Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search
Journal : Jurnal Elemen

ANALISA PENGARUH PERUBAHAN FASA TERHADAP KONSTANTA PADA COIL SPRING SHAPE MEMORY ALLOY (SMA) Eka Marliana; Edi Santoso
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 1 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (571.839 KB) | DOI: 10.34128/je.v7i1.106

Abstract

Shape Memory Alloy (SMA) memiliki fase trasnformasi yang unik dari Martensit menjadi Austenit, perubahan tersebut dapat terjadi dengan sedikit kenaikan temperature. Transformasi fasa yang terjadi tidak linear, namun secara histerisis. Sehingga penting untuk memahami bagaimana pengaruh perubahan fasa terhadap konstanta kekakuan SMA. SMA coil spring dengan jenis NiTi dipergunakan untuk melakukan eksperimen. Eksperimen ini dilakukan dengan menggunakan test bench yang dibuat oleh penulis. Spesimen dipanaskan dengan variasi temperature dan beban statis, sehingga Δ dapat dihitung dan digunakan untuk menghitung nilai konstanta kekakuan pegas di setiap perubahan temperatur. SMA coil spring dimodelkan sebagai sistem massa- pegas- peredam dengan 1 DOF. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa perubahan fasa pada proses pemanasan NiTi terjadi mulai temperatur 45 ֯C sampai 62 ֯ C . Nilai konstanta kekakuan bervariasi tergantung Δ NiTi. Variasi nilai konstanta kekakuan juga terjadi akibat perubahan fasa selama proses pemanasan, pada temperatur tertentu perubahan fasa tidak lagi terjadi, maka nilainya juga tidak mengalami perubahan. Hasil dari artikel ini dapat digunakan untuk pengembangan lebih lanjut dari vibration control SMA sebagai aktuator.
ANALISA DAN REDESAIN SPROCKET ASSEMBLY CONVEYOR RAKE C2 DI STASIUN KETEL PG NGADIREJO Eka Marliana; Ismail Ismail; Moch Yanuar Ramadhan
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 8 No. 2 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i2.167

Abstract

Menurut data, diketahui bahwa salah satu komponen mesin yang seringkali mengalami kegagalan pada PG Ngadirejo dan harus dilakukan penggantian setiap kali overhaul adalah poros sproket pada conveyor rake C2 timur di stasiun ketel. Secara umum conveyor ini digunakan untuk proses suplai ampas bahan bakar di stasiun ketel. Dalam penelitian ini dilakukan analisa kegagalan dan kelelahan dengan metode elemen hingga pada software Ansys. Material yang dianalisa adalah baja HQ705 dengan pembebanan statis. Analisa yang dilakukan meliputi analisa struktural statis dan analisa kelelahan pada poros sproket. Berdasarkan analisa tersebut didapatkan perpindahan maksimum yang terjadi sebesar 0.001163 m, tegangan equivalent maksimum 71.8 MPa, life minimum 17.237 siklus, tegangan geser maksimum 38.44 MPa, faktor keamanan minimum 0.557744. Kegagalan yang terjadi pada hasil analisa tersebut sesuai dengan lokasi kegagalan yang sesungguhnya. Proses redesain dilakukan dengan material HQ709, dengan material ini didapatkan nilai life minimum 50539 siklus.
ANALISA KEGAGALAN DAN REDESAIN ROLLER TEMBAGA STUDI KASUS PT. SMELTING Eka Marliana; Gatut Prijo Utomo; Saiful Fuad
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 8 No. 2 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i2.170

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk menganalisa kegagalan pada alat roll tembaga yang sudah ada saat ini. Kegagalan sering terjadi pada komponen pen roll nomor 2. Selanjutnya analisa tersebut akan digunakan untuk melakukan redesign pada bagian pen roll nomor 2 dari alat pengeroll tembaga agar memiliki life cycle yang lebih tinggi. Proses redesign akan diawali dengan membuat sketsa alat roll tembaga berdasarkan dimensi contoh barang yang diberikan, dari hasil sketsa tersebut akan dibuat 2D dan 3D CAD modelling dengan menggunakan software Autodesk Inventor untuk menyesuaikan dimensi alat ketika dirakit. Setelah hasilnya sesuai, proses berikutnya adalah menganalisa desain alat yang sudah ada sekarang menggunakan Finite Element Method dan teori kegagalan Goodman. Analisa dilakukan dengan menggunakan software Ansys. Dalam penelitian ini dilakukan redesain dengan 5 material yang berbeda. Berdasarkan analisa statis yang dilakukan, didapatkan bahwa life cycle minimum paling tinggi adalah dengan material AISI 4130.
ANALISIS KARAKTERISTIK STRUKTUR MATERIAL SWING ARM TERHADAP RESPON GETARAN ACAK PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125R MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Ilham Winarno; Eka Marliana
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 10 No. 1 (2023)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v10i1.227

Abstract

This research was conducted to determine the structural characteristics of each type of swing arm material of the Honda Supra X 125R motorcycle against random vibration responses. The random vibration response is modeled in modal analysis so that the value of natural frequency, maximum displacement, and correction factor that occurs can be identified. This research is based on FEM simulation by making 3D modeling using Autodesk Inventor software, which is then simulated using Ansys software. Based on the results of the FEM simulation, it was found that the most dominant mild steel material with the best response was SS400, with a maximum equivalent stress (von Mises) value of 16.601 MPa and a maximum displacement of 2.9109e–002 mm. The modal analysis results also show that the SS400 material has the most dominant response, with the highest average natural frequency in shapes 2, 4, and 5 modes, and has the smallest displacement value in shapes 1, 3, and 4 modes.
ANALISIS KARAKTERISTIK STRUKTUR MATERIAL SWING ARM TERHADAP RESPON GETARAN ACAK PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125R MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Winarno, Ilham; Marliana, Eka
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 10 No. 1 (2023)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v10i1.227

Abstract

This research was conducted to determine the structural characteristics of each type of swing arm material of the Honda Supra X 125R motorcycle against random vibration responses. The random vibration response is modeled in modal analysis so that the value of natural frequency, maximum displacement, and correction factor that occurs can be identified. This research is based on FEM simulation by making 3D modeling using Autodesk Inventor software, which is then simulated using Ansys software. Based on the results of the FEM simulation, it was found that the most dominant mild steel material with the best response was SS400, with a maximum equivalent stress (von Mises) value of 16.601 MPa and a maximum displacement of 2.9109e–002 mm. The modal analysis results also show that the SS400 material has the most dominant response, with the highest average natural frequency in shapes 2, 4, and 5 modes, and has the smallest displacement value in shapes 1, 3, and 4 modes.
ANALISIS KARAKTERISTIK STRUKTUR MATERIAL SWING ARM TERHADAP RESPON GETARAN ACAK PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125R MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Winarno, Ilham; Marliana, Eka
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 10 No. 1 (2023)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v10i1.227

Abstract

This research was conducted to determine the structural characteristics of each type of swing arm material of the Honda Supra X 125R motorcycle against random vibration responses. The random vibration response is modeled in modal analysis so that the value of natural frequency, maximum displacement, and correction factor that occurs can be identified. This research is based on FEM simulation by making 3D modeling using Autodesk Inventor software, which is then simulated using Ansys software. Based on the results of the FEM simulation, it was found that the most dominant mild steel material with the best response was SS400, with a maximum equivalent stress (von Mises) value of 16.601 MPa and a maximum displacement of 2.9109e–002 mm. The modal analysis results also show that the SS400 material has the most dominant response, with the highest average natural frequency in shapes 2, 4, and 5 modes, and has the smallest displacement value in shapes 1, 3, and 4 modes.