Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISA PERBANDINGAN DINDING GESER YANG SIMETRIS DAN TIDAK SIMETRIS Widodo, Theodorus; Pah, Jusuf J.S.; Ninggeding, Aditya Yohanes
Jurnal Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2013): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (131.027 KB)

Abstract

Earthquake make a lateral force on the building. Lateral forces in tall building that exerted in the column is big enough, so need a rigid elements structure such as shear walls to reduce the lateral force. In designing of shear wall, it’s location must be considered carefully, because the placement of shear wall effected on the shear wall symmetry and would lead to eccentricity. The purpose of this study was to compare the symmetrical shear walls and asymmetrical. The method used is thre equivalent static analysis. Using dead load, live load and earthqueke load for loading parameters. This study, using 3 asymmetric shear wall specimens (0.1 b, 0.2 b, and 0.3b) and 1 symmetric shear wall. From the analysis of 3 asymmetric shear wall compared to symmetric shear walls, it is found that the most savely asymmetric shear wall is the shear wall having 0.1 b eccentricity.
ANALISA FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN W.J. LALAMENTIK DAN RUAS JALAN GOR FLOBAMORA) Udiana, I Made; Saudale, Andre R.; Pah, Jusuf J. S.
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2014): JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (55.549 KB)

Abstract

The roads is the most important land transportation in running all the economic activities with the other social activities, in case of road damages may gummed up the works of economic activities with the others social activity also may cause the road accident for the other road users. This research was aimed to find out the types of damage, the causal factor and the solution to prevent the road corruptness in W. J. Lalamentik street and in GOR Flobamora street. The kind of method used was field research by make use primary data of the road damage survey result in W. J. Lalamentik street dan GOR Flobamora street. The result survey of road damage in W. J. Lalamentik street dan the road in GOR Flobamora street were longitudinal cracks, transverse cracks, alligator cracks, edge cracking, meandering cracks, block cracks, corrugation, bleeding, delamination, potholes, patching. Generally causal factors of road damage are the increasing of traffic load volume, unwell drainage, unwell materials construction, climate ustable land condition, very thin ossification layer planning, the processing work that inappropriate with the specification. Based on the analysis result on the road damage happened in the field then the reparation action can be done with the per segment reparation action.
KEHEMATAN BIAYA MATERIAL AKIBAT PENGGUNAAN BATA RINGAN CLC UNTUK PEKERJAAN PASANGAN DINDING DAN PEKERJAAN BETON BALOK STRUKTURAL Pah, Jusuf J. S.; Karels, Dolly W.; Herat, Maria F. P. I.
Jurnal Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (257.615 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mencaritahu kehematan biaya material yang diperoleh dari penggunaan bata ringan CLC pada pekerjaan pasangan dinding dan pekerjaan beton balok struktural. Total biaya untuk 1m2pasangan dinding bata ringan tebal 7,5cm sebesar Rp 107.339,09 lebih hemat 30,56 % dibandingkan harga 1m2 apabila menggunakan bata merah tebal 6cm sebesar Rp 154.558,57. Namun jika dibandingkan dengan batako sebesar Rp 91.892,73 lebih murah 16,81% dan pasangan dinding yang menggunakan bata merah tebal 8cm sebesar Rp 102.692,73 per m2 lebih murah 4,52%. Total biaya untuk 1m2pasangan dinding bata ringan tebal 10cm sebesar Rp 130.010,94 lebih hemat 16,91% dibandingkan harga 1m2 apabila menggunakan bata merah tebal 6cm sebesar Rp 154.558,57. Namun jika dibandingkan dengan batako sebesar Rp 91.892,73 lebih murah 39,78% dan pasangan dinding yang menggunakan bata merah tebal 8cm sebesar Rp 102.692,73 per m2 lebih murah 25,08%. Hasil analisis persentase pekerjaan balok diperoleh kehematan maksimum pada bentang 6m sebesar 42,45% terhadap ketiga material pembanding sedangkan kehematan minimum untuk pekerjaan balok diperoleh sebesar 7,96% pada bentang 7m.This study aimed at finding out the saving of material cost in masonry works using CLC bricks and in the works of its reinforced concrete supporting beam. Total cost for 1m2 pair of heavy brick wall 7.5cm thick of Rp 107,339,09 more efficient 30.56% compared to the price of 1m2 when using a 6cm thick red brick of Rp 154,558,57. However, when compared with the brick as much as Rp 91,892,73 cheaper 16,81% and wall pair using red brick 8cm thick equal to Rp 102.692,73 per m2 cheaper 4,52%. Total cost for 1m2 pair of 10cm thick light brick wall Rp 130.010,94 16,91% cheaper than 1m2 price when using 6cm thick red brick of Rp 154,558,57. However, if compared with the brick as much as Rp 91.892,73 39.78% cheaper and the wall pair using red brick 8cm thick as Rp 102.692,73 per m2 cheaper 25,08%. The result of beam work percentage analysis obtained maximum savings at 6m span of 42.45% against the three comparable materials while the minimum saving for beam work was obtained at 7.96% in span of 7m.
PENGARUH VARIASI UKURAN BUTIRAN AGREGAT TERHADAP KUAT TEKAN BATA RINGAN JENIS CLC Pah, Jusuf J. S.; Sehandi, Krisogonus; Bella, Rosmiyati A.
Jurnal Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (171.117 KB)

Abstract

Bata ringan CLC adalah bata yang memiliki berat jenis lebih ringan daripada bata pada umumnya dengan komposisi semen, pasir, air dan foam agent. Penelitian ini bertujuan mencari nilai kuat tekan dan berat volume bata ringan CLC menggunakan beberapa variasi ukuran butiran agregat. Variasi yang digunakan yaitu variasi A (1,18 < d ? 2,36 dan 4,75 < d ? 9,50), variasi B (0,60 < d ? 1,18 dan 2,36 < d ? 4,75), variasi C (0,30 < d ? 0,60 dan 1,18 < d ? 2,36), dan variasi D (d ? 4,75). Metode dalam penelitian ini yaitu pengujian laboratorium dengan membuat bata ringan CLC menggunakan pasir Takari yang telah diayak sesuai ukuran variasi yang direncanakan. Pengujian kuat tekan dan berat volume dilakukan pada bata ringan CLC berumur 7, 14, 21 dan 28 hari. Kuat tekan maksimum berasal dari variasi D sebesar 0,719 MPa, 0,753 MPa, 0,842 MPa, 0,897 MPa secara berturut-turut selama masa perawatan. Sementara berat volume maksimum juga dari variasi D selama masa perawatan secara berturut-turut sebesar 0,656 gr/cm3, 0,607 gr/cm3, 0,575 gr/cm3, 0,559 gr/cm3. Bata ringan dengan kinerja total terbaik berdasarkan perbandingan kuat tekan terhadap densitas dalam penelitian ini adalah bata ringan yang dibuat dengan menggunakan variasi B.CLC is a brick that has lighter density compared to usual brick composed by cement, sand, water and foam agent. This research aimed to search compressive strength value and lightweight brick CLC density using several variations of aggregate grain size. Variations used are variation A (1.18 <d? 2.36 and 4.75 <d? 9.50), variation B (0.60 <d? 1.18 and 2.36 <d? 4.75 ), variation C (0.30 <d? 0.60 and 1.18 <d? 2.36), and variation D (d ? 4.75). This research used laboratory testing method by making lightweight bricks CLC using sifted Takari sand according to variation size that has been planned before. Testing towards compressive strength and density tested on lightweight bricks CLC aged 7, 14, 21 and 28 days. Maximum compressive strength made using variation D in the amount of 0.719 MPa, 0.753 MPa, 0.842 MPa, 0.897 MPa in a row during treatment period. While the maximum density also came from variation D during treatment period in a row in amount of 0.656 gr/cm3, 0.607 gr/cm3, 0.575 gr/cm3, 0.559 gr/cm3. Lightweight brick with the best quality based on the ratio of compressive strength to density in this research is a lightweight brick that made using variation B.
PENGARUH BAHAN TAMBAHAN TERHADAP KUAT TEKAN, BERAT, DAN SERAPAN AIR BATA RINGAN CLC Pah, Jusuf J. S.; Uly, Patrisia S. B. M.; Widodo, Theodorus
Jurnal Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2020)
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (725.133 KB)

Abstract

Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah Untuk mengetahui nilai kuat tekan bata ringan CLC (Cellular Lightweight Concrete) dengan penambahan admixture dan Untuk mengetahui berat dan nilai serapan air bata ringan CLC (Cellular Lightweight Concrete) dengan penambahan admixture. Analisa yang dilakukan terhadap data-data yang diperoleh dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan bahan tambahan (additive) pada bata ringan jenis CLC. Analisa dalam penelitian ini dilakukan dengan metode statik deskriptif yaitu dengan menganalisa hasil pengujian laboratorium yang dibuat dalam bentuk grafik pengujian kekuatan tekan bata ringan CLC dan serapan air bata ringan CLC. Selain itu akan dianalisis pula perbedaan kuat tekan dan serapan air bata ringan CLC setelah diberi tambahan bahan tambahan (additive).The objectives of this research was to obtain the value of compressive strenght, volume weight and water absorption of Cellular Lightweight Concrete (CLC) light brick concrete with addition of admixture. The analysis that had been conducted on the data obtained in this research showed that  effect of adding additive to light brick type CLC with addition of admixture. Research of this analysis done descriptive statistical method that is by analyzing result of laboratory test which made in graphical form of compressive strenght test and CLC light water absorption, Also analysed in this study were the difference of compressive strength and light water absorption of CLC with  additive.
PENGARUH BAHAN TAMBAHAN TERHADAP KUAT TEKAN, BERAT, DAN SERAPAN AIR BATA RINGAN CLC Pah, Jusuf J. S.; Uly, Patrisia S. B. M.; Widodo, Theodorus
Jurnal Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2020)
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (725.133 KB)

Abstract

Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah Untuk mengetahui nilai kuat tekan bata ringan CLC (Cellular Lightweight Concrete) dengan penambahan admixture dan Untuk mengetahui berat dan nilai serapan air bata ringan CLC (Cellular Lightweight Concrete) dengan penambahan admixture. Analisa yang dilakukan terhadap data-data yang diperoleh dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan bahan tambahan (additive) pada bata ringan jenis CLC. Analisa dalam penelitian ini dilakukan dengan metode statik deskriptif yaitu dengan menganalisa hasil pengujian laboratorium yang dibuat dalam bentuk grafik pengujian kekuatan tekan bata ringan CLC dan serapan air bata ringan CLC. Selain itu akan dianalisis pula perbedaan kuat tekan dan serapan air bata ringan CLC setelah diberi tambahan bahan tambahan (additive).The objectives of this research was to obtain the value of compressive strenght, volume weight and water absorption of Cellular Lightweight Concrete (CLC) light brick concrete with addition of admixture. The analysis that had been conducted on the data obtained in this research showed that  effect of adding additive to light brick type CLC with addition of admixture. Research of this analysis done descriptive statistical method that is by analyzing result of laboratory test which made in graphical form of compressive strenght test and CLC light water absorption, Also analysed in this study were the difference of compressive strength and light water absorption of CLC with  additive.
STUDI KARAKTERISTIK PROPETIS TANAH DI KECAMATAN TELUK MUTIARA KABUPATEN ALOR TRI M SIR; DANTJE SINA; JUSUF PAH
Teodolita: Media Komunkasi Ilmiah di Bidang Teknik Vol 21, No 2 (2020): Teodolita : Media Komunikasi Ilmiah Di Bidang Teknik
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wijayakusuma Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53810/jt.v21i2.377

Abstract

Abstrak Kecamatan Teluk Mutiara merupakan salah satu kecamatan yang terletak ditengah pusat kota Kalabahi. Kecamatan ini terdiri atas 11 kelurahan/desa , tersebar pusat pemerintahan maupun pergerakan ekonomi kabupaten. Dikarenakan termasuk dalam jangkauan pengaruh aktifitas benturan lempeng Indoaustralia dan lempeng Eurasia sehingga kota Kalabahi beserta wilayah-wilayah lainnya di pulau Alor sangat rentan dengan bencana gempa bumi. Salah satu mitigasi yang dapat dilakukan adalah dengan membuat bangunan tahan gempa serta stabilisasi – stabilisai tanah lainnya. Langkah awalnya adalah dengan mengetahui karakteristik tanah pada wilayah setempat. Hasil penelitian melalui pengujian laboratorium terhadap karakateristik fisik tanah diperoleh tanah di desa Fanating maupun Wetabua berupa tanah pasir berlempung sedangkan di desa Watatuku berupa tanah pasir berlanau dengan plastisitas rendah. Berat spesifik tanah berada pada rentang 2.63-2.69 dengan koefisien permeabilitas dalam rentang 10-4 – 10-6 cm/det. Untuk karakteristik mekanis dilakukan pengujian Geser Langsung diperoleh parameter kuat geser tanah yaitu nilai kohesi dalam rentang 0 –0.2 kg/cm2 serta  sudut gesek dalam tanah pada rentang 16o -24o. Untuk uji pemadatan diperolehhasil berat volume kering maksimum rata-rata 1.35 gr/cm3 pada kadar air optimum w = 23.32 %.         Kata kunci : karakteristik, tanah, plastisitas, kohesi, kuat dukung
Uji Kuat Tekan Mortar Pasangan Menggunakan Agregat Halus Pasir dari Beberapa Tempat di Pulau Timor Taseseb, Nedelina; Simatupang, Partogi H.; Pah, Jusuf J.S.
JURNAL FORUM TEKNIK SIPIL (J-ForTekS) Vol 4 No 1 (2024): Vol 4 No 1 (2024): Volume 4 No.1 Mei 2024
Publisher : Universitas Nusa Cendana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35508/forteks.v4i1.15336

Abstract

Di Pulau Timor, tedapat beberapa tempat yang menyediakan pasir sebagai material penyusun mortar pasangan, diantaranya Pasir Sumlili, Pasir Noelmina, Pasir Noemuti Pasir Benain dan Pasir Noebunu. Meski sudah banyak digunakan oleh masyrakat setempat namun, belum ada penelitian secara ilmiah yang menyatakan bahwa material pasir yang berasal dari Kali Sumlili, Kali Noelmina, Kali Noemuti, Kali Benain dan Kali Noebunu ini memiliki mutu yang sesuai dengan standar spesifikasi SNI dan layak sebagai agregat halus penyusun mortar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode statistik deskriptif. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kualitas dari agregat tersebut, apakah sesuai dengan spesifikasi SNI dan layak digunakan sebagai material penyusun mortar pasangan atau tidak, serta untuk mengetahui nilai kelecekan (workability) dari agregat tersebut. Berdasarkan hasil penelitian, yang memenuhi standar spesifikasi SNI dan layak digunakan sebagai agregat halus penyusun mortar adalah semua jenis agregat halus dengan semua variasi komposisi campuran pada umur perawatan 7 hari dan 28 hari. Sedangkan untuk nilai kelecekan untuk semua jenis agregat halus, menghasilkan nilai yang memenuhi standar spesifikasi SNI.
Studi Perbandingan Keoptimalan Hasil Desain Struktur Rangka Gewel Baja Dengan Beban Angin Menurut PPIUG 1983 Dan SNI 1727:2013 Lapudooh, Tommy; Hunggurami, Elia; Pah, Jusuf J. S.
JUTEKS : Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2024): JUTEKS (Jurnal Teknik Sipil)
Publisher : P3M- Politeknik Negeri Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32511/juteks.v9i2.1293

Abstract

In Indonesia there are several basic literature on wind load planning, such as PPIUG 1983 and SNI 1727:2013. The transition from PPIUG 1983 to SNI has a different concept of wind load. In this study, the optimization of gewel structure design will be compared using both standards. The purpose of this study was to determine the difference in wind load calculation and also to determine the optimization of gewel structure design due to wind load PPIUG 1983 and SNI 1727:2013. Based on the results of research on SNI 2013 the value of wind pressure is not determined based on the distance from the building site to the waterfront but must take into account wind speed, wind direction coefficient, exposure category, topographic factors, wind blowing coefficient, internal pressure coefficient, velocity pressure exposure coefficient, external pressure coefficient and after that just calculate the value of wind pressure on a structure. In PPIUG 1983 the value of wind pressure on the structure is determined by the distance from the location of the building to the waterfront, except for certain areas that may produce a blow pressure greater than there is already determined then P is calculated using the formula V2/16. For the optimization of the calculation results that have been done, it is known that the design of wind loads for a building height of 7 meters based on wind loads in accordance with SNI 2013 is more optimal because there are still some structural elements that meet the saturation ratio standards set. Di Indonesia terdapat beberapa literatur dasar perencanan beban angin, seperti PPIUG 1983 dan SNI 1727:2013. Peralihan dari PPIUG 1983 ke SNI memiliki konsep beban angin yang berbeda. Dalam penelitian ini, akan dibandingkan keoptimalan desain struktur gewel menggunakan kedua standar tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan perhitungan beban angin dan juga mengetahui keoptimalan desain struktur gewel akibat beban angin PPIUG 1983 dan SNI 1727:2013. Berdasarkan hasil penelitian pada SNI 2013 nilai tekanan angin tidak ditentukan berdasarkan jarak dari lokasi bangunan ke tepi pantai namum harus memperhitungkan kecepatan angin, koefisien arah angin, kategori eksposur, faktor topografi, koefisien tiupan angin, koefisien tekanan internal, koefisien eksposur tekanan velositas, koefisien tekanan eksternal dan setelah itu baru menghitug nilai tekanan angin pada suatu struktur. Pada PPIUG 1983 nilai tekanan angin pada struktur ditentukan dengan jarak dari lokasi bangunan ke tepi pantai, kecuali daerah-daerah tertentu yang mungkin menghasilkan tekanan tiup yang lebih besar dari ada yang sudah ditentukan maka P dihitung dengan menggunakan rumus V2/16. Untuk keoptimalan dari hasil perhitungan yang telah dilakukan diketahui bahwa desain beban angin untuk ketinggian bangunan 7 meter berdasarkan beban angin sesuai dengan SNI 2013 lebih optimal dikarenakan masih ada beberapa elemen struktur yang memenuhi standar rasio keterpenuhan yang ditetapkan
Evaluation of GPM IMERG Product Against Ground Station Rainfall Data in Semi-Arid Region Krisnayanti, Denik Sri; Pah, Jusuf J. S.; Klau, Ralno R.; Decaprio, Alex; Syamsumarlin, .
Civil Engineering Journal Vol 10, No 12 (2024): December
Publisher : Salehan Institute of Higher Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28991/CEJ-2024-010-12-09

Abstract

Benanain River is the longest and largest river on Timor Island, with a length of 132 km and an area of 6,460.12 km². In this region, a significant factor affecting the presence of surface water sources is rainfall. To compensate for the lack or unavailability of automatic Rainfall Data (RD) in the Benanain River Basin (BRB), Global Rainfall Measurement (GPM) data from 1998 to 2018 (20 years) were used. The accuracy of GPM rainfall analysis was obtained when parameter conformity and compatibility with data recorded at Rainfall Station (RS) were maintained. The difficulty of predicting rainfall values, spatially and temporally, in the field led to data gaps and unreliable data for analysis needs. Additionally, RD obtained from observation stations contributed to measuring rainfall because there was insufficient RD for analysis in a few regions. The challenge of accurately predicting rainfall values in the field led to differences in data, rendering it unreliable for analysis. To address this issue, satellite data was required as an alternative method to estimate rainfall. Among a total of 7 RS, only 2 passed rainfall characteristic tests. Following this discussion, Lahurus station showed a correlation coefficient of 0.7046, an RMSE of 25.89, and an NSE of 0.476. In addition, the rainfall characteristic test result for Haliwen Station was 1.66 (R100/R2). The second station that passed was Kaubele Station, signifying a correlation coefficient of 0.7907, RMSE of 25.28, and NSE of 0.604. Additionally, the rainfall characteristic test result for Haliwen Station was 3.04 (R100/R2) and the daily performance of the GPM product in the rainy season with low rainfall (≤ 50 mm) was better compared to extreme rainfall (≥ 100 mm). In this study, corrected GPM daily RD in the range >100 mm was underestimated. This analysis implied that the GPM IMERG Final Run product on daily and monthly rainfall timescales had strong detection capabilities and provided data support for long-time series investigations on Timor Island. Doi: 10.28991/CEJ-2024-010-12-09 Full Text: PDF