Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

KAJIAN PRODUKTIVITAS TUKANG BATU TERHADAP BEBAN KERJA DAN WAKTU ISTIRAHAT PADA PEKERJAAN KONSTRUKSI BANGUNAN Elvira Handayani; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Civronlit Unbari Vol 2, No 2 (2017): Oktober
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (313.337 KB) | DOI: 10.33087/civronlit.v2i2.17

Abstract

Productivity becomes a dominant issue in the construction services industry. High productivity will result in efficient use of resources and cost savings, so that construction companies will achieve adequate profit and have a high competitiveness (competitiveness). Labor productivity can be affected by the energy it consumes and the regular schedule of rest breaks. Rest is needed to restore the physical and mental fitness of the workforce. This research was conducted on 37 masons of building construction work. The work under study is a masonry job. The results showed that age, education, and experience did not significantly affect the productivity. Break time masons, in the form of stolen breaks and management factors, quite a lot ie 1 to 6 minutes per observation (30 minutes). Based on heart rate examination, there is a decrease in productivity in the afternoon. But the mason has not been exhausted yet. So it can be concluded that the amount of break time stolen by the mason in the middle of work greatly affects the stamina of the mason.Keyword : masons, Rest time, Productivity
Evaluasi Rencana Manajemen Mutu pada Proyek Pembangunan Jembatan Rantau Kapas Tuo Tahun Anggaran 2017 Dj P Marpaung; Annisaa Dwiretnani; Ropiah Ropiah
Jurnal Talenta Sipil Vol 3, No 1 (2020): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (425.013 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v3i1.26

Abstract

Manajemen mutu konstruksi merupakan salah satu indikator kinerja penyelenggaraan pembangunan yang harus dipertanggung jawabkan, sehingga harus ditingkatkan dari waktu ke waktu. Pengendalian mutu proyek biasanya dilakukan dengan cara melakukan pengukuran-pengukuran statistik ataupun berupa ceklis-ceklis tertentu sebagai langkah evaluasi terhadap proses-proses mutu yang ingin dicapai ataupun sebagai langkah pemenuhan kriteria desain dari spesifikasi yang telah ditetapkan sebelumnya. Karena mutu salah satu poin yang paling penting dalam suatu pekerjaan, baik pekerjaan itu konstruksi atau non konstruksi. Untuk itu mutu perlu dicapai agar hasil pekerjaan tersebut baik dan bermutu. Jika pelaksanaan pekerjaan tersebut tidak mencapai mutu yang diinginkan maka mengakibatkan pengurangan kualitas dalam pengguna jasa. Tujuan dari studi ini adalah mengevaluasi dengan pendekatan proses pembangunan konstruksi yang berdasarkan Panduan Penerapan Manajemen Mutu ISO 9001:2000 dan Penerapan Spesifikasi Umum 2010 (Revisi 3) untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan Kementerian PUPR Ditjen Bina Marga pada Paket Pekerjaan Pembangunan Jembatan Rantau Kapas Tuo Tahun Anggaran 2017. Hasil analisis data dan evaluasi secara menyeluruh menunjukkan bahwa penerapan Manajemen Mutu ISO 9001:2000 berdasarkan prinsip Pendekatan Proses telah diterapkan dengan baik. Material, peralatan, dan tenaga kerja yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan telah sesuai dengan pedoman teknis yaitu Spesifikasi Umum 2010 (Revisi 3) untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan Kementerian PUPR Ditjen Bina Marga.
Kajian Jembatan Beton Prategang di Muara Klukup Bentang 32 Meter Exacta Lovendays Simamora; Suhendra Suhendra; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (584.238 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i2.56

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji perhitungan struktur jembatan klukup yang berlokasi di Desa Kelukup, Kecamatan Merangin, Kabupaten Merangin, Provinsi Jambi. Struktur jembatan berupa beton bertulang, dan beton prategang. Referensi yang digunakan adalah AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, MKB No. 009/BM/2008, RSNI T-12-2004, SKBI-1328- 1987, SNI 03-2847-2002, SNI 2847-2013, SNI 1727-2013, SNI 2833-2016, SNI 2052:2017 dan Peraturan Pembebanan Untuk Jembatan SNI 1725:2016. Alat bantu perhitungan dalam penelitian ini adalah Aplikasi SAP2000 V 20 dan Microsoft Excel. Hasil kajian menunjukkan bahwa perhitungan struktur jembatan adalah di dapat hasil perhitungan 4 buah lubang tendon, memiliki 2 tipe balok girder yaitu balok girder lapangan dan balok girder tumpuan, memiliki 2 di mensi balok diafragma , system prategang mengunakan sistem Pasca-Tarik dan stressing satu arah.
OPTIMALISASI PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE CPM (CRITICAL PATH METHODE) Annisaa Dwiretnani; Arrazaq Kurnia
Jurnal Talenta Sipil Vol 1, No 2 (2018): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (291.931 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v1i2.8

Abstract

Bangunan Mapolsek Danau Teluk yang lama sudah tidak memadai baik dari segi kualitas maupun dari kuantitas untuk menampung seluruh kegiatan pengguna didalamnya dengan baik dan lancer. pembangunan satu unit kantor Mapolsek Danau Teluk, yang berlokasi di Jl. KH. M. Saleh., dimaksudkan untuk menggantikan fungsi bangunan lama. Mapolsek Danau Teluk ini bertingkat dua dengan luas lantai 232,5 m2. Data yang digunakan pada penelitian ini yaitu data primer dan sekunder.Dalam melakukan analisa, perhitungan yang dilakukan peneliti berdasarkan pada data dari Proyek Pembangunan Mapolsek Danau Teluk. Adapun tujuan mengetahui jaringan kerja, dan  lintasan kritis serta  Menghitung waktu yang optimal untuk menyelesaikan proyek pembangunan Mapolsek Danau Teluk Kota Jambi dengan menggunakan metode CPM (Critical Path Methode). Dari hasil analisis diketahui jalur lintasan kritis terdapat pada 19 pekerjaan dengan durasi pemyelesaian proyeknya 203 hari
Analisa Pengunaan dan Produktivitas Alat Berat pada Kegiatan Peningkatan Ruas Jalan Simpang Pauh – Air Hitam Provinsi Jambi Fakhrul Rozi Yamali; Fadhilah Akbar; Fakhrul Rozi Yamali; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 4, No 2 (2021): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (792.171 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v4i2.57

Abstract

Dalam suatu pekerjaan perbaikan ruas jalan simpang pauh – air hitam memiliki suatu kendala dalam mengadakan alat berat dengan lamanya umur alat berat yang digunakan dalam melakukan penaspalan yang terlalu membutuhkan waktu, dikarenakan dalam suatu pemilihan jenis dan tahun alat berta yang digunakan merupakan jenis alat berat dengan tahun lama makan produktivitas yang timbul pada alat berat merupakan salah satu faktor yang sangat penting dalam menentukan suatu keberhasilan dalam mejalankan kegiatan konstruksi agar sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan maka waktu proses pekerjaan alat berat sangat berpengaruh penting dalam perhitungkan supaya untuk mengetahui kerja alat sesuai dengan jadwal yang telah dibuat dan dapat megurangi keterlambatan dalam suatu pekerjaan konstruksi. Dari hasil analisa diperoleh hasil perhitung Produktivitas Asphalt Finisher merk Mitsubishi MF40W didapat sebesar 39, 68 Ton/jam, produktivitas Tandem Roller Lutong Ltc didapat sebesar 38,03 Ton/Jam, dan Produktivitas Pneumatic Tired Roler KR20W didapat sebesar 37, 56 Ton/Jam dengan volume pekerjan 1450,04 Ton membutuhkan lama waktu pekerjaan masing – masing alat selama 6 hari, sedangkan untuk perbandingan dengan alat baru memperoleh hasil perhitungan Produktivitas Asphalt Finisher merk Vollvo P2820D Tahun 2020 didapat sebesar 69,58 Ton/Jam, Tandem Roller merk Vollvo DD 105 Tahun 2020 didapat sebesar 83,38 Ton/Jam, dan Pneumatic Tired Roller merk Vollvo PT220 Tahun 2020 didapat sebesar 82,56 Ton/Jam dengan lama pekerjaan 3 hari.
STABILISASI TANAH LEMPUNG MENGGUNAKAN KERIKIL UNTUK MENINGKATKAN DAYA DUKUNG (CBR) DI LABORATORIUM SEBAGAI BAHAN TIMBUNAN Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 1, No 1 (2018): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (570.983 KB) | DOI: 10.33087/talentasipil.v1i1.5

Abstract

Clay is a type of soil that has a high shrinkage when the change in water content. Construction of roads built on clay soil often damaged, eg cracked or bumpy roads would be damaged so that road before reaching the age of the plan. This study analyzes the behavior of clay in the area of Mendalo Darat, Provinsi Jambi, get maximum soil density and optimum moisture content with the addition of gravel 10%, 20%, 30% and 40%, then tested in the from of nature of the soil, the California Bearing Ratio (CBR). The results, according to the Unified Soil Classification System (USCS) methods. The addition of gravel will cause the properties of the soil Liquid Limit (LL) decreased with Plastic Limit (PL) decreased so that the Plasticity Index (PI) decreased. The addition of gravel will be working actively on the CBR test. From the test results obtained, clay that is stabilized with gravel on variations of 10%, 20%, 30% and 40% indicate an increase in crayying capacity soil and significant decrease in plasticity index. On the gravel mixture of 40% there is significant increase in carrying capacity of 11,90% of power support for the original soil, and on the gravel mixture of 40% also decreased index plasticity of 1,21 % of the original soil plasticity index. The smaller the plasticity index, the carrying capacity is getting bigger.Keywords: clay, stabilized, CBR
Perhitungan Rencana Anggaran Biaya Dan Waktu Menggunakan Metode Building Information Modeling Pada Gedung Kamar Operasi RSUD Haji Abdoel Madjid Batoe Kab. Batanghari Fakhrul Rozi Yamali; Rosita Gina Rosani; Fakhrul Rozi Yamali; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Civronlit Unbari Vol 7, No 2 (2022): Oktober
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v7i2.102

Abstract

Building Information Modeling (BIM) adalah sebuah pendekatan untuk desain bangunan, konstruksi, dan manajemen. Ruang lingkup BIM ini mendukung dari desain proyek, jadwal, dan informasi-informasi lainnya secara terkordinasi dengan baik. Software Tekla merupakan revolusi baru dalam bidang rekayasa struktur yang memiliki beberapa keunggulan dibanding program aplikasi lainnya. Tekla Structures merupakan perangkat lunak BIM yang memungkinkan untuk membuat dan mengelola data secara akurat dan rinci. Tekla BIM  merupakan software yang dapat membantu kontraktor untuk mengelola resiko dari biaya-biaya yang tidak terduga dan hilangnya waktu. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan pemodelan gedung Kamar Operasi RSUD Haji Abdoel Madjid Batoe Kab. Batanghari dengan software BIM (Tekla Structures 2019) dalam bentuk 3D dan 4D dan memberi masukan bahwa dengan menggunakan BIM suatu proyek akan menghemat waktu, biaya, dan sumber daya manusia. Hal pertama yang dilakukan pada pemodelan ini adalah pembuatan grid sesuai dengan dimensi yang terdapat pada as build drawing. Setelah membuat grid maka selanjutnya melakukan pemodelan, 4D. Diatas grid dimulai pemodelan kolom. Pemodelan dilanjutkan kebagian pembalokan lantai dan slab lantai 1. Setelah lantai 1 selesai, dilanjutkan lagi pemodelan lantai 2 dimulai dari pembalokan, slab lantai 1, dan kolom. Dalam pemodelan dengan software Tekla Structures 2019, dimensi dan jenis bahan yang digunakan dapat dipilih langsung pada masing-masing bagian. Pada software Tekla Structures 2019 terdapat tools yang sangat membantu dalam pemodelan, pembuatan 4D, dan juga mempermudah pengecekan bagian apabila terjadi kesalahan. Pemodelan 4D yang didalamnya terdapat informasi-informasi dapat disimpan dalam satu file yang akan tersimpan secara rapi dan tidak tercecer sehingga pada saat pelaksanaan pekerjaan akan menghemat waktu.
Evaluasi Risiko Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi Berdasarkan Permen PUPR NO. 10 Tahun 2021 pada Pekerjaan Konstruksi Jalan M Jakfar Muhti Hairi; Elvira Handayani; Annisaa Dwiretnani
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 2 (2022): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i2.139

Abstract

This study aims to determine the value of construction safety risk on the Simpang Pudak - Suak Kandis Road work. The method used in determining the value of construction safety risk is the Hazard Identification, Risk Assessment and Opportunity (IBPRP) method which refers to the PUPR Ministerial Regulation No. 10 of 2021. Based on the results of research that has been carried out a construction safety risk assessment at the Pudak - Suak Kandis Intersection Road Works based on PUPR Ministerial Regulation No. 10 in 2021 gets a Risk Value of 3.83 which is included in the category of Small Construction Safety Risk, thus the work needs to involve Construction Safety personnel with competencies as Young Construction K3 Experts / Young Construction Safety Experts; or Construction Safety Officer.
Evaluasi Sisa Material Pada Pembangunan Gedung Kantor Kejaksaan Tinggi Jambi Jufli Triyandi; Annisaa Dwiretnani; Ari Setiawan
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 2 (2022): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i2.140

Abstract

In the Jambi High Prosecutor's Office Building Construction Project, remnants of project materials were found. Waste material is one of the serious problems in the implementation of construction projects. Therefore, it is necessary to do a careful and precise calculation in determining the amount of material needed to be used in the project as well as an evaluation of the use of these materials. The aim of this research is; calculate the largest percentage of material waste costs during project implementation, identify the causes of material waste, and find ways to minimize material waste after conducting analysis and evaluation. The method used is a sociological juridical type, which is a type or type of research that emphasizes field research. To obtain data in the field by conducting interviews with the project supervisory consultant and data on images and photos of the project. The result of the observation of processed data is that the largest percentage of residual material costs is obtained from the concrete coral material with the highest percentage of 26.553% of the total cost of the remaining material. As for the causes of material remnants on the job, the first is coming from the factor of throwing or throwing material, workers in the field often throw material such as when casting columns and beams where a lot of concrete is wasted out of the formwork, another cause occurs in the skill factor Based on the skills of workers, there are some remnants of boards from making formwork on columns and beams. And also when cutting iron, a lot of iron can't be reused because the rest of the iron that is cut is too small. The conclusion is that there is residual material in this project from the factor of throwing or throwing material carried out by workers and on the skill factor of the worker.
Penerapan Rekayasa Nilai (Value Engineering) pada Proyek Pembangunan Gedung Kantor Pusat Layanan Haji dan Umroh Terpadu Kementerian Agama Kab. Batanghari Adella Sumarda; Annisaa Dwiretnani; Wari Dony
Jurnal Talenta Sipil Vol 5, No 2 (2022): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v5i2.136

Abstract

Value Engineering (VE) or in Indonesian called Value Engineering is a method that analyzes the problems of a project through a systematic and organized approach by eliminating unnecessary costs without reducing the function, appearance, quality and reliability of the project. In accordance with the regulation of the Ministry of Public Works No. 222/KPTS/CK/1991, the Directorate General of Human Settlements stated that buildings with a value of over 1 billion must be carried out a Value Engineering analysis. Value engineering can be viewed in terms of materials or materials, implementation methods and implementation time. The application of the value engineering method in the Construction of the Integrated Hajj and Umrah Service Headquarters of the Ministry of Religion, Batang Hari Regency, is reviewed in terms of architectural work, namely by reviewing the use of materials in Floor, Ceiling, Roofing, Sills work. Value engineering analysis is carried out in five stages, namely: Information Stage, Creative Stage, Analysis Stage, Development Stage, and Percentage/Recommendation Stage. The information stage is carried out to look for work items that have the potential to have high costs, this can be done by means of a cost model, breakdown, and Pareto analysis. Based on the Pareto analysis, there are 5 work items that have the potential to be carried out by value engineering. In the creative stage, alternative ideas are generated where the quality, function and quality are the same, but at a lower price. The development stage is a comparison between the alternatives that will be obtained at the analysis stage. The recommendation stage is the result of the selected alternatives. At the recommendation stage, the results of the application of the value engineering method are that the material used for floor installation work is 60x60 ceramic, for ceiling work is plywood, for roof work is sand metal tile, for door frame work, windows and ventilation are aluminum frames. Alexindo 4 inch. The total cost before applying value engineering is Rp. 1,454,030,488,23 after applying value engineering there is a cost of Rp. 1,408,960,835.40. The cost efficiency that can be applied in this Development Project is 3%. The value engineering method can reduce the cost of planning the construction of the Integrated Hajj and Umrah Service Center Office Building, Ministry of Religion, Batang Hari Regency.