Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Mesin Borobudur Engineering Review Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Ragil Tri Indrawati
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Front Matter Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 13 No. 2 Agustus 2018 Ragil Tri Indrawati
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 13, No 2 (2018): Volume 13, Nomor 2, Agustus 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (582.975 KB) | DOI: 10.32497/jrm.v13i2.1619

Abstract

Back Matter Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 12 No. 1 April 2017 Ragil Tri Indrawati
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 12, No 1 (2017): Volume 12, Nomor 1, April 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (292.223 KB) | DOI: 10.32497/jrm.v12i1.1631

Abstract

Wear Rate Analysis Due to Dry Sliding Contact of Modified Rail to Increase Life Time in Air Blow Machine Zaenal Abidin; Taufiq Nugroho; Ragil Tri Indrawati; Eni Safriana; Farika Tono Putri; Supandi Supandi
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 17, No 1 (2022): Volume 17, Nomor 1, April 2022
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v17i1.3538

Abstract

Penyemprotan udara bertekanan merupakan cara yang efisien untuk menghilangkan kotoran dan kontaminan lain pada produk setelah proses pemesinan. Penelitian ini membahas sebuah kasus pada industri manufaktur komponen elektrik kendaraan bermotor. Industri tersebut memproduksi pompa bahan bakar dan salah satu komponen pompa tersebut adalah cover outlet. Proses akhir cover outlet tersebut adalah penyemprotan udara bertekanan melalui air blow machine dimana produk meluncur di atas rail. Proses penyemprotan udara bertekanan menjadi terhambat ketika produk cover outlet mengalami kemacetan ketika meluncur di atas rail. Macetnya produk cover outlet tersebut disebabkan karena kontak dry sliding antara rail dengan produk cover outlet. Kontak dry sliding menyebabkan keausan pada rail sehingga berpengaruh pada operasional mesin dan berkurangnya umur pakai rail. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengurangi keusan dan meningkatkan umur pakai rail. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu pegujian mengggunakan alat uji pin on disk. Spesimen pin terbuat dari material cover outlet, PPS Ryton R-7-120-BL. Spesimen rail menggunakan material rail aktual, SUS 304 dan material alternatif SUS 410. Parameter pengujian menggunakan pembebanan 8 gr, kecepatan 151 rpm selama 3 menit untuk satu spesimen pin. Hasil penelitian menunjukkan nilai laju keausan dan laju keausan spesifik menggunakan material alternatif mengalami penurunan 87,7% dari material rail aktual.  Nilai laju keausan material rail SUS 304 sebesar 0,00486 mm3/menit dengan laju keausan spesifik 0,0037 mm3/Nm. Laju keausan material SUS 410 sebesar 0,000593 mm3/menit dengan laju keausan spesifik 0,000455 mm3/Nm. Hasil analisis umur pakai pada volume keausan yang diijinkan 498,2 mm3 menunjukkan peningkatan dengan menggunaan material alternatif. Material aktual SUS 304 bertahan 1.708 jam sedangkan SUS 410 bertahan 14.002 jam.
Desain Opacity Meter dengan Image Processing Berdasarkan Risk Based Measurement Argi Ananda Wardana; Diky Eryanto; Farika Tono Putri; Ragil Tri Indrawati; Saifudin Saifudin; Suroto Munahar
Borobudur Engineering Review Vol 2 No 1 (2022): Industrial Engineering and Emission Control
Publisher : Universitas Muhammadiyah Magelang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/benr.6936

Abstract

Gas buang mesin diesel merupakan salah satu penyebab terjadinya pemanasan global. Kandungan gas buang ini diantarnya opacity yang berasal dari polutan warna hitam. Unsur karbon dari pembakaran mesin diesel yang ada dalam opacity sangat berbahaya bagi lingkungan. Untuk itu, opacity hasil pembakaran mesin diesel perlu dikendalikan. Metode pengendalian ini diantaranya dengan melakukan pengukuran gas buang menggunakan opacity meter test bench. Harga sangat mahal, tidak praktis dan memerlukan tempat khusus merupakan kelemahan dari opacity meter test bench. Oleh karena itu, Penelitian ini mengusulkan pengembangan opacity meter berdasarkan digital image processing. Kelebihan alat yang dikembangkan memiliki harga cukup terjangkau, praktis dan proses pengolahan dapat dilakukan secara online. Alat ini bekerja berdasarkan perbedaan warna pada gas buang. Kamera menangkap warna gas buang disimpan dalam file jpg. File jpg selanjutnya dikonvert dalam data digital RGB (Red Green Blue). Selain merubah data digital, penelitian ini merancang program yang dapat bekerja dalam komputer. Opacity meter test bench dapat untuk memvalidasi program yang dirancang. Alat yang dikembangkan diuji pada kendaraan micro bus dan pick up. Hasil uji opacity pada kendaraan micro bus memiliki opacity sebesar 19,9% dan nilai RGB (217, 224, 246). Pada saat yang sama, Uji opacity pada kendaraan pick up menghasilkan opacity 20,9% dan nilai RGB (193, 214, 215). Validasi dengan opacity meter test bench terbaca kurang dari 5%. Untuk itu, Desain opacity meter dengan image processing yang telah dibuat sudah dapat beroperasi dan dapat dikembangkan pada penelitian selanjutnya.
Analisis Dampak Penambahan Filler Abu Sekam Padi Pada Komposit Polipropilena Berpenguat Serat Rami Terhadap Ketangguhan Impak Michael Yossia Gultom; Sri Hastuti , S.T., M.T. IPP.; Faiz Listyanda; Xander Salahudin; Eko Saputra; Wahyu Isti Nugroho; Farika Tono Putri; Ragil Tri Indrawati
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 4 No 1 (2026): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Plastik telah berkembang menjadi material utama pengganti kayu, logam, dan bahan konvensional lainnya, termasuk pada industri otomotif, karena memiliki kekuatan yang cukup baik, organisme, ketahanan terhadap korosi dan bahan kimia, serta biaya produksi yang relatif ekonomis. Namun, peningkatan penggunaan berkontribusi terhadap akumulasi limbah plastik yang membahayakan lingkungan. Salah satu solusi yang dikaji adalah pengembangan komposit berbasis serat alam dengan penambahan filler abu sekam padi (ASP). Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi abu sekam padi (ASP) terhadap sifat mekanik komposit serat rami bermatriks polipropilena (PP) yang diproduksi menggunakan metode hot press . Pengujian dan analisis sifat mekanik dilakukan melalui uji impak ASTM D5942 dan analisis foto makro permukaan patahan. Hasil menunjukkan komposisi optimum pada 5% ASP, 85% PP, dan 10% serat rami dengan energi serap 0,79 J dan ketangguhan 0,024 J/mm². Pengamatan makro menampilkan mekanisme dominasi fiber pull-out dan adanya beberapa void , yang menunjukkan penyerapan energi melalui pelepasan serat dan menginfeksi antarmuka sehingga retakan tidak berkembang secara signifikan.
Co-Authors Argi Ananda Wardana Diky Eryanto Eko Saputra Faiz Listyanda Farika Tono Putri Farika Tono Putri Michael Yossia Gultom Safriana, Eni Saifudin Saifudin Sri Hastuti , S.T., M.T. IPP. Supandi Supandi Suroto Munahar Taufiq Nugroho Wahyu Isti Nugroho Xander Salahudin Zaenal Abidin