Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik ITS Proceeding International Conference on Information Technology and Business International conference on Information Technology and Business (ICITB) SISFO JISO : Journal of Industrial and Systems Optimization Sewagati
Effi Latiffianti
Unknown Affiliation
Arts Humanities Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
A Simulation Study of Bulk Cement Product Maritime Tranportation Considering Vessel’s Maintenance Siswanto, Nurhadi; -, Elisabeth; Latiffianti, Effi
Prosiding International conference on Information Technology and Business (ICITB) 2017: INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION TECHNOLOGY AND BUSINESS (ICITB) 3
Publisher : Prosiding International conference on Information Technology and Business (ICITB)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study considers an operational decision in the maritime inventory routing problem considering the maintenance schedules of the ships. The problem is to determine the exact number of ships serving to distribute bulk cement product. The problem is complex due to the uncertainties in demand, travel time, loading time, and unloading in each port so that exact optimization methods or mathematical formulations are difficult to do. Therefore, discrete-event simulation method is proposed to solve the problem. In determining the number of vessels to note the external factors that affect the performance of the ship in distributing. One of the activities undertaken to maintain the condition of the ship is maintenance. With the maintenance activities there is a possibility of increasing the number of boats to distribute bulk cement to avoid shortage. The results show that simulation module built can be used to determine the number of vessels and their capacity to determine the optimal number of ships to avoid shortage. From the research work also obtained the effect of maintenance activities in determining the optimal number of vessels. With the arrangement of maintenance schedules made at the time of cement demand is down then the number of ships with a capacity of 3,200-4,500 does not require any additional fleet. But for vessels with a capacity above 4,500 it is necessary to add one fleet of vessels to avoid shortage in unloading portsKeywords: Bulk Cement Product, Maritime Transportation, Disruption of Maintenance, and Discrete Simulation.
PEMETAAN PROSES BISNIS DENGAN PENDEKATAN KLASIFIKASI PROSES CIMOSA: STUDI KASUS PERUSAHAAN PENGELOLA KAWASAN INDUSTRI Latiffianti, Effi; Wiratno, Stefanus Eko; Anggrahini, Dewanti; Hakim, Muhammad Saiful
SISFO Vol 6 No 3 (2017)
Publisher : Department of Information Systems, Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menyusun peta proses bisnis dan manajemen dengan menggunakan klasifikasi proses dari CIMOSA sebagai pendekatannya. Untuk memperkuat klasifikasi tersebut, proses pemetaan juga mengikutsertakan analisa proses maupun pendapat ahli dari perusahaan yang dijadikan studi kasus. Penggunaan sejumlah data internal dari perusahaan amatan, wawancara dengan anggota manajemen, brainstorming dan diskusi kelompok turut mendominasi pemetaan proses bisnis pada studi kasus yang diangkat. Melalui beberapa tahap verifikasi dan validasi dengan stakeholder dari perusahaan, akhirnya dihasilkan suatu peta proses bisnis dari studi kasus. Hubungan antar kelompok proses dalam klasifikasi CIMOSA juga diusulkan dalam makalah ini. Melalui studi kasus ini, klasifikasi proses CIMOSA terbukti bukan hanya dapat diimplementasikan pada perusahaan yang tidak berbasis manufaktur tetapi juga praktis untuk diimplementasikan dalam pemetaan proses bisnis pada level tertentu.
Analisis Faktor Relationship Satisfaction Pada Kerjasama Antar UMKM Berbasis Logam di Waru, Sidoarjo Ary Tri Wibowo; Syarifa Hanoum; Effi Latiffianti
Jurnal Teknik ITS Vol 1, No 1 (2012)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (452.877 KB) | DOI: 10.12962/j23373539.v1i1.1963

Abstract

Industri berskala mikro, kecil, dan menengah memiliki peranan yang penting di dalam perekonomian Indonesia. Jawa Timur sebagai penyumbang Produk Regional Domestik Bruto terbesar kedua pada tahun 2010 memiliki andil di dalam perkembangan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) di Indonesia. Salah satu industri berskala UMKM di Jawa Timur yang sedang berkembang adalah industri berbasis logam di Waru, Sidoarjo. Seiring dengan berjalannya waktu agar dapat bersaing dengan UMKM sejenis dari daerah lain dan produk impor, maka industri berbasis logam harus menguatkan kerjasama di dalam kegiatan industrinya. Untuk menguatkan kerjasama antar UMKM, maka tiap UMKM harus memperhatikan kepuasan di dalam hubungan kerjasamanya (relationship satisfaction). Hasil studi literatur dan observasi awal menunjukkan bahwa faktor benevolence, credibility, opportunism, relationship commitment, dan mutual cooperation berpengaruh terhadap relationship satisfaction. Sehingga pada penelitian ini akan dianalisis faktor-faktor yang berpengaruh terhadap relationship satisfaction pada kerjasama antar UMKM di Waru, Sidoarjo dengan menggunakan metode Structural Equation Modelling. Faktor relationship satisfaction sebagai konstruk endogen dan faktor benevolence, credibility, opportunism, relationship commitment, dan mutual cooperation sebagai konstruk endogen. Masing-masing konstruk tersebut kemudian dilakukan uji confirmatory factor analysis (CFA) untuk mengetahui bahwa faktor tersebut berada pada kondisi unidimensionalitas.
A Simulation Study of Bulk Cement Product Maritime Tranportation Considering Vessel’s Maintenance Nurhadi Siswanto; Elisabeth -; Effi Latiffianti
Prosiding International conference on Information Technology and Business (ICITB) 2017: INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION TECHNOLOGY AND BUSINESS (ICITB) 3
Publisher : Proceeding International Conference on Information Technology and Business

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study considers an operational decision in the maritime inventory routing problem considering the maintenance schedules of the ships. The problem is to determine the exact number of ships serving to distribute bulk cement product. The problem is complex due to the uncertainties in demand, travel time, loading time, and unloading in each port so that exact optimization methods or mathematical formulations are difficult to do. Therefore, discrete-event simulation method is proposed to solve the problem. In determining the number of vessels to note the external factors that affect the performance of the ship in distributing. One of the activities undertaken to maintain the condition of the ship is maintenance. With the maintenance activities there is a possibility of increasing the number of boats to distribute bulk cement to avoid shortage. The results show that simulation module built can be used to determine the number of vessels and their capacity to determine the optimal number of ships to avoid shortage. From the research work also obtained the effect of maintenance activities in determining the optimal number of vessels. With the arrangement of maintenance schedules made at the time of cement demand is down then the number of ships with a capacity of 3,200-4,500 does not require any additional fleet. But for vessels with a capacity above 4,500 it is necessary to add one fleet of vessels to avoid shortage in unloading portsKeywords: Bulk Cement Product, Maritime Transportation, Disruption of Maintenance, and Discrete Simulation.
PERBAIKAN KINERJA TURNAROUND OPERATIONS DI BANDARA DENGAN MEMPERTIMBANGKAN KETIDAKPASTIAN CUACA Baihaqy, Ahmed Raecky; Siswanto, Nurhadi; Latiffianti, Effi
JISO : Journal of Industrial and Systems Optimization Vol. 6 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Universitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/jiso.v6i2.131-139

Abstract

Aviation has become an important aspect in human life thanks to its ability to transport people to faraway places with short duration and relatively low cost. However, aviation activities are highly influenced by uncertain events such as weather conditions. One of the activities that is impacted by these 2 events is turnaround operations. Turnaround operations is an activity performed to prepare aircraft for the next flight. This research aims to evaluate and improve turnaround operations performance both from relative duration tardiness (?T%) and on-time performance (OTP) using discrete-event simulation approach. Results obtained from simulation model show that the value of ?T% is 43.48% and OTP of 54.20%. Improvement scenarios are developed by arranging the new ground support staff (GSS) schedule and allocation as well as adding GSS at a certain rate. Scenario of implementing new schedule and allocation and adding GSS with rate of 50% comes out as the selected scenario which could improve ?T% and OTP performance to become 33.35% and 54.91% respectively. Aviasi telah menjadi aspek yang penting bagi manusia karena kemampuannya untuk membawa manusia ke tempat yang jauh dengan durasi singkat dan biaya yang relatif rendah. Akan tetapi, kegiatan aviasi sangat dipengaruhi oleh kejadian yang tak pasti seperti kondisi cuaca. Salah satu kegiatan yang terdampak oleh kedua kejadian ini adalah turnaround operations. Turnaround operations merupakan kegiatan yang dilakukan untuk mempersiapkan pesawat untuk penerbangan selanjutnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan memperbaiki kinerja turnaround operations baik dari sisi durasi keterlambatan relatif (?T%) maupun on-time performance (OTP) menggunakan pendekatan simulasi kejadian diskrit. Hasil yang diperoleh dari model simulasi menunjukkan bahwa nilai ?T% sebesar 43.48% dan OTP sebesar 54.20%. Skenario perbaikan dikembangkan dengan menyusun penjadwalan dan alokasi ground support staff (GSS) yang baru dan penambahan GSS dengan tingkat tertentu. Skenario dengan menerapkan jadwal dan alokasi baru serta penambahan GSS sebesar 50% keluar sebagai skenario terpilih yang mampu memperbaiki nilai ?T% dan OTP menjadi 33.35% dan 54.91% secara berturut-turut. 
Kontekstualisasi Pembelajaran, Penggerak Ekonomi Serta Pengelola Pendidikan untuk Meningkatkan Literasi mengenai Produksi dan Produktivitas Suef, Mokhammad; Prasetyawan, Yudha; Latiffianti, Effi; Savitri, Niken Anggraini; Ciptomulyono, Udisubakti; Wiratno, Stefanus Eko; Kusumaningrum, Ajeng Wardhani; Rahmaningtyas, Ivana; Naifah, Sonia Ratnaduhita Nurani; Handaningtyas, Inggrid; Wiscahyo, Gelar; Putra, Riyan Afnanda; Yani, Beta Fitri; Nabila, Debby Dea; Rashida, Ailsa Dahayu; Kusumawardani, Rindi
Sewagati Vol 9 No 2 (2025)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v9i2.2583

Abstract

Era VUCA (Volatility, Uncertainty, Complexity, and Ambiguity) menghadirkan tantangan besar dalam dunia pendidikan. Mahasiswa dituntut untuk menguasai pengetahuan teoritis dan praktis dalam menghadapi dinamika tersebut. Program kontekstualisasi pembelajaran yang melibatkan mahasiswa, penggerak ekonomi, dan pengelola pendidikan melalui forum Larasdikdudi, diharapkan mampu menjawab tantangan ini. Metode yang diterapkan meliputi focus group discussion, penyusunan materi pelatihan, pelaksanaan pelatihan, generating business idea, mentoring peserta, pitching ide bisnis dan evaluasi kegiatan. Hasil pengabdian masyarakat ini menunjukkan bahwa Hasil penelitian menunjukkan bahwa kontekstualisasi pembelajaran dapat meningkatkan keterampilan praktis, kemampuan berpikir kritis, dan problem-solving di kalangan mahasiswa dan siswa. Selain itu, program ini juga berhasil menciptakan trainer yang memiliki kapabilitas untuk menyebarkan ilmu pengetahuan dan pemahaman teori ke masyarakat luas. Dengan demikian, program pengabdian masyarakat ini diharapkan mampu membantu mahasiswa dan siswa beradaptasi dengan tantangan VUCA dan memberikan kontribusi nyata bagi masyarakat. Program pengabdian masyarakat ini juga dapat menciptakan Kontekstualisasi pembelajaran untuk mendorong penggerak ekonomi di era VUCA.
Co-Authors -, Elisabeth Ary Tri Wibowo Baihaqy, Ahmed Raecky Dewanti Anggrahini Elisabeth - Hakim, Muhammad Saiful Handaningtyas, Inggrid Kusumaningrum, Ajeng Wardhani Nabila, Debby Dea Naifah, Sonia Ratnaduhita Nurani Nurhadi Siswanto Putra, Riyan Afnanda Rahmaningtyas, Ivana Rashida, Ailsa Dahayu Rindi Kusumawardani, Rindi Savitri, Niken Anggraini Stefanus Eko Wiratno Suef, Mokhammad Syarifa Hanoum Udisubakti Ciptomulyono Wiscahyo, Gelar Yani, Beta Fitri Yudha Prasetyawan