY AIR DINGIN SEBAGAI BAHAN PENYUSUN CAMPURAN ASPAL Alvin Ilyas; Oktaviani Oktaviani
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol. 6 No. 4 (2025): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v6i4.138383

Abstract

Peningkatan kualitas perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh ketersediaan dan mutu material agregat yang berfungsi sebagai penyusun utama campuran aspal. Keterbatasan material standar di beberapa daerah mendorong perlunya pemanfaatan material lokal sebagai alternatif, salah satunya agregat dari Quarry Air Dingi, meskipun demikian, agregat dari Quarry Air Dingin hanya dimanfaatkan untuk konstruksi gedung dibandingkan pekerjaan perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan agregat kasar dan halus dari Quarry Air Dingin sebagai bahan penyusun campuran aspal berdasarkan karakteristik fisik dan mekanisnya. Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium meliputi analisis saringan, keausan Los Angeles, berat jenis dan penyerapan air, serta pemeriksaan gradasi agregat sesuai Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 1. Data hasil pengujian menunjukkan bahwa agregat kasar memiliki nilai abrasi ?30%, berat jenis bulk rata-rata 2,6–2,7, dan penyerapan <4%, sedangkan agregat halus memiliki berat jenis sekitar 2,45–2,7 dengan kadar lumpur di bawah batas maksimum. Berdasarkan hasil tersebut, seluruh parameter agregat kasar dan halus memenuhi persyaratan teknis yang berlaku, sehingga material lokal dari Quarry Air Dingin dinyatakan layak digunakan sebagai bahan penyusun campuran aspal pada pekerjaan perkerasan jalan.
Peningkatan Infrastruktur Nagari melalui Pemasangan Plang Penanda Jalan di Nagari Koto Baru, Kecamatan Padang Sago, Kabupaten Padang Pariaman Oktaviani Oktaviani; Seselia Anjelini; Ghyan Arifal; Faiz Alrazaq; Diva Fabiola
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 10 No. 2 (2026): Agustus
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v10i2.41990

Abstract

Minimnya infrastruktur informasi jalan di kawasan perdesaan sering kali menjadi kendala utama yang menghambat mobilitas, distribusi logistik, dan efektivitas pelayanan publik. Program ini bertujuan untuk meningkatkan penataan ruang dan aksesibilitas wilayah di Nagari Koto Baru, Kecamatan Padang Sago, Kabupaten Padang Pariaman, melalui pemasangan fasilitas petunjuk arah yang informatif. Metode yang digunakan adalah Participatory Action Research (PAR) melalui empat tahapan utama, yaitu survei lokasi awal, Focus Group Discussions (FGD) bersama perangkat nagari, pembuatan plang, hingga eksekusi pemasangan dengan teknik observasi untuk penjaringan data dari khalayak sasaran. Hasil program menunjukkan bahwa penempatan satu tiang penanda terpadu setinggi 2,5 meter di persimpangan utama berhasil mengintegrasikan rute menuju Puskesmas, Kantor Wali Nagari, Korong Kapuah, Korong Solok, dan Korong Tungka secara efisien. Penggunaan bahan kayu berkualitas tinggi dengan kontras warna cokelat-putih terbukti meningkatkan keterbacaan visual dari jarak 20–30 meter bagi pengendara. Implikasi dari kegiatan ini secara signifikan memangkas waktu tempuh pencarian alamat bagi pengguna jalan eksternal seperti kurir logistik, serta mempertegas batas administrasi antar-korong. Keberhasilan program ini menjadi fondasi awal yang penting bagi akselerasi tata kelola wilayah menuju konsep nagari cerdas yang ramah navigasi.
Co-Authors Ahmad Sabandi Alvin Ilyas Diva Fabiola Faisal Ashar Faiz Alrazaq Fitra Rifwan Ghyan Arifal Henni Muchtar Irensia Purnama Sari Khairunisa Try Zalmiarty Laras Oktavia Andreas Mochamad Hermansyah Nadra Mutiara Sari Nadra Mutiara Sari Nidal Zuwida Nurfitri Hidayatullah Prima Zola Putri Ismalina Ravianda Yudhistira Reno Aji Saputra Septiara Yolanda Seselia Anjelini Sufyarma Marsidin Sulastri - Sulastri Totoh Andayono Yahya Yahya Yoszi Mingsi Anaperta Yulia Andesmi Yuni Kurniati Yuyun Anggraini