Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SMARTek JOURNAL TEKNIK SIPIL DAN INFRASTRUKTUR Jurnal REKAYASA dan MANAJEMEN TRANSPORTASI MEKTEK Jurnal Transportasi
Muhammad Kasan
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : SMARTek

 1 
Pengaruh U-Turn Terhadap Karakteristik Arus Lalu-lintas di Ruas Jalan Kota Palu Kasan, Muhammad; Mashuri, Mashuri; Listiawati, Hilda
SMARTek Vol 3, No 3 (2005)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (277.727 KB)

Abstract

Tujuan studi ini adalah mengetahui pengaruh pergerakan U-Turn terhadap kecepatan kendaraan pada ruas jalan perkotaan bila ada dan tidak adanya U-Turn. Untuk mengetahui pengaruh tersebut perlu dilakukan suatu survei lapangan. Survei lapangan dilakukan pada ruas  Jalan Muh. Yamin di Kota Palu dengan menggunakan kamera video selama 6 jam. Data yang dikumpulkan adalah data waktu tempuh dan volume lalu-lintas. Survei waktu tempuh dilakukan dengan cara manual dengan menggunakan stopwatch untuk menghitung waktu tempuh setiap kendaraan yang melewati segmen pengamatan sepanjang 80 m yang dibagi dalam empat segmen, masing-masing 20 m. Untuk survei lalu-lintas juga dilakukan dengan cara manual yaitu dengan mencatat banyaknya kendaraan yang melewati segmen pengamatan setiap 5 menit selama 6 jam, yang dibagi berdasarkan kelompoknya yaitu sepeda motor, kendaraan ringan dan kendaraan berat. Hasil studi ini mendapatkan bahwa semakin besar volume kendaraan maka semakin jauh jarak pengaruh U-Turn terhadap kecepatan kendaraan
DAMPAK PUSAT PERBELANJAAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN WALTER MONGINSIDI KOTA PALU (Studi kasus: Swalayan Palu Mitra Utama) Kasan, Muhammad
SMARTek Vol 7, No 2 (2009)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (160.404 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh keberadaan Swalayan PMU terhadap kinerjajalan yang diakibatkan oleh aktivitas-aktivitas seperti parker kendaraan di pinggir jalan, pejalankaki yang menyeberang dan angkutan umum yang berhenti. Data waktu tempuh dan data aruslalu-lintas telah dikumpulkan melalui survey selama jam-jam sibuk pada hari Sabtu. Metodeanalisis yang digunakan adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI-1997) meliputiKapasitas, Kecepatan dan Derajat kejenuhan jalan.Penelitian akan membandingkan volume dan kecepatan kendaraan dengan dan tanpadipengaruhi aktivitas-aktivitas Swalayan PMU.Hasil dari penelitian ini mengindikasikan bahwa aktivitas-aktivitas pada Swalayan PMU dapatmenurunkan capasitas jalan dari 5130 smp/jam menjadi 4308 smp/jam dan Kecepatankendaraan berkurang dari 42,99 km/jam menjadi 34,20 km/jam. Berdasarkan analisa Derajatkejenuhan, Jalan Walter Monginsidi pada Tahun 2012 akan mengalami kemacetan dengan nilaiDerajat kejenuhan mencapai 0,78
STUDI KARAKTERISTIK VOLUMETRIK CAMPURAN BETON ASPAL DAUR ULANG Kasan, Muhammad
SMARTek Vol 7, No 3 (2009)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1181.635 KB)

Abstract

Tulisan ini merupakan rangkaian dari penelitian tentang studi nilai stabilitas dan Marshall sisa dariCampuran Beton Aspal yang didaur ulang. Pada Tulisan ini khusus membahas tentang studivolumetrik campuran aspal hasil daur ulang. Hal ini penting karena parameter Stabilitas danMarshall sisa sangat dipengaruhi oleh kondisi rongga dalam campuran.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat karakteristik volumetrik campuran beton aspal hasildaur ulang yang meliputi nilai VIM, VMA dan Nilai VFB.Skenario dari campuran beton aspal daur ulang pada penelitian ini adalah memvariasikan kadaraspal dalam lima variasi yaitu 4,6% (tanpa bahan peremaja), 5.1% , 5.6% , 6.1% dan 6.6%.Sementara kadar bahan peremaja dalam lima variasi, yaitu 0%, 5.0% , 10% , 15% dan 20%. Bendauji kemudian dianalisis volumetrik di Laboratorium.Hasil penelitian mendapatkan bahwa Nilai Kadar Aspal Optimum Campuran Beton Aspal DaurUlang cenderung menurun dengan bertambahnya kadar bahan peremaja yang digunakan
MODEL KEBUTUHAN SATUAN RUANG PARKIR USAHA PERDAGANGAN PAKAIAN DI KOTA PALU Kasan, Muhammad
SMARTek Vol 8, No 1 (2010)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (149.744 KB)

Abstract

Setiap jenis usaha perdagangan seperti perdagangan pakaian di Kota Palu memerlukan tempat parkir yang cukup untuk meminimalkan tingkat gannguan terhadap arus lalu-lintas di sekitarnya. Penelitian ini bertujuan mendapatkan model kebutuhan Satuan Ruang Parkir suatu usaha perdagangan pakaian di Kota Palu berdasarkan jenis kendaraan . Pengumpulan data telah dilakukan terhadap 10 lokasi usaha perdagangan pakaian di Kota Palu.Data penelitian meliputi data primer dan data sekunder. Survei pengambilan data primer dan sekunder berupa data keluar-masuk kendaraan di tempat parkir, lama operasi, modal usaha, luas bangunan, jumlah karyawan, jumlah kendaraan yang parkir telah disurvei.Hasil penelitian ini mendapatkan bahwa model hubungan Kebutuhan Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk kendaraan roda empat adalah Y= 0,187 + 0,016 X1 , sementara untuk kendaraan roda dua adalah Y= 3,935 + 0,022 X3
Co-Authors Anas Tahir Hilda Listiawati Ismadarni Ismadarni Jurair Patunrangi Lestari, Sari Puji Mashuri Mashuri Peter L. Barnabas Ratnasari Ramlan Risman Risman Usman Usman