Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SMARTek MEKTEK Jurnal MEKANIKAL INTEK: Jurnal Penelitian Majalah Teknik Industri
Muhammad Zuchry M
Teknik Mesin, Universitas Tadulako
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

 1 
PENGARUH SUHU KARBURASI DAN WAKTU TAHAN TERHADAP KEKUATAN TARIK BAJA KARBON DENGAN VARIASI MEDIA PENDINGIN M., Muhammad Zuchry
SMARTek Vol 9, No 2 (2011)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (92.999 KB)

Abstract

Baja karbon banyak digunakan sebagai bahan industri karena sifatnya yang bervariasi, dimanabahan ini memiliki sifat lunak dan mudah untuk ditingkatkan kekerasannya, dan sifat baja inidapat diperoleh dengan perlakuan panas. Perlakuan panas dengan variasi pendinginan padawaktu tertentu akan diperoleh sifat mekanik yang diinginkan. Untuk memperoleh kekerasanpermukaan , tahan aus dan mempunyai inti yang ulet serta tangguh maka, Carburizing adalahsalah satu cara perlakuan yang dapat diberikan pada baja karbon untuk meningkatkankekerasan, dengan memberikan variasi pendinginan akan mengakibatkan perubahan dalamkekuatan tarik baja karbon Hal ini dapat dilihat oleh perbedaan kekuatan tarik yang dialami olehbaja karbon dengan pendingin yang berbeda mulai dari air laut, air, minyak, dan udara
ANALISA GAYA ANGKAT DENGAN VARIASI SUDUT ELEVASI PADA SILINDER PENGANGKAT EXCAVATOR CAT 320 Zuchry M, Muhammad
SMARTek Vol 9, No 4 (2011)
Publisher : SMARTek

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (223.403 KB)

Abstract

Excavator usage today is widely used to help the physical work. 320 Excavator machine hasproven its ability to be supported by reliable design, sturdy construction and easy maintenance.320 Excavator with power transfer system of the machine is supported by the cylinder (boom),boom Reach (length 5673 mm), Mass boom (5200 mm), and the VA boom (5460 mm) will beanalyzed starting from the lowest to the highest position elevation angle variations that vary soget the lift cylinder reaction force (Fr) maximum lift on the cylinder.
PENGARUH TEMPERATUR DAN BENTUK TAKIKAN TERHADAP KEKUATAN IMPAK LOGAM Zuchry M, Muhammad
MEKTEK Vol 14, No 1 (2012)
Publisher : MEKTEK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (209.686 KB)

Abstract

The ability of a material in its use can be influenced by various factors including the temperature. The lower the temperature of the material will be more brittle and conversely the higher the temperature the material will be more resilient, and toughness will also be affected by the presence of defects in material such as cracks, corrosion, holes, etc. and. Impact test is one way to analyze and know the mechanical properties of the material, and the impact test will be the extent to which teperatur and can affect the notch toughness and ductility of the material. It is important to be  can know how a material will be feasible or not to be used
PENGARUH KARBURASI DENGAN VARIASI MEDIA PENDINGIN TERHADAP MICRO STRUKTUR BAJA KARBON Zuchry, Muhammad
MEKTEK Vol 13, No 2 (2011)
Publisher : MEKTEK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (195.193 KB)

Abstract

Heat treatment is a process of heating and cooling of metals in the solid state to change the physicalproperties of the metal. In the metal that has undergone heat treatment process generally experience changesin the structure due to phase changes in metals in the form of grain size, crystal shape, crystal size, crystaldefects, presipitan and content of certain chemical elements. The presence of carbon steel microstructureperuahan to show a material characteristic that can determine its properties, microstructure can be known ifthe structure is viewed under a microscope metallurgy. The microstructure is known as: ferrite, ferlit,sementik (iron carbide) and austenite with certain variations depending on the level of heat treatmentexperienced
LAJU KOROSI STAINLESS STEEL DALAM MEDIA AIR LAUT Zuchry, Muhammad; Soemardji, Leo
Jurnal MEKANIKAL Vol 9, No 2 (2018): Jurnal Mekanikal Juli 2018
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (503.952 KB)

Abstract

Logam ferro banyak diaplikasikan dalam bidang keteknikan terutama pada lingkungan korosif. Sifat logam ferro yang  korosif menyebabkan perlunya alternatif material dalam lingkungan korosif terutama pada lingkungan air laut. Salah satu material yang digunakan pada lingkungan air laut adalah stainles steel.Korosi  adalah penurunan mutu logam yang diakibatkan oleh lingkungan atau zat kimia dan berpengaruh pada kondis suatu material yang dapat disebabkan oleh beberapa faktor  seperti salinitas, pH, temperatur dan kelarutan oksigen dalam media korosi, dllPerhitungan laju korosi stainles steel  dalam media air laut dilakukan dengan perendaman (Immersion) dengan metode kehilangan berat (Weight Losst) menggunakan media korosi air laut kondisi pasang dan kondisi surutDari hasil penelitian diperoleh bahwa pengurangan berat pada kondisi surut lebih besar dibandingkan kondisi pasang yang berpengaruh pada laju korosi.Kata kunci : Korosi, steinles steel  , Metode kehilangan berat (Weight Lost), air laut, pasang, surut
LAJU KOROSI PADA STAINLESS STEEL DALAM MEDIA PERTALITE Suparman, Sidik Teguh; Magga, Ramang; Zuchry, Muhammad
Jurnal MEKANIKAL Vol 10, No 1 (2019): Jurnal Mekanikal Januari 2019
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (553.208 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui laju korosi pada stainless steel dalam media 100% pertalite, pertalite + 15% etanol, pertalite + 25% etanol dan pertalite + 35% etanol. Waktu perendaman yaitu selama 840, 1680 dan 2520 jam. Metode yang digunakan untuk mengukur laju korosi yaitu kehilangan berat (weight lost). Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Tadulako. Hasil pengujian laju korosi pada spesimen didapatkan laju korosi tertinggi terjadi pada pertalite + 35% etanol dengan waktu perendaman selama 2520 jam sebesar 0,408 mpy dan untuk laju korosi terendah terjadi pada 100 % pertalite, Pertalite + 15% etanol, pertalite + 25% etanol dengan waktu perendaman 2520 jam sebesar 0.204 mpy. Laju korosi berbanding lurus terhadap waktu perendaman, hal ini dipengaruhi oleh besarnya nilai kehilangan berat yang diakibatkan adanya reaksi korosi yang terjadi antara spesimen dan media perendaman.
GAYA SILINDER STICK DAN SILINDER BUCKET PADA EXCAVATOR 320 CATERPILLAR AKIBAT GAYA POTONG Zuchry, Muhammad
Jurnal MEKANIKAL Vol 3, No 2 (2012)
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (347.42 KB)

Abstract

The use of heavy equipment to help physical work is very much in use today, One of them is the Excavator. CAT 320 Excavator jeis has many advantages in using, is evident from the construction equipment, design and engineering technology used. In the design of the machine is certainly not independent of the condition of fuel-efficient, compact and easy operation in sistym.Excavato CAT 320 is equipped to do the job of supporting the boom, stick and bucket. Stick used in the job can be changed according to the type of work to be done. Type of stick used is the type R B 1.9, R 2.5 B, R B 2.9, R 3.9 B, M 1, 9 C, M2.4 C, and M 2.9 B and is tailored to the lift cylinder to be used. The length of each stick is 1900 mm, 2400 mm, 250 mm, 2920 mm, 3860 mm. While the bucket capacity (0.7 to 1.2) m3. With the use of the stick and bucket will be analyzed style stick and bucket cylinder and the diameter of the stick and bucket.
ANALISIS LAJU KOROSI DENGAN PENAMBAHAN POMPA PADA BAJA KOMERSIL DALAM MEDIA AIR LAUT Zuchry, Muhammad; Magga, Ramang
Jurnal MEKANIKAL Vol 8, No 2 (2017): Jurnal Mekanikal Juli 2017
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (243.383 KB)

Abstract

Korosi merupakan penurunan mutu logam yang diakibatkan oleh lingkungan atau zat kimia dan berpengaruh pada kondis suatu material, demikian halnya pada baja komersil. Beberapa faktor yang berpengaruh terhadap laju korosi diantaranya salinitas, pH, temperatur dan kelarutan oksigen dalam media korosi.Untuk menghitung laju korosi baja komersil dalam media air laut dapat digunakan metode kehilangan berat (Weight Losst) dan metode elektrokimia. Penelitian ini menggunakan metode kehilangan berat. Dan untuk media korosi digunakan  air laut kondisi pasang dan kondisi surut dengan penambahan pompa untuk mensirkulasi oksigen dalam media korosi.Dari hasil penelitian diperoleh bahwa pengurangan berat pada kondisi surut lebih besar dibandingkan kondisi pasang yang berpengaruh pada laju korosi.Kata kunci : Korosi, Baja komersil, Metode kehilangan berat (Weight Lost), air laut 
Laju Korosi Aluminium 7050 Dalam Media 3,5% Natrium Klorida (NaCl) Akibat Penambahan Inhibitor Molibdat Muhammad Zuchry M
Majalah Teknik Industri Vol 26 No 2 (2018): Majalah Teknik Industri Vol. 26 No. 2 Tahun 2018
Publisher : Unit Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (UPPM) Politeknik ATI Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aluminium merupakan logam ringan yang memiliki sifat tarik dan toleransi kerusakan (damage tolerance) yang baik serta memiliki ketahanan terhadap korosi. Korosi dapat terjadi pada aluminium AA 7050 jika berada pada lingkungan korosif, seperti udara lembab, larutan asam atau larutan garam. Salah satu upaya untuk mengendalikan laju korosi adalah dengan penggunaan inhibitor. Tujuan penelitian ini mempelajari pengaruh penambahan inhibitor Molibdat dalam media NaCl 3,5 % terhadap laju korosi aluminium paduan AA 7050. Penelitian ini menggunakan inhibitor Molibdat yang ditambahkan dalam larutan NaCl 3,5% dengan variasi konsentrasi 0,1%; 0,3%; 0,5%; dan 0,7%. Laju korosi diukur menggunakan metoda polarisasi potensiodinamik (Taffel Plot). Untuk data pendukung dilakukan uji komposisi, uji kekerasan Vickers dan uji tarik. Hasil penelitian menunjukkan laju korosi AA 7050 di media NaCl 3,5% tanpa inhibitor sebesar 0,0387 mpy. Penambahan inhibitor Molibdat cukup efektif menurunkan laju korosi dan konsentrasi optimum pada konsentrasi 0,7 %, dengan laju korosi minimum sebesar 0,013 mpy,dengan efisiensi 66,41%. Dengan penambahan inhibitor memungkinkan selaput pasif yang rusak akan tertutup inhibitor sehingga dapat menghambat laju korosi.
Coconut Water as Organic Inhibitor on Corrosion of Low Carbon Steel in 3.5% NaCl Solution Magga, Ramang; Zuchry, Muhammad; arifin, Yusnaini
INTEK: Jurnal Penelitian Vol 7 No 2 (2020): October 2020
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/intek.v7i2.2690

Abstract

Investigating coconut water as inhibitors to protect low-carbon steel from corrosion in 3.5% NaCl has been studied by weight loss method. The weight loss of steel was identified by immersion test. The coconut water used was young and old coconut water. The concentration of coconut water, whether young and old, in 3.5% NaCl was varied. The results showed that the corrosion rate of steel decreased with increasing coconut water concentration. Furthermore, old coconut water can further reduce the rate of corrosion in mild steel comparing young coconut water.
Co-Authors Leo Soemardji Ramang Magga Suparman, Sidik Teguh Yusnaini Arifin