Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Journal of Public Transportation Community
Teguh Imam Suharto
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
RANCANG BANGUN TRANSMITTER DATA NAV ANALYZER BERBASIS GSM SIM800L PADA KALIBRASI MENGGUNAKAN RPAS (REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEM) Oktagina Megarahayu; Moch. Rifa’i; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rancangan penelitian alat ini memiliki tujuan untuk menemukan model pemancar yang digunakan untuk berkomunikasi dari RPAS ke ground. Pemancar tersebut terhubung dengan PIR yang merupakan teknologi baru yang inovatif dan canggih menggunakan RPAS dengan PIR. Kemudian diterima oleh sebuah penerima yang berada di ground untuk menampilkan sebuah informasi yang di dapat dari Pemancar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa untuk melakukan kalibrasi secara efisien dan cepat, bisa dilakukan sendiri dengan menggunakan RPAS yang memiliki pemancar sendiri untuk menyampaikan data informasi kalibrasi.
INTEGRASI SENSOR GERAK DAN ESP32 CAM SEBAGAI SISTEM KONTROL KEAMANAN RUMAH Febrian Yusuf Hidayat; Wasito Utomo; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Maraknya pencurian yang terjadi menjadi salah satu factor yang membuat berkembangnya teknologi Internet of Things (IoT) yang saat ini banyak di terapkan pada kehidupan masyarakat. Untuk mengatasi masalah pemantauan keamanan yang kurang efektif maka dibuatlah konsep sistem yang dapat mengatur dan memantau keamanan masing masing rumah dari jarrak jauh melalui jaringan internet. Tujuan dari pembuatan sistem keamanan agar dapat dipantau dari jarak jauh sehingga mempermudah pemilik rumah dalam memantau keamanan rumah. Alat ini menggunakan mikrokontroler ESP32 CAM untuk mengendalikan masukan dan keluaran. Pada masukannya menggunakan sensor PIR sebagai pendeteksi adanya Gerakan dan kamera VC0706. Pada keluarannya terdapat buzzer sebagai alarm tanda bahaya. Semua sistem keamanan dapat dipantau oleh pemilik rumah melalui aplikasi Telegram BOT untuk penerima gambar dari kamera Setelah dilakukan pembuatan alat dan dilaksanakannya pengujian alat di dapatkan spesifikasi koneksi internet yang disarankan untuk implementasi sistem ini, berdasarkan delay yang didapatkan maka digunakan jaringan internet FTTH Indihome PT.Telkom dengan spesifikasi minimal bandwidth 10 Mbps. Hal ini karena didapatkan delay hasil pengiriman pesan deteksi obyek sebesar 4.73 detik. Untuk request foto sampai diterima membutuhkan waktu 5.73 detik.
RANCANGAN SISTEM VALIDASI BAGASI BEBRBASIS RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION MENGGUNAKAN WEBSITE Nana Kartika Sari; Yuyun Suprapto; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini mendeskripsikan perancangan alat pendeteksi bagasi tercatat menggunakan Radio Frequency Identification (RFID) yang terintegrasi dengan sistem web. Pemeriksaan bagasi tercatat secara manual memungkinkan terjadinya human error dalam proses pemeriksaan bagasi tercatat. Penelitian ini mengatasi permasalahan tersebut, yaitu dengan merancang alat pendeteksi bagasi tercatat yang mampu mendeteksi data bagasi tercatat secara otomatis berbasis RFID. Perancangan dilakukan dengan menggunakan Tag pasif sebagai data bagasi tercatat, RFID Reader RC522, Wemos D1 R1, LED, Buzzer. Data RFID dimanfaatkan untuk diintegrasikan dengan sistem basis data. Data yang didapat dari RFID diolah oleh sistem dan ditampilkan dalam bentuk text melalui website, sehingga dapat dijadikan acuan untuk pemeriksaaan bagasi tercatat oleh petuga bandara.
RANCANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SECONDARY SURVEILLANCE RADAR (SSR) DALAM MENUNJANG PEMBELAJARAN TARUNA TEKNIK NAVIGASI UDARA DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Yuyun Suprapto; Mustafa Aji; Teguh Imam Suharto; Nyaris Pambudiyatno
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi merupakan suatu sarana yang tak dapat dipisahkan oleh manusia di era digital ini. Pada implementasi penggunaanya, teknologi dapat berperan dalam segala lini yang ada. Mulai dari bidang logistik hingga edukasi, semua tidak dapat lepas dari teknologi. Manusia berlomba lomba memegang peranan penting dalam perkembangannya. Politeknik Penerbangan Surabaya merupakan suatu instansi Pendidikan vokasi yang berdiri dibawah naungan Kementrian Perhubungan membawa sebuah visi yang menjadi sekolah vokasi penerbangan terdepan, menghasilkan lulusan yang berkualitas sesuai kebutuhan industri penerbangan, serta mampu bersaing secara nasional dan global. Untuk mencapai visi tersebut dibutuhkan inovasi dan pengembangan dalam bidang literasi. Hasil penelitian ini akan digunakan sebagai inovasi dan alternatif baru dalam pengembangan metode pembelajaran pada Taruna program studi TNU di Politeknik Penerbangan Surabaya.
OPTIMALISASI SISTEM FLIGHT DATA OPERATOR DI ATS RO DAN UNIT FDO TERHADAP PENGIRIMAN FLIGHT PLAN DI KANTOR PERUM LPPNPI CABANG PONTIANAK Muhammad Fathurrozy Trsida Junanto; Dewi Ratna Sari; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perum LPPNPI Cabang Pontianak sebagai penyelenggara pelayanan navigasi penerbangan terus memberikan pelayanan navigasi penerbangan yang mengutamakan keselamatan, efisiensi penerbangan dan ramah lingkungan untuk memenuhi harapan pengguna jasa penerbangan dan upaya peningkatan pelayanan navigasi penerbangan yang diberikan sesuai dengan Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (CASR) Part 170.002 sebagaimana dijelaskan yang menjelaskan tujuan dari Air Traffic Service yang bertujuan agar pelayanan penerbangan dapat memenuhi ketentuan keselamatan penerbangan. Kebijakan pendistribusian berita penerbangan Perum LPPNPI Cabang Pontianak memiliki permasalahan yaitu berita penerbangan yang tidak terbaca pada saat pengiriman berita FPL, DLA CHG, ARR dan DEP yang ditransmisikan oleh ATS RO sehingga pada saat pengiriman berita tidak masuk ke sistem dari Unit. FDO. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengkaji permasalahan yang ada atau sedang dihadapi pada Perum Airnav LPPNPI Cabang Pontianak mengenai transisi distribusi berita penerbangan yang tidak dapat dibaca oleh instrumen INDRA pada Unit FDO Cabang Pontianak. Dari hasil penelitian ini, keberadaan gangguan tersebut harus dioptimalkan dan sesuai dengan standar dan prosedur yang telah ditetapkan untuk menciptakan layanan informasi penerbangan yang aman dan efisien.
PENGARUH MISSCOORDINATION PADA UNIT FSS DAN ACC (UIOS) TERHADAP PELAYANAN NAVIGASI PENERBANGAN DI PERUM LPPNPI CABANG JAKARTA AIR TRAFFIC SERVICE CENTER (JATSC) Muhammad Riyadh Firdaus; Dewi Ratna Sari; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai penyedia layanan navigasi penerbangan, Perum LPPNPI JATSC terus berupaya meningkatkan layanan navigasi penerbangan yang diberikan sesuai dengan dokumen International Civil Aviation Organization (ICAO) Document 4444 Chapter 10 Transfer Of Coordination. Menjelaskan prosedur koordinasi antar unit atau antar departemen kontrol dalam pelayanan informasi penerbangan. Penghalang jalan yang dihadapi personel Aviation Communications Officers (ACOs) adalah bahwa alat suara langsung tidak optimal. Alat direct speech memiliki masalah dengan nomor telepon yang memiliki kesamaan dan fungsionalitas antara unit FSS dan unit ACC (UIOS), dan masih belum ada prosedur standar untuk koordinasi antara unit FSS dan unit ACC (UIOS). Masalah kedua terletak pada pengiriman pesan yang tidak efisien dengan adjacent unit. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian deskriptif kualitatif dengan dua variabel. Unit FSS telepon (variabel X) dan unit ACC (UIOS) (variabel Y). teknik pengumpulan data menggunakan observasi, angket, wawancara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis apakah penyelenggaraan pelayanan penerbangan telah sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan alternatif solusi permasalahan di Jakarta Air Traffic Services Center (JATSC) dan meningkatkan pelayanan navigasi penerbangan khususnya dalam proses koordinasi dengan entitas lain.
OPTIMALISASI PENGGUNAAN TELEPON DIRECT SPEECH SEBAGAI ALTERNATIF FASILITAS KOORDINASI ANTARA UNIT FSS DENGAN UNIT AFIS DI WILAYAH MEDAN PERUM AIRNAV CABANG MEDAN Reza Fernanda Ginting; Dewi Ratna Sari; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perum LPPNPI Cabang Medan sebagai penyedia jasa pelayanan navigasi penerbangan, terus melakukan upaya dalam meningkatkan pelayanan navigasi penerbangan yang diberikan sesuai dengan International Civil Aviation Organization (ICAO) Document 4444 Chapter 10 Transfer Of Coordination yang menjelaskan tentang prosedur koordinasi antar unit atau sector control dalam layanan informasi penerbangan. Kendala yang dihadapi personel Aeronautical Communication Officer (ACO) adalah tidak optimalnya alat Voice Communication Control System (VCCS) sebagai fasilitas koordinasi antara Medam Sector dan Unit AFIS dibawah wilayah Medan. Alat Voice Communication Control System (VCCS) tersebut memiliki kendala pada suara yang sinyal atau nomor telepon yang belum lengkap ketika Medan Sector dengan Unit AFIS sedang berkoordinasi. Permasalahan kedua terletak pada output suara yang berkualitas buruk atau bahkan terdengar kecil. Peneliti menggunaan metode penelitian deskriptif kualitatif yang menggunakan 2 variabel; Telepon Direct Speech (Variabel X) dan koordinasi dengan Unit AFIS (Variable Y). Teknik ini menggunakan: Observasi, kuesioner dan wawancara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis apakah telepon Direct Speech (DS) dapat digunakan sebagai perangkat koordinasi alternatif untuk mengatasi permasalahan yang dihadapi perangkat Voice Communication Control System (VCCS) di sektor Medan. Hasil penelitian ini bertujuan untuk memberikan alternatif pemecahan masalah Perum LPPNPI Cabang Medan untuk meningkatkan pelayanan navigasi penerbangan khususnya dalam proses koordinasi dengan departemen pengatur lalu lintas udara lainnya
RANCANGAN APLIKASI PENGIRIMAN JADWAL PENERBANGAN BERBASIS WEBSITE DATABASE DI AIRNAV CABANG PALANGKA RAYA Nabila Agnanda Putri; Nyaris Pambudiyatno; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Flight plan atau jadwal penerbangan adalah dokumen yang harus dilengkapi dan dikirim ke bandara tujuan sebelum penerbangan berangkat. Perum LPPNPI Cabang Palangka Raya masih menggunakan media komunikasi untuk mengirimkan rencana penerbangan. Tujuan dari penelitian ini adalah aplikasi penyebaran jadwal penerbangan berbasis web yang digunakan untuk mempermudah penyebaran jadwal penerbangan. Menghadapi permasalahan tersebut, penulis membuat suatu perancangan aplikasi penerapan flight plan kantor cabang Airnav Palangka Raya untuk mempermudah dan mempercepat penerapan flight plan. Metode ini menggunakan model pengembangan ADDIE. Dengan menggunakan teknologi aplikasi ini diharapkan dapat mengatasi permasalahan yang ada pada Perum LPPNPI Cabang Palangka Raya yang dikembangkan berbasis website dengan menggunakan internet lokal. Membangun sistem ini menggunakan aplikasi PHP dan MySQL. Hasil perancangan website ini membantu untuk menyimpan data-data penting milik Perum LPPNPI Cabang Palangka Raya. Berdasarkan data tersebut, sangat memungkinkan untuk mengimplementasikan aplikasi Flight Plan Delivery di Perum LPPNPI Cabang Palangka Raya.
RANCANGAN SIMULASI MEDIA PEMBELAJARAN DOPPLER VHF OMNI DIRECTIONAL RANGE BERBASIS APLIKASI ANDROID Mhd Tomy Siregar; Moch. Rifa'i; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pandemi Covid-19 berdampak besar pada banyak bidang, termasuk pendidikan. Dunia pendidikan juga terkena imbasnya. Pendidik perlu memastikan bahwa kegiatan belajar mengajar dapat tetap berjalan meskipun siswa berada di rumah. Solusi: Pendidik harus menggunakan media online untuk berinovasi media pembelajaran.Menggunakan media pembelajaran di masa pandemi menjadi salah satu kendala dan kesulitan bagi orang tua, guru, dan siswa. , berjalan di komputer pribadi (PC) atau laptop yang terhubung ke jaringan internet koneksi. Pendidik dapat belajar bersama sekaligus menggunakan grup di media sosial seperti WhatsApp (WA), Google Classroom, Instagram dan aplikasi Zoom sebagai media pembelajaran. Dengan cara ini, pendidik dapat memastikan bahwa siswa mengikuti pembelajaran mereka pada waktu yang sama. Fasilitas Navigasi dan Alat Bantu Pendaratan adalah mata kuliah yang mempelajari mengenai peralatan alat bantu pendaratan visual maupun non visual yang digunakan untuk membantu penerbang dalam melakukan prosedur pendekatan dan pendaratan pesawat di suatu bandara, dimana pada prosedur pendekatan menggunakan peralatan yang bernama DVOR (Doppler VHF Omnidirectional Range) yang termasuk dalam salah satu fasilitas navigasi. Dengan demikian materi DVOR dapat dipahami dengan baik oleh taruna/i, maka diperlukan sebuah media pembelajaran yang menarik dan dapat memudahkan taruna/i dalam proses pemahaman mengenai fungsi dan prinsip kerja dari peralatan DVOR.
DESAIN ANTENA MIKROSTRIP RADAR CUACA PESAWAT PADA FREKUENSI 9,4 GHZ Renata Salma Ramadhanty; Bambang Bagus Hariyanto; Teguh Imam Suharto
Journal of Public Transportation Community Vol. 3 No. 1 (2023): Journal of Public Transportation Community April
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jptc.v3i1.1530

Abstract

The application of radar in the world of aviation is the existence of aircraft weather radar to monitor weather conditions around the aircraft in real time. Aircraft weather radar requires an antenna to support detection. The author makes microstrip antenna design research using the Wilkinson Power Divider (WPD) method combined with array techniques to produce high gain parameters. The research method uses 4D from Thiagarajan, namely Define, Design, Develop and Disseminate. To obtain high gain, this study designs single patch, 1x2, 4x4, and 8x4 antenna designs with insert feed and coaxial integration techniques. Then compare based on the substrate used, namely FR-4 and Rogers RT-5880. Analysis includes gain, VSWR, return loss, bandwidth and radiation pattern. The microstrip design is made by doing antenna calculations and determining the method used, namely array and WPD, then designing the design in the application. The FR-4 and Rogers RT- 5880 substrate microstrip antenna design has a VSWR value <2 and return loss <- 10 dB. The highest gain on the 8 x 4 insert feed Rogers RT-5880 array was 17.979 dBi and the bandwidth with the highest value of the 1x2 Rogers RT-5880 array was 651.1 MHz. Gain increases proportional to the number of patches. The Rogers RT- 5880 material produces higher gain than FR-4.
Co-Authors Achmad Setiyo Prabowo Ade Irfansyah Bambang Bagus Harianto Dewi Ratna Sari Eriyandi Eriyandi Febrian Yusuf Hidayat Irfan Armawan Irfansyah, Ade Lady Silk Moonlight Mahdi Alhabsyi Margono Margono Mhd Tomy Siregar Moch Rifa’í Moch. Rifa'i Moch. Rifa’i Mohammad Fahruddin Zuhri Muhammad Fathurrozy Trsida Junanto Muhammad Hamzah Asy’ari Muhammad Riyadh Firdaus Mustafa Aji Nabila Agnanda Putri Nana Kartika Sari Novan Aditya Nur Alam Agung Pambagyo Nyaris Pambudiyatno Oktagina Megarahayu Rahmatunnisa Rahmatunnisa Renata Salma Ramadhanty Reza Fernanda Ginting Rinda Festyana Putri Rizaldi Priantama Sukma, Meita Maharani Totok Warsito Wasito Utomo Yuyun Suprapto