Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal ROTOR: JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Journal of Scientech Research and Development
Anggra Fiveriati
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Education Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT JERAMI TERHADAP KARAKTERISTIK KUAT TARIK KOMPOSIT FRP (FIBER REINFORCEMENT PLASTIC) Nuraini L usi; Anggra Fiveriati; Siska Aprilia H; Arif Pungga Irawan
ROTOR 2017: ROTOR Special Edition
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (153.774 KB) | DOI: 10.19184/rotor.v0i0.7698

Abstract

This aims of this research is to determine the mechanical characteristics of composite materials from one of organic fibers that have environmentally friendly properties and widely available in the territory of Indonesia. The organic fiber studied in this research was rice straw, the characteristics to be studied were tensile strength by tensile testing and adjusted to ASTM standard (American Standards of Test Materials). The composite / composite paneling is made by hand lay up and with manual emphasis using glass as a mold and press. Composition of the test material (composite) ie the volume of rice straw by 35%, 64.5% resin volume and 0.5% catalyst volume. The variables of this study are the length of fiber 15 mm, 20 mm and 25 mmm, the direction of fiber angle 00 ,450 and 900 . Another variable is the length of soaking fiber with alkali. Based on the mechanical characteristics of organic fibers, it is obtained that the rice straw fiber which has the best tensile strength characteristic is by the immersion treatment among other variations. Keywords: composite, rice straw, FRP
ANALISIS KEKUATAN KERANJANG SKYLIFT TRUCK CRANE MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Anggita Dwi Pramudya; Anggra Fiveriati; M. Abdul Wahid; Eli Novita Sari4; IGNB Catrawedarma
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.474

Abstract

Skylift truck crane juga dikenal sebagai truk atau mobil tangga adalah alat yang dirancang untuk menciptakan landasan baru di tempat yang tinggi. Skylift truck crane dilengkapi dengan lengan-lengan panjang yang dapat diperpanjang dan dipendekkan secara otomatis sesuai kebutuhan. Di ujung lengan terdapat wadah untuk mengangkut pekerja, alat kerja dan material yang disebut dengan keranjang skylift truck crane. Penelitian ini mengkaji tentang analisis kekuatan keranjang skylift truck crane menggunakan metode elemen hingga. Material rangka yang digunakan adalah ASTM A36 dengan profil Hollow berukuran 40 x 40 x 4 mm dan 80 x 80 x 5 mm. Variabel beban yaitu 150 kg, 200 kg, dan 250 kg. Hasil simulasi untuk beban 150 Kg didapatkan nilai von mises 166,18 MPa, deformasi 2,4286 mm dan safety factor 1,5044. Beban 200 Kg didapatkan nilai von mises 192,5 MPa, deformasi 2,8092 mm dan safety factor 1,2987. Beban 250 Kg didapatkan nilai von mises 218,78 MPa, deformasi 3,1889 mm dan safety factor 1,1427.
DESAIN DAN ANALISIS TEGANGAN CRANE HOOK KAPASITAS 3TON MENGGUNAKAN SIMULASI NUMERIK Edi Bara Putra; Anggra Fiveriati; IGNB Catrawedarma; Eli Novita Sari; M. Abdul Wahid
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.475

Abstract

Kemajuan dalam ilmu pengetahuan dan teknologi telah memberikan dampak yang signifikan dalam mempermudah pekerjaan manusia, terutama dalam meningkatkan kualitas dan kuantitas hasil produksi di bidang konstruksi dan industri. Crane, sebagai alat utama untuk mengangkat, menurunkan, dan memindahkan barang secara vertikal dan horizontal, memainkan peran penting dalam efisiensi operasional. Namun, kegagalan crane hook (kait derek) dapat disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk tekanan besar, tegangan bending, tegangan tarik, dan keausan material. Penelitian ini fokus pada desain dan perbandingan kekuatan dua jenis material, yaitu Baja AISI 1045 dan Baja ST 37, Baja AISI 4140 alloy steel untuk crane hook yang akan menangani pembebanan 3 ton. Melalui penggunaan perangkat lunak seperti Autodesk Autocad, Autodesk Inventor, dan Ansys, desain kait derek dapat dioptimalkan untuk memenuhi kapasitas angkat yang diinginkan dan memperhitungkan faktor keamanan yang relevan. Analisis dilakukan menggunakan Software Ansys. Variabel material dengan beban 2940N.Hasil Deformasi sebesar 0,17056mm, 0,16227mm, dan 0,16225. Hasil Von Mises sebesar 6,1956Mpa, 61, 924Mpa, dan 61919Mpa. Hasil simulasi memiliki factor keamanan berturut-turut yaitu 5,0035, 5,2483, dan 5,2488.
Co-Authors Anggita Dwi Pramudya Arif Pungga Irawan Edi Bara Putra Eli Novita Sari Eli Novita Sari4 IGNB Catrawedarma M. Abdul Wahid Nuraini L usi Siska Aprilia H