Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.983
P-Index
This Author published in this journals
All Journal REKA RACANA Jurnal Jalan Jembatan IPSSJ
Imam Aschuri
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Economics, Econometrics & Finance Education Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Evaluasi Daya Dukung Pondasi Boredpile Menggunakan Metode Numerik 3 Dimensi dengan Hasil Uji di Lapangan Andika Gerry Habrianto; Desti Santi Pratiwi; Imam Aschuri
RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil Vol 7, No 1: Maret 2021
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/rekaracana.v7i1.246

Abstract

ABSTRAKPondasi tiang bor merupakan salah satu jenis pondasi dalam yang sudah sangat populer, terutama untuk pembangunan gedung-gedung megastruktur. Pada perencanaan suatu pondasi tiang sangat penting dilakukan analisis daya dukung dan penurunan untuk memastikan bahwa pondasi tersebut mampu menahan beban struktur di atasnya. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis pondasi tiang bor menggunakan pemodelan numerik 3 dimensi dalam Program Plaxis. Pada pemodelan tiang bor digunakan model struktur Soil Cluster dan Embeded Beam, sedangkan pemodelan tanah menggunakan model tanah Hardening Soil (HS) dan Mohr Coulomb (MC). Hasil dari analisis numerik berupa nilai daya dukung dan penurunan ini akan dibandingkan dengan hasil pengujian PDA dan Beban Statik di lokasi pekerjaan Pembangunan Kantor PT. Daya Adicipta Mustika Bandung.Kata kunci: pondasi tiang, daya dukung, penurunan, model numerik, uji PDA ABSTRACTBored pile foundation is a popular deep foundation type, mainly for the construction of megastructural buildings. For designing a pile foundation, it is important to analyze the bearing capacity and settlement to ensure that the foundation is able to restrain the structure load. The objective of this paper is to analyze bored pile foundation using 3D numerical model in Plaxis software. In the bored pile modeling the Soil Cluster and Embeded Beam structural models are used, while the soil model uses Hardening Soil (HS) and Mohr Coulomb (MC). The numerical analysis results of bearing capacity and settlement will be compared with PDA and Static Loading test result at the PT. Daya Adicipta Mustika Bandung.Keywords: pile foundation, bearing capacity, settlement, numerical model, PDA test
Evaluasi Daya Dukung Pondasi Boredpile Menggunakan Metode Numerik 3 Dimensi dengan Hasil Uji di Lapangan Andika Gerry Habrianto; Desti Santi Pratiwi; Imam Aschuri
RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil Vol 7, No 1: Maret 2021
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/rekaracana.v7i1.32

Abstract

ABSTRAKPondasi tiang bor merupakan salah satu jenis pondasi dalam yang sudah sangat populer, terutama untuk pembangunan gedung-gedung megastruktur. Pada perencanaan suatu pondasi tiang sangat penting dilakukan analisis daya dukung dan penurunan untuk memastikan bahwa pondasi tersebut mampu menahan beban struktur di atasnya. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis pondasi tiang bor menggunakan pemodelan numerik 3 dimensi dalam Program Plaxis. Pada pemodelan tiang bor digunakan model struktur Soil Cluster dan Embeded Beam, sedangkan pemodelan tanah menggunakan model tanah Hardening Soil (HS) dan Mohr Coulomb (MC). Hasil dari analisis numerik berupa nilai daya dukung dan penurunan ini akan dibandingkan dengan hasil pengujian PDA dan Beban Statik di lokasi pekerjaan Pembangunan Kantor PT. Daya Adicipta Mustika Bandung.Kata kunci: pondasi tiang, daya dukung, penurunan, model numerik, uji PDA ABSTRACTBored pile foundation is a popular deep foundation type, mainly for the construction of megastructural buildings. For designing a pile foundation, it is important to analyze the bearing capacity and settlement to ensure that the foundation is able to restrain the structure load. The objective of this paper is to analyze bored pile foundation using 3D numerical model in Plaxis software. In the bored pile modeling the Soil Cluster and Embeded Beam structural models are used, while the soil model uses Hardening Soil (HS) and Mohr Coulomb (MC). The numerical analysis results of bearing capacity and settlement will be compared with PDA and Static Loading test result at the PT. Daya Adicipta Mustika Bandung.Keywords: pile foundation, bearing capacity, settlement, numerical model, PDA test 
Studi Optimasi Pembuatan Nanoaspal Karet dari Asbuton Riny Yolandha Parapat; Ayu Risnawati; Marsya Imara Sabrilia; Indra Noer Hamdhan; Imam Aschuri
RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil Vol 8, No 3: November 2022
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/rekaracana.v8i3.197

Abstract

ABSTRAKJumlah mobil yang terus meningkat memberi dampak tidak hanya pada kondisi jalan, tetapi juga pada penumpukan limbah ban. Penyebab kerusakan jalan menuntut penggunaan material untuk perkerasan jalan dengan kualitas yang lebih tinggi. Pemanfaatan Crumb Rubber (CR) dari ban mobil menjadi bahan aditif campuran aspal adalah solusi terbaik untuk kedua masalah tersebut. Para peneliti telah melaporkan bahwa penambahan CR dan nanopartikel dapat meningkatkan kualitas aspal jalan secara signifikan. Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan komposisi optimum nanoaspal karet untuk meningkatkan mutu aspal Asbuton. Komposisi campuran aspal hasil ekstraksi, CR dan nanopartikel kemudian dioptimasi untuk mendapatkan kualitas nanoaspal karet yang memenuhi standar dengan menggunakan metode Central Composite dan Response Surface Method. Response yang diukur adalah Penetrasi, Daktilitas, Kelarutan dan Densitas dari nanoaspal karet. Hasil optimasi menunjukan bahwa pada komposisi 3,682%NP; 4,694%CR; dan pada ukuran CR sebesar 88,5 nm; keempat parameter uji di atas terpenuhi.Kata kunci: asbuton, crumb rubber, nanoaspal karet, nanopartikel ABSTRACT The increasing number of cars has an impact not only on road conditions, but also on the accumulation of waste tires. The cause of road damage demands the use of materials for road pavement with higher quality. Utilization of Crumb Rubber (CR) from car tires as an additive to asphalt mixture is the best solution for both problems. Researchers have reported that the addition of CR and nanoparticles can significantly improve the quality of road asphalt. The purpose of this research is to obtain the optimum composition of rubber nano-asphalt to improve the quality of Asbuton asphalt. The composition of asphalt, CR and nanoparticles is then optimized using the Central Composite and Response Surface Method. Responses measured were penetration, ductility, solubility and density of rubber nanoasphalt. The optimization results show that at a composition of 3.682%NP, 4.694%CR, and CR size of 88.5 nm, the test parameters above are fulfilled.Keywords: asbuton, crumb rumbber, rubber nanoasphalt, nanoparticles
THE LABORATORY PERFORMANCE OF HIGH TEMPERATURE FATIGUE OF MODIFIED WASTE PLASTIC-BITUMEN IN ASPHALT CONCRETE Imam Aschuri; R. Anwar Yamin
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 25 No 2 (2008)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

It is well known that the fatigue cracking occurs at an intermediate temperature of around 20°C and many researchers have carried out the fatigue study to generate fatigue regression at temperatures ranging only from 5°C to 30°C. The purpose of this study is to investigate the high fatigue characteristics of asphalt concrete utilizing waste plastic milk bottle (HDPE) as polymer additive over arange temperature of 20°C to 40°C. Waste plastic (HDPE) was used to modify 60/70 penetration grade bitumen and Its effect on basic bitumen properties was tested over a range of test temperatures. The Marshall stability tests were carried out to determine the optimum bitumen content and optimum HDPE content of asphalt concrete. The optimum HDPE content in binder was found to be 1.5% by weight of binder. The laboratory fatigue test on asphalt concrete with and without waste plastic (HDPE) was evaluated using repeated load tests at 20oC,30oC and 40oC under constant stress mode. Temperatures had a significant effect on fatigue performance, which the fatigue performance of asphalt concrete exhibited better at higher temperature. Test results showed that the fatigue performance in term of fatigue life of asphalt concrete using waste plastic-bitumen blend showed higher than conventional mix at a range of temperatures. Key Words: Modified Bitumen, Waste Plastic, Fatigue Cracking, Asphalt Concrete and High Temperatur
Analisis Kinerja Campuran Beton Aspal yang Mengandung Butiran Mineral Hasil Ekstraksi Aspal Buton sebagai Filler Nugraha, Muhamad Arif; Imam Aschuri; Riny Yolandha Parapat
Integrative Perspectives of Social and Science Journal Vol. 2 No. 04 September (2025): Integrative Perspectives of Social and Science Journal
Publisher : PT Wahana Global Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aspal Buton (asbuton) adalah campuran bitumen dan mineral yang banyak terdapat di Indonesia dengan kualitas mendekati aspal minyak. Melalui proses ekstraksi, mineral asbuton dapat digunakan sebagai filler pada campuran beton aspal. Filler berperan penting dalam mengisi rongga agregat sehingga mempengaruhi stabilitas dan kualitas campuran. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh subtitusi filler hasil ekstraksiasbuton terhadap kinerja campuran beton aspal pada kadar aspal optimum, serta menentukan persentase penggunaan yang paling berpengaruh. Variasi subtitusi filler dilakukan sebesar 5%, 10%, 15%, dan 25% dari total filler. Pengujian meliputi berat jenis filler dan uji Marshall. Hasil menunjukkan filler asbuton memiliki berat jenis lebih rendah karena masih mengandung aspal murni. Subtitusi filler meningkatkan stabilitas 9,84% dan flow 8,1%, sementara nilai VMA dan VIM menurun 4,58% dan 6,02%. Sebaliknya, nilai VFA meningkat hingga 2%.
Analisis Parameter Marshall Campuran Beton Aspal Yang Mengandung Nanoaspal Buton Irwan, Ronald; Imam Aschuri; Riny Yolandha Parapat
Integrative Perspectives of Social and Science Journal Vol. 2 No. 04 September (2025): Integrative Perspectives of Social and Science Journal
Publisher : PT Wahana Global Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada lapisan beton aspal, aspal minyak umum digunakan sebagai bahan pengikat. Namun, penggunaannya terkendala oleh fluktuasi harga dan ketergantungan terhadap impor. Aspal buton sebagai bahan lokal berpotensi menjadi substitusi sebagian aspal minyak, meskipun pengolahannya secara konvensional masih kurang efektif. Penelitian ini menggunakan aspal buton yang telah diekstraksi menggunakan metode nano untuk meningkatkan kualitas hasil ekstraksi. Campuran laston AC-WC diuji dengan metode pengujian Marshall pada variasi substitusi 0%, 1%, 2%, 4%, dan 16%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi kadar substitusi nanoaspal buton memberikan pengaruh nilai parameter Marshall yaitu dengan meningkatkan persentase substitusi nanoaspal buton. Nilai parameter Marshall yang meningkat yaitu, stabilitas, flow, void in mix (VIM), dan void in mineral aggregate (VMA). Sebaliknya, nilai void filled with bitumen (VFB) mengalami penurunan meskipun tidak signifikan. Penelitian ini menunjukkan potensi penggunaan nanoaspal buton sebagai bahan substitusi yang dapat memperkuat campuran beton aspal. 
Co-Authors Andika Gerry Habrianto Ayu Risnawati Desti Santi Pratiwi Hamdhan, Indra Noer Irwan, Ronald Marsya Imara Sabrilia Muhamad Arif Nugraha R. Anwar Yamin Riny Yolandha Parapat