Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.037
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Vokasi VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Jurnal Abmas
Sriyono, S
Automotive Engineering Education, Universitas Pendidikan Indonesia, Bandung, Indonesia
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Development of Android-Based Starter Motor Learning Media for Improving Students 'Abilities and Knowing its Learning Motivated Achievements Ibnu Mubarak; Tatang Permana; Iyep Sutia; Rika Andriani; S Sriyono; Ridwan Adam MN
VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Vol 6, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30870/vanos.v6i1.9600

Abstract

This study aims to develop Android-based learning media to improve students' abilities regarding the reduction type starter motor system and to determine the acquisition of learning motivation. The method used is pre-experimental design in the form of one-group pretest-posttest, while media development uses the ADDIE method. The population of this study were students who contracted electricity courses. The results of this study indicate an increase in the learning outcomes of the Pre-Test and Post-Test which is significant with the acquisition of the significance test using the t test with a significance value of 0.000, this increase is due to the use of android-based learning media that has been made. So that this learning media has a good impact on increasing students' insight in using technology, especially Android for learning uses. In addition, the students' learning motivation on average is in the category motivated by this media.
Desa kreatif teknologi melalui pelatihan dan manufaktur simpel kriya logam di desa binaan Leuwigajah Kota Cimahi Enang Summa A; Wahid Munawar; Yayat Yayat; Haipan Salam; Sriyono Sriyono
Jurnal Abmas Vol. 13 No. 1 (2013): Jurnal Abmas
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/abmas.v13i1.148

Abstract

Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat bertujuan agar masyarakat, kususnya para pemuda yang ada di desa binaan memiliki bekal pengetahuan dan keterampilan dalam bidang kriya logam (pembuatan teralis, dan pot bunga dan i bahan logam, dan pelapisan logam dekoratif dengan menggunakan nikel, maupun krom). Pada gilirannya diharapkan para pemuda tersebut memiliki kesiapan untuk bekerja atau berwirausaha dalam bidang produk kriya logam. Berdasarkan hasil pelatihan diperoleh data bahwa para pemuda telah memiliki pengetahuan dalam: 1) bidang kewirausahaan, 2) bidang pengelasan logam (busur listrik dan accetylin), 3) bidang pelapisan logam. Selain itu, peserta juga telah memiliki keterampilan dalam bidang pengelasan dan pelapisan logam.
IbM (Ipteks berbasis masyarakat) keterampilan teknologi las (kriya logam) pada pemuda/karang taruna desa Wahid Munawar; Mumu Komaro; Sriyono Sriyono; Ridwan Adam M. Noor
Jurnal Abmas Vol. 14 No. 1 (2014): Jurnal Abmas
Publisher : Universitas Pendidikan Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/abmas.v14i1.157

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bentuk pendidikan alternatif untuk pemuda/karang taruna desa. Penelitian menggunakan metode kualitatif, mengambil dua kelompok pemuda/karang taruna yang telah mengikuti pelatihan keterampilan teknologi (kriya logam). Informan terdiri dari tokoh pemuda dan ketua RW. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bentuk pembelajaran alternatif adalah metode pendidikan orang dewasa atau andragogy. Proses pembelajaran dimulai dengan sharing pembelajaran, refleksi pengalaman hidup dan metode role play. Hasilnya 64% peserta pelatihan mengalami peningkatan keterampilan teknologi (kriya logam).
Analisis Regenerative Braking Motor Listrik BLDC 10 KW Menggunakan Perekam Sinyal Mobil Listrik PW 6001-16 Marcelinus Sebastian Kurniawan; Sriyono Sriyono; Ramdhani Ramdhani; Tatang Permana
Indonesian Journal of Multidisciplinary on Social and Technology Vol. 4 No. 2 (2026): Maret - Juni
Publisher : PT Ilmu Data Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69693/ijmst.v4i2.9357

Abstract

Efisiensi energi merupakan aspek krusial dalam pengembangan kendaraan listrik untuk mengoptimalkan jarak tempuh baterai. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performa pengereman regeneratif (regenerative braking) pada motor listrik Brushless DC (BLDC) berdaya 10 kW menggunakan instrumen penganalisis daya presisi tinggi. Pengujian dilakukan di atas mesin chassis dynamometer (Dynojet) dengan tiga variasi simulasi beban kendaraan, yaitu tanpa penumpang, setengah penumpang, dan penuh penumpang, di mana masing-masing skenario dilakukan sebanyak tiga kali pengulangan (run) dengan interval perekaman data setiap 2 detik menggunakan Power Analyzer PW6001-16. Hasil analisis menunjukkan bahwa efisiensi pengereman regeneratif optimal justru dicapai pada kondisi setengah penumpang dengan efisiensi sebesar 14,32% dan penghematan energi rata-rata sebesar 4,44 Wh. Kondisi tanpa penumpang menghasilkan efisiensi sebesar 13,55% dengan energi regeneratif rata-rata -5,98 Wh. Sementara itu, kondisi penuh penumpang menunjukkan penurunan efisiensi yang signifikan menjadi 7,93% dengan energi regeneratif -5,32 Wh, meskipun total konsumsi energi aktifnya paling tinggi sebesar 67,13 Wh. Terjadi malfungsi pembacaan mekanis pada sensor kecepatan (RPM) selama beban penuh akibat getaran ekstrem di atas roller dyno, namun parameter kelistrikan tetap terekam secara akurat. Selain itu, ditemukan bahwa batas daya pengereman regeneratif maksimum konstan pada kisaran -1,21 kW hingga -1,23 kW di seluruh variasi pengujian sebagai bentuk proteksi sistem pengendali kendaraan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa penambahan beban kendaraan tidak selalu meningkatkan efisiensi pengereman regeneratif karena adanya batasan torsi elektris motor dan dominasi pengereman mekanis pada beban puncak.
The fabrication of electric motorcycle trainers to eliminate automotive misconceptions Ramdhani Ramdhani; Sriyono Sriyono; Wahid Munawar
Jurnal Pendidikan Vokasi Vol. 14 No. 2 (2024)
Publisher : ADGVI & Graduate School of Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jpv.v14i2.55034

Abstract

This study aims to develop and implement learning media in the form of electric motorbike trainers to improve students' understanding of electric vehicle technology. The research method used is research and development (R&D) with the Successive Approximation Model (SAM) approach, which is applied in the electric vehicle technology course curriculum in the Automotive Engineering Education study programme. The participants in this study were undergraduate students involved in the learning process using an electric motorbike trainer. The research instruments included observation, interviews, questionnaires, and practical assessment sheets. The results showed that the designed electric motorbike trainer can be used properly and is feasible to operate in the learning process if used in accordance with procedures. Based on the assessment of material experts and media experts, this learning media is considered feasible to implement in learning. A survey of 47 students showed that 63% of respondents strongly agreed that this electric motorbike trainer is an effective innovation in supporting learning. In conclusion, the development of this electric motorbike trainer not only enriches the learning experience but also has the potential to improve students' understanding of electric vehicle technology. This research contributes to providing innovative learning media that is relevant to today's technological needs and can be adopted more widely in various technical education institutions.
Analisis Aerodinamika Bodi Kendaraan Urban Single Seater menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) Rheihanita Noer Aprillia; Ramdhani Ramdhani; Sriyono Sriyono
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 4 No 2 (2023): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v4i2.211

Abstract

The purpose of this study is to determine the aerodynamic design of an energy-efficient vehicle body by reducing the drag force and side force. The method used is to compare two single seater vehicle body designs through Computational Fluid Dynamics simulations on the Autodesk Flow Design tool. Then proof is carried out using theoretical calculation analysis. Based on the simulation test, it was found that the aerodynamics of vehicle design 2 had a smaller aerodynamic force compared to design 1. The difference in the drag force value with speed variations of 13.9 m/s in the simulation and theoretical analysis was 6.814 N and 4.3 N. Meanwhile, the difference in the value side force with the same speed variations in the simulation and theoretical analysis is 7.399 N and 7.3N. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang bodi kendaraan hemat energi yang aerodinamis dengan mengurangi besar drag force dan side force. Metode yang digunakan yaitu membandingkan dua rancangan desain bodi kendaraan single seater melalui simulasi Computational Fluid Dynamics pada perangkat Autodesk Flow Design. Kemudian dilakukan pembuktian menggunakan analisisa perhitungan secara teoritis. Berdasarkan uji simulasi, didapatkan bahwa aerodinamika desain kendaraan 2 memiliki gaya aerodinamika lebih kecil dibandingkan dengan desain 1. Selisih perbedaan nilai drag force dengan variasi kecepatan 13,9 m/s pada simulasi dan analisa teoritis yaitu sebesar 6,814 N dan 4,3 N. Sedangkan perbedaan nilai side force dengan variasi kecepatan yang sama pada simulasi dan Analisa teoritis yaitu sebesar 7,399 N dan 7,3 N.
EFEKTIVITAS MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS TEKNOLOGI TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR SISWA SMK: SYSTEMATIC LITERATURE REVIEW Rama Rahmanda; Dika Rahman Firmansah; Wahid Munawar; Sriyono Sriyono
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 9 No. 2 (2026): Vol. 9 No. 2 Tahun 2026
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v9i2.59048

Abstract

Dalam dunia pendidikan, kemajuan teknologi digital telah mendorong penggunaan media pembelajaran berbasis teknologi di sekolah menengah kejuruan (SMK). Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan seberapa efektif penggunaan media pembelajaran berbasis teknologi untuk meningkatkan hasil belajar siswa SMK melalui metode Systematic Literature Review (SLR). Dalam penelitian ini, berbagai artikel ilmiah yang relevan diselidiki mengenai media pembelajaran berbasis teknologi. Data diperoleh melalui proses penelusuran literatur pada berbagai database akademik dengan memanfaatkan kata kunci yang relevan dengan topik penelitian. Artikel yang dipilih selanjutnya dianalisis berdasarkan jenis media, metode penelitian, serta temuan penelitian yang dihasilkan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan media pembelajaran digital seperti pembelajaran interaktif, pembelajaran melalui ponsel, pembelajaran video, dan platform online dapat membantu siswa belajar lebih baik dan meningkatkan hasil belajar mereka. Penggunaan teknologi berbasis media pembelajaran dapat meningkatkan hasil belajar siswa dan meningkatkan keterlibatan dan motivasi mereka selama kegiatan pembelajaran berlangsung. Namun, efektivitas media pembelajaran tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti desain pembelajaran, kesiapan fasilitas pendukung, kemampuan guru dalam memanfaatkan teknologi, serta keterlibatan siswa selama pembelajaran berlangsung. Oleh karena itu, sumber pembelajaran berbasis teknologi mempunyai potensi besar dalam mendukung peningkatan mutu pembelajaran di SMK apabila diterapkan secara tepat dan didukung oleh strategi pembelajaran yang sesuai.
Co-Authors Dika Rahman Firmansah Enang Summa A Ibnu Mubarak Iyep Sutia Marcelinus Sebastian Kurniawan Muhammad Noor, Ridwan Adam Mumu Komaro Rama Rahmanda Ramdhani Ramdhani Rheihanita Noer Aprillia Rika Andriani Salam, Haipan Tatang Permana, Tatang Wahid Munawar Yayat Yayat