Articles
<![CDATA[Studi Eksperimental Perilaku Siklis Flat Sab Beton Mutu Sangat Tinggi ]]>
<![CDATA[Kurniawan, Ruddy]]>;
<![CDATA[Budiono, Bambang]]>;
<![CDATA[Surono, Awal]]>;
<![CDATA[Pane, Ivindra]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Sipil Vol 21, No 2 (2014) ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Teknologi Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1024.573 KB)
<![CDATA[Abstrak. Makalah ini menampilkan hasil penelitian eksperimental terhadap 3 buah benda uji struktur flat slab beton mutu sangat tinggi dengan campuran beton bubuk reaktif dibawah kombinasi beban gravitasi dan beban lateral siklis. Pengujian dilakukan dengan sistem sub assemblage hubungan pelat dan kolom dari struktur flat slab. Benda uji terdiri dari pelat dengan rasio tulangan tarik relatif rendah (0,65%) dan relatif tinggi (1,8%) yang diaplikasikan untuk bentang pelat 3,00 m sedangkan untuk pelat dengan bentang 2,00 m rasio tulangan yang dipakai hanya 1,8%. Beban gravitasi sebesar 8,45 kN/m2 diaplikasikan konstan, sedangkan beban lateral siklis diberikan dalam bentuk displacement control. Pembebanan siklis dilakukan melebihi ketentuan drift ACI 374.1-05 yaitu sampai dengan drift ± 5,00%. Pada drift 5%, perilaku non linear struktur menunjukkan respon histeresis yang daktail tanpa mengalami penurunan kekuatan yang signifikan baik untuk rasio tulangan tinggi maupun rendah. Meskipun demikian, penurunan kekakuan masih terjadi. Pengaruh rasio tulangan tarik lebih signifikan dibanding bentang pelat terhadap respon kekuatan dan kekakuan pelat terutama pada fase inelastis. Pelat bentang 3,0 m dengan rasio tulangan tarik rendah mempunyai rasio daktilitas perpindahan paling tinggi sedangkan pelat dengan bentang 3,0 m dengan rasio tulangan tarik tinggi mempunyai rasio daktilitas perpindahan paling rendah dibanding yang lain. Abstract. This paper presents the result of the experimental study on three very high strength concrete flat slab structures constructed with reactive powder concrete under combined gravity and cyclic lateral loads. The tests were conducted on slab-column connection sub assemblages of the flat slab structure. Two specimens had slab span of 3.00 m with relatively low and high tension steel reinforcement ratios of 0.65% and 1.8%, respectively. The other specimen had slab span of 2.00 m with tension steel reinforcoment ratio of 1.8%. The specimens were subjected to constant gravity load of 8.45 kN/m2 and the lateral cyclic load using displacement control close to 5% drift ratio. The drift was set up larger than as required in ACI 374.1-05. At 5% drift, nonlinear behavior of the structures showed ductile hysteresis responses without a significant decrease in strength both for lower and higher tension steel reinforcement ratio. However, a stiffness degradation still occurred for all specimens. Effect of tension steel reinforcement ratio was more significant than that of slab span on stiffness and strength responses particularly at inelastic ranges. Slab with span of 3.00 m and low tension steel reinforcement ratio showed the largest displacement ductility ratio while the slab with same span but higher tension steel reinforcement ratio resulted the lowest displacement ductility ratio compared to the other specimens.]]>
<![CDATA[The Behavior of Slab-Column Joints of Reactive Powder Concrete under Cyclic Load ]]>
<![CDATA[Budiono, Bambang]]>;
<![CDATA[Surono, Awal]]>;
<![CDATA[Pane, Ivindra]]>;
<![CDATA[Kurniawan, Ruddy]]>
<![CDATA[ Journal of Engineering and Technological Sciences Vol 48, No 4 (2016) ]]>
Publisher : <![CDATA[ITB Journal Publisher, LPPM ITB ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1262.994 KB)
|
DOI: 10.5614/j.eng.technol.sci.2016.48.4.4
<![CDATA[Experimental work on four specimens of reinforced concrete slab- column connection sub-assemblages using reactive powder concrete (RPC) was conducted. The specimens were subjected to a combination of gravity and cyclic loading. The gravity loading was represented by a number of concrete cubes hung on the slab bottom surface and the cyclic lateral loading was applied on the upper end of the columns. The specimens consisted of two variables, i.e tensile flexural reinforcement ratio (0.65% and 1.8%) and slab span (2.0 m and 3.0 m). Shear reinforcement was not used in the slab. The displacement history consisted of three repeated cycles, starting from 0.07 to 5.00 percent drift ratio, covering the elastic and the inelastic response of the specimens. The RPC mixture proportion for the specimenâs material was developed using local materials and normal concrete technology methods. The average RPC compression tests results were 136.0 MPa at 28 days and 141.0 MPa at the time of the first specimen, tested at 56 days. The tests results showed that up to 5.0 percent drift all specimens had stable hysteresis loops without any significant degradation of strength and stiffness. The specimen with a larger tensile flexural reinforcement ratio developed more strength, stiffness and energy dissipation.]]>
<![CDATA[The Behavior of Slab-Column Joints of Reactive Powder Concrete under Cyclic Load ]]>
<![CDATA[Bambang Budiono]]>;
<![CDATA[Awal Surono]]>;
<![CDATA[Ivindra Pane]]>;
<![CDATA[Ruddy Kurniawan]]>
<![CDATA[ Journal of Engineering and Technological Sciences Vol. 48 No. 4 (2016) ]]>
Publisher : <![CDATA[Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.5614/j.eng.technol.sci.2016.48.4.4
<![CDATA[Experimental work on four specimens of reinforced concrete slab- column connection sub-assemblages using reactive powder concrete (RPC) was conducted. The specimens were subjected to a combination of gravity and cyclic loading. The gravity loading was represented by a number of concrete cubes hung on the slab bottom surface and the cyclic lateral loading was applied on the upper end of the columns. The specimens consisted of two variables, i.e tensile flexural reinforcement ratio (0.65% and 1.8%) and slab span (2.0 m and 3.0 m). Shear reinforcement was not used in the slab. The displacement history consisted of three repeated cycles, starting from 0.07 to 5.00 percent drift ratio, covering the elastic and the inelastic response of the specimens. The RPC mixture proportion for the specimen's material was developed using local materials and normal concrete technology methods. The average RPC compression tests results were 136.0 MPa at 28 days and 141.0 MPa at the time of the first specimen, tested at 56 days. The tests results showed that up to 5.0 percent drift all specimens had stable hysteresis loops without any significant degradation of strength and stiffness. The specimen with a larger tensile flexural reinforcement ratio developed more strength, stiffness and energy dissipation.]]>
<![CDATA[Studi Eksperimental Perilaku Siklis Flat Sab Beton Mutu Sangat Tinggi ]]>
<![CDATA[Ruddy Kurniawan]]>;
<![CDATA[Bambang Budiono]]>;
<![CDATA[Awal Surono]]>;
<![CDATA[Ivindra Pane]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Sipil Vol 21 No 2 (2014) ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Teknologi Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.5614/jts.2014.21.2.5
<![CDATA[Abstrak. Makalah ini menampilkan hasil penelitian eksperimental terhadap 3 buah benda uji struktur flat slab beton mutu sangat tinggi dengan campuran beton bubuk reaktif dibawah kombinasi beban gravitasi dan beban lateral siklis. Pengujian dilakukan dengan sistem sub assemblage hubungan pelat dan kolom dari struktur flat slab. Benda uji terdiri dari pelat dengan rasio tulangan tarik relatif rendah (0,65%) dan relatif tinggi (1,8%) yang diaplikasikan untuk bentang pelat 3,00 m sedangkan untuk pelat dengan bentang 2,00 m rasio tulangan yang dipakai hanya 1,8%. Beban gravitasi sebesar 8,45 kN/m2 diaplikasikan konstan, sedangkan beban lateral siklis diberikan dalam bentuk displacement control. Pembebanan siklis dilakukan melebihi ketentuan drift ACI 374.1-05 yaitu sampai dengan drift ± 5,00%. Pada drift 5%, perilaku non linear struktur menunjukkan respon histeresis yang daktail tanpa mengalami penurunan kekuatan yang signifikan baik untuk rasio tulangan tinggi maupun rendah. Meskipun demikian, penurunan kekakuan masih terjadi. Pengaruh rasio tulangan tarik lebih signifikan dibanding bentang pelat terhadap respon kekuatan dan kekakuan pelat terutama pada fase inelastis. Pelat bentang 3,0 m dengan rasio tulangan tarik rendah mempunyai rasio daktilitas perpindahan paling tinggi sedangkan pelat dengan bentang 3,0 m dengan rasio tulangan tarik tinggi mempunyai rasio daktilitas perpindahan paling rendah dibanding yang lain. Abstract. This paper presents the result of the experimental study on three very high strength concrete flat slab structures constructed with reactive powder concrete under combined gravity and cyclic lateral loads. The tests were conducted on slab-column connection sub assemblages of the flat slab structure. Two specimens had slab span of 3.00 m with relatively low and high tension steel reinforcement ratios of 0.65% and 1.8%, respectively. The other specimen had slab span of 2.00 m with tension steel reinforcoment ratio of 1.8%. The specimens were subjected to constant gravity load of 8.45 kN/m2 and the lateral cyclic load using displacement control close to 5% drift ratio. The drift was set up larger than as required in ACI 374.1-05. At 5% drift, nonlinear behavior of the structures showed ductile hysteresis responses without a significant decrease in strength both for lower and higher tension steel reinforcement ratio. However, a stiffness degradation still occurred for all specimens. Effect of tension steel reinforcement ratio was more significant than that of slab span on stiffness and strength responses particularly at inelastic ranges. Slab with span of 3.00 m and low tension steel reinforcement ratio showed the largest displacement ductility ratio while the slab with same span but higher tension steel reinforcement ratio resulted the lowest displacement ductility ratio compared to the other specimens.]]>
<![CDATA[PENGARUH EKSENTRISITAS PUSAT MASSA BANGUNAN BETON BERTULANG TERHADAP STABILITAS STRUKTUR YANG MENGALAMI BEBAN GEMPA ]]>
<![CDATA[Jati Sunaryati]]>;
<![CDATA[Ruddy Kurniawan]]>;
<![CDATA[Eko Sukma Putra]]>
<![CDATA[ Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol 5, No 1 (2009) ]]>
Publisher : <![CDATA[Civil Engineering Departement, Andalas University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (433.815 KB)
|
DOI: 10.25077/jrs.5.1.1-10.2009
<![CDATA[Untuk mengurangi resiko gempa bumi, perilaku struktur harus diketahui terlebih dahulu. Analisa ini dimaksudkan untuk mengetahui perilaku struktur terhadap gempa bumi bila pada stuktur tersebut mempunya eksentrisitas e terhadap pusat massa dan pusat rotasi. Eksentrisitas ini terjadi karena pusat rotasi dan pusat massa pada gedung tidak berimpit. Dengan adanya hal ini mengakibatkan gedung akan mengalami momen torsi yang mengakibatkan gedung mengalami puntir. Analisa yang digunakan adalah dengan Analisa 3 Dimensi, dimana analisa dengan memperhitungkan beban statis dan dinamis. Analisis ini dimaksudkan untuk melihat pengaruh eksentrisitas bangunan terhadap gaya-gaya yang bekerja pada bangunan. Periode natural struktur, gaya dalam struktur dan lendutan dipengaruhi oleh besarnya eksentrisitas, dimana bangunan model 1 (e = 22.458), model 2 (e = 18.057), model 3 (e = 13.943) dan model 4 (e = 10.079) semakin kecil eksentrisitas, maka semakin kecil periode natural struktur dengan selisih maksimum sebesar ± 18% dan semakin kecil gaya dalam struktur dengan selisih maksimum sebesar ± 21% dan semakin kecil lendutan dengan selisih maksimum sebesar ± 15%. Keywords : gempa bumi, perilaku struktur, eksentrisitas.]]>
<![CDATA[STUDI PENGARUH KONDISI KADAR AIR KAYU KELAPA TERHADAP SIFAT MEKANIS ]]>
<![CDATA[Fauzan Fauzan]]>;
<![CDATA[Ruddy Kurniawan]]>;
<![CDATA[Siska Martha Sari]]>
<![CDATA[ Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol 5, No 2 (2009) ]]>
Publisher : <![CDATA[Civil Engineering Departement, Andalas University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (607.929 KB)
|
DOI: 10.25077/jrs.5.2.53-64.2009
<![CDATA[Kayu kelapa sebagai alternatif bahan konstruksi belum diketahui kelas dan kekuatannya secara pasti. Penggunaan kayu kelapa untuk berbagai kondisi yang dipengaruhi cuaca dan kelembaban lingkungan perlu diketahui kekuatannya untuk kadar air yang berbeda-beda dan perkiraan besar pengurangan kekuatan yang terjadi untuk perencanaan. Selain itu bisa mengetahui klasifikasi kayu kelapa berdasarkan PKKI 1961. Benda uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah kayu kelapa dengan umur sekitar 20 tahun dan umur 70 tahun. Penelitian ini dilakukan dengan membedakan kadar air dan berat jenis. Sifat mekanis yang dilihat adalah kuat geser sejajar serat, kuat tekan sejajar serat dan tegak lurus serat, kuat lentur sejajar serat dan kuat tarik sejajar serat. Benda uji diambil pada bagian bawah batang pohon kelapa sekitar 1-2 m. Sebelum dilakukan pengujian sifat mekanis dilakukan pengaturan kadar air benda uji. Berdasarkan penelitian, diketahui bahwa peningkatan kadar air kayu kelapa berbanding terbalik dengan kuat tekan dan kuat tariknya, namun berbanding lurus dengan kuat gesernya. Terjadi pertambahan kekuatan yang besar pada kayu kelapa dari kadar air 20% menuju 0% kecuali untuk kekuatan gesernya. Berdasarkan berat jenis rata-rata yang diperoleh sebesar 0,83, maka kayu kelapa berumur 70 tahun termasuk kategori kayu kelas kuat II dan kayu kelapa berumur 20 tahun dengan berat jenis rata-rata 0,58 termasuk kategori kayu kelas kuat III. Perbedaan kekuatan kayu kelapa pada kondisi kadar air 20% untuk umur 20 tahun dan 70 tahun terbesar terjadi pada kekuatan tekan. Faktor koreksi layan basah kayu kelapa lebih rendah dibandingkan faktor koreksi layan basah berdasarkan SNI konstruksi kayu 2002. Keywords : kayu kelapa, sifat mekanis, kadar air, berat jenis.]]>
<![CDATA[STUDI PARAMETRIK: KINERJA SEISMIK KOLOM KOMPOSIT EWECS (ENGINEERING WOOD ENCASED CONCRETE-STEEL) DENGAN BAJA PROFIL KING CROSS ]]>
<![CDATA[Zev Al Jauhari]]>;
<![CDATA[Faisal Ananda]]>;
<![CDATA[Fauzan Fauzan]]>;
<![CDATA[Ruddy Kurniawan]]>
<![CDATA[ JUTEKS : Jurnal Teknik Sipil Vol 3 No 2 (2018): JUTEKS (Jurnal Teknik Sipil) ]]>
Publisher : <![CDATA[P3M- Politeknik Negeri Kupang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1175.228 KB)
|
DOI: 10.32511/juteks.v3i2.280
<![CDATA[Kolom komposit EWECS (Engineering Wood Encased Concrete-Steel) merupakan struktur komposit hybrid yang telah dikembangkan untuk zona seismik rendah dan tinggi. Studi eksperimental pada perilaku seismik kolom komposit EWECS telah dilakukan oleh Fauzan et. al, 2005. Untuk melengkapi dan memvalidasi hasil studi eksperimental, analisis numerik dilakukan pada kolom EWECS di bawah beban konstan aksial dan beban lateral siklik. Analisis berbasis metode elemen hingga ini dilakukan untuk mengetahui kinerja struktural kolom EWECS menggunakan baja profil king cross dan dibandingkan dengan hasil eksperimental. Analisis numerik menggunakan program ANSYS APDL v.14, untuk mengetahui perilaku seismik struktur kolom berupa karakteristik histeresis, distribusi tegangan utama, dan mode kegagalan. Hasil analisis numerik menunjukkan bahwa kolom EWECS memiliki kinerja yang sangat baik tanpa kerusakan parah, bahkan pada story drift akhir, R 5%. Kayu panel berkontribusi terhadap kapasitas kolom hingga R 5%, meskipun retak pada kayu muncul setelah R 3%. Secara umum, distribusi tegangan pada model FE dapat mewakili mode kegagalan spesimen kolom dengan baik. Analisis numerik studi parametrik juga dilakukan pada kolom komposit EWECS. Berdasarkan analisis studi parametrik, semakin besar tebal kayu maka semakin meningkat kinerja seismik kolom, namun besarnya disipasi energi cenderung tetap. Semakin tinggi mutu beton maka semakin meningkat kinerja seismik kolom, namun gaya geser maksimum hanya mengalami sedikit kenaikan]]>
<![CDATA[Seismic Performance Evaluation of Reinforced Concrete Building in Palu City ]]>
<![CDATA[Nugroho, Fajar]]>;
<![CDATA[Tanjung, Jafril]]>;
<![CDATA[Maidiawati, Maidiawati]]>;
<![CDATA[Kurniawan, Ruddy]]>
<![CDATA[ Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 12 No 2 (2024): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (July 2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Islam 45 ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.33558/bentang.v12i2.9570
<![CDATA[The earthquake accompanied by a tsunami that occurred in Palu City in 2018 resulted in damage, especially reinforced concrete buildings, one of which was the FISIP Dean Building, Tadulako University. This study aims to evaluate the seismic performance of the building using SeismoStruct software. This software is able to predict the behaviour of large displacements of space frames under static or dynamic loading by considering geometric nonlinearity and material inelasticity. Building modelling is made based on Detail Engineering Design drawings. The results of the analysis in the form of a capacity curve show that the building's performance is at the life safety level, which means that structural components are damaged so that the building's strength is reduced. There are two types of building collapse mechanisms that occur, namely yielding in the reinforcement (yield) and collapse in the concrete cover (crush-unconfined). Collapse occurred in the column where it should have occurred in the beam.]]>
<![CDATA[Faktor Permasalahan Interoperabilitas Pada Penerapan Building Information Modeling (BIM) Dalam Proses Analisis Dan Desain Struktur ]]>
<![CDATA[Fitrah, Ridho Aidil]]>;
<![CDATA[Amrina, Elita]]>;
<![CDATA[Masrilayanti, Masrilayanti]]>;
<![CDATA[Kurniawan, Ruddy]]>;
<![CDATA[Sunaryati, Jati]]>;
<![CDATA[Rizaldi, Phandu]]>;
<![CDATA[Azizah, Hanifa Roja]]>
<![CDATA[ Jurnal Bangunan, Konstruksi & Desain Vol 2 No 2 (2024): Juni 2024 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Andalas ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.25077/jbkd.2.2.97-105.2024
<![CDATA[Interoperability in the context of Building Information Modeling (BIM) refers to the ability of different systems, software, and platforms to collaborate and share BIM information effectively. This enables professionals in the construction industry to work together more efficiently and minimize the risk of data loss or communication errors. Effective BIM interoperability is a critical aspect of the success of BIM implementation in construction projects, from the design process to on-site construction. One phase in BIM is the analysis and design of structures. This research addresses the challenges that arise in implementing BIM interoperability between architectural models and analytical models in multi-story buildings. The study was conducted by simulating reinforced concrete and steel multi-story building models, and obtaining structural element designs using ETABS and Revit software in standardized formats. The simulation results are presented in a workflow that identifies the dominant factors in the interoperability issues of each software. The availability of add-ons or plugins between software is a key factor leading to inconsistencies in data and coordinates, as well as discrepancies in the design results from the analytical model to the architectural model in the process of creating shop drawings.]]>
<![CDATA[ANALISIS KINERJA DISTRIBUSI LOGISTIK PADA PASOKAN BARANG DARI PT. SURYA PAMENANG KE KONSUMEN ]]>
<![CDATA[Kurniawan, Ruddy]]>;
<![CDATA[Santoso, Heribertus Budi]]>;
<![CDATA[Komari, Ana]]>
<![CDATA[ JURMATIS (Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Industri) Vol. 1 No. 2 (2019): August ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Kadiri ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.30737/jurmatis.v1i2.440
<![CDATA[The problem that often occurs in management is the lack of control in logistics management. The logistics distribution management control policy will affect increasing the performance of the company in distributing demand from producers to customers and managing product inventory in distribution centers. In terms of management performance, PT. Surya Pamenang in fulfilling the needs has been optimal. However, in supporting the implementation of supply chain management, which is inseparable from the influence of distribution center location on distribution distance, smooth transportation in distribution to consumers, and the availability of products at the distribution center to meet the demands of each consumer, it needs to be re-evaluated. With this research, it is hoped that it can help in overcoming the problems faced by PT. Surya Pamenang. This study concludes that companies can be more efficient and effective in minimizing the risks that may occur for the company. The performance of logistics management supports positive improvements for the company.Permasalahan yang sering terjadi dalam pengelolaan manejemen dalam hal ini kurangnya pengendalian dalam manajemen logistik. Kebijakan pengendalian manajemen distribusi logistik akan berpengaruh dengan terhadap meningkat performa kinerja perusahaan dalam mendistribusikan permintaan dari produsen kekonsumen pelanggan dan mengatur persediaan produk di pusat distribusi. Dilihat dari segi kinerja menejemen PT. Surya Pamenang dalam pemenuhan kebutuhan sudah optimal. Akan tetapi dalam mendukung kinerja manajemen rantai pasokan yang tidak terlepas dari pengaruh lokasi pusat distribusi terhadap jarak Pendistribusian, kelancaran transportasi dalam pendistribusian ke konsumen serta ketersediaan produk di pusat distribusi untuk memenuhi permintaan dari setiap konsumen perlu dievaluasi kembali. Dengan adanya penilitian ini diharpakan dapat membatu dalam mengatasi permasalahan – permasalahan yang di hadapi PT. Surya Pamenang. Penelitian ini menyimpulakan bahwa perusahan dapat lebih efisien dan efektif dalam meminimalisir dari resiko yang dapat terjadi bagi perusahaan. Kinerja dari manajemen logistik mendukung peningkatan yang positif bagi perusahaan.]]>
